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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 GTI 200 PS (147 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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\u002F BZ1) 2.0 GTI 200 PS | autoKUR","Turbolader VOLKSWAGEN Polo 6 (AW1 \u002F BZ1) 2.0 GTI 200 PS (147 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Der VOLKSWAGEN Polo 6 (AW1 \u002F BZ1) 2.0 GTI 200 PS (147 kW Benzin) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1984 cm³, Benzin, gebaut seit 11\u002F2017. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>06K145654F\u003C\u002Fstrong> (IHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des VOLKSWAGEN Polo 6 (AW1 \u002F BZ1): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-0-tsi-116-ps\u002F\">1.0 TSI 116 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-0-tsi-115-ps\u002F\">1.0 TSI 115 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-0-tsi-110-ps\u002F\">1.0 TSI 110 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den 2.0 GTI mit 200 PS umfasst hochwertige Austauschteile, die speziell für diese Motorisierung entwickelt wurden. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die eine kostengünstige und leistungsstarke Lösung für den Turboladerwechsel suchen, sowie an passionierte Autobesitzer, die die Reparatur selbst durchführen möchten. Jede Einheit wird auf ihre Eignung für den Einsatz im 2.0 GTI 200 PS geprüft und entspricht den technischen Anforderungen des Motors.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie stammen aus einem sorgfältigen Auswahlprozess, bei dem nur generalüberholte Einheiten mit nachgewiesener Laufleistung und geprüfter Funktionstüchtigkeit berücksichtigt werden. Als spezialisierter Grosshändler für Austauschteile arbeiten wir direkt mit Herstellern zusammen, um eine breite Palette an kompatiblen Lösungen für den 2.0 GTI 200 PS anzubieten. Die Lieferung erfolgt in standardisierten Verpackungen, die den Schutz der Ware während des Transports ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 GTI 200 PS decken verschiedene Einsatzbereiche ab, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für schnelle und zuverlässige Reparaturen, während Automobilisten sie für den Eigenwechsel oder als Ersatzteil vorrätig halten. Die Kompatibilität mit dem Motor und die einfache Handhabung machen sie zu einer vielseitigen Lösung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ersatz für defekte Turbolader im 2.0 GTI 200 PS, um Ausfallzeiten zu minimieren und Kunden zufriedenzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Austausch des Turboladers bei Leistungsverlust oder ungewöhnlichen Geräuschen, um den Motor wieder in den Originalzustand zu versetzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Selbstmontage des generalüberholten Turboladers nach detaillierter Anleitung, um Kosten zu sparen und die Reparatur selbst durchzuführen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Suche nach einer preiswerten Alternative zu Neuteilen, die dennoch hohe Qualität und Langlebigkeit bietet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Nutzung des Turboladers als Austauschteil für Kundenfahrzeuge, um Reparaturzeiten zu verkürzen und die Werkstattauslastung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Ersatz des Turboladers bei sichtbaren Verschleißerscheinungen oder nach einer Laufleistung von über 150.000 Kilometern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Kauf des Turboladers als Reserve für den Notfall, um bei einem Defekt sofort handeln zu können.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.0 GTI 200 PS auf, inklusive technischer Details und Einsatzmöglichkeiten. Jede Referenz wurde nach strengen Kriterien ausgewählt, um maximale Kompatibilität und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI 06K145654F\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für defekte Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden Turboladers für den 2.0 GTI 200 PS spielen mehrere Faktoren eine Rolle, die sowohl die technische Eignung als auch die praktische Handhabung betreffen. Die Kompatibilität mit dem Motor, die Qualität der Generalüberholung und die Verfügbarkeit sind entscheidend für eine erfolgreiche Reparatur.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Generalüberholung des Turboladers muss den Originalzustand des 2.0 GTI 2.0 GTI 200 PS entsprechen, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Austauschteil sollte in einer robusten Verpackung geliefert werden, die Transportschäden ausschließt und die Lagerung erleichtert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit des Turboladers in verschiedenen Größen und Anschlüssen ermöglicht eine flexible Anpassung an unterschiedliche Motorvarianten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass nur generalüberholte Einheiten mit geprüfter Laufleistung angeboten werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Motorcode und der Baujahrgruppe des 2.0 GTI 200 PS ist ein Muss, um Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung sollte schnell und zuverlässig erfolgen, um Stillstandszeiten in Werkstätten oder bei Privatkunden zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Möglichkeit, die alte Turbolader-Pfand zurückzugeben, vereinfacht den Austauschprozess und reduziert die Kosten für den Kunden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 2.0 GTI 200 PS erfolgt in klimatisierten Räumen, um Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen auszuschließen. Jede Einheit wird vor der Einlagerung auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft und mit einem eindeutigen Identifikationscode versehen. Die Verpackung ist so gestaltet, dass sie sowohl den Transport als auch die Lagerung über längere Zeiträume ohne Qualitätsverlust ermöglicht. Für Grosshändler und Werkstätten bieten wir flexible Lieferoptionen, um die Verfügbarkeit zu jederzeit zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 2.0 GTI 200 PS nach höchsten Qualitätsstandards. Unsere Expertise liegt in der präzisen Abstimmung der Teile auf die Motorisierung, damit sie zuverlässig und langlebig ihren Dienst verrichten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-0-tsi-116-ps\u002F\">1.0 TSI 116 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-0-tsi-115-ps\u002F\">1.0 TSI 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-0-tsi-110-ps\u002F\">1.0 TSI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-0-tsi-95-ps\u002F\">1.0 TSI 95 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-6-tdi-95-ps\u002F\">1.6 TDI 95 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-6-tdi-80-ps\u002F\">1.6 TDI 80 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22472.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22472-2-0-gti-200-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22472-2-0-gti-200-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22472-2-0-gti-200-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22472-2-0-gti-200-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":500,"path":501},"Polo","volkswagen\u002Fpolo",{"label":503,"path":504},"6 (AW1 \u002F BZ1)","volkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},22476,"1-0-tsi-95-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-0-tsi-95-ps","1.0 TSI 95 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},22475,"1-0-tsi-110-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-0-tsi-110-ps","1.0 TSI 110 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},22474,"1-0-tsi-115-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-0-tsi-115-ps","1.0 TSI 115 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},22473,"1-0-tsi-116-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-0-tsi-116-ps","1.0 TSI 116 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},22478,"1-6-tdi-80-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-6-tdi-80-ps","1.6 TDI 80 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},22477,"1-6-tdi-95-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-6-tdi-95-ps","1.6 TDI 95 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":539,"price_max":539,"known":17},792,[541,544,547,550,553,556,559,562,565,568,571,574,578,582,586],{"position":70,"question":542,"answer_html":543},"Was kostet ein Turbolader für VOLKSWAGEN Polo 2.0 GTI 200 PS?","Der Austausch-Turbolader für VOLKSWAGEN Polo 2.0 GTI 200 PS ist ab 792,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 06K145654F: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":545,"answer_html":546},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 GTI 200 PS?","Die Referenz lautet 06K145654F. Sie ist maßgeblich für einen VOLKSWAGEN 6 (AW1 \u002F BZ1) mit 2.0 GTI 200 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":548,"answer_html":549},"Warum wird für den 2.0 GTI 200 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Polo führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":551,"answer_html":552},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 6 (AW1 \u002F BZ1)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 06K145654F.",{"position":120,"question":554,"answer_html":555},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines VOLKSWAGEN Polo 2.0 GTI 200 PS?","Das Teil 06K145654F wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":557,"answer_html":558},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 06K145654F von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 06K145654F, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":560,"answer_html":561},"Passt der Turbolader 06K145654F in jeden 6 (AW1 \u002F BZ1)?","Nein: Er passt zu 6 (AW1 \u002F BZ1) mit dem Motor 2.0 GTI 200 PS. Ein 6 (AW1 \u002F BZ1) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":563,"answer_html":564},"Genügt das Baujahr meines Polo, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Polo desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 GTI 200 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":566,"answer_html":567},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Polo 2.0 GTI 200 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":569,"answer_html":570},"Warum geht mein Polo 2.0 GTI 200 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 GTI 200 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 200 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":572,"answer_html":573},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 GTI 200 PS?","Bei diesem 2.0 GTI 200 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":575,"question":576,"answer_html":577},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":579,"question":580,"answer_html":581},13,"Hat der Turbolader des 2.0 GTI 200 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 06K145654F nennt die Bauweise für diesen 2.0 GTI 200 PS.",{"position":583,"question":584,"answer_html":585},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 06K145654F bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 06K145654F. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":587,"question":588,"answer_html":589},15,"Passt der Turbolader 06K145654F unmittelbar auf einen 2.0 GTI 200 PS?","Ja: Die Referenz 06K145654F ist die Erstausrüstung für einen VOLKSWAGEN 6 (AW1 \u002F BZ1) mit 2.0 GTI 200 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":593},[],{"articles":595,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":597},{"enabled":17,"repeatEvery":598,"position":599,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":601},[602,612,630],{"title":603,"position":58,"links":604},"Ersatzteile",[605,606,608,610],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":607,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":609,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":611,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":613,"position":70,"links":614},"Ratgeber",[615,618,621,624,627],{"label":616,"href":617,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":619,"href":620,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":622,"href":623,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":625,"href":626,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":628,"href":629,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":631,"position":94,"links":632},"Informationen",[633,635,638,639,642,645],{"label":634,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":636,"href":637,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":640,"href":641,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":643,"href":644,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":646,"href":647,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":649},{"en":650,"fr":651,"de":652},"\u002Fturbocharger\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F2-0-gti-200-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F2-0-gti-200-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F2-0-gti-200-ps",{"ok":17,"alternates":654},{"en":650,"fr":651,"de":652},{"products":656,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[657],{"id":658,"ref":659,"name":660,"slug":661,"price":662,"priceRaw":663,"image":664,"imageSrcset":665,"url":666,"unitLabel":184,"stockQuantity":667,"taxRate":192,"aliases":668},500,"06K145654F","Turbolader IHI 06K145654F","turbo-ihi-06k145654f","950,40 €",950.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F0\u002F3\u002F4\u002F59034-turbo-ihi-06k145654f-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F0\u002F3\u002F4\u002F59034-turbo-ihi-06k145654f-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F0\u002F3\u002F4\u002F59034-turbo-ihi-06k145654f-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F0\u002F3\u002F4\u002F59034-turbo-ihi-06k145654f-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F0\u002F3\u002F4\u002F59034-turbo-ihi-06k145654f-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-06k145654f-500",300,[669],"1650-020-901"]