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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 4134 cm³, diesel. Référence compatible : \u003Cstrong>0445115085\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A8 D3 (4E2 \u002F 4E8) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-2-tdi-326-cv\u002F\">4.2 TDI 326 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-0-tdi-275-cv\u002F\">4.0 TDI 275 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F3-0-tdi-233-cv\u002F\">3.0 TDI 233 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur AUDI A8 D3 (4E2 \u002F 4E8) 4.2 TDI 320 CV (235 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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AUDI A8 D3 (4E2 \u002F 4E8) 4.2 TDI 320 CV","Injecteur AUDI A8 D3 (4E2 \u002F 4E8) 4.2 TDI 320 CV | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 4.2 TDI 320 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. Elle couvre les pièces moteur en échange standard pour les motorisations diesel de forte puissance, où la fiabilité et la performance sont critiques. On y trouve des composants remanufacturés comme les injecteurs, les pompes haute pression ou les turbocompresseurs, conçus pour remplacer directement les pièces usagées sans altérer les performances du moteur. Ces pièces sont compatibles avec des modèles récents et anciens, sous réserve de vérifier la référence exacte du constructeur ou son équivalent.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie incluent des calibres adaptés aux moteurs 4.2 TDI, avec des références précises comme l’injecteur Bosch 0445115085. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité mécanique et électronique, permettant une intégration directe dans le système d’injection ou de suralimentation. Les commandes peuvent être composées par motorisation, puissance ou année de fabrication, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels comme des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de la catégorie 4.2 TDI 320 CV, en ciblant les métiers de la réparation automobile et les besoins spécifiques des ateliers indépendants.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un moteur 4.2 TDI 320 CV pour restaurer la puissance et réduire la consommation de carburant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien : Commander une pompe haute pression en échange standard pour éviter les coûts élevés d’une pièce neuve tout en permettant une performance optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Trouver un turbocompresseur remanufacturé compatible avec son véhicule pour une réparation économique et durable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Livrer une pièce d’échange standard sur site pour un client dont le véhicule est immobilisé par une panne moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste : Stocker des injecteurs 4.2 TDI en gros pour répondre aux commandes urgentes des garages locaux ou régionaux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : Identifier la pièce défectueuse parmi les composants 4.2 TDI pour orienter le client vers la solution la plus adaptée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en reconditionnement : Sélectionner des pièces en bon état pour les revendre à des ateliers ou des particuliers après contrôle qualité.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour la catégorie 4.2 TDI 320 CV repose sur des références précises et des équivalences vérifiées, adaptées aux besoins des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445115085\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour choisir la pièce adaptée à un moteur 4.2 TDI 320 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’éviter les erreurs de compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la référence OEM ou l’équivalent constructeur pour éviter les incompatibilités mécaniques ou électroniques avec le système d’injection.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en échange standard avec une garantie constructeur ou un certificat de remanufacturing pour une durabilité optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Sélectionner le format adapté au véhicule (diamètre, nombre de trous, type de connecteur) pour un montage sans modification.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour un conditionnement en vrac ou en kit selon la quantité commandée, pour optimiser les coûts de stockage et de livraison.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir une pièce avec une trace de consigne ou de retour possible pour faciliter la gestion des pièces usagées et réduire les coûts logistiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la disponibilité en stock ou les délais de réapprovisionnement pour les commandes urgentes en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférer les pièces avec une documentation technique claire (schémas, notices) pour faciliter le diagnostic et le montage par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces 4.2 TDI 320 CV en stock repose sur un système de rotation rigoureux pour éviter l’obsolescence ou la détérioration des composants sensibles. Les injecteurs et pompes haute pression sont stockés dans des environnements contrôlés (température, humidité) pour préserver leur étanchéité et leur précision mécanique. Les turbocompresseurs, souvent livrés avec des protections, sont entreposés à l’abri de la poussière et des chocs pour éviter d’endommager la géométrie variable ou les roulements. Les commandes en gros sont préparées par lots pour optimiser les délais de livraison, avec une traçabilité des références et des dates de péremption. Les retours de pièces usagées sont gérés via un système de consigne, permettant un recyclage ou une réutilisation des composants encore fonctionnels, tout en réduisant l’impact environnemental.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence exacte du constructeur avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des dommages irréversibles sur le moteur. Pour les ateliers, une rotation rapide des stocks permet de limiter les risques de péremption et de permettre une disponibilité immédiate des pièces critiques.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-2-tdi-326-cv\u002F\">4.2 TDI 326 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-0-tdi-275-cv\u002F\">4.0 TDI 275 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F3-0-tdi-233-cv\u002F\">3.0 TDI 233 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F3-0-tdi-211-cv\u002F\">3.0 TDI 211 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23214.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23214-4-2-tdi-320-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23214-4-2-tdi-320-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23214-4-2-tdi-320-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23214-4-2-tdi-320-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[487,489,492,495,498],{"label":196,"path":488},"",{"label":490,"path":491},"AUDI","audi",{"label":493,"path":494},"A8","audi\u002Fa8",{"label":496,"path":497},"D3 (4E2 \u002F 4E8)","audi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8",{"label":25,"path":479},[],[501,506,511,516],{"id":502,"slug":503,"path":504,"label":505},23217,"3-0-tdi-211-cv","audi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F3-0-tdi-211-cv","3.0 TDI 211 CV",{"id":507,"slug":508,"path":509,"label":510},23216,"3-0-tdi-233-cv","audi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F3-0-tdi-233-cv","3.0 TDI 233 CV",{"id":512,"slug":513,"path":514,"label":515},23215,"4-0-tdi-275-cv","audi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-0-tdi-275-cv","4.0 TDI 275 CV",{"id":517,"slug":518,"path":519,"label":520},23213,"4-2-tdi-326-cv","audi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-2-tdi-326-cv","4.2 TDI 326 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":522,"price_max":522,"known":17},154.166667,[524,527,530,533,536,539,542,545,548,551,554,557,560,564,568],{"position":58,"question":525,"answer_html":526},"Combien coûte un injecteur pour AUDI A8 4.2 TDI 320 CV ?","L'injecteur en échange standard pour AUDI A8 4.2 TDI 320 CV est proposé à partir de 154,17 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445115085 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":528,"answer_html":529},"Quelle référence d'injecteur correspond au 4.2 TDI 320 CV ?","La référence est 0445115085. C'est elle qui fait foi pour un AUDI D3 (4E2 \u002F 4E8) en 4.2 TDI 320 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":531,"answer_html":532},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 4.2 TDI 320 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de A8, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":534,"answer_html":535},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un D3 (4E2 \u002F 4E8) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445115085.",{"position":67,"question":537,"answer_html":538},"Que devient l'ancien injecteur de AUDI A8 4.2 TDI 320 CV ?","La pièce 0445115085 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":540,"answer_html":541},"Quelle différence entre l'injecteur 0445115085 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445115085, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":543,"answer_html":544},"L'injecteur 0445115085 convient-il à toutes les D3 (4E2 \u002F 4E8) ?","Non : il correspond aux D3 (4E2 \u002F 4E8) équipées du moteur 4.2 TDI 320 CV. Une D3 (4E2 \u002F 4E8) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":546,"answer_html":547},"L'année de mon A8 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux A8 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 4.2 TDI 320 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":549,"answer_html":550},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur A8 4.2 TDI 320 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":552,"answer_html":553},"Pourquoi mon A8 4.2 TDI 320 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 4.2 TDI 320 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 320 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":555,"answer_html":556},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 4.2 TDI 320 CV ?","Sur ce 4.2 TDI 320 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":558,"answer_html":559},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":561,"question":562,"answer_html":563},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445115085 pour ce 4.2 TDI 320 CV.",{"position":565,"question":566,"answer_html":567},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445115085 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445115085. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":569,"question":570,"answer_html":571},14,"L'injecteur 0445115085 se monte-t-il directement sur 4.2 TDI 320 CV ?","Oui : la référence 0445115085 est celle d'origine pour un AUDI D3 (4E2 \u002F 4E8) en 4.2 TDI 320 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":575},[576,587,605],{"title":577,"position":58,"links":578},"Nos pièces",[579,581,583,585],{"label":580,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":582,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":584,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":586,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":588,"position":70,"links":589},"Guides & conseils",[590,593,596,599,602],{"label":591,"href":592,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":594,"href":595,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":597,"href":598,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":600,"href":601,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":603,"href":604,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":606,"position":94,"links":607},"Informations",[608,610,613,615,618,621],{"label":609,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":611,"href":612,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":614,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":616,"href":617,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":619,"href":620,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":622,"href":623,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":625},[],{"articles":627,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":629},{"enabled":17,"repeatEvery":630,"position":631,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":633},{"en":634,"fr":635,"de":636},"\u002Ffuel-injector\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-2-tdi-320-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-2-tdi-320-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-2-tdi-320-ps",{"ok":17,"alternates":638},{"en":634,"fr":635,"de":636},{"products":640,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[641],{"id":642,"ref":643,"name":644,"slug":645,"price":646,"priceRaw":647,"image":648,"imageSrcset":649,"url":650,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":651,"taxRate":192,"aliases":654},433,"0445115085","Injecteur Bosch 0445115085","injecteur-bosch-0445115085","185,00 €",185,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F6\u002F6\u002F1\u002F86661-injecteur-bosch-0445115085-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F6\u002F6\u002F1\u002F86661-injecteur-bosch-0445115085-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F6\u002F6\u002F1\u002F86661-injecteur-bosch-0445115085-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F6\u002F6\u002F1\u002F86661-injecteur-bosch-0445115085-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F6\u002F6\u002F1\u002F86661-injecteur-bosch-0445115085-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445115085-433",[652,653],"3.0 TDI · 211 cv · 2008-2010","3.0 TDI · 240 cv · 2007-2012",[655,656,657,658,659,660,661,662,663,664,665,666],"059130277P","057130277AD","057130277AG","057130277AK","0445115086","0445115020","0445115021","0445115040","0445115041","0445115057","0445115058","0986435364"]