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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A1 (8X1 \u002F 8XK) 2.0 TDI 136 CV (100 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au AUDI A4 Cabriolet (B7) 2.0 TDI 136 CV (100 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit de 2004 à 2009. Référence compatible : \u003Cstrong>0414720229\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A4 Cabriolet (B7) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fcabriolet-b7\u002F2-0-tdi-140-cv\u002F\">2.0 TDI 140 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.0 TDI 136 CV couvre les motorisations diesel à injection directe et turbocompression des véhicules Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, conçus pour des usages intensifs ou des trajets longs. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, préparateurs et passionnés qui recherchent des pièces d’échange standard ou remanufacturées, permettant une compatibilité parfaite avec les motorisations ciblées. Les références proposées incluent turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression, adaptés aux exigences techniques des moteurs 2.0 TDI 136 chevaux produits entre 2009 et 2018.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes disponibles se déclinent en versions neuves, reconditionnées ou en échange standard, avec des calibres adaptés aux spécificités des motorisations 2.0 TDI. Les commandes peuvent être composées par référence constructeur, par équivalence technique ou par compatibilité directe avec le véhicule et son année de production. Les pièces sont sélectionnées pour leur résistance aux contraintes thermiques et mécaniques, avec une attention particulière portée aux systèmes de géométrie variable et aux cartouches CHRA.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers exigeants, qu’il s’agisse de maintenance préventive, de dépannage ou de préparation moteur. Les usages varient selon le métier : garagistes, préparateurs, flottes automobiles ou propriétaires de véhicules modifiés y trouvent des solutions adaptées à leurs exigences techniques et budgétaires.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance et réduire la consommation de carburant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier mobile : intervenir rapidement sur un véhicule en panne avec une pièce d’échange standard déjà disponible.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préparateur moteur : optimiser les performances d’un 2.0 TDI 136 CV avec des composants reconditionnés haute qualité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Gestionnaire de flotte : commander des turbocompresseurs en gros pour maintenir la fiabilité des véhicules utilitaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : monter soi-même une pompe haute pression neuve pour éviter les coûts d’atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : identifier une perte de puissance liée à un injecteur encrassé ou une cartouche CHRA usée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation rapide : proposer des solutions d’échange standard pour réduire les temps d’immobilisation des véhicules.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références constructeur exactes ou des équivalences techniques validées, avec des formats adaptés aux besoins des professionnels et des particuliers.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0414720229\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité optimale et une durabilité accrue.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la référence constructeur ou l’équivalence technique pour éviter toute incompatibilité avec le moteur 2.0 TDI 136 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces reconditionnées avec une garantie constructeur ou un état généralüberholt pour un rapport qualité-prix optimal.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que le format correspond au type de montage (injecteur, pompe ou turbocompresseur) et à la géométrie du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un conditionnement adapté aux besoins de stockage et de rotation en atelier ou en stock professionnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférer les pièces avec une conservation sous vide ou en emballage étanche pour éviter toute oxydation ou contamination.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la disponibilité des pièces consignées (core deposit) pour faciliter le retour de l’ancienne pièce et réduire les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Adapter le choix au type de motorisation (année de production, code moteur EA827 ou EA828) pour une compatibilité parfaite.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces de la catégorie 2.0 TDI 136 CV sont stockées dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations thermiques, pour préserver leur intégrité technique. La rotation des stocks est organisée par référence et par état (neuf, reconditionné, échange standard) afin d’assurer une disponibilité immédiate pour les commandes en gros. Les livraisons sont préparées en fonction des délais de préparation et des contraintes logistiques, avec un suivi des commandes par numéro de référence et par client professionnel. Les retours de pièces usagées sont facilités par un système de consigne, permettant un échange fluide et conforme aux exigences environnementales.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence constructeur avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des dommages moteurs irréversibles. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks de pièces d’échange standard permet de réduire les temps d’immobilisation des véhicules.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fcabriolet-b7\u002F2-0-tdi-140-cv\u002F\">2.0 TDI 140 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23083.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23083-2-0-tdi-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23083-2-0-tdi-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23083-2-0-tdi-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23083-2-0-tdi-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"AUDI","audi",{"label":497,"path":498},"A4","audi\u002Fa4",{"label":500,"path":501},"Cabriolet (B7)","audi\u002Fa4\u002Fcabriolet-b7",{"label":25,"path":481},[],[505],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},23082,"2-0-tdi-140-cv","audi\u002Fa4\u002Fcabriolet-b7\u002F2-0-tdi-140-cv","2.0 TDI 140 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":511,"price_max":511,"known":17},152,[513,516,519,522,525,528,531,534,537,540,543,546,550,554,558],{"position":70,"question":514,"answer_html":515},"Combien coûte un injecteur pour AUDI A4 2.0 TDI 136 CV ?","L'injecteur en échange standard pour AUDI A4 2.0 TDI 136 CV est proposé à partir de 152,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0414720229 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":517,"answer_html":518},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 TDI 136 CV ?","La référence est 0414720229. C'est elle qui fait foi pour un AUDI Cabriolet (B7) en 2.0 TDI 136 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":520,"answer_html":521},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.0 TDI 136 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de A4, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":523,"answer_html":524},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Cabriolet (B7) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0414720229.",{"position":120,"question":526,"answer_html":527},"Que devient l'ancien injecteur de AUDI A4 2.0 TDI 136 CV ?","La pièce 0414720229 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":529,"answer_html":530},"Quelle différence entre l'injecteur 0414720229 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0414720229, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":532,"answer_html":533},"L'injecteur 0414720229 convient-il à toutes les Cabriolet (B7) ?","Non : il correspond aux Cabriolet (B7) équipées du moteur 2.0 TDI 136 CV. Une Cabriolet (B7) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":535,"answer_html":536},"L'année de mon A4 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux A4 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 TDI 136 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":538,"answer_html":539},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur A4 2.0 TDI 136 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":541,"answer_html":542},"Pourquoi mon A4 2.0 TDI 136 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 TDI 136 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 136 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":544,"answer_html":545},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 TDI 136 CV ?","Sur ce 2.0 TDI 136 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":547,"question":548,"answer_html":549},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":551,"question":552,"answer_html":553},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0414720229 pour ce 2.0 TDI 136 CV.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0414720229 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0414720229. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},15,"L'injecteur 0414720229 se monte-t-il directement sur 2.0 TDI 136 CV ?","Oui : la référence 0414720229 est celle d'origine pour un AUDI Cabriolet (B7) en 2.0 TDI 136 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":565},[],{"articles":567,"total":58,"limit":146},[],{"columns":569},[570,581,599],{"title":571,"position":58,"links":572},"Nos pièces",[573,575,577,579],{"label":574,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":576,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":578,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":580,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":582,"position":70,"links":583},"Guides & conseils",[584,587,590,593,596],{"label":585,"href":586,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":588,"href":589,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":591,"href":592,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":594,"href":595,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":597,"href":598,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":600,"position":94,"links":601},"Informations",[602,604,607,609,612,615],{"label":603,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":605,"href":606,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":608,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":610,"href":611,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":613,"href":614,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":616,"href":617,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"siloRdv":619},{"enabled":17,"repeatEvery":620,"position":621,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":623},{"en":624,"fr":625,"de":626},"\u002Ffuel-injector\u002Faudi\u002Fa4\u002Fcabriolet-b7\u002F2-0-tdi-136-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fcabriolet-b7\u002F2-0-tdi-136-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Faudi\u002Fa4\u002Fcabriolet-b7\u002F2-0-tdi-136-ps",{"ok":17,"alternates":628},{"en":624,"fr":625,"de":626},{"products":630,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[631],{"id":632,"ref":633,"name":634,"slug":635,"price":636,"priceRaw":637,"image":638,"imageSrcset":639,"url":640,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":641,"taxRate":192,"aliases":644},19,"0414720229","Injecteur Bosch 0414720229","injecteur-bosch-0414720229","182,40 €",182.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F1\u002F5\u002F4\u002F86154-injecteur-bosch-0414720229-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F1\u002F5\u002F4\u002F86154-injecteur-bosch-0414720229-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F1\u002F5\u002F4\u002F86154-injecteur-bosch-0414720229-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F1\u002F5\u002F4\u002F86154-injecteur-bosch-0414720229-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F1\u002F5\u002F4\u002F86154-injecteur-bosch-0414720229-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0414720229-19",[642,643],"2.0 TDI · 136 cv · 2004-2009","2.0 TDI · 140 cv · 2004-2009",[645,646,647,648,649],"038130073BJ","038130079QX","0414720279","0986441574","0986441524"]