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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit de 05\u002F2015 à 11\u002F2019. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445110471\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110642\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A4 (B9) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb9\u002F50-tdi-286-cv\u002F\">50 TDI 286 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb9\u002F50-tdi-mild-hybrid-286-cv\u002F\">50 TDI Mild Hybrid 286 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb9\u002F3-0-tdi-272-cv\u002F\">3.0 TDI 272 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur AUDI A4 (B9) 40 TDI 190 CV (140 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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emblématique des véhicules du groupe Volkswagen, notamment les Audi A4, A5, A6 et Q5 des années 2010 à 2020. Cette catégorie couvre les injecteurs et pompes haute pression en échange standard, conçus pour restaurer la performance d’un moteur dont les symptômes trahissent une usure mécanique : perte de puissance progressive, fumée noire à l’accélération ou mode dégradé activé par l’ECU. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing industriel, s’adressent aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Leur compatibilité est vérifiée par motorisation, puissance et année de production, permettant une installation sans compromis sur la fiabilité.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Deux références Bosch dominent le marché pour cette motorisation : l’injecteur 0445110642, calibré pour les versions les plus récentes, et l’injecteur 0445110471, adapté aux modèles antérieurs ou aux configurations spécifiques. Ces pièces, disponibles en échange standard, intègrent une cartouche neuve et un corps reconditionné, offrant une solution économique face à l’achat d’un neuf. Leur sélection repose sur la précision du code moteur et la vérification des équivalences constructeur, évitant toute erreur de montage. Les commandes en gros permettent de constituer des lots adaptés aux besoins des professionnels, avec des délais de rotation optimisés pour les stocks de garage.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier et le contexte d’intervention, mais tous visent à résoudre un problème mécanique précis tout en maîtrisant les coûts.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un injecteur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule, en s’appuyant sur des références Bosch vérifiées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé diesel : diagnostiquer une perte de puissance persistante en ciblant les injecteurs ou la pompe haute pression, avec des pièces permettant une étanchéité optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en mobilité : intervenir sur un véhicule en panne en disposant d’un stock d’injecteurs compatibles, réduisant les temps d’attente pour le client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : commander une pièce en échange standard pour effectuer soi-même la réparation, en suivant les notices techniques et les codes moteurs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : approvisionner un parc automobile en injecteurs reconditionnés pour maintenir la disponibilité des véhicules sans surcoût.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : proposer des pièces d’échange standard lors de la vente de véhicules d’occasion, en rassurant sur leur état reconditionné.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : utiliser les injecteurs comme pièce de test pour confirmer l’origine d’une panne moteur, avant de proposer une solution définitive.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 40 TDI 190 CV repose sur des références Bosch standardisées, dont la compatibilité est validée par motorisation et année de production.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110642\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>versions récentes\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110471\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>modèles antérieurs\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un injecteur ou d’une pompe pour le 40 TDI 190 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour éviter les erreurs de montage ou les retours.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre exact : vérifier le code moteur (ex. CFFB, CFFC) pour sélectionner la référence adaptée, en croisant les données constructeur et les équivalences Bosch.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les lots complets (injecteur + joint + connecteur) pour simplifier la logistique et réduire les risques de pièces manquantes lors du montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de livraison : opter pour des emballages adaptés aux stocks de garage, avec protection contre l’humidité et les chocs pour préserver l’intégrité des pièces.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : stocker les injecteurs dans un environnement sec et tempéré, à l’abri de la lumière directe, pour éviter la dégradation des joints et des connecteurs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : anticiper les délais de rotation pour les pièces en échange standard, en tenant compte des retours de cores (pièces usagées) et des consignes associées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité électrique : s’assurer que la pièce commandée correspond au protocole de communication du véhicule, notamment pour les injecteurs à géométrie variable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : exiger des pièces reconditionnées avec une garantie minimale de 12 mois, couvrant les défauts de fabrication et d’étanchéité.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks pour le 40 TDI 190 CV repose sur une rotation rapide des pièces en échange standard, avec un suivi rigoureux des dates de péremption des joints et des connecteurs. Les injecteurs et pompes sont conservés dans des conditions contrôlées (température stable, hygrométrie maîtrisée) pour éviter toute altération prématurée. Les commandes en gros sont optimisées pour les professionnels, avec des délais de livraison adaptés aux urgences mécaniques, tout en intégrant la logistique inverse des cores (pièces usagées) pour respecter les consignes de recyclage. Les lots sont étiquetés par référence Bosch et par motorisation, facilitant l’identification et la traçabilité lors des interventions.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM avant toute commande, car une erreur de calibration peut entraîner une panne immédiate ou une usure accélérée du moteur. Pour les garagistes, un stock de base de 5 à 10 injecteurs par référence permet de couvrir 80 % des interventions courantes sans rupture.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb9\u002F50-tdi-286-cv\u002F\">50 TDI 286 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb9\u002F50-tdi-mild-hybrid-286-cv\u002F\">50 TDI Mild Hybrid 286 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb9\u002F3-0-tdi-272-cv\u002F\">3.0 TDI 272 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb9\u002F45-tdi-231-cv\u002F\">45 TDI 231 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb9\u002F3-0-tdi-218-cv\u002F\">3.0 TDI 218 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb9\u002F2-0-tdi-190-cv\u002F\">2.0 TDI 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23055.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23055-40-tdi-190-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23055-40-tdi-190-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23055-40-tdi-190-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23055-40-tdi-190-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[545,547,550,553,556],{"label":196,"path":546},"",{"label":548,"path":549},"AUDI","audi",{"label":551,"path":552},"A4","audi\u002Fa4",{"label":554,"path":555},"(B9)","audi\u002Fa4\u002Fb9",{"label":25,"path":537},[],[559,564,569,574,579,584,589,594,599,604],{"id":560,"slug":561,"path":562,"label":563},23059,"2-0-tdi-122-cv","audi\u002Fa4\u002Fb9\u002F2-0-tdi-122-cv","2.0 TDI 122 CV",{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},23058,"2-0-tdi-136-cv","audi\u002Fa4\u002Fb9\u002F2-0-tdi-136-cv","2.0 TDI 136 CV",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},23057,"2-0-tdi-150-cv","audi\u002Fa4\u002Fb9\u002F2-0-tdi-150-cv","2.0 TDI 150 CV",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},23056,"2-0-tdi-163-cv","audi\u002Fa4\u002Fb9\u002F2-0-tdi-163-cv","2.0 TDI 163 CV",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},23054,"2-0-tdi-190-cv","audi\u002Fa4\u002Fb9\u002F2-0-tdi-190-cv","2.0 TDI 190 CV",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},23053,"3-0-tdi-218-cv","audi\u002Fa4\u002Fb9\u002F3-0-tdi-218-cv","3.0 TDI 218 CV",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},23051,"3-0-tdi-272-cv","audi\u002Fa4\u002Fb9\u002F3-0-tdi-272-cv","3.0 TDI 272 CV",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},23052,"45-tdi-231-cv","audi\u002Fa4\u002Fb9\u002F45-tdi-231-cv","45 TDI 231 CV",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},23049,"50-tdi-286-cv","audi\u002Fa4\u002Fb9\u002F50-tdi-286-cv","50 TDI 286 CV",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},23050,"50-tdi-mild-hybrid-286-cv","audi\u002Fa4\u002Fb9\u002F50-tdi-mild-hybrid-286-cv","50 TDI Mild Hybrid 286 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":610,"price_max":611,"known":17},119,191.666667,[613,616,619,622,625,628,631,634,637,640,643,646,649,653,657],{"position":58,"question":614,"answer_html":615},"Combien coûte un injecteur pour AUDI A4 40 TDI 190 CV ?","L'injecteur en échange standard pour AUDI A4 40 TDI 190 CV est proposé à partir de 119,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":70,"question":617,"answer_html":618},"Quelle référence d'injecteur correspond au 40 TDI 190 CV ?","Les références sont 0445110471, 0445110642. Ce sont elles qui font foi pour un AUDI A4 (B9) en 40 TDI 190 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":620,"answer_html":621},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 40 TDI 190 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":103,"question":623,"answer_html":624},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un A4 (B9) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110471.",{"position":67,"question":626,"answer_html":627},"Que devient l'ancien injecteur de AUDI A4 40 TDI 190 CV ?","La pièce 0445110471 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":629,"answer_html":630},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110471 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110471, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":632,"answer_html":633},"L'injecteur 0445110471 convient-il à toutes les A4 (B9) ?","Non : il correspond aux A4 (B9) équipées du moteur 40 TDI 190 CV. Une A4 (B9) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":635,"answer_html":636},"L'année de mon A4 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux A4 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 40 TDI 190 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":638,"answer_html":639},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur A4 40 TDI 190 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":641,"answer_html":642},"Pourquoi mon A4 40 TDI 190 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 40 TDI 190 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 190 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":644,"answer_html":645},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 40 TDI 190 CV ?","Sur ce 40 TDI 190 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":647,"answer_html":648},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":650,"question":651,"answer_html":652},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110471 pour ce 40 TDI 190 CV.",{"position":654,"question":655,"answer_html":656},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110471 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110471. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":658,"question":659,"answer_html":660},14,"L'injecteur 0445110471 se monte-t-il directement sur 40 TDI 190 CV ?","Oui : la référence 0445110471 est celle d'origine pour un AUDI A4 (B9) en 40 TDI 190 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":663,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":665},{"enabled":17,"repeatEvery":666,"position":667,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":669},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":671,"total":94,"offset":58,"limit":699,"hasMore":49},[672,689],{"id":673,"ref":674,"name":675,"slug":676,"price":677,"priceRaw":678,"image":679,"imageSrcset":680,"url":681,"unitLabel":184,"stockQuantity":682,"taxRate":192,"aliases":683},377,"0445110471","Injecteur Bosch 0445110471","injecteur-bosch-0445110471","142,80 €",142.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F1\u002F7\u002F3\u002F76173-injecteur-bosch-0445110471-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F1\u002F7\u002F3\u002F76173-injecteur-bosch-0445110471-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F1\u002F7\u002F3\u002F76173-injecteur-bosch-0445110471-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F1\u002F7\u002F3\u002F76173-injecteur-bosch-0445110471-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F1\u002F7\u002F3\u002F76173-injecteur-bosch-0445110471-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110471-377",300,[684,685,686,687,688],"04L130277AE","04L130277C","04L130277K","0445110470","0986435257",{"id":690,"ref":691,"name":692,"slug":693,"price":694,"priceRaw":695,"image":696,"imageSrcset":697,"url":698,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},406,"0445110642","Injecteur Bosch 0445110642","injecteur-bosch-0445110642","230,00 €",230,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F6\u002F7\u002F9\u002F86679-injecteur-bosch-0445110642-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F6\u002F7\u002F9\u002F86679-injecteur-bosch-0445110642-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F6\u002F7\u002F9\u002F86679-injecteur-bosch-0445110642-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F6\u002F7\u002F9\u002F86679-injecteur-bosch-0445110642-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F6\u002F7\u002F9\u002F86679-injecteur-bosch-0445110642-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110642-406",24]