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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 3936 cm³, diesel, produit de 05\u002F2003 à 07\u002F2005. 2 références compatibles : \u003Cstrong>750718-5004S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>750720-5003S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A8 D3 (4E2 \u002F 4E8) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-2-tdi-326-cv\u002F\">4.2 TDI 326 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F3-0-tdi-233-cv\u002F\">3.0 TDI 233 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F3-0-tdi-211-cv\u002F\">3.0 TDI 211 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A8 D3 (4E2 \u002F 4E8) 4.0 TDI 275 CV (202 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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AUDI A8 D3 (4E2 \u002F 4E8) 4.0 TDI 275 CV","Injecteur AUDI A8 D3 (4E2 \u002F 4E8) 4.0 TDI 275 CV | autoKUR","Injecteur AUDI A8 D3 (4E2 \u002F 4E8) 4.0 TDI 275 CV (202 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au AUDI A8 D3 (4E2 \u002F 4E8) 4.0 TDI 275 CV (202 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 3936 cm³, diesel, produit de 05\u002F2003 à 07\u002F2005. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110158\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A8 D3 (4E2 \u002F 4E8) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-2-tdi-326-cv\u002F\">4.2 TDI 326 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-2-tdi-320-cv\u002F\">4.2 TDI 320 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F3-0-tdi-233-cv\u002F\">3.0 TDI 233 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 4.0 TDI 275 CV rassemble les pièces moteur en échange standard et remanufacturées pour les motorisations diesel de forte puissance, destinées aux véhicules utilitaires, aux SUV haut de gamme et aux berlines sportives. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en Allemagne, Autriche et Suisse. On y trouve des turbocompresseurs à géométrie variable, des injecteurs haute pression, des pompes à carburant et des composants associés, tous compatibles avec les codes moteurs spécifiques à cette puissance.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux motorisations 4.0 TDI, avec des références OEM et des équivalences techniques pour faciliter la commande. Les pièces sont disponibles en versions neuves, reconditionnées ou en échange standard, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner. La sélection est organisée par motorisation, puissance et année de fabrication, permettant une identification rapide et précise du composant nécessaire.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, concessionnaire, spécialiste diesel ou préparateur moteur. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de compatibilité, de performance et de délai de livraison.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacement d’un injecteur défectueux sur un 4.0 TDI 275 CV pour restaurer la puissance et réduire la consommation de carburant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire : Approvisionnement en turbocompresseurs reconditionnés pour les véhicules de location ou de démonstration en stock.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Diagnostic et remplacement d’une pompe haute pression défaillante sur un moteur présentant des ratés ou une perte de régime.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préparateur moteur : Intégration de composants en échange standard pour optimiser les performances d’un véhicule déjà modifié.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Livraison rapide de pièces consignées pour les interventions sur site chez des clients professionnels ou particuliers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste : Commande en gros de kits complets (turbo + injecteurs) pour les garages indépendants ou les flottes automobiles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Achat de pièces en échange standard pour un projet de restauration ou de tuning sur un véhicule personnel.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 4.0 TDI 275 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110158\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le 4.0 TDI 275 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité du composant.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : Vérifier la référence OEM ou l’équivalence technique pour éviter toute incompatibilité avec le code moteur ou l’année du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour réduire les coûts et faciliter la logistique de retour.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : Sélectionner le format adapté (géométrie variable, cartouche ou CHRA complet) selon l’état du turbocompresseur ou de l’injecteur à remplacer.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : Opter pour des pièces reconditionnées ou neuves stockées dans des conditions contrôlées pour éviter toute dégradation avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : Choisir un fournisseur proposant des délais de livraison courts et une gestion des stocks en temps réel pour les commandes urgentes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : Exiger une garantie constructeur ou fournisseur sur la pièce, couvrant les défauts de fabrication ou d’usure prématurée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Retour : Vérifier les modalités de consigne pour les pièces usagées, incluant les frais de retour et les délais de remboursement.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 4.0 TDI 275 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, tandis que les pompes haute pression sont protégées des chocs et des vibrations. Les commandes en gros sont préparées en priorité pour les clients professionnels, avec un suivi logistique en temps réel. Les retours de pièces consignées sont traités sous 48 heures pour un remboursement rapide, sous réserve de leur état et de leur conformité aux attentes.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur et l’année du véhicule avant toute commande, même pour les références les plus courantes. Un diagnostic précis en amont évite les erreurs coûteuses et permet un montage sans faille.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-2-tdi-326-cv\u002F\">4.2 TDI 326 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-2-tdi-320-cv\u002F\">4.2 TDI 320 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F3-0-tdi-233-cv\u002F\">3.0 TDI 233 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F3-0-tdi-211-cv\u002F\">3.0 TDI 211 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23215.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23215-4-0-tdi-275-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23215-4-0-tdi-275-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23215-4-0-tdi-275-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23215-4-0-tdi-275-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"AUDI","audi",{"label":497,"path":498},"A8","audi\u002Fa8",{"label":500,"path":501},"D3 (4E2 \u002F 4E8)","audi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},23217,"3-0-tdi-211-cv","audi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F3-0-tdi-211-cv","3.0 TDI 211 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},23216,"3-0-tdi-233-cv","audi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F3-0-tdi-233-cv","3.0 TDI 233 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},23214,"4-2-tdi-320-cv","audi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-2-tdi-320-cv","4.2 TDI 320 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},23213,"4-2-tdi-326-cv","audi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-2-tdi-326-cv","4.2 TDI 326 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":526,"price_max":526,"known":17},107.666666,[528,531,534,537,540,543,546,549,552,555,558,561,564,568,572],{"position":58,"question":529,"answer_html":530},"Combien coûte un injecteur pour AUDI A8 4.0 TDI 275 CV ?","L'injecteur en échange standard pour AUDI A8 4.0 TDI 275 CV est proposé à partir de 107,67 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110158 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":532,"answer_html":533},"Quelle référence d'injecteur correspond au 4.0 TDI 275 CV ?","La référence est 0445110158. C'est elle qui fait foi pour un AUDI D3 (4E2 \u002F 4E8) en 4.0 TDI 275 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":535,"answer_html":536},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 4.0 TDI 275 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de A8, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":538,"answer_html":539},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un D3 (4E2 \u002F 4E8) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110158.",{"position":67,"question":541,"answer_html":542},"Que devient l'ancien injecteur de AUDI A8 4.0 TDI 275 CV ?","La pièce 0445110158 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":544,"answer_html":545},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110158 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110158, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":547,"answer_html":548},"L'injecteur 0445110158 convient-il à toutes les D3 (4E2 \u002F 4E8) ?","Non : il correspond aux D3 (4E2 \u002F 4E8) équipées du moteur 4.0 TDI 275 CV. Une D3 (4E2 \u002F 4E8) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":550,"answer_html":551},"L'année de mon A8 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux A8 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 4.0 TDI 275 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":553,"answer_html":554},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur A8 4.0 TDI 275 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":556,"answer_html":557},"Pourquoi mon A8 4.0 TDI 275 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 4.0 TDI 275 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 275 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":559,"answer_html":560},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 4.0 TDI 275 CV ?","Sur ce 4.0 TDI 275 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":562,"answer_html":563},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":565,"question":566,"answer_html":567},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110158 pour ce 4.0 TDI 275 CV.",{"position":569,"question":570,"answer_html":571},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110158 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110158. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":573,"question":574,"answer_html":575},14,"L'injecteur 0445110158 se monte-t-il directement sur 4.0 TDI 275 CV ?","Oui : la référence 0445110158 est celle d'origine pour un AUDI D3 (4E2 \u002F 4E8) en 4.0 TDI 275 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":579},[580,591,609],{"title":581,"position":58,"links":582},"Nos pièces",[583,585,587,589],{"label":584,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":586,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":588,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":590,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":592,"position":70,"links":593},"Guides & conseils",[594,597,600,603,606],{"label":595,"href":596,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":598,"href":599,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":601,"href":602,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":604,"href":605,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":607,"href":608,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":610,"position":94,"links":611},"Informations",[612,614,617,619,622,625],{"label":613,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":615,"href":616,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":618,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":620,"href":621,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":623,"href":624,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":626,"href":627,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":629},[],{"articles":631,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":633},{"enabled":17,"repeatEvery":634,"position":635,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":637},{"en":638,"fr":639,"de":640},"\u002Ffuel-injector\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-0-tdi-275-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-0-tdi-275-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-0-tdi-275-ps",{"products":642,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[643],{"id":644,"ref":645,"name":646,"slug":647,"price":648,"priceRaw":649,"image":650,"imageSrcset":651,"url":652,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":653},276,"0445110158","Injecteur Bosch 0445110158","injecteur-bosch-0445110158","129,20 €",129.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F6\u002F7\u002F7\u002F86677-injecteur-bosch-0445110158-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F6\u002F7\u002F7\u002F86677-injecteur-bosch-0445110158-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F6\u002F7\u002F7\u002F86677-injecteur-bosch-0445110158-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F6\u002F7\u002F7\u002F86677-injecteur-bosch-0445110158-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F6\u002F7\u002F7\u002F86677-injecteur-bosch-0445110158-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110158-276",[654,655,656,657,658,659,660],"057130277M","057130277L","057130277K","0445110157","0445110132","0445110133","0986435168",{"ok":17,"alternates":662},{"en":638,"fr":639,"de":640}]