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\u002F 6C1) 1.4 TSI 140 PS | autoKUR","Turbolader VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 \u002F 6C1) 1.4 TSI 140 PS (103 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Der VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 \u002F 6C1) 1.4 TSI 140 PS (103 kW Benzin) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1395 cm³, Benzin, gebaut von 10\u002F2012 bis 05\u002F2014. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>9V205\u003C\u002Fstrong> (IHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 \u002F 6C1): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-gti-180-ps\u002F\">1.4 GTI 180 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-150-ps\u002F\">1.4 TSI 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-0-tsi-110-ps\u002F\">1.0 TSI 110 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den 1.4 TSI Motor mit 140 PS richtet sich an alle, die eine wirtschaftliche und zuverlässige Lösung für den Austausch eines defekten Turboladers suchen. Ob Kfz-Profi, der eine schnelle Reparatur durchführen muss, oder ein technisch versierter Autobesitzer, der selbst Hand anlegen möchte – diese Turbolader bieten eine professionelle Alternative zu Neuteilen. Die Auswahl umfasst generalüberholte Komponenten, die durch Remanufacturing und strenge Qualitätskontrollen aufbereitet wurden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette für den 1.4 TSI 140 PS wird durch ein Netzwerk von Großhändlern und Remanufacturing-Partnern sichergestellt, die auf die Aufbereitung von Turboladern spezialisiert sind. autoKUR übernimmt dabei die Rolle des Vermittlers, der durch gezielte Selektion und Kompatibilitätsprüfung die Verfügbarkeit hochwertiger Austauschteile für den deutschen Markt ermöglicht. Die Zusammenarbeit mit etablierten Partnern ermöglicht eine stabile Versorgung mit generalüberholten Komponenten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.4 TSI 140 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sowohl professionelle als auch private Anforderungen abdecken. Kfz-Profis nutzen diese Teile für schnelle Reparaturen, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Wartungsarbeiten einsetzen können. Die Kompatibilität mit dem Motor und die Aufbereitung durch Remanufacturing machen sie zu einer vielseitigen Lösung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Kfz-Profis: generalüberholte Turbolader für den 1.4 TSI 140 PS ermöglichen eine schnelle und kostengünstige Reparatur ohne lange Wartezeiten auf Neuteile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe: Die generalüberholten Komponenten bieten eine zuverlässige Alternative, die durch strenge Kontrollen und Remanufacturing den hohen Ansprüchen der Werkstätten gerecht wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Autobesitzer: Technisch versierte Privatpersonen können den generalüberholten Turbolader selbst einbauen und so die Reparaturkosten deutlich reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Deutsche Käufer: Die generalüberholten Turbolader entsprechen den Anforderungen des deutschen Marktes und bieten eine wirtschaftliche Lösung für den Austausch.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Werkstätten: Die generalüberholten Komponenten ermöglichen eine effiziente Lagerhaltung und schnelle Verfügbarkeit für dringende Reparaturen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionierte: Autobesitzer, die selbst Hand anlegen, finden in den generalüberholten Turboladern eine praktische und kostengünstige Lösung für den Austausch.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe: Die generalüberholten Turbolader bieten eine zuverlässige Option für die Instandhaltung von Fahrzeugen mit 1.4 TSI 140 PS.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.4 TSI 140 PS, die als Austauschteile für den deutschen Markt angeboten werden. Jede Referenz entspricht den Anforderungen der deutschen Automobilbranche und wurde durch Remanufacturing aufbereitet.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI 9V205\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für VW Golf VII 1.4 TSI 140 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 1.4 TSI 140 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren. Dazu gehören die Kompatibilität mit dem Motor, die Qualität der Aufbereitung und die Verfügbarkeit als Austauschteil. Die generalüberholten Komponenten bieten eine zuverlässige Alternative zu Neuteilen und werden durch strenge Kontrollen geprüft.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Kompatibilität: Der generalüberholte Turbolader muss exakt zum Motor und Fahrzeugmodell passen, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Aufbereitung: Durch Remanufacturing wird sichergestellt, dass der Turbolader den hohen Standards der Automobilbranche entspricht und eine lange Lebensdauer bietet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Verfügbarkeit: Die generalüberholten Turbolader werden durch ein Netzwerk von Großhändlern bereitgestellt, um eine schnelle Lieferung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Qualitätskontrolle: Jeder generalüberholte Turbolader durchläuft strenge Prüfungen, um die Funktionalität und Zuverlässigkeit zu bestätigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Preis-Leistung: Die generalüberholten Komponenten bieten eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Lagerhaltung: Die generalüberholten Turbolader ermöglichen eine effiziente Lagerhaltung für Werkstätten und Fachbetriebe.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kundenservice: autoKUR bietet Unterstützung bei der Auswahl und Bestellung der generalüberholten Turbolader für den 1.4 TSI 140 PS.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 1.4 TSI 140 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der Komponenten zu erhalten. Die Teile sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Beschädigungen oder Korrosion zu vermeiden. Für Großhändler und Fachbetriebe empfiehlt sich die Verwendung von Regalsystemen, die eine geordnete und übersichtliche Lagerung ermöglichen. Die generalüberholten Turbolader sollten regelmäßig auf ihre Unversehrtheit überprüft werden, um sicherzustellen, dass sie bei Bedarf sofort einsatzbereit sind.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf die Selektion und Kontrolle von generalüberholten Turboladern für den 1.4 TSI 140 PS. Unsere Expertise in der Aufbereitung und Kompatibilitätsprüfung stellt sicher, dass jedes \u003Cstrong>generalüberholte Austauschteil\u003C\u002Fstrong> den Anforderungen des deutschen Marktes entspricht.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-gti-180-ps\u002F\">1.4 GTI 180 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-150-ps\u002F\">1.4 TSI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-0-tsi-110-ps\u002F\">1.0 TSI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tsi-110-ps\u002F\">1.2 TSI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tsi-105-ps\u002F\">1.2 TSI 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tdi-105-ps\u002F\">1.4 TDI 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22459.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22459-1-4-tsi-140-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22459-1-4-tsi-140-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22459-1-4-tsi-140-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22459-1-4-tsi-140-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":500,"path":501},"Polo","volkswagen\u002Fpolo",{"label":503,"path":504},"5 (6R1 \u002F 6C1)","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548,553,558,563,568],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},22465,"1-0-tsi-95-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-0-tsi-95-ps","1.0 TSI 95 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},22460,"1-0-tsi-110-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-0-tsi-110-ps","1.0 TSI 110 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},22469,"1-2-tdi-75-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tdi-75-ps","1.2 TDI 75 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},22466,"1-2-tsi-90-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tsi-90-ps","1.2 TSI 90 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},22462,"1-2-tsi-105-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tsi-105-ps","1.2 TSI 105 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},22461,"1-2-tsi-110-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tsi-110-ps","1.2 TSI 110 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},22457,"1-4-gti-180-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-gti-180-ps","1.4 GTI 180 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},22470,"1-4-tdi-75-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tdi-75-ps","1.4 TDI 75 PS",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},22467,"1-4-tdi-90-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tdi-90-ps","1.4 TDI 90 PS",{"id":554,"slug":555,"path":556,"label":557},22463,"1-4-tdi-105-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tdi-105-ps","1.4 TDI 105 PS",{"id":559,"slug":560,"path":561,"label":562},22458,"1-4-tsi-150-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-150-ps","1.4 TSI 150 PS",{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},22468,"1-6-tdi-90-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-6-tdi-90-ps","1.6 TDI 90 PS",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},22464,"1-6-tdi-105-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-6-tdi-105-ps","1.6 TDI 105 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":574,"price_max":574,"known":17},416.666667,[576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,606,609,613,617,621],{"position":70,"question":577,"answer_html":578},"Was kostet ein Turbolader für VOLKSWAGEN Polo 1.4 TSI 140 PS?","Der Austausch-Turbolader für VOLKSWAGEN Polo 1.4 TSI 140 PS ist ab 416,67 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 9V205: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":580,"answer_html":581},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.4 TSI 140 PS?","Die Referenz lautet 9V205. Sie ist maßgeblich für einen VOLKSWAGEN 5 (6R1 \u002F 6C1) mit 1.4 TSI 140 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":583,"answer_html":584},"Warum wird für den 1.4 TSI 140 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Polo führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":586,"answer_html":587},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 5 (6R1 \u002F 6C1)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 9V205.",{"position":120,"question":589,"answer_html":590},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines VOLKSWAGEN Polo 1.4 TSI 140 PS?","Das Teil 9V205 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":592,"answer_html":593},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 9V205 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 9V205, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":595,"answer_html":596},"Passt der Turbolader 9V205 in jeden 5 (6R1 \u002F 6C1)?","Nein: Er passt zu 5 (6R1 \u002F 6C1) mit dem Motor 1.4 TSI 140 PS. Ein 5 (6R1 \u002F 6C1) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":598,"answer_html":599},"Genügt das Baujahr meines Polo, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Polo desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.4 TSI 140 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":601,"answer_html":602},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Polo 1.4 TSI 140 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":604,"answer_html":605},"Warum geht mein Polo 1.4 TSI 140 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.4 TSI 140 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 140 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":607,"answer_html":608},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.4 TSI 140 PS?","Bei diesem 1.4 TSI 140 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},13,"Hat der Turbolader des 1.4 TSI 140 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 9V205 nennt die Bauweise für diesen 1.4 TSI 140 PS.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 9V205 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 9V205. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},15,"Passt der Turbolader 9V205 unmittelbar auf einen 1.4 TSI 140 PS?","Ja: Die Referenz 9V205 ist die Erstausrüstung für einen VOLKSWAGEN 5 (6R1 \u002F 6C1) mit 1.4 TSI 140 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":628},[],{"articles":630,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":632},{"enabled":17,"repeatEvery":633,"position":634,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":636},[637,647,665],{"title":638,"position":58,"links":639},"Ersatzteile",[640,641,643,645],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":642,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":644,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":646,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":648,"position":70,"links":649},"Ratgeber",[650,653,656,659,662],{"label":651,"href":652,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":654,"href":655,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":657,"href":658,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":660,"href":661,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":663,"href":664,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":666,"position":94,"links":667},"Informationen",[668,670,673,674,677,680],{"label":669,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":671,"href":672,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":675,"href":676,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":678,"href":679,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":681,"href":682,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":684},{"en":685,"fr":686,"de":687},"\u002Fturbocharger\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-140-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-140-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-140-ps",{"ok":17,"alternates":689},{"en":685,"fr":686,"de":687},{"products":691,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[692],{"id":693,"ref":694,"name":695,"slug":696,"price":697,"priceRaw":698,"image":699,"imageSrcset":700,"url":701,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1941,"9V205","Turbolader IHI 9V205","turbo-ihi-9v205","500,00 €",500,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F9\u002F3\u002F3\u002F55933-turbo-ihi-9v205-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F9\u002F3\u002F3\u002F55933-turbo-ihi-9v205-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F9\u002F3\u002F3\u002F55933-turbo-ihi-9v205-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F9\u002F3\u002F3\u002F55933-turbo-ihi-9v205-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F9\u002F3\u002F3\u002F55933-turbo-ihi-9v205-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-9v205-1941"]