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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A5 (8T \u002F 8F \u002F 8TA) 3.0 TDI 211 CV (155 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Le AUDI A8 D3 (4E2 \u002F 4E8) 3.0 TDI 211 CV (155 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2967 cm³, diesel, produit de 11\u002F2003 à 07\u002F2010. Référence compatible : \u003Cstrong>0445115078\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A8 D3 (4E2 \u002F 4E8) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-2-tdi-326-cv\u002F\">4.2 TDI 326 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-2-tdi-320-cv\u002F\">4.2 TDI 320 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-0-tdi-275-cv\u002F\">4.0 TDI 275 CV\u003C\u002Fa>. 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Ces composants, issus de processus de remanufacturing, permettent de remplacer des éléments usés ou défectueux tout en respectant les spécifications techniques d’origine.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les injecteurs haute pression et les pompes à carburant, disponibles en plusieurs calibres et formats pour s’adapter aux motorisations 3.0 TDI 211 CV. Chaque référence est identifiée par un code OEM précis, facilitant la recherche et la commande. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les véhicules concernés, permettant une installation sans adaptation supplémentaire. Les commandes peuvent être passées en ligne ou via un compte professionnel pour un accès aux tarifs dégressifs.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers avertis qui recherchent des solutions fiables pour des interventions ciblées. Les usages varient selon le métier : garagiste, mécanicien indépendant ou passionné, chacun y trouve des pièces adaptées à son contexte d’intervention.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un Audi Q7 3.0 TDI pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Commander une pompe haute pression en échange standard pour un client dont le véhicule présente une perte de puissance anormale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Acheter un turbocompresseur remanufacturé pour restaurer les performances d’un moteur après une panne de suralimentation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Se procurer des pièces d’échange standard pour une intervention rapide sur site, sans retour en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Cibler les références compatibles avec les motorisations 3.0 TDI 211 CV pour des commandes en gros destinées à des flottes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Diagnostiqueur : Identifier la pièce responsable d’un code défaut P2563 (pression de suralimentation insuffisante) via la référence OEM.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : Acquérir des composants en consigne pour les revendre après remanufacturing, avec retour de la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour la catégorie 3.0 TDI 211 CV repose sur des références OEM précises, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations concernées. Chaque gamme est structurée pour répondre aux exigences des professionnels et des passionnés.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445115078\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur Audi A6 3.0 TDI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée à la motorisation 3.0 TDI 211 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner le composant le plus pertinent pour l’intervention prévue.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la référence OEM du véhicule pour éviter toute incompatibilité entre la pièce et le moteur concerné.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en échange standard, permettant un état remanufacturé conforme aux normes de performance d’origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que le format de la pièce correspond aux dimensions du logement prévu dans le moteur (ex. : injecteur à 6 trous).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un conditionnement adapté à la quantité commandée, notamment pour les commandes en gros destinées aux ateliers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférer les pièces accompagnées d’une documentation technique ou d’un certificat de conformité pour faciliter le montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la disponibilité en stock ou les délais de livraison pour planifier l’intervention sans retard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour des références issues de processus de remanufacturing certifiés, assurant une durée de vie comparable à l’origine.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour la catégorie 3.0 TDI 211 CV sont stockées dans des conditions contrôlées pour préserver leur intégrité avant expédition. La rotation des stocks est optimisée pour permettre la disponibilité des références les plus demandées, notamment les injecteurs et pompes haute pression. Les commandes en gros bénéficient d’un traitement prioritaire pour les professionnels, avec des options de livraison adaptées aux contraintes des ateliers. Les pièces consignées sont retournées après usage pour être remanufacturées, réduisant ainsi l’impact environnemental et les coûts pour les clients.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des retards coûteux. Pour les ateliers, une rotation rapide des stocks permet de répondre aux urgences sans immobiliser de capital inutilement.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-2-tdi-326-cv\u002F\">4.2 TDI 326 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-2-tdi-320-cv\u002F\">4.2 TDI 320 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-0-tdi-275-cv\u002F\">4.0 TDI 275 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F3-0-tdi-233-cv\u002F\">3.0 TDI 233 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23217.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23217-3-0-tdi-211-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23217-3-0-tdi-211-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23217-3-0-tdi-211-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23217-3-0-tdi-211-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":178,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"AUDI","audi",{"label":497,"path":498},"A8","audi\u002Fa8",{"label":500,"path":501},"D3 (4E2 \u002F 4E8)","audi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},23216,"3-0-tdi-233-cv","audi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F3-0-tdi-233-cv","3.0 TDI 233 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},23215,"4-0-tdi-275-cv","audi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-0-tdi-275-cv","4.0 TDI 275 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},23214,"4-2-tdi-320-cv","audi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-2-tdi-320-cv","4.2 TDI 320 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},23213,"4-2-tdi-326-cv","audi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F4-2-tdi-326-cv","4.2 TDI 326 CV",{"total":52,"total_in_stock":19,"price_min":526,"price_max":526,"known":17},133.333333,[528,531,534,537,540,543,546,549,552,555,558,561,565,569,573],{"position":52,"question":529,"answer_html":530},"Combien coûte un injecteur pour AUDI A8 3.0 TDI 211 CV ?","L'injecteur en échange standard pour AUDI A8 3.0 TDI 211 CV est proposé à partir de 133,33 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445115078 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":76,"question":532,"answer_html":533},"Quelle référence d'injecteur correspond au 3.0 TDI 211 CV ?","La référence est 0445115078. C'est elle qui fait foi pour un AUDI D3 (4E2 \u002F 4E8) en 3.0 TDI 211 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":85,"question":535,"answer_html":536},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 3.0 TDI 211 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de A8, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":49,"question":538,"answer_html":539},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un D3 (4E2 \u002F 4E8) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445115078.",{"position":102,"question":541,"answer_html":542},"Que devient l'ancien injecteur de AUDI A8 3.0 TDI 211 CV ?","La pièce 0445115078 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":544,"answer_html":545},"Quelle différence entre l'injecteur 0445115078 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445115078, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":119,"question":547,"answer_html":548},"L'injecteur 0445115078 convient-il à toutes les D3 (4E2 \u002F 4E8) ?","Non : il correspond aux D3 (4E2 \u002F 4E8) équipées du moteur 3.0 TDI 211 CV. Une D3 (4E2 \u002F 4E8) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":128,"question":550,"answer_html":551},"L'année de mon A8 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux A8 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 3.0 TDI 211 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":137,"question":553,"answer_html":554},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur A8 3.0 TDI 211 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":146,"question":556,"answer_html":557},"Pourquoi mon A8 3.0 TDI 211 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 3.0 TDI 211 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 211 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":153,"question":559,"answer_html":560},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 3.0 TDI 211 CV ?","Sur ce 3.0 TDI 211 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":562,"question":563,"answer_html":564},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":566,"question":567,"answer_html":568},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445115078 pour ce 3.0 TDI 211 CV.",{"position":570,"question":571,"answer_html":572},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445115078 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445115078. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":574,"question":575,"answer_html":576},15,"L'injecteur 0445115078 se monte-t-il directement sur 3.0 TDI 211 CV ?","Oui : la référence 0445115078 est celle d'origine pour un AUDI D3 (4E2 \u002F 4E8) en 3.0 TDI 211 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":39,"active":39},{"sections":580},[],{"columns":582},[583,594,612],{"title":584,"position":40,"links":585},"Nos pièces",[586,588,590,592],{"label":587,"href":48,"external":39},"Turbos",{"label":589,"href":179,"external":39},"Injecteurs",{"label":591,"href":288,"external":39},"Pompes haute pression",{"label":593,"href":413,"external":39},"Kits de joints",{"title":595,"position":52,"links":596},"Guides & conseils",[597,600,603,606,609],{"label":598,"href":599,"external":39},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":601,"href":602,"external":39},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":604,"href":605,"external":39},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":607,"href":608,"external":39},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":610,"href":611,"external":39},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":613,"position":76,"links":614},"Informations",[615,617,620,622,625,628],{"label":616,"href":442,"external":39},"Contact",{"label":618,"href":619,"external":39},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":621,"href":427,"external":39},"La consigne",{"label":623,"href":624,"external":39},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":626,"href":627,"external":39},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":629,"href":630,"external":39},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":632,"total":40,"limit":128},[],{"siloRdv":634},{"enabled":17,"repeatEvery":635,"position":636,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":638},{"en":639,"fr":640,"de":641},"\u002Ffuel-injector\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F3-0-tdi-211-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F3-0-tdi-211-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd3-4e2-4e8\u002F3-0-tdi-211-ps",{"ok":17,"alternates":643},{"en":639,"fr":640,"de":641},{"products":645,"total":52,"offset":40,"limit":52,"hasMore":39},[646],{"id":647,"ref":648,"name":649,"slug":650,"price":651,"priceRaw":652,"image":653,"imageSrcset":654,"url":655,"unitLabel":166,"stockQuantity":167,"attributes":656,"taxRate":174,"aliases":659},430,"0445115078","Injecteur Bosch 0445115078","injecteur-bosch-0445115078","160,00 €",160,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F1\u002F7\u002F0\u002F86170-injecteur-bosch-0445115078-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F1\u002F7\u002F0\u002F86170-injecteur-bosch-0445115078-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F1\u002F7\u002F0\u002F86170-injecteur-bosch-0445115078-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F1\u002F7\u002F0\u002F86170-injecteur-bosch-0445115078-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F1\u002F7\u002F0\u002F86170-injecteur-bosch-0445115078-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445115078-430",[657,658],"3.0 TDI · 211 cv · 2003-2010","3.0 TDI · 233 cv · 2003-2010",[660,661,662,663,664,665,666,667,668,669,670,671,672,673,674,675,676,677,678,679,680,681,682,683,684,685,686,687],"059130277AA","059130277AB","059130277AH","059130277AX","059130277B","059130277BA","059130277BD","059130277D","059130277E","059130277J","059130277Q","059130277S","059130855AX","0445115079","0445115051","0445115034","0445115035","0445115036","0445115082","0445115083","0445115052","0445115037","0445115024","0445115023","0445115003","0445115004","0986435371","0986435358"]