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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader VOLKSWAGEN New Beetle (5C1 \u002F 5C2) 2.0 TSI 211 PS (155 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Für den VOLKSWAGEN Passat CC B6 (357) in 2.0 TSI 211 PS (155 kW Benzin) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1984 cm³, Benzin, gebaut von 11\u002F2010 bis 01\u002F2012. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>9VA13\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des VOLKSWAGEN Passat CC B6 (357): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F2-0-tfsi-200-ps\u002F\">2.0 TFSI 200 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F2-0-tsi-200-ps\u002F\">2.0 TSI 200 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F2-0-tdi-170-ps\u002F\">2.0 TDI 170 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.0 TSI 211 PS richtet sich an Kfz-Profis, die nach generalüberholten Turboladern für den deutschen Markt suchen, sowie an technisch versierte Privatpersonen, die selbstständig Wartungsarbeiten durchführen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für Fahrzeuge mit diesem Motor konzipiert sind, inklusive aller relevanten OEM-Referenzen und Kompatibilitätsdaten. Die Auswahl basiert auf den häufigsten Verschleißmustern dieser Motorisierung.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird in enger Abstimmung mit Großhändlern und freiberuflichen Kfz-Betrieben zusammengestellt, um eine hohe Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der Teile zu gewährleisten. autoKUR agiert als Schnittstelle zwischen Herstellern wie BorgWarner und den Endnutzern, wobei der Fokus auf der korrekten Identifikation und Bereitstellung der passenden Turbolader liegt. Die Zusammenarbeit mit etablierten Partnern sichert eine konstante Qualität der gelieferten Einheiten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, die sowohl den professionellen Werkstattbetrieb als auch die private Instandsetzung abdecken. Die Zielgruppen nutzen die Teile für den Austausch defekter Einheiten, die Optimierung der Motorleistung oder die Vorbereitung auf längere Fahrten. Die Kompatibilität mit den gängigen Motorcodes und Baujahren ist dabei zentral.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die generalüberholten Turbolader als Austauschteil für Kundenfahrzeuge mit 2.0 TSI 211 PS, um Ausfallzeiten zu minimieren und die Kundenzufriedenheit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: setzt auf die generalüberholten Turbolader, um nach einem Defekt oder Leistungsabfall eine schnelle und kostengünstige Lösung zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: wählt die generalüberholten Turbolader für den selbstständigen Einbau, da die Teile mit klaren Anleitungen und OEM-Referenzen geliefert werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): bevorzugt die generalüberholten Turbolader für ihre Zuverlässigkeit und die einfache Verfügbarkeit im Großhandel, ohne aufwendige Recherche.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Kfz-Profi mit Fokus auf Nachhaltigkeit: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Lebensdauer der Motorisierung zu verlängern und Ressourcen zu schonen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technikaffine Privatmann: bestellt die generalüberholten Turbolader für den präventiven Austausch, um teure Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.0 TSI 211 PS sind nach OEM-Referenzen und Kompatibilitätsdaten geordnet. Die Auswahl umfasst marktübliche Äquivalente, die den Anforderungen der Zielgruppen entsprechen und eine einfache Zuordnung ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader BorgWarner - KKK 9VA13\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Präventiver Tausch bei hoher Laufleistung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 2.0 TSI 211 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die praktische Handhabung betreffen. Die Zielgruppen achten auf die korrekte Motorcode-Zuordnung, die Baujahrspezifika und die Verfügbarkeit von Rückgabemöglichkeiten für die alte Einheit.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorcode-Zuordnung ist entscheidend, um die Kompatibilität mit dem Fahrzeug zu gewährleisten und teure Fehlbestellungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs beeinflusst die Auswahl, da ältere Modelle oft spezifische Anpassungen erfordern, die in der Produktbeschreibung berücksichtigt werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von generalüberholten Turboladern mit geprüfter Geometrie variabler Turbinen (VTG) sichert eine optimale Leistung und Langlebigkeit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabemöglichkeit der alten Einheit (Kern) als Pfand erleichtert die Logistik und senkt die Kosten für den Kunden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die standardisierte Verpackung der generalüberholten Turbolader ermöglicht eine einfache Handhabung und Lagerung in Werkstätten oder Privatgaragen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die transparente Dokumentation der Kompatibilitätsdaten und OEM-Referenzen vereinfacht die Bestellung und reduziert den Rechercheaufwand.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TSI 211 PS werden in klimatisierten Lagerräumen bei autoKUR gelagert, um die Qualität der Teile über längere Zeiträume zu sichern. Die Einheiten sind in stabilen Kartons verpackt, die vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Für den Großhandel werden die Teile in standardisierten Paletten geliefert, die eine einfache Handhabung mit Gabelstaplern ermöglichen. Die Lagerung erfolgt nach FIFO-Prinzip (First In, First Out), um die Frische der generalüberholten Einheiten zu gewährleisten. Die Rückverfolgbarkeit der Teile ist durch Chargennummern und Prüfprotokolle sichergestellt.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir für unsere Kunden die passenden generalüberholten Turbolader für den 2.0 TSI 211 PS und dokumentieren die Kompatibilität mit den gängigen Motorcodes. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Teile, nicht in der Durchführung von Reparaturen – wir liefern die richtige Einheit für den Austausch.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F2-0-tfsi-200-ps\u002F\">2.0 TFSI 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F2-0-tsi-200-ps\u002F\">2.0 TSI 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F2-0-tdi-170-ps\u002F\">2.0 TDI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F2-0-tdi-163-ps\u002F\">2.0 TDI 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F1-4-tsi-160-ps\u002F\">1.4 TSI 160 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F1-8-tsi-160-ps\u002F\">1.8 TSI 160 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22426.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22426-2-0-tsi-211-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22426-2-0-tsi-211-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22426-2-0-tsi-211-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22426-2-0-tsi-211-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":500,"path":501},"Passat CC","volkswagen\u002Fpassat-cc",{"label":503,"path":504},"B6 (357)","volkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},22431,"1-4-tsi-160-ps","volkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F1-4-tsi-160-ps","1.4 TSI 160 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},22432,"1-8-tsi-160-ps","volkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F1-8-tsi-160-ps","1.8 TSI 160 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},22433,"2-0-bluetdi-143-ps","volkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F2-0-bluetdi-143-ps","2.0 BlueTDI 143 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},22435,"2-0-tdi-136-ps","volkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F2-0-tdi-136-ps","2.0 TDI 136 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},22434,"2-0-tdi-140-ps","volkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F2-0-tdi-140-ps","2.0 TDI 140 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},22430,"2-0-tdi-163-ps","volkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F2-0-tdi-163-ps","2.0 TDI 163 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},22429,"2-0-tdi-170-ps","volkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F2-0-tdi-170-ps","2.0 TDI 170 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},22427,"2-0-tfsi-200-ps","volkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F2-0-tfsi-200-ps","2.0 TFSI 200 PS",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},22428,"2-0-tsi-200-ps","volkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F2-0-tsi-200-ps","2.0 TSI 200 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":554,"price_max":554,"known":17},400,[556,559,562,565,568,571,574,577,580,583,586,589,592,596,600],{"position":58,"question":557,"answer_html":558},"Was kostet ein Turbolader für VOLKSWAGEN Passat CC 2.0 TSI 211 PS?","Der Austausch-Turbolader für VOLKSWAGEN Passat CC 2.0 TSI 211 PS ist ab 400,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 9VA13: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":560,"answer_html":561},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 TSI 211 PS?","Die Referenz lautet 9VA13. Sie ist maßgeblich für einen VOLKSWAGEN B6 (357) mit 2.0 TSI 211 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":563,"answer_html":564},"Warum wird für den 2.0 TSI 211 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Passat CC führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":566,"answer_html":567},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines B6 (357)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 9VA13.",{"position":67,"question":569,"answer_html":570},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines VOLKSWAGEN Passat CC 2.0 TSI 211 PS?","Das Teil 9VA13 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":572,"answer_html":573},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 9VA13 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 9VA13, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":575,"answer_html":576},"Passt der Turbolader 9VA13 in jeden B6 (357)?","Nein: Er passt zu B6 (357) mit dem Motor 2.0 TSI 211 PS. Ein B6 (357) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":578,"answer_html":579},"Genügt das Baujahr meines Passat CC, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Passat CC desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TSI 211 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":581,"answer_html":582},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Passat CC 2.0 TSI 211 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":584,"answer_html":585},"Warum geht mein Passat CC 2.0 TSI 211 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TSI 211 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 211 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":587,"answer_html":588},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TSI 211 PS?","Bei diesem 2.0 TSI 211 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":590,"answer_html":591},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":593,"question":594,"answer_html":595},12,"Hat der Turbolader des 2.0 TSI 211 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 9VA13 nennt die Bauweise für diesen 2.0 TSI 211 PS.",{"position":597,"question":598,"answer_html":599},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 9VA13 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 9VA13. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":601,"question":602,"answer_html":603},14,"Passt der Turbolader 9VA13 unmittelbar auf einen 2.0 TSI 211 PS?","Ja: Die Referenz 9VA13 ist die Erstausrüstung für einen VOLKSWAGEN B6 (357) mit 2.0 TSI 211 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":607},[],{"articles":609,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":611},{"enabled":17,"repeatEvery":612,"position":613,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":615},[616,626,644],{"title":617,"position":58,"links":618},"Ersatzteile",[619,620,622,624],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":621,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":623,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":625,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":627,"position":70,"links":628},"Ratgeber",[629,632,635,638,641],{"label":630,"href":631,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":633,"href":634,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":636,"href":637,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":639,"href":640,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":642,"href":643,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":645,"position":94,"links":646},"Informationen",[647,649,652,653,656,659],{"label":648,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":650,"href":651,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":654,"href":655,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":657,"href":658,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":660,"href":661,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":663},{"en":664,"fr":665,"de":666},"\u002Fturbocharger\u002Fvolkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F2-0-tsi-211-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F2-0-tsi-211-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fpassat-cc\u002Fb6-357\u002F2-0-tsi-211-ps",{"products":668,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[669],{"id":670,"ref":671,"name":672,"slug":673,"price":674,"priceRaw":675,"image":676,"imageSrcset":677,"url":678,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":679},1949,"9VA13","Turbolader BorgWarner - KKK 9VA13","turbo-borgwarner-kkk-9va13","480,00 €",480,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F8\u002F1\u002F56781-turbo-borgwarner-kkk-9va13-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F8\u002F1\u002F56781-turbo-borgwarner-kkk-9va13-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F8\u002F1\u002F56781-turbo-borgwarner-kkk-9va13-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F8\u002F1\u002F56781-turbo-borgwarner-kkk-9va13-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F8\u002F1\u002F56781-turbo-borgwarner-kkk-9va13-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-borgwarner-kkk-9va13-1949",[680],"06J145713K",{"ok":17,"alternates":682},{"en":664,"fr":665,"de":666}]