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VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 \u002F 6C1) 1.2 TSI 110 PS","Turbolader VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 \u002F 6C1) 1.2 TSI 110 PS | autoKUR","Turbolader VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 \u002F 6C1) 1.2 TSI 110 PS (81 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Für den VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 \u002F 6C1) in 1.2 TSI 110 PS (81 kW Benzin) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1197 cm³, Benzin, gebaut seit 01\u002F2014. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>030TC11001000\u003C\u002Fstrong> (MAHLE). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 \u002F 6C1): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-gti-180-ps\u002F\">1.4 GTI 180 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-150-ps\u002F\">1.4 TSI 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-140-ps\u002F\">1.4 TSI 140 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den \u003Cstrong>1.2 TSI Motor mit 110 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst hochwertige Austauschteile, die für den deutschen Markt und die DACH-Region konzipiert sind. Sie richtet sich an freie Kfz-Betriebe, unabhängige Werkstätten und technisch versierte Privatpersonen, die eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen suchen. Die Produkte werden nach strengen Kriterien aufbereitet und entsprechen den technischen Anforderungen der Volkswagen Group für diese Motorisierung.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.2 TSI 110 PS\u003C\u002Fstrong> basiert auf einer engen Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern, die auf die Aufbereitung von Turboladern spezialisiert sind. Diese Partnerschaften ermöglichen eine breite Verfügbarkeit und eine kontinuierliche Rotation der Lagerbestände, was die Lieferzeiten für freie Kfz-Betriebe und Händler verkürzt. Die Qualitätssicherung erfolgt durch standardisierte Prüfverfahren, die die Funktionsfähigkeit und Langlebigkeit der Austauschteile gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.2 TSI 110 PS\u003C\u002Fstrong> decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: von der schnellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Selbstmontage durch technisch versierte Privatpersonen. Jede Zielgruppe findet hier eine passende Lösung, die auf ihre spezifischen Anforderungen zugeschnitten ist.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt generalüberholte Turbolader als Austauschteil für Kundenfahrzeuge mit \u003Cstrong>1.2 TSI 110 PS\u003C\u002Fstrong>, um Reparaturzeiten zu verkürzen und Kosten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technisch versierte Automobilist: montiert den generalüberholten Turbolader selbst, um die Werkstattkosten zu reduzieren und die Laufleistung des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Tuner: sucht nach generalüberholten Turboladern mit hoher Kompatibilität, um die Leistung des \u003Cstrong>1.2 TSI 110 PS\u003C\u002Fstrong> Motors zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: bezieht generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>1.2 TSI 110 PS\u003C\u002Fstrong>, um die Betriebskosten der Fahrzeugflotte zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Gebrauchtwagenhändler: bietet generalüberholte Turbolader als Zusatzleistung an, um die Attraktivität der Fahrzeuge zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: findet generalüberholte Turbolader für ältere Modelle mit \u003Cstrong>1.2 TSI 110 PS\u003C\u002Fstrong>, um die Originalität zu wahren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattmitarbeiter: bestellt generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>1.2 TSI 110 PS\u003C\u002Fstrong>, um die Lagerhaltung zu vereinfachen und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die nachfolgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.2 TSI Motor mit 110 PS\u003C\u002Fstrong>, die als Austauschteile für freie Kfz-Betriebe und Privatpersonen konzipiert sind. Jede Referenz entspricht den technischen Vorgaben der Volkswagen Group.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader MAHLE 030TC11001000\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den 1.2 TSI 110 PS Motor\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>1.2 TSI 110 PS\u003C\u002Fstrong> sollten freie Kfz-Betriebe und Privatpersonen auf mehrere Kriterien achten. Dazu gehören die Kompatibilität mit der Motorisierung, die Qualität der Aufbereitung und die Verfügbarkeit im Großhandel.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem \u003Cstrong>1.2 TSI 110 PS Motor\u003C\u002Fstrong> muss durch die Angabe der Motorcode und Baujahr überprüft werden, um Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der Aufbereitung zeigt sich in der Langlebigkeit des generalüberholten Turboladers, die durch standardisierte Prüfverfahren sichergestellt wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit im Großhandel ist entscheidend, um kurze Lieferzeiten und eine kontinuierliche Rotation der Lagerbestände zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Preis-Leistungs-Verhältnis spielt eine zentrale Rolle, da generalüberholte Turbolader eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen darstellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Herkunft der generalüberholten Turbolader sollte transparent sein, um die Rückverfolgbarkeit und Qualitätssicherung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerhaltung in freien Kfz-Betrieben wird durch generalüberholte Turbolader vereinfacht, da sie als Austauschteile ohne aufwendige Reparaturarbeiten montiert werden können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kundenzufriedenheit steigt, wenn generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>1.2 TSI 110 PS\u003C\u002Fstrong> zuverlässig und langlebig sind, was die Reparaturkosten senkt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den \u003Cstrong>1.2 TSI 110 PS\u003C\u002Fstrong> erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionsfähigkeit der Austauschteile zu erhalten. Freie Kfz-Betriebe und Händler sollten die Turbolader in trockenen, staubfreien Räumen lagern, um Korrosion und Verschmutzung zu vermeiden. Die Lagerung sollte bei konstanter Temperatur erfolgen, um Materialspannungen zu minimieren. Zudem ist eine regelmäßige Rotation der Bestände notwendig, um die Frische der generalüberholten Turbolader zu gewährleisten. Die Verwendung von Regalen mit ausreichender Belüftung und Schutz vor direkter Sonneneinstrahlung ist empfehlenswert. Eine klare Kennzeichnung der Lagerbestände hilft, die Übersicht zu behalten und Fehlbestände zu vermeiden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>1.2 TSI 110 PS\u003C\u002Fstrong> und stellen sicher, dass sie den höchsten Qualitätsstandards entsprechen. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung und der Qualitätssicherung der Austauschteile, die wir an freie Kfz-Betriebe und Privatpersonen liefern.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-gti-180-ps\u002F\">1.4 GTI 180 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-150-ps\u002F\">1.4 TSI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-140-ps\u002F\">1.4 TSI 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-0-tsi-110-ps\u002F\">1.0 TSI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tsi-105-ps\u002F\">1.2 TSI 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tdi-105-ps\u002F\">1.4 TDI 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22461.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22461-1-2-tsi-110-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22461-1-2-tsi-110-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22461-1-2-tsi-110-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22461-1-2-tsi-110-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":556,"path":557},"Polo","volkswagen\u002Fpolo",{"label":559,"path":560},"5 (6R1 \u002F 6C1)","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604,609,614,619,624],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},22465,"1-0-tsi-95-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-0-tsi-95-ps","1.0 TSI 95 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},22460,"1-0-tsi-110-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-0-tsi-110-ps","1.0 TSI 110 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},22469,"1-2-tdi-75-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tdi-75-ps","1.2 TDI 75 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},22466,"1-2-tsi-90-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tsi-90-ps","1.2 TSI 90 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},22462,"1-2-tsi-105-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tsi-105-ps","1.2 TSI 105 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},22457,"1-4-gti-180-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-gti-180-ps","1.4 GTI 180 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},22470,"1-4-tdi-75-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tdi-75-ps","1.4 TDI 75 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},22467,"1-4-tdi-90-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tdi-90-ps","1.4 TDI 90 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},22463,"1-4-tdi-105-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tdi-105-ps","1.4 TDI 105 PS",{"id":610,"slug":611,"path":612,"label":613},22459,"1-4-tsi-140-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-140-ps","1.4 TSI 140 PS",{"id":615,"slug":616,"path":617,"label":618},22458,"1-4-tsi-150-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-150-ps","1.4 TSI 150 PS",{"id":620,"slug":621,"path":622,"label":623},22468,"1-6-tdi-90-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-6-tdi-90-ps","1.6 TDI 90 PS",{"id":625,"slug":626,"path":627,"label":628},22464,"1-6-tdi-105-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-6-tdi-105-ps","1.6 TDI 105 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":630,"price_max":630,"known":17},396,[632,635,638,641,644,647,650,653,656,659,662,665,669,673,677],{"position":70,"question":633,"answer_html":634},"Was kostet ein Turbolader für VOLKSWAGEN Polo 1.2 TSI 110 PS?","Der Austausch-Turbolader für VOLKSWAGEN Polo 1.2 TSI 110 PS ist ab 396,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 030TC11001000: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":636,"answer_html":637},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.2 TSI 110 PS?","Die Referenz lautet 030TC11001000. Sie ist maßgeblich für einen VOLKSWAGEN 5 (6R1 \u002F 6C1) mit 1.2 TSI 110 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":639,"answer_html":640},"Warum wird für den 1.2 TSI 110 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Polo führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":642,"answer_html":643},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 5 (6R1 \u002F 6C1)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 030TC11001000.",{"position":120,"question":645,"answer_html":646},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines VOLKSWAGEN Polo 1.2 TSI 110 PS?","Das Teil 030TC11001000 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":648,"answer_html":649},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 030TC11001000 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 030TC11001000, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":651,"answer_html":652},"Passt der Turbolader 030TC11001000 in jeden 5 (6R1 \u002F 6C1)?","Nein: Er passt zu 5 (6R1 \u002F 6C1) mit dem Motor 1.2 TSI 110 PS. Ein 5 (6R1 \u002F 6C1) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":654,"answer_html":655},"Genügt das Baujahr meines Polo, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Polo desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.2 TSI 110 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":657,"answer_html":658},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Polo 1.2 TSI 110 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":660,"answer_html":661},"Warum geht mein Polo 1.2 TSI 110 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.2 TSI 110 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 110 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":663,"answer_html":664},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.2 TSI 110 PS?","Bei diesem 1.2 TSI 110 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":666,"question":667,"answer_html":668},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":670,"question":671,"answer_html":672},13,"Hat der Turbolader des 1.2 TSI 110 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 030TC11001000 nennt die Bauweise für diesen 1.2 TSI 110 PS.",{"position":674,"question":675,"answer_html":676},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 030TC11001000 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 030TC11001000. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":678,"question":679,"answer_html":680},15,"Passt der Turbolader 030TC11001000 unmittelbar auf einen 1.2 TSI 110 PS?","Ja: Die Referenz 030TC11001000 ist die Erstausrüstung für einen VOLKSWAGEN 5 (6R1 \u002F 6C1) mit 1.2 TSI 110 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":683,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":685},{"enabled":17,"repeatEvery":686,"position":687,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":689},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":691,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[692],{"id":70,"ref":693,"name":694,"slug":695,"price":696,"priceRaw":697,"image":698,"imageSrcset":699,"url":700,"unitLabel":184,"stockQuantity":701,"taxRate":192,"aliases":702},"030TC11001000","Turbolader MAHLE 030TC11001000","turbo-mahle-030tc11001000","475,20 €",475.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F4\u002F5\u002F1\u002F56451-turbo-mahle-030tc11001000-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F4\u002F5\u002F1\u002F56451-turbo-mahle-030tc11001000-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F4\u002F5\u002F1\u002F56451-turbo-mahle-030tc11001000-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F4\u002F5\u002F1\u002F56451-turbo-mahle-030tc11001000-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F4\u002F5\u002F1\u002F56451-turbo-mahle-030tc11001000-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mahle-030tc11001000-1",98,[703,704],"04E145703Q","1700-012-900"]