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Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Für den \u003Cstrong>1.4 TSI 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> bietet autoKUR generalüberholte Turbolader als Austauschteil an, die direkt auf die Motorisierung abgestimmt sind. Diese Lösung richtet sich an Kfz-Profis und Privatpersonen, die eine zuverlässige Alternative zu Neuteilen suchen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002F5c1-5c2\u002F\">(5C1 \u002F 5C2)\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel deckt autoKUR die Nachfrage nach generalüberholten \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong>n für den 1.4 TSI 150-PS-Motor mit markenübergreifenden Komponenten ab. Das Sortiment umfasst hochwertige Austauschteile, die durch präzises Remanufacturing und strenge Qualitätskontrollen überzeugen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert, prüft und sichert die Kompatibilität der gelieferten \u003Cstrong>generalüberholten \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fstrong> für den 1.4 TSI 150 PS. Die Expertise unserer Fachkräfte ermöglicht eine reibungslose Integration in die Motorisierung.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den 1.4 TSI 150-PS-Motor umfasst hochwertige Austauschteile, die speziell für diese Motorisierung entwickelt wurden. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die eine kostengünstige und zuverlässige Lösung für den Austausch defekter Turbolader suchen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Die Auswahl umfasst Komponenten, die durch Remanufacturing aufbereitet und auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft wurden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie stammen aus einem Großhandelsnetzwerk, das auf generalüberholte Komponenten spezialisiert ist. Jede Einheit wird nach strengen Kriterien aufbereitet, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. Der Fokus liegt auf der Kompatibilität mit dem 1.4 TSI 150-PS-Motor, wobei sowohl OEM-Referenzen als auch markenübergreifende Alternativen berücksichtigt werden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.4 TSI 150 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche. Kfz-Profis nutzen sie als Ersatzteil in der Werkstatt, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Reparaturen verwenden. Die Komponenten sind so konzipiert, dass sie ohne aufwendige Anpassungen montiert werden können.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um defekte Komponenten schnell und zuverlässig zu ersetzen. Die Kompatibilität mit dem 1.4 TSI 150 PS ist durch OEM-Referenzen und technische Datenblätter sichergestellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist: Nutzt den generalüberholten Turbolader, um selbstständig eine defekte Turbolader-Einheit zu tauschen. Die Montage erfordert grundlegende Kenntnisse in der Motorentechnik und die Beachtung der Herstellerangaben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: Wählt den generalüberholten Turbolader, um eine defekte Einheit in seinem Fahrzeug zu ersetzen. Die Komponenten sind so aufbereitet, dass sie direkt in die Motorisierung passen und keine zusätzlichen Anpassungen erfordern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): Entscheidet sich für einen generalüberholten Turbolader, um die Kosten für eine Reparatur zu senken. Die Komponenten werden als Austauschteil geliefert und sind auf Langlebigkeit ausgelegt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: Bestellt generalüberholte Turbolader für den 1.4 TSI 150 PS, um seinen Kunden eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen anzubieten. Die Komponenten sind durch Remanufacturing aufbereitet und entsprechen den Herstellerstandards.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Flottenmanager: Nutzt generalüberholte Turbolader, um die Betriebskosten seiner Fahrzeuge zu senken. Die Komponenten sind so konzipiert, dass sie eine hohe Laufleistung ermöglichen und gleichzeitig die Umweltbelastung reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.4 TSI 150 PS sind in zwei Hauptreferenzen unterteilt. Diese decken die gängigen Motorisierungen ab und bieten eine zuverlässige Lösung für den Austausch defekter Komponenten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Mitsubishi 49180-01430\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den direkten Austausch\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI 9V205\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>als markenübergreifende Alternative\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den 1.4 TSI 150 PS sind mehrere Kriterien zu beachten. Diese umfassen die Kompatibilität mit der Motorisierung, die Qualität der Aufbereitung und die Verfügbarkeit als Austauschteil.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem 1.4 TSI 150 PS ist durch OEM-Referenzen und technische Datenblätter sichergestellt, sodass keine Anpassungen erforderlich sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader werden nach strengen Kriterien aufbereitet, um eine gleichbleibende Qualität und Funktionsfähigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Komponenten sind als Austauschteil konzipiert und können direkt in die Motorisierung eingebaut werden, ohne dass zusätzliche Bearbeitungen nötig sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Turbolader als generalüberholte Einheiten ermöglicht eine schnelle und kostengünstige Lösung für defekte Komponenten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die markenübergreifenden Alternativen bieten eine flexible Option, falls OEM-Teile nicht verfügbar sind oder höhere Kosten verursachen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Aufbereitung der Turbolader umfasst eine gründliche Reinigung, den Austausch verschlissener Teile und eine abschließende Funktionsprüfung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Komponenten sind so konzipiert, dass sie eine hohe Laufleistung ermöglichen und gleichzeitig die Umweltbelastung reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 1.4 TSI 150 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität der Komponenten zu erhalten. Die Einheiten werden in trockenen und staubfreien Räumen gelagert, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden. Die Rotation der Bestände erfolgt nach dem FIFO-Prinzip, um die Frische der Komponenten zu gewährleisten. Für den Großhandel sind die Turbolader in stabilen Verpackungen verpackt, die einen sicheren Transport ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 1.4 TSI 150 PS und stellen sicher, dass jede Einheit den höchsten Qualitätsstandards entspricht. Unsere Expertise liegt in der präzisen Aufbereitung und der Sicherstellung der Kompatibilität mit der Motorisierung.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002F5c1-5c2\u002F2-0-tsi-211-ps\u002F\">2.0 TSI 211 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002F5c1-5c2\u002F2-0-tfsi-200-ps\u002F\">2.0 TFSI 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002F5c1-5c2\u002F1-4-tsi-160-ps\u002F\">1.4 TSI 160 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002F5c1-5c2\u002F2-0-tdi-150-ps\u002F\">2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002F5c1-5c2\u002F2-0-tdi-140-ps\u002F\">2.0 TDI 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002F5c1-5c2\u002F2-0-tdi-110-ps\u002F\">2.0 TDI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22333.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22333-1-4-tsi-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22333-1-4-tsi-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22333-1-4-tsi-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22333-1-4-tsi-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":500,"path":501},"New Beetle","volkswagen\u002Fnew-beetle",{"label":503,"path":504},"(5C1 \u002F 5C2)","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002F5c1-5c2",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},22337,"1-2-tsi-105-ps","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002F5c1-5c2\u002F1-2-tsi-105-ps","1.2 TSI 105 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},22332,"1-4-tsi-160-ps","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002F5c1-5c2\u002F1-4-tsi-160-ps","1.4 TSI 160 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},22338,"1-6-tdi-105-ps","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002F5c1-5c2\u002F1-6-tdi-105-ps","1.6 TDI 105 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},22336,"2-0-tdi-110-ps","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002F5c1-5c2\u002F2-0-tdi-110-ps","2.0 TDI 110 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},22335,"2-0-tdi-140-ps","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002F5c1-5c2\u002F2-0-tdi-140-ps","2.0 TDI 140 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},22334,"2-0-tdi-150-ps","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002F5c1-5c2\u002F2-0-tdi-150-ps","2.0 TDI 150 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},22331,"2-0-tfsi-200-ps","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002F5c1-5c2\u002F2-0-tfsi-200-ps","2.0 TFSI 200 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},22330,"2-0-tsi-211-ps","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002F5c1-5c2\u002F2-0-tsi-211-ps","2.0 TSI 211 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":549,"price_max":550,"known":17},416.666667,567,[552,555,558,561,564,567,570,573,576,579,582,585,589,593,597],{"position":70,"question":553,"answer_html":554},"Was kostet ein Turbolader für VOLKSWAGEN New Beetle 1.4 TSI 150 PS?","Der Austausch-Turbolader für VOLKSWAGEN New Beetle 1.4 TSI 150 PS ist ab 416,67 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":556,"answer_html":557},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.4 TSI 150 PS?","Die Referenzen lauten 49180-01430, 9V205. Sie sind maßgeblich für einen VOLKSWAGEN New Beetle (5C1 \u002F 5C2) mit 1.4 TSI 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":559,"answer_html":560},"Warum werden für den 1.4 TSI 150 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":562,"answer_html":563},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines New Beetle (5C1 \u002F 5C2)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49180-01430.",{"position":120,"question":565,"answer_html":566},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines VOLKSWAGEN New Beetle 1.4 TSI 150 PS?","Das Teil 49180-01430 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":568,"answer_html":569},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49180-01430 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49180-01430, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":571,"answer_html":572},"Passt der Turbolader 49180-01430 in jeden New Beetle (5C1 \u002F 5C2)?","Nein: Er passt zu New Beetle (5C1 \u002F 5C2) mit dem Motor 1.4 TSI 150 PS. Ein New Beetle (5C1 \u002F 5C2) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":574,"answer_html":575},"Genügt das Baujahr meines New Beetle, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei New Beetle desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.4 TSI 150 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":577,"answer_html":578},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am New Beetle 1.4 TSI 150 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":580,"answer_html":581},"Warum geht mein New Beetle 1.4 TSI 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.4 TSI 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 150 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":583,"answer_html":584},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.4 TSI 150 PS?","Bei diesem 1.4 TSI 150 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":586,"question":587,"answer_html":588},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":590,"question":591,"answer_html":592},13,"Hat der Turbolader des 1.4 TSI 150 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 49180-01430 nennt die Bauweise für diesen 1.4 TSI 150 PS.",{"position":594,"question":595,"answer_html":596},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49180-01430 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49180-01430. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":598,"question":599,"answer_html":600},15,"Passt der Turbolader 49180-01430 unmittelbar auf einen 1.4 TSI 150 PS?","Ja: Die Referenz 49180-01430 ist die Erstausrüstung für einen VOLKSWAGEN New Beetle (5C1 \u002F 5C2) mit 1.4 TSI 150 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":604},[],{"articles":606,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":608},{"enabled":17,"repeatEvery":609,"position":610,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":612},[613,623,641],{"title":614,"position":58,"links":615},"Ersatzteile",[616,617,619,621],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":618,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":620,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":622,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":624,"position":70,"links":625},"Ratgeber",[626,629,632,635,638],{"label":627,"href":628,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":630,"href":631,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":633,"href":634,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":636,"href":637,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":639,"href":640,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":642,"position":94,"links":643},"Informationen",[644,646,649,650,653,656],{"label":645,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":647,"href":648,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":651,"href":652,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":654,"href":655,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":657,"href":658,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":660},{"en":661,"fr":662,"de":663},"\u002Fturbocharger\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002F5c1-5c2\u002F1-4-tsi-150-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002F5c1-5c2\u002F1-4-tsi-150-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002F5c1-5c2\u002F1-4-tsi-150-ps",{"ok":17,"alternates":665},{"en":661,"fr":662,"de":663},{"products":667,"total":94,"offset":58,"limit":691,"hasMore":49},[668,681],{"id":669,"ref":670,"name":671,"slug":672,"price":673,"priceRaw":674,"image":675,"imageSrcset":676,"url":677,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":678},979,"49180-01430","Turbolader Mitsubishi 49180-01430","turbo-mitsubishi-49180-01430","680,40 €",680.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F8\u002F1\u002F5\u002F55815-turbo-mitsubishi-49180-01430-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F8\u002F1\u002F5\u002F55815-turbo-mitsubishi-49180-01430-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F8\u002F1\u002F5\u002F55815-turbo-mitsubishi-49180-01430-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F8\u002F1\u002F5\u002F55815-turbo-mitsubishi-49180-01430-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F8\u002F1\u002F5\u002F55815-turbo-mitsubishi-49180-01430-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mitsubishi-49180-01430-979",[679,680],"04E145722G","49180-01437",{"id":682,"ref":683,"name":684,"slug":685,"price":686,"priceRaw":687,"image":688,"imageSrcset":689,"url":690,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1941,"9V205","Turbolader IHI 9V205","turbo-ihi-9v205","500,00 €",500,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F9\u002F3\u002F3\u002F55933-turbo-ihi-9v205-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F9\u002F3\u002F3\u002F55933-turbo-ihi-9v205-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F9\u002F3\u002F3\u002F55933-turbo-ihi-9v205-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F9\u002F3\u002F3\u002F55933-turbo-ihi-9v205-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F9\u002F3\u002F3\u002F55933-turbo-ihi-9v205-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-9v205-1941",24]