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Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1197 cm³, Benzin, gebaut seit 04\u002F2010. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>9V202\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>9V203\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des SEAT Altea XL (5P5 \u002F 5P8): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Faltea\u002Fxl-5p5-5p8\u002F2-0-tfsi-211-ps\u002F\">2.0 TFSI 211 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Faltea\u002Fxl-5p5-5p8\u002F2-0-tfsi-200-ps\u002F\">2.0 TFSI 200 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Faltea\u002Fxl-5p5-5p8\u002F2-0-tdi-170-ps\u002F\">2.0 TDI 170 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader SEAT Altea XL (5P5 \u002F 5P8) 1.2 TSI 105 PS (77 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 \u002F 6C1) 1.2 TSI 105 PS","Turbolader VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 \u002F 6C1) 1.2 TSI 105 PS | autoKUR","Turbolader VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 \u002F 6C1) 1.2 TSI 105 PS (77 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>2 Austausch-Referenz(en) passen zum VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 \u002F 6C1) 1.2 TSI 105 PS (77 kW Benzin). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1197 cm³, Benzin, gebaut seit 11\u002F2009. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>9V202\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>9V203\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 \u002F 6C1): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-gti-180-ps\u002F\">1.4 GTI 180 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-150-ps\u002F\">1.4 TSI 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-140-ps\u002F\">1.4 TSI 140 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.2 TSI 105 PS richtet sich an freie Kfz-Betriebe, die nach zuverlässigen Austauschteilen für VW, Audi, Seat und Škoda suchen, sowie an technisch versierte Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschkomponenten konzipiert sind und die Originalfunktionalität des Motors wiederherstellen. Die Auswahl basiert auf Motorcodes wie CZDA, CZDB oder CZDC, die für den 1.2 TSI mit 105 PS stehen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird in enger Abstimmung mit Großhändlern und Werkstätten aufgebaut, um eine lückenlose Abdeckung der gängigen Motorisierungen zu gewährleisten. autoKUR agiert als Schnittstelle zwischen Herstellern und Endkunden, wobei der Fokus auf der Bereitstellung von generalüberholten Komponenten liegt, die den Anforderungen des deutschen Marktes entsprechen. Die Referenzen 9V202 und 9V203 von SL Turbo sind dabei zentrale Bausteine.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, die sowohl professionelle Werkstätten als auch Privatpersonen betreffen. Ob zur Behebung eines Defekts, zur Leistungsoptimierung oder als präventiver Austausch bei hoher Laufleistung – die Komponenten sind auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit ausgelegt.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ersatz für defekte Turbolader mit Geometrievariable, die zu Leistungsverlust oder abnormaler Rauchentwicklung führen, ohne dass eine aufwendige Diagnose nötig ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Austausch des Turboladers bei ersten Anzeichen wie Sausen oder Vibrationen, um teure Folgeschäden am Motor zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Montage eines generalüberholten Turboladers als DIY-Projekt, unterstützt durch klare Kompatibilitätsangaben und Einbauhinweise.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Beschaffung eines werksüberholten Turboladers für den 1.2 TSI 105 PS, um die Originalleistung des Motors ohne Qualitätsverlust wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Nutzung der Austauschkomponenten für schnelle Reparaturen, um Stillstandszeiten von Fahrzeugen zu minimieren und Kunden zufriedenzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Ersatz des Turboladers bei Erreichen der empfohlenen Laufleistung, um die Betriebssicherheit des Fahrzeugs langfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Kauf eines generalüberholten Turboladers als Ersatzteil für den Eigenbedarf, um die Kosten im Vergleich zu Neuteilen deutlich zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die beiden verfügbaren Referenzen decken die gängigen Motorvarianten des 1.2 TSI 105 PS ab und sind auf maximale Kompatibilität ausgelegt. Beide Produkte stammen aus dem Hause SL Turbo und sind als generalüberholte Austauschteile konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 9V202\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für VW Golf VII 1.2 TSI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 9V203\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Audi A3 1.2 TSI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden Turboladers erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die logistischen Rahmenbedingungen betreffen. Besonders wichtig sind die Motorcode-Übereinstimmung und die Geometrie der variablen Turbinengeometrie.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Prüfen Sie den Motorcode Ihres Fahrzeugs (z. B. CZDA, CZDB oder CZDC), um die exakte Kompatibilität mit dem Turbolader sicherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Bauform der variablen Turbinengeometrie, die für den 1.2 TSI 105 PS spezifisch ist und die Leistung des Motors beeinflusst.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie generalüberholte Turbolader mit nachweisbarer CHRA-Qualität, um eine lange Lebensdauer und zuverlässige Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Konsistenz der Lieferung, insbesondere bei Großhandelsbestellungen, um Verzögerungen durch falsche Referenzen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie die Lagerfähigkeit der Komponenten, da generalüberholte Turbolader unter optimalen Bedingungen gelagert werden müssen, um ihre Funktionalität zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lager, die bei der Montage benötigt werden und separat bestellt werden können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie Lieferanten, die eine klare Dokumentation der durchgeführten Überholungsprozesse bereitstellen, um Transparenz und Vertrauen zu schaffen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Generalüberholte Turbolader für den 1.2 TSI 105 PS müssen unter kontrollierten Bedingungen gelagert werden, um ihre Funktionalität zu erhalten. Die Lagerung erfolgt in trockenen, staubfreien Räumen bei konstanter Temperatur, um Korrosion oder Beschädigungen der empfindlichen Lager und Dichtungen zu vermeiden. Für Großhandelskunden empfiehlt sich die Nutzung von Regalsystemen mit separaten Fächern für jede Referenz, um Verwechslungen auszuschließen. Die Lagerrotation sollte nach dem FIFO-Prinzip (First In, First Out) erfolgen, um die Frische der Komponenten zu gewährleisten. Bei der Handhabung sind statische Aufladungen zu vermeiden, um elektronische Bauteile nicht zu beschädigen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 1.2 TSI 105 PS und stellen sicher, dass jede Komponente den Anforderungen freier Kfz-Betriebe und technikaffiner Privatpersonen entspricht. Unsere Expertise liegt in der präzisen Auswahl und Kontrolle der Austauschteile, die wir als Ersatzkomponenten anbieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-gti-180-ps\u002F\">1.4 GTI 180 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-150-ps\u002F\">1.4 TSI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-140-ps\u002F\">1.4 TSI 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-0-tsi-110-ps\u002F\">1.0 TSI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tsi-110-ps\u002F\">1.2 TSI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tdi-105-ps\u002F\">1.4 TDI 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22462.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22462-1-2-tsi-105-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22462-1-2-tsi-105-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22462-1-2-tsi-105-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22462-1-2-tsi-105-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":556,"path":557},"Polo","volkswagen\u002Fpolo",{"label":559,"path":560},"5 (6R1 \u002F 6C1)","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604,609,614,619,624],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},22465,"1-0-tsi-95-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-0-tsi-95-ps","1.0 TSI 95 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},22460,"1-0-tsi-110-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-0-tsi-110-ps","1.0 TSI 110 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},22469,"1-2-tdi-75-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tdi-75-ps","1.2 TDI 75 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},22466,"1-2-tsi-90-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tsi-90-ps","1.2 TSI 90 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},22461,"1-2-tsi-110-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-2-tsi-110-ps","1.2 TSI 110 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},22457,"1-4-gti-180-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-gti-180-ps","1.4 GTI 180 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},22470,"1-4-tdi-75-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tdi-75-ps","1.4 TDI 75 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},22467,"1-4-tdi-90-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tdi-90-ps","1.4 TDI 90 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},22463,"1-4-tdi-105-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tdi-105-ps","1.4 TDI 105 PS",{"id":610,"slug":611,"path":612,"label":613},22459,"1-4-tsi-140-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-140-ps","1.4 TSI 140 PS",{"id":615,"slug":616,"path":617,"label":618},22458,"1-4-tsi-150-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-4-tsi-150-ps","1.4 TSI 150 PS",{"id":620,"slug":621,"path":622,"label":623},22468,"1-6-tdi-90-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-6-tdi-90-ps","1.6 TDI 90 PS",{"id":625,"slug":626,"path":627,"label":628},22464,"1-6-tdi-105-ps","volkswagen\u002Fpolo\u002F5-6r1-6c1\u002F1-6-tdi-105-ps","1.6 TDI 105 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":630,"price_max":631,"known":17},455,490,[633,636,639,642,645,648,651,654,657,660,663,666,670,674,678],{"position":70,"question":634,"answer_html":635},"Was kostet ein Turbolader für VOLKSWAGEN Polo 1.2 TSI 105 PS?","Der Austausch-Turbolader für VOLKSWAGEN Polo 1.2 TSI 105 PS ist ab 455,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":637,"answer_html":638},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.2 TSI 105 PS?","Die Referenzen lauten 9V202, 9V203. Sie sind maßgeblich für einen VOLKSWAGEN 5 (6R1 \u002F 6C1) mit 1.2 TSI 105 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":640,"answer_html":641},"Warum werden für den 1.2 TSI 105 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":643,"answer_html":644},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 5 (6R1 \u002F 6C1)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 9V202.",{"position":120,"question":646,"answer_html":647},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines VOLKSWAGEN Polo 1.2 TSI 105 PS?","Das Teil 9V202 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":649,"answer_html":650},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 9V202 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 9V202, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":652,"answer_html":653},"Passt der Turbolader 9V202 in jeden 5 (6R1 \u002F 6C1)?","Nein: Er passt zu 5 (6R1 \u002F 6C1) mit dem Motor 1.2 TSI 105 PS. Ein 5 (6R1 \u002F 6C1) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":655,"answer_html":656},"Genügt das Baujahr meines Polo, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Polo desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.2 TSI 105 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":658,"answer_html":659},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Polo 1.2 TSI 105 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":661,"answer_html":662},"Warum geht mein Polo 1.2 TSI 105 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.2 TSI 105 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 105 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":664,"answer_html":665},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.2 TSI 105 PS?","Bei diesem 1.2 TSI 105 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":667,"question":668,"answer_html":669},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":671,"question":672,"answer_html":673},13,"Hat der Turbolader des 1.2 TSI 105 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 9V202 nennt die Bauweise für diesen 1.2 TSI 105 PS.",{"position":675,"question":676,"answer_html":677},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 9V202 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 9V202. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":679,"question":680,"answer_html":681},15,"Passt der Turbolader 9V202 unmittelbar auf einen 1.2 TSI 105 PS?","Ja: Die Referenz 9V202 ist die Erstausrüstung für einen VOLKSWAGEN 5 (6R1 \u002F 6C1) mit 1.2 TSI 105 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":684,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":686},{"enabled":17,"repeatEvery":687,"position":688,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":690},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":692,"total":94,"offset":58,"limit":713,"hasMore":49},[693,703],{"id":694,"ref":695,"name":696,"slug":697,"price":698,"priceRaw":699,"image":700,"imageSrcset":701,"url":702,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1939,"9V202","SL Turbo 9V202","sl-turbo-9v202","546,00 €",546,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F1\u002F8\u002F2\u002F56182-sl-turbo-9v202-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F1\u002F8\u002F2\u002F56182-sl-turbo-9v202-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F1\u002F8\u002F2\u002F56182-sl-turbo-9v202-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F1\u002F8\u002F2\u002F56182-sl-turbo-9v202-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F1\u002F8\u002F2\u002F56182-sl-turbo-9v202-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-9v202-1939",{"id":704,"ref":705,"name":706,"slug":707,"price":708,"priceRaw":709,"image":710,"imageSrcset":711,"url":712,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1940,"9V203","SL Turbo 9V203","sl-turbo-9v203","588,00 €",588,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F0\u002F9\u002F8\u002F56098-sl-turbo-9v203-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F0\u002F9\u002F8\u002F56098-sl-turbo-9v203-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F0\u002F9\u002F8\u002F56098-sl-turbo-9v203-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F0\u002F9\u002F8\u002F56098-sl-turbo-9v203-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F0\u002F9\u002F8\u002F56098-sl-turbo-9v203-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-9v203-1940",24]