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Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und die Originalfunktionalität des Motors wiederherstellen. Die Auswahl umfasst Komponenten, die speziell für den 2.0 TSI Motor mit 265 PS entwickelt wurden, um eine optimale Passform und Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird durch einen spezialisierten Großhändler kuratiert, der sich auf generalüberholte Motorkomponenten für europäische Fahrzeuge konzentriert. Jeder Turbolader durchläuft einen standardisierten Prozess, der Verschleißteile ersetzt und die Funktionsfähigkeit der CHRA (Center Housing Rotating Assembly) sicherstellt. Die Lieferkette ist auf schnelle Verfügbarkeit und hohe Qualität ausgelegt, um den Anforderungen von Werkstätten und Privatkunden gerecht zu werden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TSI 265 PS eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, die sowohl professionelle als auch private Nutzer betreffen. Kfz-Profis setzen sie ein, um defekte Turbolader in Kundenfahrzeugen auszutauschen, während passionierte Selbstschrauber sie für Reparaturen in Eigenregie verwenden. Die Kompatibilität mit dem Motor und die einfache Handhabung machen sie zu einer praktischen Lösung für unterschiedliche Bedürfnisse.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: Tauscht den defekten Turbolader im Rahmen einer Reparatur aus, um die Motorleistung schnell wiederherzustellen und Stillstandszeiten zu verkürzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist: Beschafft einen generalüberholten Turbolader für den Einbau in sein eigenes Fahrzeug, um Kosten zu sparen und die Funktionsfähigkeit des Motors zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstschrauber: Führt den Austausch des Turboladers selbst durch, um die Motorleistung ohne Werkstattbesuch wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: Nutzt die generalüberholte Komponente als wirtschaftliche Alternative zu einem Neuteil, um die Betriebskosten des Fahrzeugs zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fachbetrieb: Setzt auf generalüberholte Turbolader, um Kundenfahrzeuge mit hoher Zuverlässigkeit und kurzer Lieferzeit zu warten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: Ergänzt sein Sortiment um generalüberholte Turbolader, um ein breiteres Leistungsspektrum für verschiedene Motorisierungen anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.0 TSI 265 PS sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst, die die wichtigsten Merkmale und Kompatibilitäten hervorhebt. Jede Referenz wird mit den relevanten Daten dargestellt, um die Auswahl zu erleichtern und den Einbau zu vereinfachen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader BorgWarner - KKK 5304 988 0064\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den 2.0 TSI 265 PS Motor\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 2.0 TSI 265 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die die Kompatibilität und Langlebigkeit der Komponente beeinflussen. Achten Sie auf die korrekte OEM-Referenz, die Motorleistung und die Baujahrkompatibilität, um einen reibungslosen Einbau zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die OEM-Referenz des Turboladers muss exakt mit der Motorisierung des Fahrzeugs übereinstimmen, um eine optimale Passform und Funktionsfähigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Baujahrkompatibilität ist entscheidend, da sich die Turbolader-Technologie über die Jahre weiterentwickelt hat und ältere Modelle nicht immer mit neueren Motoren kompatibel sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die geometrische Variable des Turboladers beeinflusst die Motorleistung und sollte bei der Auswahl berücksichtigt werden, um eine optimale Anpassung an den Motor zu erreichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Vorhandensein einer Konsignationsware ermöglicht es Werkstätten, Turbolader auf Lager zu halten, ohne sofortige Zahlung zu leisten, und reduziert so das finanzielle Risiko.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabe der alten Turbolader-Komponente (Core Deposit) ist oft Voraussetzung für den Erhalt eines generalüberholten Austauschteils und fördert die Kreislaufwirtschaft.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader sollte unter kontrollierten Bedingungen erfolgen, um die Qualität der Komponenten bis zum Einbau zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 2.0 TSI 265 PS erfolgt in speziell klimatisierten Räumen, um Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen zu vermeiden, die die Qualität der Komponenten beeinträchtigen könnten. Jeder Turbolader wird vor der Einlagerung auf seine Funktionsfähigkeit und Kompatibilität geprüft, um sicherzustellen, dass nur einwandfreie Teile in den Bestand aufgenommen werden. Die Rotation des Lagerbestands folgt dem Prinzip FIFO (First In, First Out), um die Frische der Komponenten zu gewährleisten und Überalterung zu vermeiden. Für den Großhandel sind die Turbolader in standardisierten Verpackungen erhältlich, die den Transport und die Handhabung erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TSI 265 PS\u003C\u002Fstrong> und stellen sicher, dass jede Komponente den hohen Anforderungen des deutschen Marktes entspricht. Unsere Expertise liegt in der präzisen Auswahl und Kontrolle, um die Zuverlässigkeit unserer Kundenfahrzeuge zu gewährleisten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-r-5k1\u002F2-0-tsi-270-ps\u002F\">2.0 TSI 270 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-r-5k1\u002F2-0-tsi-256-ps\u002F\">2.0 TSI 256 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22151.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22151-2-0-tsi-265-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22151-2-0-tsi-265-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22151-2-0-tsi-265-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22151-2-0-tsi-265-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":496,"path":497},"Golf","volkswagen\u002Fgolf",{"label":499,"path":500},"6 R (5K1)","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-r-5k1",{"label":25,"path":480},[],[504,509],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},22152,"2-0-tsi-256-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-r-5k1\u002F2-0-tsi-256-ps","2.0 TSI 256 PS",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},22150,"2-0-tsi-270-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-r-5k1\u002F2-0-tsi-270-ps","2.0 TSI 270 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":515,"price_max":515,"known":17},520.833333,[517,520,523,526,529,532,535,538,541,544,547,550,554,558,562],{"position":70,"question":518,"answer_html":519},"Was kostet ein Turbolader für VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 265 PS?","Der Austausch-Turbolader für VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 265 PS ist ab 520,83 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5304 988 0064: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":521,"answer_html":522},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 TSI 265 PS?","Die Referenz lautet 5304 988 0064. Sie ist maßgeblich für einen VOLKSWAGEN 6 R (5K1) mit 2.0 TSI 265 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":524,"answer_html":525},"Warum wird für den 2.0 TSI 265 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Golf führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":527,"answer_html":528},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 6 R (5K1)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5304 988 0064.",{"position":120,"question":530,"answer_html":531},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 265 PS?","Das Teil 5304 988 0064 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":533,"answer_html":534},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5304 988 0064 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5304 988 0064, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":536,"answer_html":537},"Passt der Turbolader 5304 988 0064 in jeden 6 R (5K1)?","Nein: Er passt zu 6 R (5K1) mit dem Motor 2.0 TSI 265 PS. Ein 6 R (5K1) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":539,"answer_html":540},"Genügt das Baujahr meines Golf, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Golf desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TSI 265 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":542,"answer_html":543},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Golf 2.0 TSI 265 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":545,"answer_html":546},"Warum geht mein Golf 2.0 TSI 265 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TSI 265 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 265 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":548,"answer_html":549},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TSI 265 PS?","Bei diesem 2.0 TSI 265 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":551,"question":552,"answer_html":553},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},13,"Hat der Turbolader des 2.0 TSI 265 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 5304 988 0064 nennt die Bauweise für diesen 2.0 TSI 265 PS.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5304 988 0064 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5304 988 0064. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":563,"question":564,"answer_html":565},15,"Passt der Turbolader 5304 988 0064 unmittelbar auf einen 2.0 TSI 265 PS?","Ja: Die Referenz 5304 988 0064 ist die Erstausrüstung für einen VOLKSWAGEN 6 R (5K1) mit 2.0 TSI 265 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":569},[],{"articles":571,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":573},{"enabled":17,"repeatEvery":574,"position":575,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":577},[578,588,606],{"title":579,"position":58,"links":580},"Ersatzteile",[581,582,584,586],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":583,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":585,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":587,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":589,"position":70,"links":590},"Ratgeber",[591,594,597,600,603],{"label":592,"href":593,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":595,"href":596,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":598,"href":599,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":601,"href":602,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":604,"href":605,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":607,"position":94,"links":608},"Informationen",[609,611,614,615,618,621],{"label":610,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":612,"href":613,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":616,"href":617,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":619,"href":620,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":622,"href":623,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":625},{"en":626,"fr":627,"de":628},"\u002Fturbocharger\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-r-5k1\u002F2-0-tsi-265-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-r-5k1\u002F2-0-tsi-265-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-r-5k1\u002F2-0-tsi-265-ps",{"ok":17,"alternates":630},{"en":626,"fr":627,"de":628},{"products":632,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[633],{"id":634,"ref":635,"name":636,"slug":637,"price":638,"priceRaw":639,"image":640,"imageSrcset":641,"url":642,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":643},1221,"5304 988 0064","Turbolader BorgWarner - KKK 5304 988 0064","turbo-borgwarner-kkk-5304-988-0064","625,00 €",625,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F0\u002F0\u002F4\u002F58004-turbo-borgwarner-kkk-5304-988-0064-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F0\u002F0\u002F4\u002F58004-turbo-borgwarner-kkk-5304-988-0064-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F0\u002F0\u002F4\u002F58004-turbo-borgwarner-kkk-5304-988-0064-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F0\u002F0\u002F4\u002F58004-turbo-borgwarner-kkk-5304-988-0064-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F0\u002F0\u002F4\u002F58004-turbo-borgwarner-kkk-5304-988-0064-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5304-988-0064-1221",[644,645],"06F145702C","5304-710-0518"]