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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : diesel. Référence compatible : \u003Cstrong>05L253019F\u003C\u002Fstrong> (BMTS). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A3 Sportback (8YA) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8ya\u002F35-tfsi-150-cv\u002F\">35 TFSI 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8ya\u002F35-tfsi-mild-hybrid-150-cv\u002F\">35 TFSI Mild Hybrid 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8ya\u002F30-tdi-116-cv\u002F\">30 TDI 116 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A3 Sportback (8YA) 35 TDI 150 CV (110 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au AUDI Q3 (F3B) 35 TDI 150 CV (110 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : diesel. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110471\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>C'est la seule motorisation référencée du AUDI Q3 (F3B). Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa>. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 35 TDI 150 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des motorisations diesel de moyenne cylindrée. Vous y trouverez des pièces d’échange standard pour turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression, conçues pour restaurer les performances d’un moteur sans nécessiter de prestation de réparation directe. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de remplacer des éléments usés ou défectueux tout en respectant les spécifications techniques du constructeur. La compatibilité est systématiquement vérifiée par motorisation, moteur et puissance, permettant une intégration sans risque pour le véhicule concerné.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux motorisations 35 TDI 150 CV, avec des références précises pour turbocompresseurs à géométrie variable, cartouches CHRA, injecteurs et pompes haute pression. Chaque pièce est sélectionnée pour sa durabilité et sa conformité aux normes de performance, offrant ainsi une solution fiable pour les professionnels comme pour les particuliers exigeants. La composition de votre commande repose sur l’identification exacte de la motorisation, incluant le code moteur et l’année du véhicule, afin d’éviter toute erreur de compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, mettant en lumière les contextes d’intervention les plus fréquents pour la catégorie 35 TDI 150 CV.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacement d’un turbocompresseur défectueux pour restaurer la puissance et réduire la consommation de carburant sur un véhicule en panne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Diagnostic et remplacement d’une pompe haute pression usée pour éliminer les ratés d’injection et les émissions de fumée noire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : Achat d’un injecteur d’échange standard pour corriger une perte de puissance ou un fonctionnement irrégulier du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en remanufacturing : Approvisionnement de cartouches CHRA pour reconditionner des turbocompresseurs en stock et répondre aux demandes clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste en pièces auto : Commande groupée de pièces compatibles pour alimenter un réseau de garages partenaires avec des délais de livraison optimisés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : Gestion des retours de pièces usagées (core deposit) pour optimiser la rotation des stocks et réduire les coûts de consigne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Technico-commercial : Proposition de solutions techniques adaptées aux motorisations 35 TDI 150 CV pour fidéliser une clientèle professionnelle exigeante.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour la catégorie 35 TDI 150 CV est organisée par référence exacte, format et usage recommandé, afin de simplifier le choix des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110471\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’assurer une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence OEM : Vérifiez que la référence correspond exactement au code moteur et à la puissance de votre véhicule pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : Choisissez entre une cartouche CHRA, un turbocompresseur complet ou un injecteur selon l’étendue des travaux à réaliser et les outils disponibles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec emballage de protection et notice technique pour faciliter le montage par un professionnel tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Optez pour des pièces généralüberholt (remanufacturées) ou neuves selon votre budget et les exigences de performance du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Assurez-vous que la pièce usagée peut être retournée pour récupérer la consigne (core deposit) et réduire les coûts d’achat.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : Comparez les garanties proposées par les fabricants pour couvrir les éventuels défauts de fabrication ou d’usure prématurée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les outils : Vérifiez que la pièce est adaptée aux outils de diagnostic et de montage disponibles dans votre atelier.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour la catégorie 35 TDI 150 CV repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, afin de préserver leur intégrité technique. La rotation des stocks est optimisée pour éviter les ruptures et permettre une disponibilité immédiate des références les plus demandées. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels, avec un suivi logistique rigoureux pour les envois internationaux. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont traités rapidement pour libérer les consignes et réapprovisionner les stocks en temps réel.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Notre équipe vous conseille de toujours vérifier la référence OEM et le code moteur avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des frais supplémentaires et des retards dans les réparations. Privilégiez les pièces généralüberholt pour un rapport qualité-prix optimal, tout en respectant les protocoles de montage définis par le constructeur.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23242.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23242-35-tdi-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23242-35-tdi-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23242-35-tdi-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23242-35-tdi-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"AUDI","audi",{"label":555,"path":556},"Q3","audi\u002Fq3",{"label":558,"path":559},"(F3B)","audi\u002Fq3\u002Ff3b",{"label":25,"path":539},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":564,"price_max":564,"known":17},119,[566,569,572,575,578,581,584,587,590,593,596,599,603,607,611],{"position":70,"question":567,"answer_html":568},"Combien coûte un injecteur pour AUDI Q3 35 TDI 150 CV ?","L'injecteur en échange standard pour AUDI Q3 35 TDI 150 CV est proposé à partir de 119,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110471 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":570,"answer_html":571},"Quelle référence d'injecteur correspond au 35 TDI 150 CV ?","La référence est 0445110471. C'est elle qui fait foi pour un AUDI Q3 (F3B) en 35 TDI 150 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":573,"answer_html":574},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 35 TDI 150 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Q3, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":576,"answer_html":577},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Q3 (F3B) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110471.",{"position":120,"question":579,"answer_html":580},"Que devient l'ancien injecteur de AUDI Q3 35 TDI 150 CV ?","La pièce 0445110471 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":582,"answer_html":583},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110471 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110471, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":585,"answer_html":586},"L'injecteur 0445110471 convient-il à toutes les Q3 (F3B) ?","Non : il correspond aux Q3 (F3B) équipées du moteur 35 TDI 150 CV. Une Q3 (F3B) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":588,"answer_html":589},"L'année de mon Q3 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Q3 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 35 TDI 150 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":591,"answer_html":592},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Q3 35 TDI 150 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":594,"answer_html":595},"Pourquoi mon Q3 35 TDI 150 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 35 TDI 150 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 150 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":597,"answer_html":598},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 35 TDI 150 CV ?","Sur ce 35 TDI 150 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":600,"question":601,"answer_html":602},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":604,"question":605,"answer_html":606},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110471 pour ce 35 TDI 150 CV.",{"position":608,"question":609,"answer_html":610},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110471 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110471. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":612,"question":613,"answer_html":614},15,"L'injecteur 0445110471 se monte-t-il directement sur 35 TDI 150 CV ?","Oui : la référence 0445110471 est celle d'origine pour un AUDI Q3 (F3B) en 35 TDI 150 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":617,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":619},{"enabled":17,"repeatEvery":620,"position":621,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":623},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":625,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[626],{"id":627,"ref":628,"name":629,"slug":630,"price":631,"priceRaw":632,"image":633,"imageSrcset":634,"url":635,"unitLabel":184,"stockQuantity":636,"taxRate":192,"aliases":637},377,"0445110471","Injecteur Bosch 0445110471","injecteur-bosch-0445110471","142,80 €",142.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F1\u002F7\u002F3\u002F76173-injecteur-bosch-0445110471-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F1\u002F7\u002F3\u002F76173-injecteur-bosch-0445110471-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F1\u002F7\u002F3\u002F76173-injecteur-bosch-0445110471-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F1\u002F7\u002F3\u002F76173-injecteur-bosch-0445110471-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F1\u002F7\u002F3\u002F76173-injecteur-bosch-0445110471-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110471-377",300,[638,639,640,641,642],"04L130277AE","04L130277C","04L130277K","0445110470","0986435257"]