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Die Zielgruppe umfasst Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe sowie Automobilisten, die selbst Hand anlegen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Ftransporter\u002Ft6\u002F\">T6\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel deckt autoKUR die \u003Cstrong>\u003Cstrong>Einspritzdüsen\u003C\u002Fstrong> 2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fstrong> in kalibrierter Qualität ab, wobei die Auswahl nach OEM-Referenzen und Motorcodes erfolgt. Die Lieferung erfolgt als generalüberholte Austauschteile mit konsistenter Qualität, ohne dass eine Werkstatt oder ein Service nötig ist.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert, kontrolliert und prüft die \u003Cstrong>\u003Cstrong>Einspritzdüsen\u003C\u002Fstrong> 2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fstrong> auf Kompatibilität und Zustand, bevor sie als generalüberholte Ersatzteile den Weg zum Kunden finden. 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VOLKSWAGEN Golf 8 (CD1) 2.0 TDI 150 PS","Turbolader VOLKSWAGEN Golf 8 (CD1) 2.0 TDI 150 PS | autoKUR","Turbolader VOLKSWAGEN Golf 8 (CD1) 2.0 TDI 150 PS (110 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Der VOLKSWAGEN Golf 8 (CD1) 2.0 TDI 150 PS (110 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: Diesel. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>05L253019F\u003C\u002Fstrong> (BMTS). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des VOLKSWAGEN Golf 8 (CD1): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F8-cd1\u002F2-0-tsi-245-ps\u002F\">2.0 TSI 245 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F8-cd1\u002F2-0-tdi-116-ps\u002F\">2.0 TDI 116 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F8-cd1\u002F1-0-etsi-110-ps\u002F\">1.0 ETSI 110 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den 2.0 TDI 150-PS-Motor richtet sich an freie Kfz-Betriebe, die auf der Suche nach zuverlässigen Austauschteilen für Reparaturen sind, sowie an technisch versierte Privatpersonen, die ihre Fahrzeuge selbst instand setzen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und die Originalfunktionalität des Motors wiederherstellen. Die Auswahl basiert auf strengen Qualitätskriterien, um eine lange Lebensdauer und konstante Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie BMTS gefertigt und durchlaufen einen mehrstufigen Prozess, der Demontage, Reinigung, Inspektion und Austausch verschlissener Komponenten umfasst. Als Großhändler stellt autoKUR sicher, dass die Teile direkt von vertrauenswürdigen Lieferanten bezogen werden, was die Lieferkette verkürzt und die Verfügbarkeit erhöht. Die Zusammenarbeit mit etablierten Partnern ermöglicht es, ein breites Spektrum an Motorisierungen abzudecken.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 150-PS-Motor eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, die sowohl professionelle Werkstätten als auch Privatpersonen betreffen. Die Auswahl des richtigen Austauschteils hängt dabei von der Motorisierung, dem Einsatzgebiet und den individuellen Anforderungen ab. Im Folgenden werden die wichtigsten Anwendungsfälle für jede Zielgruppe detailliert beschrieben.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: Ersatz eines defekten Turboladers bei einem Kundenfahrzeug, um die volle Motorleistung wiederherzustellen und teure Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: Austausch eines generalüberholten Turboladers nach Diagnose eines Leistungsverlusts oder ungewöhnlicher Geräusche im Motorraum.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: Selbstmontage eines generalüberholten Turboladers, um die Fahrzeughistorie zu erhalten und Kosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): Suche nach einem zuverlässigen Austauschteil für den 2.0 TDI 150-PS-Motor, das den Anforderungen des europäischen Marktes entspricht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Kfz-Profi: Beschaffung von generalüberholten Turboladern für Lagerbestände, um Reparaturzeiten zu verkürzen und Kunden zufriedenzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technikaffine Enthusiast: Austausch eines verschlissenen Turboladers, um die Fahrleistung eines Oldtimers oder Youngtimers zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: Ersatz eines defekten Turboladers in einem Firmenfahrzeug, um die Betriebssicherheit und Effizienz zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 150-PS-Motor auf. Jede Referenz entspricht einem spezifischen Austauschteil, das für die genannten Motorisierungen konzipiert ist. Die Auswahl basiert auf strengen Qualitätsstandards, um eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader BMTS 05L253019F\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Seat Leon 1P 2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 2.0 TDI 150-PS-Motor erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren. Dazu gehören die Motorisierung, das Baujahr des Fahrzeugs, die Leistung und die spezifischen Anforderungen des Einsatzgebiets. Im Folgenden werden die wichtigsten Kriterien für eine fundierte Entscheidung vorgestellt.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Prüfen Sie die Motorisierung und das Baujahr des Fahrzeugs, um die Kompatibilität des Austauschteils sicherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf den Zustand des Turboladers: generalüberholt bedeutet, dass verschlissene Komponenten ersetzt wurden, um die ursprüngliche Leistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vergewissern Sie sich, dass das Austauschteil für den 2.0 TDI 150-PS-Motor geeignet ist, um eine optimale Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Lieferung auf Beschädigungen oder Mängel, um spätere Probleme zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie einen Lieferanten mit nachweislicher Erfahrung in der Aufbereitung von Turboladern, um die Qualität zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf klare Angaben zur Garantie und Rückgabebedingungen, um im Schadensfall abgesichert zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie die Lagerfähigkeit des Austauschteils, um eine lange Haltbarkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den 2.0 TDI 150-PS-Motor erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionalität und Lebensdauer der Teile zu erhalten. Lagern Sie die Austauschteile in trockenen, staubfreien Räumen bei konstanter Temperatur, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden. Vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung und mechanische Belastungen, die die empfindlichen Komponenten des Turboladers beschädigen könnten. Eine regelmäßige Kontrolle des Lagerbestands stellt sicher, dass die Teile stets einsatzbereit sind und keine Qualitätsverluste auftreten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die präzise Auswahl und Kontrolle generalüberholter Turbolader, um die \u003Cstrong>höchste Zuverlässigkeit\u003C\u002Fstrong> für unsere Kunden zu gewährleisten. Unsere Expertise in der Teilelogistik und die Zusammenarbeit mit vertrauenswürdigen Partnern ermöglichen es uns, eine konstante Qualität zu liefern.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F8-cd1\u002F2-0-tsi-245-ps\u002F\">2.0 TSI 245 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F8-cd1\u002F2-0-tdi-116-ps\u002F\">2.0 TDI 116 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F8-cd1\u002F1-0-etsi-110-ps\u002F\">1.0 ETSI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F8-cd1\u002F1-0-tsi-110-ps\u002F\">1.0 TSI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F8-cd1\u002F1-0-tsi-90-ps\u002F\">1.0 TSI 90 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22208.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22208-2-0-tdi-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22208-2-0-tdi-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22208-2-0-tdi-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22208-2-0-tdi-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":556,"path":557},"Golf","volkswagen\u002Fgolf",{"label":559,"path":560},"8 (CD1)","volkswagen\u002Fgolf\u002F8-cd1",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},22210,"1-0-etsi-110-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F8-cd1\u002F1-0-etsi-110-ps","1.0 ETSI 110 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},22212,"1-0-tsi-90-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F8-cd1\u002F1-0-tsi-90-ps","1.0 TSI 90 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},22211,"1-0-tsi-110-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F8-cd1\u002F1-0-tsi-110-ps","1.0 TSI 110 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},22209,"2-0-tdi-116-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F8-cd1\u002F2-0-tdi-116-ps","2.0 TDI 116 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},22207,"2-0-tsi-245-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F8-cd1\u002F2-0-tsi-245-ps","2.0 TSI 245 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":590,"price_max":590,"known":17},507,[592,595,598,601,604,607,610,613,616,619,622,625,629,633,637],{"position":70,"question":593,"answer_html":594},"Was kostet ein Turbolader für VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 150 PS?","Der Austausch-Turbolader für VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 150 PS ist ab 507,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 05L253019F: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":596,"answer_html":597},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 TDI 150 PS?","Die Referenz lautet 05L253019F. Sie ist maßgeblich für einen VOLKSWAGEN 8 (CD1) mit 2.0 TDI 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":599,"answer_html":600},"Warum wird für den 2.0 TDI 150 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Golf führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":602,"answer_html":603},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 8 (CD1)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 05L253019F.",{"position":120,"question":605,"answer_html":606},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 150 PS?","Das Teil 05L253019F wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":608,"answer_html":609},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 05L253019F von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 05L253019F, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":611,"answer_html":612},"Passt der Turbolader 05L253019F in jeden 8 (CD1)?","Nein: Er passt zu 8 (CD1) mit dem Motor 2.0 TDI 150 PS. Ein 8 (CD1) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":614,"answer_html":615},"Genügt das Baujahr meines Golf, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Golf desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TDI 150 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":617,"answer_html":618},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Golf 2.0 TDI 150 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":620,"answer_html":621},"Warum geht mein Golf 2.0 TDI 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TDI 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 150 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":623,"answer_html":624},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TDI 150 PS?","Bei diesem 2.0 TDI 150 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":626,"question":627,"answer_html":628},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":630,"question":631,"answer_html":632},13,"Hat der Turbolader des 2.0 TDI 150 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 05L253019F instand gesetzt wird.",{"position":634,"question":635,"answer_html":636},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 05L253019F bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 05L253019F. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":638,"question":639,"answer_html":640},15,"Passt der Turbolader 05L253019F unmittelbar auf einen 2.0 TDI 150 PS?","Ja: Die Referenz 05L253019F ist die Erstausrüstung für einen VOLKSWAGEN 8 (CD1) mit 2.0 TDI 150 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":643,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":645},{"enabled":17,"repeatEvery":646,"position":647,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":649},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":651,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[652],{"id":653,"ref":654,"name":655,"slug":656,"price":657,"priceRaw":658,"image":659,"imageSrcset":660,"url":661,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":662},497,"05L253019F","Turbolader BMTS 05L253019F","turbo-bmts-05l253019f","608,40 €",608.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F9\u002F3\u002F82893-turbo-bmts-05l253019f-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F9\u002F3\u002F82893-turbo-bmts-05l253019f-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F9\u002F3\u002F82893-turbo-bmts-05l253019f-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F9\u002F3\u002F82893-turbo-bmts-05l253019f-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F9\u002F3\u002F82893-turbo-bmts-05l253019f-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-bmts-05l253019f-497",[663],"1700-020-902"]