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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A4 (B7) 2.0 TDI 163 CV (120 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"contexts":29},[],{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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AUDI A3 (8P1 \u002F 8PA) 2.0 TDI 163 CV","Injecteur AUDI A3 (8P1 \u002F 8PA) 2.0 TDI 163 CV | autoKUR","Injecteur AUDI A3 (8P1 \u002F 8PA) 2.0 TDI 163 CV (120 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au AUDI A3 (8P1 \u002F 8PA) 2.0 TDI 163 CV (120 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit de 06\u002F2006 à 06\u002F2008. Référence compatible : \u003Cstrong>03G130073T\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A3 (8P1 \u002F 8PA) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F2-0-tdi-170-cv\u002F\">2.0 TDI 170 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F2-0-tdi-140-cv\u002F\">2.0 TDI 140 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F2-0-tdi-136-cv\u002F\">2.0 TDI 136 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Le 2.0 TDI 163 CV représente une motorisation diesel emblématique des véhicules Volkswagen, Audi, Seat et Skoda entre 2009 et 2015. Cette catégorie s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Vous y trouverez des pièces d’échange standard pour turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression, toutes compatibles avec les codes moteurs spécifiques à cette puissance. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des pièces neuves coûteuses.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les turbocompresseurs à géométrie variable, les injecteurs Siemens-VDO 03G130073T et les pompes haute pression adaptées aux motorisations 2.0 TDI 163 CV. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les modèles concernés, facilitant ainsi la composition de votre commande. Les calibres et formats varient selon l’année et la marque du véhicule, mais l’objectif reste identique : une solution technique fiable pour un coût maîtrisé.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les besoins concrets des garagistes, des centres auto et des particuliers autonomes. Chaque idée est formulée pour refléter une application pratique dans un contexte de réparation ou de maintenance.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux pour éliminer les ratés à l’accélération et les émissions de fumée noire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Commander un turbocompresseur à géométrie variable pour restaurer la puissance d’un véhicule en panne de reprise.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Choisir une pompe haute pression d’échange standard pour éviter un surcoût lié à une pièce neuve.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Acheter un kit complet d’injecteurs pour un projet de restauration moteur sans compromettre la fiabilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : Opter pour des pièces remanufacturées afin de réduire les coûts de maintenance sur un parc de véhicules.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Commander des turbocompresseurs avec cartouche CHRA pour une réparation rapide et économique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage : Sélectionner une pièce d’échange standard pour une intervention immédiate sur un véhicule en panne.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références techniques précises, adaptées aux motorisations 2.0 TDI 163 CV. Chaque gamme est conçue pour répondre à un besoin spécifique, en privilégiant la compatibilité et la durabilité.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur SIEMENS-VDO 03G130073T\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent d’optimiser la compatibilité, la durabilité et la facilité d’installation, tout en respectant les contraintes budgétaires.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : Vérifier la référence exacte du moteur (ex. CFFB, CFFC) pour éviter toute incompatibilité avec votre véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces vendues avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté à la logistique professionnelle.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : Choisir entre une pièce seule, un kit complet ou un module pré-assemblé selon le temps disponible pour l’intervention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : Opter pour des pièces remanufacturées stockées dans des conditions contrôlées pour permettre leur état à la livraison.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : Commander en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs, tout en anticipant les délais de livraison pour les pièces critiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes : Identifier les signes de panne (perte de puissance, fumée noire, sifflement) pour cibler la pièce à remplacer.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : Vérifier la durée de garantie proposée, généralement liée à l’état de la pièce et non à une prestation de montage.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces d’échange standard pour le 2.0 TDI 163 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, tandis que les pompes haute pression sont protégées par un emballage anti-chocs. La logistique de commande en gros est optimisée pour les professionnels, avec des délais de livraison adaptés aux urgences de réparation. Les pièces consignées (core deposit) sont récupérées après installation pour être recyclées, réduisant ainsi l’impact environnemental.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur exact avant toute commande. Pour les garagistes, une rotation de stock intelligente permet d’éviter les ruptures sur les références les plus demandées.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F2-0-tdi-170-cv\u002F\">2.0 TDI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F2-0-tdi-140-cv\u002F\">2.0 TDI 140 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F2-0-tdi-136-cv\u002F\">2.0 TDI 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F1-6-tdi-105-cv\u002F\">1.6 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F1-9-tdi-105-cv\u002F\">1.9 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F1-6-tdi-90-cv\u002F\">1.6 TDI 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22979.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22979-2-0-tdi-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22979-2-0-tdi-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22979-2-0-tdi-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22979-2-0-tdi-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"AUDI","audi",{"label":497,"path":498},"A3","audi\u002Fa3",{"label":500,"path":501},"(8P1 \u002F 8PA)","audi\u002Fa3\u002F8p1-8pa",{"label":23,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},22984,"1-6-tdi-90-cv","audi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F1-6-tdi-90-cv","1.6 TDI 90 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},22982,"1-6-tdi-105-cv","audi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F1-6-tdi-105-cv","1.6 TDI 105 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},22983,"1-9-tdi-105-cv","audi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F1-9-tdi-105-cv","1.9 TDI 105 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},22981,"2-0-tdi-136-cv","audi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F2-0-tdi-136-cv","2.0 TDI 136 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},22980,"2-0-tdi-140-cv","audi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F2-0-tdi-140-cv","2.0 TDI 140 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},22978,"2-0-tdi-170-cv","audi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F2-0-tdi-170-cv","2.0 TDI 170 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":536,"price_max":536,"known":17},225,[538,541,544,547,550,553,556,559,562,565,568,571,575,579,583],{"position":70,"question":539,"answer_html":540},"Combien coûte un injecteur pour AUDI A3 2.0 TDI 163 CV ?","L'injecteur en échange standard pour AUDI A3 2.0 TDI 163 CV est proposé à partir de 225,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 03G130073T : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":542,"answer_html":543},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 TDI 163 CV ?","La référence est 03G130073T. C'est elle qui fait foi pour un AUDI A3 (8P1 \u002F 8PA) en 2.0 TDI 163 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":545,"answer_html":546},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.0 TDI 163 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de A3, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":548,"answer_html":549},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un A3 (8P1 \u002F 8PA) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 03G130073T.",{"position":120,"question":551,"answer_html":552},"Que devient l'ancien injecteur de AUDI A3 2.0 TDI 163 CV ?","La pièce 03G130073T est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":27,"question":554,"answer_html":555},"Quelle différence entre l'injecteur 03G130073T en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 03G130073T, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":557,"answer_html":558},"L'injecteur 03G130073T convient-il à toutes les A3 (8P1 \u002F 8PA) ?","Non : il correspond aux A3 (8P1 \u002F 8PA) équipées du moteur 2.0 TDI 163 CV. Une A3 (8P1 \u002F 8PA) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":560,"answer_html":561},"L'année de mon A3 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux A3 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 TDI 163 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":563,"answer_html":564},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur A3 2.0 TDI 163 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":566,"answer_html":567},"Pourquoi mon A3 2.0 TDI 163 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 TDI 163 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 163 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":569,"answer_html":570},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 TDI 163 CV ?","Sur ce 2.0 TDI 163 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":572,"question":573,"answer_html":574},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":576,"question":577,"answer_html":578},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 03G130073T pour ce 2.0 TDI 163 CV.",{"position":580,"question":581,"answer_html":582},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 03G130073T ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 03G130073T. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":584,"question":585,"answer_html":586},15,"L'injecteur 03G130073T se monte-t-il directement sur 2.0 TDI 163 CV ?","Oui : la référence 03G130073T est celle d'origine pour un AUDI A3 (8P1 \u002F 8PA) en 2.0 TDI 163 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":590},[591,602,620],{"title":592,"position":58,"links":593},"Nos pièces",[594,596,598,600],{"label":595,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":597,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":599,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":601,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":603,"position":70,"links":604},"Guides & conseils",[605,608,611,614,617],{"label":606,"href":607,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":609,"href":610,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":612,"href":613,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":615,"href":616,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":618,"href":619,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":621,"position":94,"links":622},"Informations",[623,625,628,630,633,636],{"label":624,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":626,"href":627,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":629,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":631,"href":632,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":634,"href":635,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":637,"href":638,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":640},[],{"articles":642,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":644},{"enabled":17,"repeatEvery":645,"position":646,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":648},{"en":649,"fr":650,"de":651},"\u002Ffuel-injector\u002Faudi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F2-0-tdi-163-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F2-0-tdi-163-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Faudi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F2-0-tdi-163-ps",{"products":653,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[654],{"id":146,"ref":655,"name":656,"slug":657,"price":658,"priceRaw":659,"image":660,"imageSrcset":661,"url":662,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},"03G130073T","Injecteur SIEMENS-VDO 03G130073T","injecteur-siemens-vdo-03g130073t","270,00 €",270,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F2\u002F6\u002F9\u002F75269-injecteur-siemens-vdo-03g130073t-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F2\u002F6\u002F9\u002F75269-injecteur-siemens-vdo-03g130073t-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F2\u002F6\u002F9\u002F75269-injecteur-siemens-vdo-03g130073t-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F2\u002F6\u002F9\u002F75269-injecteur-siemens-vdo-03g130073t-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F2\u002F6\u002F9\u002F75269-injecteur-siemens-vdo-03g130073t-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-siemens-vdo-03g130073t-8",{"ok":17,"alternates":664},{"en":649,"fr":650,"de":651}]