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Die Zielgruppe umfasst Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe sowie Automobilisten, die selbst Hand anlegen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Ftransporter\u002Ft6\u002F\">T6\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel deckt autoKUR die \u003Cstrong>\u003Cstrong>Einspritzdüsen\u003C\u002Fstrong> 2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fstrong> in kalibrierter Qualität ab, wobei die Auswahl nach OEM-Referenzen und Motorcodes erfolgt. Die Lieferung erfolgt als generalüberholte Austauschteile mit konsistenter Qualität, ohne dass eine Werkstatt oder ein Service nötig ist.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert, kontrolliert und prüft die \u003Cstrong>\u003Cstrong>Einspritzdüsen\u003C\u002Fstrong> 2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fstrong> auf Kompatibilität und Zustand, bevor sie als generalüberholte Ersatzteile den Weg zum Kunden finden. 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Zuordnung über die Referenznummer.","\u003Cp>Für den VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 \u002F 5C8) in 2.0 TDI 150 PS (110 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1968 cm³, Diesel, gebaut von 09\u002F2014 bis 09\u002F2018. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>030TC11004000\u003C\u002Fstrong> (MAHLE). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 \u002F 5C8): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8\u002F2-0-tsi-210-ps\u002F\">2.0 TSI 210 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8\u002F2-0-tfsi-200-ps\u002F\">2.0 TFSI 200 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8\u002F1-4-tsi-160-ps\u002F\">1.4 TSI 160 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TDI 150 PS Motor\u003C\u002Fstrong> umfasst Komponenten, die nach strengen Standards aufbereitet wurden und als Austauschteile für defekte oder verschlissene Originalteile dienen. Diese Lösung spricht sowohl Kfz-Profis an, die eine schnelle Reparatur ohne Neuteilkosten benötigen, als auch Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Jede Komponente ist auf Motorisierung, Baujahr und Leistung abgestimmt, um eine präzise Passform zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fstrong> erfolgt über einen spezialisierten Großhandel, der die Lieferketten und Qualitätsstandards überwacht. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern wie MAHLE stellt sicher, dass nur geprüfte Komponenten angeboten werden, die den Anforderungen des Marktes entsprechen. Der Fokus liegt auf Austauschteilen, die ohne zusätzliche Bearbeitung montiert werden können.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fstrong> decken verschiedene Einsatzbereiche ab, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für schnelle Reparaturen, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Wartungen einsetzen. Die Komponenten sind so konzipiert, dass sie ohne Spezialwerkzeug eingebaut werden können.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um defekte Komponenten ohne Neuteilkosten zu ersetzen und die Motorleistung schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fstrong>, um Kunden eine kostengünstige Alternative zu Originalteilen anzubieten und die Werkstattauslastung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technisch versierte Privatmann: montiert den generalüberholten Turbolader selbst, um die Reparaturkosten zu senken und die Unabhängigkeit von Werkstätten zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): wählt den generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fstrong>, um eine zuverlässige Lösung für seinen Motor zu finden, die ohne lange Wartezeiten verfügbar ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Autofahrer: setzt auf den generalüberholten Turbolader, um die Lebensdauer seines Motors zu verlängern und teure Neuteile zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: bezieht die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fstrong> im Großhandel, um Lagerkosten zu minimieren und stets über aktuelle Komponenten zu verfügen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fstrong> sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst, die Kompatibilität, Baujahr und Leistung berücksichtigt. Jede Referenz entspricht einem spezifischen Motorentyp und ist als Austauschteil konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader MAHLE 030TC11004000\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Motoren mit geometrischer Variabilität\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fstrong> hängt von mehreren Faktoren ab, die sowohl die Motorisierung als auch die Lagerhaltung betreffen. Wichtige Kriterien sind die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell, die Qualität der Aufbereitung und die Verfügbarkeit im Großhandel.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem \u003Cstrong>2.0 TDI 150 PS Motor\u003C\u002Fstrong> muss exakt geprüft werden, um eine präzise Passform zu gewährleisten und spätere Anpassungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader sollten von etablierten Herstellern wie MAHLE stammen, um konstante Qualität und lange Lebensdauer zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Verpackungsformat sollte an die Lagerhaltung angepasst sein, um Platz zu sparen und die Handhabung in der Werkstatt zu erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit im Großhandel ist entscheidend, um kurze Lieferzeiten und eine zuverlässige Versorgung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Aufbereitung muss strengen Standards entsprechen, um die Funktionsfähigkeit des Turboladers nach dem Einbau zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationsware ermöglicht es, Turbolader vorrätig zu halten, ohne sie sofort zu bezahlen, was die Liquidität des Betriebes schont.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fstrong> erfordert kontrollierte Bedingungen, um die Qualität der Komponenten zu erhalten. Die Teile sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden. Im Großhandel empfiehlt sich eine systematische Rotation, um die Frische der Ware zu gewährleisten und Überlagerungen zu verhindern. Die Verpackung sollte stabil sein, um Transportschäden auszuschließen, und klare Kennzeichnungen tragen, um die Identifikation zu erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fstrong> nach strengen Kriterien, um unseren Kunden nur geprüfte Austauschteile anzubieten. Unsere Expertise liegt in der Auswahl und Kontrolle der Komponenten, nicht in der Reparatur von Fahrzeugen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8\u002F2-0-tsi-210-ps\u002F\">2.0 TSI 210 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8\u002F2-0-tfsi-200-ps\u002F\">2.0 TFSI 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8\u002F1-4-tsi-160-ps\u002F\">1.4 TSI 160 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8\u002F1-4-tsi-150-ps\u002F\">1.4 TSI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8\u002F2-0-tdi-140-ps\u002F\">2.0 TDI 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8\u002F2-0-tdi-110-ps\u002F\">2.0 TDI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22353.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22353-2-0-tdi-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22353-2-0-tdi-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22353-2-0-tdi-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22353-2-0-tdi-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":500,"path":501},"New Beetle","volkswagen\u002Fnew-beetle",{"label":503,"path":504},"Cabriolet (5C7 \u002F 5C8)","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},22356,"1-2-tsi-105-ps","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8\u002F1-2-tsi-105-ps","1.2 TSI 105 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},22352,"1-4-tsi-150-ps","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8\u002F1-4-tsi-150-ps","1.4 TSI 150 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},22351,"1-4-tsi-160-ps","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8\u002F1-4-tsi-160-ps","1.4 TSI 160 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},22355,"2-0-tdi-110-ps","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8\u002F2-0-tdi-110-ps","2.0 TDI 110 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},22354,"2-0-tdi-140-ps","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8\u002F2-0-tdi-140-ps","2.0 TDI 140 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},22350,"2-0-tfsi-200-ps","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8\u002F2-0-tfsi-200-ps","2.0 TFSI 200 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},22349,"2-0-tsi-210-ps","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8\u002F2-0-tsi-210-ps","2.0 TSI 210 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":544,"price_max":544,"known":17},441.666667,[546,549,552,555,558,561,564,567,570,573,576,579,583,587,591],{"position":70,"question":547,"answer_html":548},"Was kostet ein Turbolader für VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TDI 150 PS?","Der Austausch-Turbolader für VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TDI 150 PS ist ab 441,67 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 030TC11004000: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":550,"answer_html":551},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 TDI 150 PS?","Die Referenz lautet 030TC11004000. Sie ist maßgeblich für einen VOLKSWAGEN Cabriolet (5C7 \u002F 5C8) mit 2.0 TDI 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":553,"answer_html":554},"Warum wird für den 2.0 TDI 150 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des New Beetle führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":556,"answer_html":557},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Cabriolet (5C7 \u002F 5C8)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 030TC11004000.",{"position":120,"question":559,"answer_html":560},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TDI 150 PS?","Das Teil 030TC11004000 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":562,"answer_html":563},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 030TC11004000 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 030TC11004000, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":565,"answer_html":566},"Passt der Turbolader 030TC11004000 in jeden Cabriolet (5C7 \u002F 5C8)?","Nein: Er passt zu Cabriolet (5C7 \u002F 5C8) mit dem Motor 2.0 TDI 150 PS. Ein Cabriolet (5C7 \u002F 5C8) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":568,"answer_html":569},"Genügt das Baujahr meines New Beetle, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei New Beetle desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TDI 150 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":571,"answer_html":572},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am New Beetle 2.0 TDI 150 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":574,"answer_html":575},"Warum geht mein New Beetle 2.0 TDI 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TDI 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 150 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":577,"answer_html":578},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TDI 150 PS?","Bei diesem 2.0 TDI 150 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":580,"question":581,"answer_html":582},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":584,"question":585,"answer_html":586},13,"Hat der Turbolader des 2.0 TDI 150 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 030TC11004000 instand gesetzt wird.",{"position":588,"question":589,"answer_html":590},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 030TC11004000 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 030TC11004000. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":592,"question":593,"answer_html":594},15,"Passt der Turbolader 030TC11004000 unmittelbar auf einen 2.0 TDI 150 PS?","Ja: Die Referenz 030TC11004000 ist die Erstausrüstung für einen VOLKSWAGEN Cabriolet (5C7 \u002F 5C8) mit 2.0 TDI 150 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":598},[],{"articles":600,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":602},{"enabled":17,"repeatEvery":603,"position":604,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":606},{"en":607,"fr":608,"de":609},"\u002Fturbocharger\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8\u002F2-0-tdi-150-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8\u002F2-0-tdi-150-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002Fcabriolet-5c7-5c8\u002F2-0-tdi-150-ps",{"columns":611},[612,622,640],{"title":613,"position":58,"links":614},"Ersatzteile",[615,616,618,620],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":617,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":619,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":621,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":623,"position":70,"links":624},"Ratgeber",[625,628,631,634,637],{"label":626,"href":627,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":629,"href":630,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":632,"href":633,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":635,"href":636,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":638,"href":639,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":641,"position":94,"links":642},"Informationen",[643,645,648,649,652,655],{"label":644,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":646,"href":647,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":650,"href":651,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":653,"href":654,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":656,"href":657,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":659},{"en":607,"fr":608,"de":609},{"products":661,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[662],{"id":67,"ref":663,"name":664,"slug":665,"price":666,"priceRaw":667,"image":668,"imageSrcset":669,"url":670,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":671},"030TC11004000","Turbolader MAHLE 030TC11004000","turbo-mahle-030tc11004000","530,00 €",530,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F3\u002F9\u002F1\u002F56391-turbo-mahle-030tc11004000-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F3\u002F9\u002F1\u002F56391-turbo-mahle-030tc11004000-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F3\u002F9\u002F1\u002F56391-turbo-mahle-030tc11004000-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F3\u002F9\u002F1\u002F56391-turbo-mahle-030tc11004000-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F3\u002F9\u002F1\u002F56391-turbo-mahle-030tc11004000-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mahle-030tc11004000-4",[672,673],"04L253019P","1700-020-900"]