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autoKUR","Turbolader VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 1.4 TSI 122 PS (90 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 1.4 TSI 122 PS (90 kW Benzin). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1390 cm³, Benzin, gebaut von 10\u002F2008 bis 11\u002F2012. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>49373-01005\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-gti-211-ps\u002F\">2.0 GTI 211 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-gti-210-ps\u002F\">2.0 GTI 210 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-gti-200-ps\u002F\">2.0 GTI 200 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Diese Kategorie versammelt Referenzen rund um den Turbolader 1.4 TSI, eine Motorisierung, die in mehreren Fahrzeugmodellen unterschiedlicher Marken verbaut wurde. Angesprochen werden sowohl unabhängige Kfz-Meister, die eine Komponente für einen Kundenauftrag suchen, als auch Fahrzeughalter, die ihre eigene Motorisierung genau kennen und gezielt nach einer passenden Referenz suchen. Im Zentrum steht nicht eine allgemeine Markenübersicht, sondern die genaue Zuordnung nach Motorcode, Leistungsstufe und technischer Ausführung.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Der Aufbau dieser Kategorie folgt der technischen Logik des Motors und nicht einer alphabetischen Markenliste. Jede Referenz wird nach Motorcode, OEM-Nummer und Ausführung der Verstellgeometrie eingeordnet, damit eine Verwechslung mit ähnlich wirkenden Bauteilen vermieden wird. Diese Struktur soll die Suche verkürzen, unabhängig davon, ob die Anfrage von einer Fachkraft oder einem Privatfahrer stammt, der zum ersten Mal nach einer solchen Komponente sucht.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Suche nach einem Turbolader 1.4 TSI unterscheidet sich je nach Ausgangslage. Ein Kfz-Meister geht anders vor als ein Fahrzeughalter, der plötzlich mit einem Leistungsverlust konfrontiert ist, oder ein Hobby-Schrauber, der eine Komponente in Eigenregie beschaffen möchte. Die folgende Übersicht ordnet typische Vorgehensweisen nach Zielgruppe.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Meister : gleicht die Referenz mit dem Motorcode ab, bevor er eine Komponente für einen Kundenauftrag bestellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Meister : prüft die Ausführung der Verstellgeometrie, um Anschlussprobleme bei ähnlich wirkenden Bauteilen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Autofahrer in der Panne : sucht anhand der eigenen Fahrzeugdaten nach einer passenden Referenz, wenn Leistungsverlust oder ein Warnsignal auftritt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Hobby-Schrauber : vergleicht OEM-Nummer und technische Angaben, bevor eine Komponente in Eigenregie beschafft wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Hobby-Schrauber : liest die Bedingungen der Kernrückgabe, um die alte Komponente korrekt zurückzusenden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH) : orientiert sich an Motorcode und Fahrzeugmodell, um die Referenz in der eigenen Sprache eindeutig zuzuordnen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Referenz ordnet sich in diese Kategorie ein und wird nach Motorcode und technischer Ausführung zugeordnet. Sie dient als Ausgangspunkt, um die Suche nach dem passenden Turbolader 1.4 TSI anhand konkreter Angaben statt allgemeiner Markennamen zu strukturieren.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 49373-01005\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Turbolader für 1.4 TSI Motoren\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bevor eine Referenz bestellt wird, helfen einige technische Anhaltspunkte, eine passende Komponente von einer scheinbar ähnlichen, aber ungeeigneten Ausführung zu unterscheiden. Die folgenden Kriterien fassen die wichtigsten Prüfpunkte zusammen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Motorcode des Fahrzeugs sollte vor der Bestellung mit der angegebenen Referenz abgeglichen werden, da baugleiche Motoren unterschiedliche Ausführungen verwenden können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die OEM-Nummer oder eine anerkannte Äquivalenz hilft dabei, die richtige Komponente von scheinbar ähnlichen Bauteilen zu unterscheiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Produktionszeitraum des Fahrzeugs liefert einen zusätzlichen Anhaltspunkt, da sich Ausführungen im Laufe der Bauzeit eines Motors ändern können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Ausführung der Verstellgeometrie am Turbolader sollte mit der ursprünglich verbauten Variante übereinstimmen, um Anschluss und Funktion nicht zu beeinträchtigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Bedingungen der Kernrückgabe, also die Rücksendung der alten Komponente, sind vor dem Kauf zu klären, da sie Teil des Austauschprinzips sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Auftretende Symptome wie Leistungsverlust, ungewöhnliche Geräusche oder ein aktivierter Notlaufmodus liefern Hinweise, sollten aber vor der Bestellung eingeordnet werden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bis zum Einbau sollte die Komponente in der Originalverpackung aufbewahrt werden, geschützt vor Feuchtigkeit, Staub und starken Temperaturschwankungen. Anschlüsse und Dichtflächen bleiben so unbeschädigt, bis eine Fachkraft den Einbau vornimmt. Bei der Kernrückgabe ist die alte Komponente möglichst sauber und vollständig zu verpacken, da unvollständige Rücksendungen die Bearbeitung verzögern können. Referenznummer und Lieferschein sollten bis zum Abschluss des Vorgangs aufbewahrt werden, um eine spätere Zuordnung zu erleichtern. Eine sorgfältige Lagerung vor dem Einbau verringert das Risiko, dass eine an sich passende Komponente durch unsachgemäße Handhabung beschädigt wird.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 ordnen wir jede Referenz nach Motorcode und technischer Ausführung, bevor sie in unserem Katalog erscheint. Diese Sorgfalt richtet sich an Fachkräfte ebenso wie an Fahrzeughalter, die eine Komponente für ihren Turbolader 1.4 TSI suchen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-gti-211-ps\u002F\">2.0 GTI 211 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-gti-210-ps\u002F\">2.0 GTI 210 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-gti-200-ps\u002F\">2.0 GTI 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-170-ps\u002F\">2.0 TDI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-4-tsi-160-ps\u002F\">1.4 TSI 160 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-8-tsi-160-ps\u002F\">1.8 TSI 160 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22126.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22126-1-4-tsi-122-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22126-1-4-tsi-122-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22126-1-4-tsi-122-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22126-1-4-tsi-122-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":500,"path":501},"Golf","volkswagen\u002Fgolf",{"label":503,"path":504},"6 (5K1)","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548,553,558,563,568],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},22131,"1-2-tsi-86-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-2-tsi-86-ps","1.2 TSI 86 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},22128,"1-2-tsi-105-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-2-tsi-105-ps","1.2 TSI 105 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},22122,"1-4-tsi-160-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-4-tsi-160-ps","1.4 TSI 160 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},22130,"1-6-tdi-90-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-6-tdi-90-ps","1.6 TDI 90 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},22129,"1-6-tdi-105-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-6-tdi-105-ps","1.6 TDI 105 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},22123,"1-8-tsi-160-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-8-tsi-160-ps","1.8 TSI 160 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},22120,"2-0-gti-200-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-gti-200-ps","2.0 GTI 200 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},22119,"2-0-gti-210-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-gti-210-ps","2.0 GTI 210 PS",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},22118,"2-0-gti-211-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-gti-211-ps","2.0 GTI 211 PS",{"id":554,"slug":555,"path":556,"label":557},22127,"2-0-tdi-110-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-110-ps","2.0 TDI 110 PS",{"id":559,"slug":560,"path":561,"label":562},22125,"2-0-tdi-136-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-136-ps","2.0 TDI 136 PS",{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},22124,"2-0-tdi-140-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-140-ps","2.0 TDI 140 PS",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},22121,"2-0-tdi-170-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-170-ps","2.0 TDI 170 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":574,"price_max":574,"known":17},359,[576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,606,609,613,617,621],{"position":70,"question":577,"answer_html":578},"Was kostet ein Turbolader für VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 122 PS?","Der Austausch-Turbolader für VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 122 PS ist ab 359,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 49373-01005: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":580,"answer_html":581},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.4 TSI 122 PS?","Die Referenz lautet 49373-01005. Sie ist maßgeblich für einen VOLKSWAGEN 6 (5K1) mit 1.4 TSI 122 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":583,"answer_html":584},"Warum wird für den 1.4 TSI 122 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Golf führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":586,"answer_html":587},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 6 (5K1)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49373-01005.",{"position":120,"question":589,"answer_html":590},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 122 PS?","Das Teil 49373-01005 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":592,"answer_html":593},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49373-01005 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49373-01005, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":595,"answer_html":596},"Passt der Turbolader 49373-01005 in jeden 6 (5K1)?","Nein: Er passt zu 6 (5K1) mit dem Motor 1.4 TSI 122 PS. Ein 6 (5K1) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":598,"answer_html":599},"Genügt das Baujahr meines Golf, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Golf desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.4 TSI 122 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":601,"answer_html":602},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Golf 1.4 TSI 122 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":604,"answer_html":605},"Warum geht mein Golf 1.4 TSI 122 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.4 TSI 122 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 122 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":607,"answer_html":608},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.4 TSI 122 PS?","Bei diesem 1.4 TSI 122 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},13,"Hat der Turbolader des 1.4 TSI 122 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 49373-01005 nennt die Bauweise für diesen 1.4 TSI 122 PS.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49373-01005 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49373-01005. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},15,"Passt der Turbolader 49373-01005 unmittelbar auf einen 1.4 TSI 122 PS?","Ja: Die Referenz 49373-01005 ist die Erstausrüstung für einen VOLKSWAGEN 6 (5K1) mit 1.4 TSI 122 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":628,"total":58,"limit":146},[],{"sections":630},[],{"siloRdv":632},{"enabled":17,"repeatEvery":633,"position":634,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":636},[637,647,665],{"title":638,"position":58,"links":639},"Ersatzteile",[640,641,643,645],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":642,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":644,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":646,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":648,"position":70,"links":649},"Ratgeber",[650,653,656,659,662],{"label":651,"href":652,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":654,"href":655,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":657,"href":658,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":660,"href":661,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":663,"href":664,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":666,"position":94,"links":667},"Informationen",[668,670,673,674,677,680],{"label":669,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":671,"href":672,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":675,"href":676,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":678,"href":679,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":681,"href":682,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":684},{"en":685,"fr":686,"de":687},"\u002Fturbocharger\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-4-tsi-122-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-4-tsi-122-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-4-tsi-122-ps",{"ok":17,"alternates":689},{"en":685,"fr":686,"de":687},{"products":691,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[692],{"id":693,"ref":694,"name":695,"slug":696,"price":697,"priceRaw":698,"image":699,"imageSrcset":700,"url":701,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":702},1016,"49373-01005","SL Turbo 49373-01005","sl-turbo-49373-01005","430,80 €",430.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F7\u002F3\u002F4\u002F55734-sl-turbo-49373-01005-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-49373-01005-1016",[703],"03C145702L"]