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Sie richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technisch versierte Privatpersonen, die eine zuverlässige und kostengünstige Lösung für defekte Turbolader suchen. Die Auswahl erfolgt nach strengen Kriterien, um maximale Kompatibilität und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Partnern generalüberholt und durchlaufen ein mehrstufiges Prüfverfahren, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden. Als Großhändler stellt autoKUR sicher, dass die Lieferkette transparent und die Verfügbarkeit für Werkstätten und Händler gesichert ist. Die Preise orientieren sich am Markt und bieten ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader der Kategorie \u003Cstrong>1.4 TSI 122 PS\u003C\u002Fstrong> eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche. Kfz-Profis nutzen sie zur schnellen Reparatur von Kundenfahrzeugen, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Wartungsarbeiten einsetzen. Die Kompatibilität mit dem Motor und die einfache Montage machen sie zu einer beliebten Wahl.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um defekte Komponenten ohne aufwendige Reparaturarbeiten zu ersetzen und die Betriebssicherheit des Fahrzeugs wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die generalüberholten Turbolader, um Kundenfahrzeuge mit hoher Laufleistung kostengünstig instand zu setzen und die Zufriedenheit durch schnelle Verfügbarkeit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technisch versierte Privatmann: montiert den Turbolader selbst, um die Kosten für eine Werkstatt zu sparen und gleichzeitig die Leistung seines 1.4 TSI Motors zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Autofahrer: sucht nach einer zuverlässigen Lösung für seinen defekten Turbolader, um die Fahrfreude ohne lange Wartezeiten wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: bevorzugt generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile angeboten werden, um die Umweltbelastung durch Neuteile zu reduzieren und gleichzeitig die Betriebssicherheit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: bestellt die generalüberholten Turbolader im Großhandel, um Lagerkosten zu minimieren und gleichzeitig eine breite Palette an Ersatzteilen für verschiedene Motorisierungen vorrätig zu halten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Händler: bietet seinen Kunden generalüberholte Turbolader an, um eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen zu präsentieren und die Kundenbindung durch schnelle Lieferzeiten zu stärken.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.4 TSI 122 PS\u003C\u002Fstrong> sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst. Jede Referenz entspricht einem spezifischen Austauschteil, das nach strengen Kriterien ausgewählt und geprüft wurde.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 49373-01005\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den 1.4 TSI 122 PS Motor\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>1.4 TSI 122 PS\u003C\u002Fstrong> sollten mehrere Kriterien berücksichtigt werden. Dazu gehören die Kompatibilität mit dem Motor, die Laufleistung der generalüberholten Komponente und die Verfügbarkeit im Großhandel.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Motor und der Baujahrgang des Fahrzeugs sind entscheidend, um einen passenden generalüberholten Turbolader auszuwählen und Montagefehler zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Laufleistung der generalüberholten Turbolader gibt Aufschluss über den Zustand der Komponente und die zu erwartende Restlebensdauer nach dem Einbau.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit im Großhandel stellt sicher, dass der benötigte Turbolader schnell geliefert werden kann und keine langen Wartezeiten entstehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der Generalüberholung wird durch strenge Prüfverfahren sichergestellt, um die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Austauschteils zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Preise der generalüberholten Turbolader orientieren sich am Markt und bieten ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Neuteilen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerhaltung der generalüberholten Turbolader erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität bis zum Versand zu erhalten und Beschädigungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabe der alten Turbolader (Kern) ist oft mit einer Pfandregelung verbunden, die die Rückführung der gebrauchten Teile sicherstellt und die Kreislaufwirtschaft fördert.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader der Kategorie \u003Cstrong>1.4 TSI 122 PS\u003C\u002Fstrong> werden in speziellen Lagerbereichen bei kontrollierter Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert, um die Qualität bis zum Versand zu erhalten. Die Lagerung erfolgt nach FIFO-Prinzip (First In, First Out), um die Rotation der Bestände zu gewährleisten und die Frische der generalüberholten Komponenten sicherzustellen. Jede Charge wird vor dem Versand einer Sichtprüfung unterzogen, um Beschädigungen oder Verunreinigungen auszuschließen. Die Logistikpartner sind auf den Transport von empfindlichen Kfz-Teilen spezialisiert, um die Unversehrtheit der Turbolader während des Transports zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für den deutschen Markt entwickelt wurden. Unsere Expertise liegt in der Selektion, Kontrolle und Kompatibilitätsprüfung, um Werkstätten und Privatpersonen eine zuverlässige Lösung zu bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F1-4-tsi-160-ps\u002F\">1.4 TSI 160 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F1-4-tsi-150-ps\u002F\">1.4 TSI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F2-0-tdi-150-ps\u002F\">2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F2-0-tdi-140-ps\u002F\">2.0 TDI 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F1-4-tsi-125-ps\u002F\">1.4 TSI 125 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F2-0-tdi-110-ps\u002F\">2.0 TDI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22138.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22138-1-4-tsi-122-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22138-1-4-tsi-122-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22138-1-4-tsi-122-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22138-1-4-tsi-122-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[489,491,494,497,500],{"label":65,"path":490},"",{"label":492,"path":493},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":495,"path":496},"Golf","volkswagen\u002Fgolf",{"label":498,"path":499},"6 Cabriolet (517)","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517",{"label":25,"path":480},[],[503,508,513,518,523,528,533],{"id":504,"slug":505,"path":506,"label":507},22140,"1-2-tsi-105-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F1-2-tsi-105-ps","1.2 TSI 105 PS",{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},22137,"1-4-tsi-125-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F1-4-tsi-125-ps","1.4 TSI 125 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},22134,"1-4-tsi-150-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F1-4-tsi-150-ps","1.4 TSI 150 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},22133,"1-4-tsi-160-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F1-4-tsi-160-ps","1.4 TSI 160 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},22139,"2-0-tdi-110-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F2-0-tdi-110-ps","2.0 TDI 110 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},22136,"2-0-tdi-140-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F2-0-tdi-140-ps","2.0 TDI 140 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},22135,"2-0-tdi-150-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F2-0-tdi-150-ps","2.0 TDI 150 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":539,"price_max":539,"known":17},359,[541,544,547,550,553,556,559,562,565,568,571,574,578,582,586],{"position":70,"question":542,"answer_html":543},"Was kostet ein Turbolader für VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 122 PS?","Der Austausch-Turbolader für VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 122 PS ist ab 359,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 49373-01005: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":545,"answer_html":546},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.4 TSI 122 PS?","Die Referenz lautet 49373-01005. Sie ist maßgeblich für einen VOLKSWAGEN 6 Cabriolet (517) mit 1.4 TSI 122 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":548,"answer_html":549},"Warum wird für den 1.4 TSI 122 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Golf führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":551,"answer_html":552},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 6 Cabriolet (517)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49373-01005.",{"position":120,"question":554,"answer_html":555},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 122 PS?","Das Teil 49373-01005 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":557,"answer_html":558},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49373-01005 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49373-01005, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":560,"answer_html":561},"Passt der Turbolader 49373-01005 in jeden 6 Cabriolet (517)?","Nein: Er passt zu 6 Cabriolet (517) mit dem Motor 1.4 TSI 122 PS. Ein 6 Cabriolet (517) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":563,"answer_html":564},"Genügt das Baujahr meines Golf, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Golf desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.4 TSI 122 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":566,"answer_html":567},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Golf 1.4 TSI 122 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":569,"answer_html":570},"Warum geht mein Golf 1.4 TSI 122 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.4 TSI 122 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 122 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":572,"answer_html":573},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.4 TSI 122 PS?","Bei diesem 1.4 TSI 122 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":575,"question":576,"answer_html":577},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":579,"question":580,"answer_html":581},13,"Hat der Turbolader des 1.4 TSI 122 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 49373-01005 nennt die Bauweise für diesen 1.4 TSI 122 PS.",{"position":583,"question":584,"answer_html":585},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49373-01005 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49373-01005. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":587,"question":588,"answer_html":589},15,"Passt der Turbolader 49373-01005 unmittelbar auf einen 1.4 TSI 122 PS?","Ja: Die Referenz 49373-01005 ist die Erstausrüstung für einen VOLKSWAGEN 6 Cabriolet (517) mit 1.4 TSI 122 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":593,"total":58,"limit":146},[],{"sections":595},[],{"siloRdv":597},{"enabled":17,"repeatEvery":598,"position":599,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":601},[602,612,630],{"title":603,"position":58,"links":604},"Ersatzteile",[605,606,608,610],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":607,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":609,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":611,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":613,"position":70,"links":614},"Ratgeber",[615,618,621,624,627],{"label":616,"href":617,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":619,"href":620,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":622,"href":623,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":625,"href":626,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":628,"href":629,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":631,"position":94,"links":632},"Informationen",[633,635,638,639,642,645],{"label":634,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":636,"href":637,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":640,"href":641,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":643,"href":644,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":646,"href":647,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":649},{"en":650,"fr":651,"de":652},"\u002Fturbocharger\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F1-4-tsi-122-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F1-4-tsi-122-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F1-4-tsi-122-ps",{"ok":17,"alternates":654},{"en":650,"fr":651,"de":652},{"products":656,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[657],{"id":658,"ref":659,"name":660,"slug":661,"price":662,"priceRaw":663,"image":664,"imageSrcset":665,"url":666,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":667},1016,"49373-01005","SL Turbo 49373-01005","sl-turbo-49373-01005","430,80 €",430.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-49373-01005-1016",[668],"03C145702L"]