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VOLVO XC60 1 2.0 d4 190 PS","Turbolader VOLVO XC60 1 2.0 d4 190 PS | autoKUR","Turbolader VOLVO XC60 1 2.0 d4 190 PS (140 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den VOLVO XC60 1 in 2.0 d4 190 PS (140 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1969 cm³, Diesel. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>1000 970 0118\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des VOLVO XC60 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolvo\u002Fxc60\u002F1\u002F2-0-d4-181-ps\u002F\">2.0 d4 181 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolvo\u002Fxc60\u002F1\u002F2-0-d3-150-ps\u002F\">2.0 d3 150 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 d4 Motor mit 190 PS\u003C\u002Fstrong> richtet sich an alle, die eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung für verschlissene Turbolader suchen. Ob Kfz-Profis, die regelmäßig Turbolader austauschen, oder technisch versierte Privatpersonen, die ihre Fahrzeuge selbst warten – diese Kategorie bietet passende Austauschteile, die durch ihre Kompatibilität und Qualität überzeugen. Die Auswahl umfasst Komponenten, die speziell für den deutschen Markt und die Anforderungen moderner Dieselmotoren entwickelt wurden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von erfahrenen Großhändlern und Herstellern wie BorgWarner bezogen, wobei autoKUR als Schnittstelle zwischen Lieferanten und Endkunden agiert. Jede Einheit durchläuft einen strengen Prozess der Generalüberholung, bei dem Verschleißteile ersetzt und die Funktionstüchtigkeit durch Tests sichergestellt wird. Die Palette ist so konzipiert, dass sie den Bedarf von Werkstätten und Privatpersonen gleichermaßen abdeckt, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 d4 190 PS Motor\u003C\u002Fstrong> eignen sich für verschiedene Anwendungsfälle, die sowohl professionelle als auch private Nutzer betreffen. Ob zur Behebung von Leistungsverlust, zur Vermeidung von Folgeschäden oder zur langfristigen Sicherung der Motorengesundheit – diese Kategorie bietet Lösungen, die auf die spezifischen Bedürfnisse der Zielgruppen zugeschnitten sind.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profis kann den generalüberholten Turbolader direkt in die Werkstatt einbauen, um defekte Einheiten ohne aufwendige Reparaturen zu ersetzen und die Betriebssicherheit des Fahrzeugs schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne profitiert von der einfachen Montage des Austauschteils, das als generalüberholte Einheit ohne zusätzliche Arbeiten eingebaut werden kann, um die Fahrleistung des 2.0 d4 Motors mit 190 PS wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme kann den generalüberholten Turbolader selbst einbauen, da die Einheit als Austauschteil konzipiert ist und keine speziellen Werkzeuge oder Kenntnisse erfordert, die über das übliche Maß hinausgehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH) findet in dieser Kategorie eine zuverlässige Lösung für den Austausch verschlissener Turbolader, die durch ihre Kompatibilität und Qualität überzeugt und ohne zusätzliche Dienstleistungen montiert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Betriebe können die generalüberholten Turbolader als Standardkomponenten in ihr Sortiment aufnehmen, um ihren Kunden eine schnelle und kostengünstige Lösung für Turbolader-Probleme anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privatpersonen, die ihre Fahrzeuge selbst warten, erhalten mit diesen Austauschteilen eine Möglichkeit, die Lebensdauer ihres 2.0 d4 Motors mit 190 PS zu verlängern, ohne auf professionelle Hilfe angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe, die auf Dieselmotoren spezialisiert sind, können die generalüberholten Turbolader als Teil ihrer Standardausrüstung führen, um bei Bedarf schnell reagieren zu können und die Zufriedenheit ihrer Kunden zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle stellt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 d4 Motor mit 190 PS\u003C\u002Fstrong> vor, die als Austauschteile für den deutschen Markt konzipiert sind. Jede Einheit ist auf Kompatibilität und Qualität geprüft, um eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader zu bieten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader BorgWarner - KKK 1000 970 0118\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für 2.0 d4 190 PS Motoren\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>2.0 d4 Motor mit 190 PS\u003C\u002Fstrong> sollten mehrere Kriterien berücksichtigt werden, die sowohl die Qualität als auch die Wirtschaftlichkeit der Lösung betreffen. Diese Faktoren helfen dabei, die optimale Einheit für den jeweiligen Anwendungsfall zu finden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Das generalüberholte Modell sollte eine \u003Cstrong>gleichbleibende Qualität\u003C\u002Fstrong> aufweisen, die durch strenge Kontrollen und den Einsatz hochwertiger Ersatzteile sichergestellt wird, um eine lange Lebensdauer zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem spezifischen Motor und der Leistung des Fahrzeugs muss durch präzise Angaben zu Motorcode und Baujahr überprüft werden, um Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand der Einheit sollte durch eine detaillierte Beschreibung des Überholungsprozesses nachvollziehbar sein, um Vertrauen in die Funktionsfähigkeit der Komponente zu schaffen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die Möglichkeit, defekte Einheiten zurückzugeben, sind wichtige Faktoren, die die Wirtschaftlichkeit der Lösung beeinflussen und die Planungssicherheit erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein transparentes Preismodell, das Großhandelskonditionen berücksichtigt, ermöglicht es Werkstätten und Händlern, die Kosten für ihre Kunden kalkulierbar zu halten und wettbewerbsfähig zu bleiben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferzeit und die Möglichkeit, generalüberholte Turbolader kurzfristig zu beziehen, sind entscheidend, um Stillstandszeiten in Werkstätten zu minimieren und die Zufriedenheit der Kunden zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl sollte sich an bewährten Herstellern und Marken orientieren, die durch ihre Erfahrung und Zuverlässigkeit überzeugen und das Risiko von Folgeschäden minimieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung und Logistik der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 d4 Motor mit 190 PS\u003C\u002Fstrong> erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der Einheiten bis zum Einbau zu erhalten. Die Komponenten sollten in trockenen, staubfreien Räumen gelagert werden, die vor extremen Temperaturschwankungen und mechanischen Beschädigungen geschützt sind. Eine regelmäßige Kontrolle des Lagerbestands stellt sicher, dass nur einwandfreie Einheiten ausgeliefert werden, während abgelaufene oder beschädigte Teile umgehend aussortiert werden. Für den Transport sind stoßfeste Verpackungen zu verwenden, die die Turbolader vor Erschütterungen und Feuchtigkeit schützen. Die Logistik sollte so gestaltet sein, dass die Lieferzeiten kurz gehalten werden, um die Verfügbarkeit für Werkstätten und Privatpersonen zu maximieren und Stillstandszeiten zu vermeiden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir uns dafür ein, dass jeder Kunde – ob Kfz-Profi oder technisch versierter Privatmann – Zugang zu generalüberholten Turboladern erhält, die durch ihre \u003Cstrong>gleichbleibende Qualität\u003C\u002Fstrong> und Kompatibilität überzeugen. Unsere Expertise liegt in der Selektion und Kontrolle der Einheiten, nicht in der Ausführung von Reparaturen, und wir stehen für eine zuverlässige Versorgung mit Austauschteilen ein.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolvo\u002Fxc60\u002F1\u002F2-0-d4-181-ps\u002F\">2.0 d4 181 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolvo\u002Fxc60\u002F1\u002F2-0-d3-150-ps\u002F\">2.0 d3 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22905.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22905-2-0-d4-190-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22905-2-0-d4-190-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22905-2-0-d4-190-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22905-2-0-d4-190-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"VOLVO","volvo",{"label":556,"path":557},"XC60","volvo\u002Fxc60",{"label":559,"path":560},"XC60 1","volvo\u002Fxc60\u002F1",{"label":25,"path":538},[],[564,569],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},22907,"2-0-d3-150-ps","volvo\u002Fxc60\u002F1\u002F2-0-d3-150-ps","2.0 d3 150 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},22906,"2-0-d4-181-ps","volvo\u002Fxc60\u002F1\u002F2-0-d4-181-ps","2.0 d4 181 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":575,"price_max":575,"known":17},1380,[577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,607,610,614,618,622],{"position":70,"question":578,"answer_html":579},"Was kostet ein Turbolader für VOLVO XC60 2.0 d4 190 PS?","Der Austausch-Turbolader für VOLVO XC60 2.0 d4 190 PS ist ab 1380,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 1000 970 0118: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":581,"answer_html":582},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 d4 190 PS?","Die Referenz lautet 1000 970 0118. Sie ist maßgeblich für einen VOLVO XC60 1 mit 2.0 d4 190 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":584,"answer_html":585},"Warum wird für den 2.0 d4 190 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des XC60 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":587,"answer_html":588},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines XC60 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 1000 970 0118.",{"position":120,"question":590,"answer_html":591},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines VOLVO XC60 2.0 d4 190 PS?","Das Teil 1000 970 0118 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":593,"answer_html":594},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 1000 970 0118 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 1000 970 0118, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":596,"answer_html":597},"Passt der Turbolader 1000 970 0118 in jeden XC60 1?","Nein: Er passt zu XC60 1 mit dem Motor 2.0 d4 190 PS. Ein XC60 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":599,"answer_html":600},"Genügt das Baujahr meines XC60, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei XC60 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 d4 190 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":602,"answer_html":603},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am XC60 2.0 d4 190 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":605,"answer_html":606},"Warum geht mein XC60 2.0 d4 190 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 d4 190 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 190 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":608,"answer_html":609},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 d4 190 PS?","Bei diesem 2.0 d4 190 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},13,"Hat der Turbolader des 2.0 d4 190 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 1000 970 0118 instand gesetzt wird.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 1000 970 0118 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 1000 970 0118. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":623,"question":624,"answer_html":625},15,"Passt der Turbolader 1000 970 0118 unmittelbar auf einen 2.0 d4 190 PS?","Ja: Die Referenz 1000 970 0118 ist die Erstausrüstung für einen VOLVO XC60 1 mit 2.0 d4 190 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":628,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":630},{"enabled":17,"repeatEvery":631,"position":632,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":634},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":636,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[637],{"id":638,"ref":639,"name":640,"slug":641,"price":642,"priceRaw":643,"image":644,"imageSrcset":645,"url":646,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":647},547,"1000 970 0118","Turbolader BorgWarner - KKK 1000 970 0118","turbo-borgwarner-kkk-1000-970-0118","1 656,00 €",1656,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F0\u002F0\u002F0\u002F86000-turbo-borgwarner-kkk-1000-970-0118-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F0\u002F0\u002F0\u002F86000-turbo-borgwarner-kkk-1000-970-0118-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F0\u002F0\u002F0\u002F86000-turbo-borgwarner-kkk-1000-970-0118-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F0\u002F0\u002F0\u002F86000-turbo-borgwarner-kkk-1000-970-0118-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F0\u002F0\u002F0\u002F86000-turbo-borgwarner-kkk-1000-970-0118-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-borgwarner-kkk-1000-970-0118-547",[648,649],"1000-988-0118","31397999"]