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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel, produit de 03\u002F2015 à 06\u002F2019. 2 références compatibles : \u003Cstrong>5440 970 0039\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK), \u003Cstrong>819976-5021S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 118d (F20 \u002F F21) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-143-cv\u002F\">118d 143 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-136-cv\u002F\">118d 136 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur BMW 118d (F20 \u002F F21) 118d 150 CV (110 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Les gammes incluent des injecteurs Bosch, des pompes haute pression Delphi ou Siemens, et des turbocompresseurs Garrett ou BorgWarner, tous compatibles avec les codes moteurs N47D20 (2011-2019) et B47D20 (2015-2019). Les calibres et formats sont détaillés pour faciliter la composition de votre commande.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les professionnels de la réparation et les passionnés qui interviennent sur ce moteur utilisent ces pièces dans des contextes variés, allant de la maintenance préventive à la réparation après diagnostic.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un injecteur défectueux identifié par un code défaut P0299 (sous-pression turbo) sur un BMW Série 1 118d 150 CV de 2014.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : installe une pompe haute pression reconditionnée pour résoudre une perte de puissance progressive sur un véhicule avec 180 000 km.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : achète un turbocompresseur en échange standard pour restaurer les performances d’un moteur après une casse de la cartouche CHRA.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : propose des pièces d’échange standard pour des véhicules en garantie étendue, réduisant les coûts de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : équipe ses véhicules utilitaires avec des injecteurs reconditionnés pour optimiser le budget maintenance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : utilise des pompes haute pression en échange standard pour des interventions rapides sur des moteurs N47D20.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : stocke des turbocompresseurs reconditionnés pour répondre aux demandes urgentes de clients particuliers.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces est organisée par référence exacte, avec des options adaptées aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110613\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance, fumee noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’éviter les erreurs de compatibilité ou de montage.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et pression : vérifiez la référence OEM et la pression d’injection (ex. 1700 bar pour les injecteurs 6 trous) pour éviter les incompatibilités avec votre moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégiez les pièces livrées avec joint torique et connecteur d’origine pour faciliter le montage par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la cartouche : pour les turbocompresseurs, assurez-vous que la géométrie variable correspond à votre modèle de moteur (ex. GT1749V pour N47D20).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : choisissez des pièces reconditionnées stockées dans un environnement sec et à l’abri de la lumière pour éviter la corrosion des composants.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : optez pour des références disponibles en stock pour réduire les délais de livraison, surtout en cas d’urgence.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : certaines pièces reconditionnées bénéficient d’une garantie de 12 mois, à vérifier avant commande.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Retour de la pièce usagée : certaines références imposent une consigne pour la pièce défectueuse, à retourner sous 30 jours pour récupération du dépôt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces sont stockées dans un entrepôt certifié ISO 9001, avec une rotation mensuelle pour permettre leur fraîcheur et leur conformité. Les injecteurs et pompes haute pression sont conservés à température contrôlée (18-22°C) et humidité relative inférieure à 50%, tandis que les turbocompresseurs sont stockés dans des emballages anti-chocs pour éviter tout dommage. Les commandes en gros sont préparées sous 48h pour les références en stock, avec un suivi logistique dédié aux professionnels. Les pièces consignées sont retournées sous 15 jours après réception de la pièce neuve, avec un remboursement du dépôt sous 7 jours ouvrés.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier le code moteur sur la culasse ou la carte grise avant de commander, car les références peuvent varier selon l’année et la version du véhicule. Pour les turbocompresseurs, un diagnostic préalable du jeu axial et de la géométrie variable est essentiel pour éviter les mauvaises surprises.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-xdrive-150-cv\u002F\">118d XDrive 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-143-cv\u002F\">118d 143 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-136-cv\u002F\">118d 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F8636.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F8636-118d-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8636-118d-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8636-118d-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8636-118d-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,495,498,501],{"label":196,"path":492},"",{"label":83,"path":494},"bmw",{"label":496,"path":497},"Série 1","bmw\u002Fserie-1",{"label":499,"path":500},"118d (F20 \u002F F21)","bmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21",{"label":25,"path":481},[],[504,509,514],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},8639,"118d-136-cv","bmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-136-cv","118d 136 CV",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},8638,"118d-143-cv","bmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-143-cv","118d 143 CV",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},8637,"118d-xdrive-150-cv","bmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-xdrive-150-cv","118d XDrive 150 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":520,"price_max":520,"known":17},158.333333,[522,525,528,531,534,537,540,543,546,549,552,555,558,562,566],{"position":58,"question":523,"answer_html":524},"Combien coûte un injecteur pour BMW Série 1 118d 150 CV ?","L'injecteur en échange standard pour BMW Série 1 118d 150 CV est proposé à partir de 158,33 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110613 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":526,"answer_html":527},"Quelle référence d'injecteur correspond au 118d 150 CV ?","La référence est 0445110613. C'est elle qui fait foi pour un BMW 118d (F20 \u002F F21) en 118d 150 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":529,"answer_html":530},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 118d 150 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 1, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":532,"answer_html":533},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 118d (F20 \u002F F21) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110613.",{"position":67,"question":535,"answer_html":536},"Que devient l'ancien injecteur de BMW Série 1 118d 150 CV ?","La pièce 0445110613 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":538,"answer_html":539},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110613 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110613, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":541,"answer_html":542},"L'injecteur 0445110613 convient-il à toutes les 118d (F20 \u002F F21) ?","Non : il correspond aux 118d (F20 \u002F F21) équipées du moteur 118d 150 CV. Une 118d (F20 \u002F F21) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":544,"answer_html":545},"L'année de mon Série 1 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Série 1 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 118d 150 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":547,"answer_html":548},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Série 1 118d 150 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":550,"answer_html":551},"Pourquoi mon Série 1 118d 150 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 118d 150 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 150 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":553,"answer_html":554},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 118d 150 CV ?","Sur ce 118d 150 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":556,"answer_html":557},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110613 pour ce 118d 150 CV.",{"position":563,"question":564,"answer_html":565},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110613 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110613. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":567,"question":568,"answer_html":569},14,"L'injecteur 0445110613 se monte-t-il directement sur 118d 150 CV ?","Oui : la référence 0445110613 est celle d'origine pour un BMW 118d (F20 \u002F F21) en 118d 150 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":573},[],{"columns":575},[576,587,605],{"title":577,"position":58,"links":578},"Nos pièces",[579,581,583,585],{"label":580,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":582,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":584,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":586,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":588,"position":70,"links":589},"Guides & conseils",[590,593,596,599,602],{"label":591,"href":592,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":594,"href":595,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":597,"href":598,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":600,"href":601,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":603,"href":604,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":606,"position":94,"links":607},"Informations",[608,610,613,615,618,621],{"label":609,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":611,"href":612,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":614,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":616,"href":617,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":619,"href":620,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":622,"href":623,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":625,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":627},{"enabled":17,"repeatEvery":628,"position":629,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":631},{"en":632,"fr":633,"de":634},"\u002Ffuel-injector\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-150-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-150-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-150-ps",{"ok":17,"alternates":636},{"en":632,"fr":633,"de":634},{"products":638,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[639],{"id":640,"ref":641,"name":642,"slug":643,"price":644,"priceRaw":645,"image":646,"imageSrcset":647,"url":648,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":649,"taxRate":192,"aliases":652},402,"0445110613","Injecteur Bosch 0445110613","injecteur-bosch-0445110613","190,00 €",190,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110613-402",[650,651],"118d · 150 cv · 2015+","118d XDrive · 150 cv",[653,654],"13538514146","0986435268"]