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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit de 03\u002F2006 à 08\u002F2012. 3 références compatibles : \u003Cstrong>757042-5018S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>5303 988 0207\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>785448-5005S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A3 (8P1 \u002F 8PA) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F2-0-tfsi-200-cv\u002F\">2.0 TFSI 200 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F2-0-tdi-163-cv\u002F\">2.0 TDI 163 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F1-8-tfsi-160-cv\u002F\">1.8 TFSI 160 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A3 (8P1 \u002F 8PA) 2.0 TDI 170 CV (125 kW) : 3 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs allemands cherchant des pièces d’échange standard pour des modèles comme le Golf, le Passat ou l’A4. On y trouve des turbocompresseurs, des injecteurs et des pompes haute pression, tous compatibles avec les codes moteurs spécifiques à cette puissance.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des pièces en échange standard, remanufacturées selon des procédés industriels stricts, ainsi que des références neuves pour les motorisations 2.0 TDI 170 CV. Les calibres varient selon l’année du véhicule et le type de motorisation (EA827, EA828 ou autres). Pour composer une commande, il suffit de préciser le modèle, l’année et la référence OEM ou la puissance exacte du moteur.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes. Elle permet de trouver rapidement des pièces adaptées à des interventions courantes ou spécialisées, en permettant une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un Audi A4 2.0 TDI 170 CV en échange standard pour éviter les coûts de réparation lourde.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien : Commander une pompe haute pression neuve pour un Volkswagen Passat 2.0 TDI 170 CV, en vérifiant la référence OEM avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Acheter un turbocompresseur remanufacturé pour son propre Golf 2.0 TDI 170 CV, en optant pour une pièce consignée pour réduire les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : S’approvisionner en injecteurs Bosch 0445116030 pour une flotte de véhicules utilitaires équipés du même moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : Trouver des pièces d’échange standard pour des moteurs 2.0 TDI 170 CV en fin de vie, afin de prolonger leur durée de fonctionnement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Importateur : Commander des pompes haute pression en gros pour des marchés européens, en vérifiant la compatibilité avec les modèles locaux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire : Proposer des turbocompresseurs en échange standard à des clients dont le véhicule est hors garantie, pour des interventions rapides.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour 2.0 TDI 170 CV repose sur des références OEM précises et des équivalences vérifiées. Chaque produit est identifié par son code constructeur ou son format technique, pour une compatibilité garantie.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445116030\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110429\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>sifflement ou mode dégradé\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à un 2.0 TDI 170 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une installation sans risque.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur exact (ex : CFFB, CJXB) pour éviter toute erreur de référence, en croisant avec l’année du véhicule et le modèle.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en échange standard si le budget est serré, ou opter pour du neuf si la durabilité est prioritaire pour le client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un conditionnement adapté à la quantité commandée : sachet individuel pour les garages, carton groupé pour les grossistes ou les ateliers spécialisés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que le format de la pièce correspond au type de motorisation (ex : injecteur à 6 ou 7 trous, turbocompresseur à géométrie variable ou fixe).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la disponibilité en stock ou les délais de livraison pour les commandes urgentes, en privilégiant les références les plus demandées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour des pièces consignées si le client souhaite récupérer un avoir sur la pièce usagée, en respectant les procédures de retour du fournisseur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prendre en compte la compatibilité avec les systèmes de diagnostic embarqués, notamment pour les véhicules équipés de capteurs de pression ou de température.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour 2.0 TDI 170 CV sont stockées dans des conditions contrôlées pour préserver leur intégrité : température stable, humidité maîtrisée et protection contre les chocs. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés dans des emballages anti-statiques, tandis que les pompes haute pression sont protégées par des cales en mousse pour éviter toute déformation. La rotation des stocks suit une logique FIFO (premier entré, premier sorti) pour permettre la fraîcheur des pièces, surtout pour les références sensibles comme les injecteurs ou les cartouches de turbo. Les commandes en gros sont préparées par lots, avec un suivi logistique en temps réel pour les livraisons groupées ou les envois internationaux.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence OEM avant toute commande, surtout pour les motorisations 2.0 TDI 170 CV où les équivalences peuvent varier selon l’année du véhicule. Une pièce mal choisie peut entraîner des dommages coûteux, alors prenez le temps de croiser les informations avec le code moteur et le modèle exact.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23299.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23299-2-0-tdi-170-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23299-2-0-tdi-170-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23299-2-0-tdi-170-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23299-2-0-tdi-170-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":196,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"AUDI","audi",{"label":554,"path":555},"TT","audi\u002Ftt",{"label":557,"path":558},"(8J3)","audi\u002Ftt\u002F8j3",{"label":25,"path":538},[],[],{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":563,"price_max":564,"known":17},104.17,116.666667,[566,569,572,575,578,581,584,587,590,593,596,599,603,607,611],{"position":70,"question":567,"answer_html":568},"Combien coûte un injecteur pour AUDI TT 2.0 TDI 170 CV ?","L'injecteur en échange standard pour AUDI TT 2.0 TDI 170 CV est proposé à partir de 104,17 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":570,"answer_html":571},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 TDI 170 CV ?","Les références sont 0445110429, 0445116030. Ce sont elles qui font foi pour un AUDI TT (8J3) en 2.0 TDI 170 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":573,"answer_html":574},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 2.0 TDI 170 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":576,"answer_html":577},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un TT (8J3) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110429.",{"position":120,"question":579,"answer_html":580},"Que devient l'ancien injecteur de AUDI TT 2.0 TDI 170 CV ?","La pièce 0445110429 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":582,"answer_html":583},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110429 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110429, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":585,"answer_html":586},"L'injecteur 0445110429 convient-il à toutes les TT (8J3) ?","Non : il correspond aux TT (8J3) équipées du moteur 2.0 TDI 170 CV. Une TT (8J3) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":588,"answer_html":589},"L'année de mon TT suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux TT de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 TDI 170 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":591,"answer_html":592},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur TT 2.0 TDI 170 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":594,"answer_html":595},"Pourquoi mon TT 2.0 TDI 170 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 TDI 170 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 170 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":597,"answer_html":598},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 TDI 170 CV ?","Sur ce 2.0 TDI 170 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":600,"question":601,"answer_html":602},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":604,"question":605,"answer_html":606},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110429 pour ce 2.0 TDI 170 CV.",{"position":608,"question":609,"answer_html":610},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110429 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110429. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":612,"question":613,"answer_html":614},15,"L'injecteur 0445110429 se monte-t-il directement sur 2.0 TDI 170 CV ?","Oui : la référence 0445110429 est celle d'origine pour un AUDI TT (8J3) en 2.0 TDI 170 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":618,"total":58,"limit":146},[],{"columns":620},[621,632,650],{"title":622,"position":58,"links":623},"Nos pièces",[624,626,628,630],{"label":625,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":627,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":629,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":631,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":633,"position":70,"links":634},"Guides & conseils",[635,638,641,644,647],{"label":636,"href":637,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":639,"href":640,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":642,"href":643,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":645,"href":646,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":648,"href":649,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":651,"position":94,"links":652},"Informations",[653,655,658,660,663,666],{"label":654,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":656,"href":657,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":659,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":661,"href":662,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":664,"href":665,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":667,"href":668,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":670},[],{"siloRdv":672},{"enabled":17,"repeatEvery":673,"position":674,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":676},{"en":677,"fr":678,"de":679},"\u002Ffuel-injector\u002Faudi\u002Ftt\u002F8j3\u002F2-0-tdi-170-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Ftt\u002F8j3\u002F2-0-tdi-170-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Faudi\u002Ftt\u002F8j3\u002F2-0-tdi-170-ps",{"products":681,"total":94,"offset":58,"limit":720,"hasMore":49},[682,697],{"id":683,"ref":684,"name":685,"slug":686,"price":687,"priceRaw":688,"image":689,"imageSrcset":690,"url":691,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":692},373,"0445110429","Injecteur Bosch 0445110429","injecteur-bosch-0445110429","125,00 €",125,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F9\u002F0\u002F9\u002F74909-injecteur-bosch-0445110429-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F9\u002F0\u002F9\u002F74909-injecteur-bosch-0445110429-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F9\u002F0\u002F9\u002F74909-injecteur-bosch-0445110429-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F9\u002F0\u002F9\u002F74909-injecteur-bosch-0445110429-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F9\u002F0\u002F9\u002F74909-injecteur-bosch-0445110429-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110429-373",[693,694,695,696],"03L130277N","03L130277R","0445110437","0986435190",{"id":698,"ref":699,"name":700,"slug":701,"price":702,"priceRaw":703,"image":704,"imageSrcset":705,"url":706,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":707,"taxRate":192,"aliases":711},448,"0445116030","Injecteur Bosch 0445116030","injecteur-bosch-0445116030","140,00 €",140,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F6\u002F6\u002F1\u002F75661-injecteur-bosch-0445116030-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F6\u002F6\u002F1\u002F75661-injecteur-bosch-0445116030-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F6\u002F6\u002F1\u002F75661-injecteur-bosch-0445116030-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F6\u002F6\u002F1\u002F75661-injecteur-bosch-0445116030-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F6\u002F6\u002F1\u002F75661-injecteur-bosch-0445116030-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445116030-448",[708,709,710],"2.0 TDI · 136 cv · 2003+","2.0 TDI · 140 cv · 2003-2012","+3 motorisations",[712,713,714,715,716,717,718,719],"03L130277","03L130855X","0445116029","0445116004","0445116005","0986435360","0986435368","0986435367",24,{"ok":17,"alternates":722},{"en":677,"fr":678,"de":679}]