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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur AUDI Q7 (4MB \u002F 4MG) 3.0 TDI 272 CV (200 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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AUDI A5 Sportback (F5A \u002F F5F) 3.0 TDI 272 CV","Injecteur AUDI A5 Sportback (F5A \u002F F5F) 3.0 TDI 272 CV | autoKUR","Injecteur AUDI A5 Sportback (F5A \u002F F5F) 3.0 TDI 272 CV (200 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au AUDI A5 Sportback (F5A \u002F F5F) 3.0 TDI 272 CV (200 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2967 cm³, diesel. Référence compatible : \u003Cstrong>0445117067\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A5 Sportback (F5A \u002F F5F) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F3-0-tdi-286-cv\u002F\">3.0 TDI 286 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F50-tdi-286-cv\u002F\">50 TDI 286 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F50-tdi-mild-hybrid-286-cv\u002F\">50 TDI Mild Hybrid 286 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 3.0 TDI 272 CV rassemble les pièces moteur en échange standard et remanufacturées pour les motorisations diesel de forte puissance, destinées aux véhicules utilitaires, SUV haut de gamme et berlines sportives. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en Allemagne, Autriche et Suisse. On y trouve des turbocompresseurs à géométrie variable, des injecteurs haute pression, des pompes à carburant et des composants de cartouche CHRA, tous compatibles avec les codes moteurs spécifiques à cette puissance.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux blocs 3.0 TDI de 272 chevaux, avec des références OEM et des équivalences techniques précises. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les modèles Audi, Volkswagen, Porsche et autres marques du segment premium. La commande se compose en croisant le code moteur, la référence constructeur et la puissance, afin d’éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, carrossier, spécialiste diesel ou revendeur de pièces. Chaque contexte impose des exigences distinctes en termes de rapidité, de traçabilité et de conformité technique.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : remplacer un injecteur défectueux sur un Audi Q7 3.0 TDI pour restaurer la puissance et éviter une panne moteur coûteuse.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Carrossier : fournir une pièce de rechange certifiée pour un véhicule en garantie constructeur, en respectant les normes de qualité exigées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : commander une pompe haute pression remanufacturée pour un Volkswagen Touareg, avec un délai de livraison compatible avec l’urgence du chantier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revendeur : proposer un turbocompresseur à géométrie variable en échange standard pour un Porsche Cayenne, avec une garantie adaptée aux attentes clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : acheter un kit complet (injecteurs + pompe) pour un entretien préventif sur un moteur 3.0 TDI 272 CV, en optimisant le coût global.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : approvisionner des pièces de rechange pour une gamme de véhicules utilitaires, en privilégiant la rotation rapide des stocks.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références techniques précises, adaptées aux motorisations 3.0 TDI 272 CV. Chaque gamme est identifiée par un code constructeur ou une équivalence reconnue, permettant une compatibilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445117067\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce en échange standard ou remanufacturée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’état de la pièce d’origine et les contraintes d’installation.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur exact (ex : AXC, CFFB) pour éviter toute incompatibilité avec la référence sélectionnée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en état généralüberholt (remanufacturées) pour une durée de vie prolongée et une performance optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un format adapté au véhicule (ex : injecteur avec connecteur spécifique pour Audi ou Volkswagen).\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que le conditionnement inclut tous les joints et fixations nécessaires au montage par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférer les références avec une garantie constructeur ou équivalente, pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la disponibilité en stock ou les délais de livraison pour respecter les impératifs du chantier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour des pièces avec une traçabilité claire (numéro de lot, certificat de conformité) pour faciliter la gestion administrative.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces 3.0 TDI 272 CV en stock exige un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité technique. Les turbocompresseurs et injecteurs doivent être stockés dans leur emballage d’origine ou des contenants adaptés, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence. Les commandes en gros sont optimisées par des partenariats logistiques avec des transporteurs spécialisés, permettant des délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels. Les pièces consignées (core deposit) sont gérées via un système de retour des pièces usagées, avec un suivi rigoureux pour assurer la traçabilité et la conformité aux normes environnementales.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement croiser la référence OEM avec le code moteur avant toute commande, afin d’éviter les erreurs de compatibilité. Pour les turbocompresseurs, vérifiez l’état de la cartouche CHRA et la présence des joints d’étanchéité, souvent inclus dans les kits d’échange standard.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F3-0-tdi-286-cv\u002F\">3.0 TDI 286 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F50-tdi-286-cv\u002F\">50 TDI 286 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F50-tdi-mild-hybrid-286-cv\u002F\">50 TDI Mild Hybrid 286 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F45-tdi-231-cv\u002F\">45 TDI 231 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F3-0-tdi-218-cv\u002F\">3.0 TDI 218 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F2-0-tdi-190-cv\u002F\">2.0 TDI 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23130.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23130-3-0-tdi-272-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23130-3-0-tdi-272-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23130-3-0-tdi-272-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23130-3-0-tdi-272-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"AUDI","audi",{"label":497,"path":498},"A5","audi\u002Fa5",{"label":500,"path":501},"Sportback (F5A \u002F F5F)","audi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},23134,"2-0-tdi-150-cv","audi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F2-0-tdi-150-cv","2.0 TDI 150 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},23133,"2-0-tdi-190-cv","audi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F2-0-tdi-190-cv","2.0 TDI 190 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},23132,"3-0-tdi-218-cv","audi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F3-0-tdi-218-cv","3.0 TDI 218 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},23127,"3-0-tdi-286-cv","audi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F3-0-tdi-286-cv","3.0 TDI 286 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},23131,"45-tdi-231-cv","audi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F45-tdi-231-cv","45 TDI 231 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},23128,"50-tdi-286-cv","audi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F50-tdi-286-cv","50 TDI 286 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},23129,"50-tdi-mild-hybrid-286-cv","audi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F50-tdi-mild-hybrid-286-cv","50 TDI Mild Hybrid 286 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":541,"price_max":541,"known":17},124.166667,[543,546,549,552,555,558,561,564,567,570,573,576,580,584,588],{"position":70,"question":544,"answer_html":545},"Combien coûte un injecteur pour AUDI A5 3.0 TDI 272 CV ?","L'injecteur en échange standard pour AUDI A5 3.0 TDI 272 CV est proposé à partir de 124,17 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445117067 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":547,"answer_html":548},"Quelle référence d'injecteur correspond au 3.0 TDI 272 CV ?","La référence est 0445117067. C'est elle qui fait foi pour un AUDI Sportback (F5A \u002F F5F) en 3.0 TDI 272 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":550,"answer_html":551},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 3.0 TDI 272 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de A5, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":553,"answer_html":554},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Sportback (F5A \u002F F5F) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445117067.",{"position":120,"question":556,"answer_html":557},"Que devient l'ancien injecteur de AUDI A5 3.0 TDI 272 CV ?","La pièce 0445117067 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":559,"answer_html":560},"Quelle différence entre l'injecteur 0445117067 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445117067, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":562,"answer_html":563},"L'injecteur 0445117067 convient-il à toutes les Sportback (F5A \u002F F5F) ?","Non : il correspond aux Sportback (F5A \u002F F5F) équipées du moteur 3.0 TDI 272 CV. Une Sportback (F5A \u002F F5F) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":565,"answer_html":566},"L'année de mon A5 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux A5 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 3.0 TDI 272 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":568,"answer_html":569},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur A5 3.0 TDI 272 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":571,"answer_html":572},"Pourquoi mon A5 3.0 TDI 272 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 3.0 TDI 272 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 272 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":574,"answer_html":575},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 3.0 TDI 272 CV ?","Sur ce 3.0 TDI 272 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":577,"question":578,"answer_html":579},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":581,"question":582,"answer_html":583},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445117067 pour ce 3.0 TDI 272 CV.",{"position":585,"question":586,"answer_html":587},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445117067 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445117067. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":589,"question":590,"answer_html":591},15,"L'injecteur 0445117067 se monte-t-il directement sur 3.0 TDI 272 CV ?","Oui : la référence 0445117067 est celle d'origine pour un AUDI Sportback (F5A \u002F F5F) en 3.0 TDI 272 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":595},[],{"columns":597},[598,609,627],{"title":599,"position":58,"links":600},"Nos pièces",[601,603,605,607],{"label":602,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":604,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":606,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":608,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":610,"position":70,"links":611},"Guides & conseils",[612,615,618,621,624],{"label":613,"href":614,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":616,"href":617,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":619,"href":620,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":622,"href":623,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":625,"href":626,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":628,"position":94,"links":629},"Informations",[630,632,635,637,640,643],{"label":631,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":633,"href":634,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":636,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":638,"href":639,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":641,"href":642,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":644,"href":645,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":647,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":649},{"enabled":17,"repeatEvery":650,"position":651,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":653},{"en":654,"fr":655,"de":656},"\u002Ffuel-injector\u002Faudi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F3-0-tdi-272-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F3-0-tdi-272-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Faudi\u002Fa5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F3-0-tdi-272-ps",{"ok":17,"alternates":658},{"en":654,"fr":655,"de":656},{"products":660,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[661],{"id":662,"ref":663,"name":664,"slug":665,"price":666,"priceRaw":667,"image":668,"imageSrcset":669,"url":670,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":671,"taxRate":192,"aliases":675},477,"0445117067","Injecteur Bosch 0445117067","injecteur-bosch-0445117067","149,00 €",149,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F5\u002F9\u002F1\u002F86591-injecteur-bosch-0445117067-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F5\u002F9\u002F1\u002F86591-injecteur-bosch-0445117067-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F5\u002F9\u002F1\u002F86591-injecteur-bosch-0445117067-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F5\u002F9\u002F1\u002F86591-injecteur-bosch-0445117067-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F5\u002F9\u002F1\u002F86591-injecteur-bosch-0445117067-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445117067-477",[672,673,674],"3.0 TDI · 190 cv · 2015+","3.0 TDI · 211 cv · 2014+","+5 motorisations",[676,677,678,679,680],"059130277CR","059130277ED","0445117041","0445117042","0986435441"]