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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A5 (8T \u002F 8F \u002F 8TA) 2.7 TDI 163 CV (120 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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AUDI A4 (B8) 2.7 TDI 163 CV","Injecteur AUDI A4 (B8) 2.7 TDI 163 CV | autoKUR","Injecteur AUDI A4 (B8) 2.7 TDI 163 CV (120 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au AUDI A4 (B8) 2.7 TDI 163 CV (120 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2698 cm³, diesel, produit de 11\u002F2007 à 03\u002F2012. Référence compatible : \u003Cstrong>0445116022\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A4 (B8) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb8\u002F3-0-tdi-245-cv\u002F\">3.0 TDI 245 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb8\u002F3-0-tdi-240-cv\u002F\">3.0 TDI 240 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb8\u002F3-0-tdi-204-cv\u002F\">3.0 TDI 204 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.7 TDI 163 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Elle couvre les pièces d’échange standard et les composants reconditionnés pour les moteurs diesel de cette motorisation, reconnus pour leur robustesse et leur fiabilité sur les modèles Volkswagen, Audi, Seat et Skoda des années 2000 à 2015. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des composants neufs coûteux, tout en respectant les normes constructeur.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des injecteurs haute pression, des pompes à carburant et des kits de cartouche CHRA, calibrés pour s’adapter aux spécificités techniques du 2.7 TDI 163 CV. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les motorisations concernées, facilitant ainsi la composition de commandes ciblées par véhicule, moteur ou puissance. Les pièces sont disponibles en versions reconditionnées ou neuves, selon les besoins et les budgets des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où l’échange standard ou le reconditionnement s’avèrent les solutions les plus économiques et les plus rapides pour les réparations.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un turbocompresseur défectueux en échange standard pour éviter un immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : Commander un injecteur haute pression reconditionné pour un client dont le véhicule présente une perte de puissance persistante.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : Trouver une pompe à carburant d’occasion en bon état pour restaurer un moteur 2.7 TDI sans investir dans du neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Sélectionner une cartouche CHRA adaptée à un moteur Audi A6 2.7 TDI pour une intervention rapide et fiable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste B2B : Constituer un stock de pièces reconditionnées pour répondre aux demandes urgentes des garages partenaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en déplacement : Emporter un kit d’injecteurs de rechange pour une intervention sur site chez un client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : Optimiser les commandes de pièces en échange standard pour réduire les coûts de stockage et les délais de livraison.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces est organisée par référence exacte, afin de permettre une compatibilité parfaite avec le 2.7 TDI 163 CV. Chaque gamme est conçue pour répondre aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445116022\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance et fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la durabilité et la performance du moteur 2.7 TDI 163 CV. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs de compatibilité et d’optimiser les coûts d’intervention.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : Vérifier la référence OEM ou l’équivalence constructeur pour éviter toute incompatibilité avec le moteur concerné.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leurs joints et fixations d’origine pour simplifier le montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : Choisir entre une pièce reconditionnée ou neuve selon l’urgence et le budget alloué à la réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : S’assurer que la pièce est stockée dans un environnement sec et tempéré pour éviter toute dégradation prématurée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : Commander en quantité suffisante pour couvrir les besoins immédiats et anticiper les ruptures de stock.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : Exiger une garantie minimale de 12 mois sur les pièces reconditionnées pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Retour : Prévoir un système de consigne pour les pièces usagées, facilitant leur recyclage et réduisant les coûts de gestion.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 2.7 TDI 163 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, où la rotation des stocks est optimisée pour permettre une disponibilité permanente des références les plus demandées. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés dans des emballages sous vide ou sous atmosphère contrôlée pour préserver leur état technique. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de délais de livraison réduits, tandis que les pièces consignées sont systématiquement retournées pour recyclage ou reconditionnement. Un suivi logistique en temps réel permet d’anticiper les ruptures et d’ajuster les approvisionnements en fonction des tendances du marché.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur exact avant toute commande, car une erreur peut entraîner des dommages irréversibles sur le véhicule. Pour les garages, une rotation rapide des stocks permet de limiter les coûts de stockage et d’assurer une réactivité optimale face aux pannes.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb8\u002F3-0-tdi-245-cv\u002F\">3.0 TDI 245 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb8\u002F3-0-tdi-240-cv\u002F\">3.0 TDI 240 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb8\u002F3-0-tdi-204-cv\u002F\">3.0 TDI 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb8\u002F2-0-tdi-190-cv\u002F\">2.0 TDI 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb8\u002F2-7-tdi-190-cv\u002F\">2.7 TDI 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb8\u002F2-0-tdi-177-cv\u002F\">2.0 TDI 177 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23043.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23043-2-7-tdi-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23043-2-7-tdi-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23043-2-7-tdi-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23043-2-7-tdi-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"AUDI","audi",{"label":497,"path":498},"A4","audi\u002Fa4",{"label":500,"path":501},"(B8)","audi\u002Fa4\u002Fb8",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535,540,545,550,555,560],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},23047,"2-0-tdi-120-cv","audi\u002Fa4\u002Fb8\u002F2-0-tdi-120-cv","2.0 TDI 120 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},23046,"2-0-tdi-136-cv","audi\u002Fa4\u002Fb8\u002F2-0-tdi-136-cv","2.0 TDI 136 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},23045,"2-0-tdi-143-cv","audi\u002Fa4\u002Fb8\u002F2-0-tdi-143-cv","2.0 TDI 143 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},23044,"2-0-tdi-150-cv","audi\u002Fa4\u002Fb8\u002F2-0-tdi-150-cv","2.0 TDI 150 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},23042,"2-0-tdi-163-cv","audi\u002Fa4\u002Fb8\u002F2-0-tdi-163-cv","2.0 TDI 163 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},23041,"2-0-tdi-170-cv","audi\u002Fa4\u002Fb8\u002F2-0-tdi-170-cv","2.0 TDI 170 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},23040,"2-0-tdi-177-cv","audi\u002Fa4\u002Fb8\u002F2-0-tdi-177-cv","2.0 TDI 177 CV",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},23038,"2-0-tdi-190-cv","audi\u002Fa4\u002Fb8\u002F2-0-tdi-190-cv","2.0 TDI 190 CV",{"id":546,"slug":547,"path":548,"label":549},23039,"2-7-tdi-190-cv","audi\u002Fa4\u002Fb8\u002F2-7-tdi-190-cv","2.7 TDI 190 CV",{"id":551,"slug":552,"path":553,"label":554},23037,"3-0-tdi-204-cv","audi\u002Fa4\u002Fb8\u002F3-0-tdi-204-cv","3.0 TDI 204 CV",{"id":556,"slug":557,"path":558,"label":559},23036,"3-0-tdi-240-cv","audi\u002Fa4\u002Fb8\u002F3-0-tdi-240-cv","3.0 TDI 240 CV",{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},23035,"3-0-tdi-245-cv","audi\u002Fa4\u002Fb8\u002F3-0-tdi-245-cv","3.0 TDI 245 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":566,"price_max":566,"known":17},150,[568,571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,605,609,613],{"position":70,"question":569,"answer_html":570},"Combien coûte un injecteur pour AUDI A4 2.7 TDI 163 CV ?","L'injecteur en échange standard pour AUDI A4 2.7 TDI 163 CV est proposé à partir de 150,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445116022 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":572,"answer_html":573},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.7 TDI 163 CV ?","La référence est 0445116022. C'est elle qui fait foi pour un AUDI A4 (B8) en 2.7 TDI 163 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":575,"answer_html":576},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.7 TDI 163 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de A4, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":578,"answer_html":579},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un A4 (B8) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445116022.",{"position":120,"question":581,"answer_html":582},"Que devient l'ancien injecteur de AUDI A4 2.7 TDI 163 CV ?","La pièce 0445116022 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":584,"answer_html":585},"Quelle différence entre l'injecteur 0445116022 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445116022, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":587,"answer_html":588},"L'injecteur 0445116022 convient-il à toutes les A4 (B8) ?","Non : il correspond aux A4 (B8) équipées du moteur 2.7 TDI 163 CV. Une A4 (B8) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":590,"answer_html":591},"L'année de mon A4 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux A4 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.7 TDI 163 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":593,"answer_html":594},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur A4 2.7 TDI 163 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":596,"answer_html":597},"Pourquoi mon A4 2.7 TDI 163 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.7 TDI 163 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 163 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":599,"answer_html":600},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.7 TDI 163 CV ?","Sur ce 2.7 TDI 163 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":602,"question":603,"answer_html":604},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445116022 pour ce 2.7 TDI 163 CV.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445116022 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445116022. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},15,"L'injecteur 0445116022 se monte-t-il directement sur 2.7 TDI 163 CV ?","Oui : la référence 0445116022 est celle d'origine pour un AUDI A4 (B8) en 2.7 TDI 163 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":620},[621,632,650],{"title":622,"position":58,"links":623},"Nos pièces",[624,626,628,630],{"label":625,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":627,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":629,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":631,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":633,"position":70,"links":634},"Guides & conseils",[635,638,641,644,647],{"label":636,"href":637,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":639,"href":640,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":642,"href":643,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":645,"href":646,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":648,"href":649,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":651,"position":94,"links":652},"Informations",[653,655,658,660,663,666],{"label":654,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":656,"href":657,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":659,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":661,"href":662,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":664,"href":665,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":667,"href":668,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":670},[],{"articles":672,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":674},{"enabled":17,"repeatEvery":675,"position":676,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":678},{"en":679,"fr":680,"de":681},"\u002Ffuel-injector\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb8\u002F2-7-tdi-163-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb8\u002F2-7-tdi-163-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb8\u002F2-7-tdi-163-ps",{"ok":17,"alternates":683},{"en":679,"fr":680,"de":681},{"products":685,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[686],{"id":687,"ref":688,"name":689,"slug":690,"price":691,"priceRaw":692,"image":693,"imageSrcset":694,"url":695,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":696,"taxRate":192},444,"0445116022","Injecteur Bosch 0445116022","injecteur-bosch-0445116022","180,00 €",180,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F1\u002F1\u002F9\u002F75119-injecteur-bosch-0445116022-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F1\u002F1\u002F9\u002F75119-injecteur-bosch-0445116022-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F1\u002F1\u002F9\u002F75119-injecteur-bosch-0445116022-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F1\u002F1\u002F9\u002F75119-injecteur-bosch-0445116022-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F1\u002F1\u002F9\u002F75119-injecteur-bosch-0445116022-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445116022-444",[697,698],"3.0 TDI · 211 cv","3.0 TDI · 240 cv · 2007-2017"]