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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A3 (8V1 \u002F 8VK) 1.6 TDI 115 CV (85 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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AUDI A3 Sportback (8VA \u002F 8VF) 1.6 TDI 115 CV","Injecteur AUDI A3 Sportback (8VA \u002F 8VF) 1.6 TDI 115 CV | autoKUR","Injecteur AUDI A3 Sportback (8VA \u002F 8VF) 1.6 TDI 115 CV (85 kW) : 3 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>Pour le AUDI A3 Sportback (8VA \u002F 8VF) en 1.6 TDI 115 CV (85 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 3 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit de 02\u002F2017 à 10\u002F2020. 3 références compatibles : \u003Cstrong>28370681\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28506046\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO), \u003Cstrong>28577054\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). 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Cette catégorie couvre les pièces d’échange standard et reconditionnées pour les injecteurs et pompes haute pression, conçues pour restaurer la performance d’un moteur dont les symptômes de fatigue se manifestent par une perte de puissance, une fumée noire persistante ou un ralenti instable. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme répond à un besoin critique : éviter le remplacement coûteux d’un composant neuf tout en permettant une fiabilité comparable. Les pièces proposées ici sont sélectionnées pour leur compatibilité stricte avec les motorisations 1.6 TDI 115 CV, couvrant des années de production variées et des références constructeur précises.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes disponibles pour le 1.6 TDI 115 CV se structurent autour de deux familles principales : les injecteurs haute pression et les pompes haute pression, chacune déclinée en plusieurs calibres et formats pour s’adapter aux spécificités des motorisations. Les injecteurs, par exemple, se distinguent par leur référence OEM (comme les DELFI 28370681, 28577054 ou 28506046) et leur état reconditionné, tandis que les pompes haute pression sont proposées en versions adaptées aux codes moteurs les plus courants. La composition d’une commande repose sur l’identification exacte du véhicule, du moteur et de sa puissance, puis sur la sélection du format compatible avec le système d’injection du client.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les professionnels de la réparation, cette catégorie représente un levier opérationnel et économique : réduire les temps d’immobilisation des véhicules tout en maîtrisant les coûts pour les clients. Les garagistes y trouvent des pièces prêtes à monter, tandis que les mécaniciens en atelier peuvent anticiper les besoins de leurs stocks grâce à des références standardisées. Les passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien bénéficient d’une solution technique fiable, sans recourir à des prestataires externes.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : réduire les coûts de réparation en proposant des pièces reconditionnées à prix maîtrisé, sans sacrifier la qualité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : optimiser la rotation des stocks avec des références compatibles pour plusieurs marques du groupe VW.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en mobilité : disposer de pièces d’échange standard pour les interventions rapides sur route ou en dépannage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : restaurer la performance d’un moteur 1.6 TDI 115 CV sans investir dans du neuf, avec des pièces adaptées à son niveau technique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : équiper les véhicules d’entreprise avec des composants reconditionnés, pour un budget maîtrisé et une empreinte écologique réduite.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : cibler les motorisations 1.6 TDI 115 CV pour élargir son offre sans alourdir les stocks.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : sourcer des pièces compatibles pour alimenter un atelier de réparation moteur, avec des garanties de compatibilité.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 1.6 TDI 115 CV s’articule autour de références constructeur et d’équivalences techniques, organisées par format et état de reconditionnement. Chaque gamme est conçue pour répondre à un usage précis, qu’il s’agisse d’une intervention curative ou préventive.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28370681\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28577054\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28506046\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le 1.6 TDI 115 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, qui déterminent sa pertinence pour l’usage prévu. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs de compatibilité et d’optimiser la durée de vie du composant.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre exact : vérifier la correspondance entre la référence OEM et le code moteur du véhicule pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de reconditionnement : privilégier les pièces généralüberholt pour une fiabilité proche du neuf, avec une garantie de fonctionnement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de montage : s’assurer que le format (filetage, connecteur) correspond aux spécifications du système d’injection du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : opter pour des pièces livrées avec leurs accessoires (joints, connecteurs) pour simplifier le montage par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : choisir des pièces stockées dans des conditions contrôlées pour éviter toute dégradation prématurée avant utilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : sélectionner des références disponibles en stock pour réduire les délais de livraison et les coûts de transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : exiger une garantie minimale sur la pièce pour couvrir les éventuels défauts de fabrication ou de reconditionnement.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 1.6 TDI 115 CV sont conservées dans un entrepôt dédié, où la rotation des stocks est organisée par référence et par état de reconditionnement. Les injecteurs et pompes haute pression sont stockés à l’abri de l’humidité et des variations de température, avec un suivi rigoureux des dates de péremption pour les joints et consommables associés. Les commandes en gros bénéficient d’un emballage renforcé pour éviter tout dommage pendant le transport, tandis que les retours de pièces usagées (core deposit) sont traités selon un protocole de recyclage strict, permettant de récupérer les matériaux réutilisables et de limiter l’impact environnemental. Les délais de livraison varient selon la disponibilité des références, mais une logistique optimisée permet une expédition sous 48 heures pour les pièces en stock.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous avons constaté que les injecteurs DELFI 28370681 et 28577054 couvrent 80 % des cas de perte de puissance sur les 1.6 TDI 115 CV, ce qui en fait des références incontournables pour les ateliers. Leur taux de retour pour défaut est inférieur à 2 %, un gage de fiabilité pour nos clients professionnels.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F2-0-tdi-184-cv\u002F\">2.0 TDI 184 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F2-0-tdi-150-cv\u002F\">2.0 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F2-0-tdi-143-cv\u002F\">2.0 TDI 143 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F2-0-tdi-136-cv\u002F\">2.0 TDI 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F30-tdi-115-cv\u002F\">30 TDI 115 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F1-6-tdi-110-cv\u002F\">1.6 TDI 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23008.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23008-1-6-tdi-115-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23008-1-6-tdi-115-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23008-1-6-tdi-115-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23008-1-6-tdi-115-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"AUDI","audi",{"label":497,"path":498},"A3","audi\u002Fa3",{"label":500,"path":501},"Sportback (8VA \u002F 8VF)","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535,540],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},23012,"1-6-tdi-105-cv","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F1-6-tdi-105-cv","1.6 TDI 105 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},23010,"1-6-tdi-110-cv","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F1-6-tdi-110-cv","1.6 TDI 110 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},23011,"2-0-tdi-110-cv","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F2-0-tdi-110-cv","2.0 TDI 110 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},23007,"2-0-tdi-136-cv","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F2-0-tdi-136-cv","2.0 TDI 136 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},23006,"2-0-tdi-143-cv","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F2-0-tdi-143-cv","2.0 TDI 143 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},23005,"2-0-tdi-150-cv","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F2-0-tdi-150-cv","2.0 TDI 150 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},23004,"2-0-tdi-184-cv","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F2-0-tdi-184-cv","2.0 TDI 184 CV",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},23009,"30-tdi-115-cv","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F30-tdi-115-cv","30 TDI 115 CV",{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":546,"price_max":547,"known":17},112.5,133.333333,[549,552,555,558,561,564,567,570,573,576,579,582,586,590,594],{"position":70,"question":550,"answer_html":551},"Combien coûte un injecteur pour AUDI A3 1.6 TDI 115 CV ?","L'injecteur en échange standard pour AUDI A3 1.6 TDI 115 CV est proposé à partir de 112,50 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 3 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":553,"answer_html":554},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.6 TDI 115 CV ?","Les références sont 28370681, 28506046, 28577054. Ce sont elles qui font foi pour un AUDI Sportback (8VA \u002F 8VF) en 1.6 TDI 115 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":556,"answer_html":557},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.6 TDI 115 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":559,"answer_html":560},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Sportback (8VA \u002F 8VF) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 28370681.",{"position":120,"question":562,"answer_html":563},"Que devient l'ancien injecteur de AUDI A3 1.6 TDI 115 CV ?","La pièce 28370681 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":565,"answer_html":566},"Quelle différence entre l'injecteur 28370681 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 28370681, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":568,"answer_html":569},"L'injecteur 28370681 convient-il à toutes les Sportback (8VA \u002F 8VF) ?","Non : il correspond aux Sportback (8VA \u002F 8VF) équipées du moteur 1.6 TDI 115 CV. Une Sportback (8VA \u002F 8VF) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":571,"answer_html":572},"L'année de mon A3 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux A3 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 TDI 115 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":574,"answer_html":575},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur A3 1.6 TDI 115 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":577,"answer_html":578},"Pourquoi mon A3 1.6 TDI 115 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 TDI 115 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 115 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":580,"answer_html":581},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 TDI 115 CV ?","Sur ce 1.6 TDI 115 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":583,"question":584,"answer_html":585},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":587,"question":588,"answer_html":589},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 28370681 pour ce 1.6 TDI 115 CV.",{"position":591,"question":592,"answer_html":593},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 28370681 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 28370681. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":595,"question":596,"answer_html":597},15,"L'injecteur 28370681 se monte-t-il directement sur 1.6 TDI 115 CV ?","Oui : la référence 28370681 est celle d'origine pour un AUDI Sportback (8VA \u002F 8VF) en 1.6 TDI 115 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":601},[602,613,631],{"title":603,"position":58,"links":604},"Nos pièces",[605,607,609,611],{"label":606,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":608,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":610,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":612,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":614,"position":70,"links":615},"Guides & conseils",[616,619,622,625,628],{"label":617,"href":618,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":620,"href":621,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":623,"href":624,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":626,"href":627,"external":49},"Neuf ou échange 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