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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) in 1.2 TSI 86 PS (63 kW Benzin) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1197 cm³, Benzin, gebaut von 05\u002F2010 bis 11\u002F2012. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>9V202\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>9V203\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-gti-211-ps\u002F\">2.0 GTI 211 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-gti-210-ps\u002F\">2.0 GTI 210 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-gti-200-ps\u002F\">2.0 GTI 200 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>1.2 TSI 86 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für den gleichnamigen Motor konzipiert sind. Diese Lösung wendet sich an Kfz-Profis, die eine schnelle und wirtschaftliche Lösung für defekte Turbolader benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Die Auswahl basiert auf der Motorisierung, der Leistung und der Kompatibilität mit den gängigen Modellen, die diesen Motor verbauen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden im Rahmen eines Remanufacturing-Prozesses generalüberholt, wobei defekte Komponenten durch neue oder aufbereitete Teile ersetzt werden. autoKUR arbeitet mit einem Netzwerk von Zulieferern zusammen, die auf die Aufbereitung von Turboladern spezialisiert sind, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. Der Großhandel übernimmt dabei die Rolle des Bindeglieds zwischen Hersteller und Endkunde.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.2 TSI 86-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sowohl gewerbliche als auch private Anforderungen abdecken. Die Zielgruppen umfassen Kfz-Profis, die eine schnelle Lösung für ihre Kunden benötigen, sowie technisch versierte Privatpersonen, die selbst reparieren möchten.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt die generalüberholten Turbolader als Austauschteil für defekte Aggregate, um die Reparaturzeiten zu verkürzen und die Kundenzufriedenheit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf die Kompatibilität der Turbolader mit verschiedenen Modellen, um Lagerkosten zu minimieren und die Verfügbarkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: wählt generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>1.2 TSI 86-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>, um selbstständig eine kostengünstige Lösung für seinen defekten Turbolader zu finden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): profitiert von der langfristigen Zuverlässigkeit der generalüberholten Turbolader, die als Austauschteile für den heimischen Markt entwickelt wurden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: bestellt generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>1.2 TSI 86-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>, um die Lagerhaltung zu optimieren und die Reparaturkosten für seine Kunden zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technikaffine Autofahrer: sucht nach generalüberholten Turboladern, um seinen defekten Turbolader selbst zu ersetzen und die Leistung seines Fahrzeugs wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl an generalüberholten Turboladern für den \u003Cstrong>1.2 TSI 86-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> umfasst zwei spezifische Referenzen, die sich durch ihre technische Ausstattung und Kompatibilität auszeichnen. Diese Referenzen decken die gängigen Modelle ab, die mit diesem Motor ausgestattet sind.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 9V203\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für gängige Modelle mit 1.2 TSI 86 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 9V202\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für spezifische Anwendungen mit 1.2 TSI 86 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>1.2 TSI 86-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die wirtschaftliche Effizienz betreffen. Diese Faktoren helfen dabei, die optimale Lösung für den jeweiligen Einsatzzweck zu finden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung und Leistung des Fahrzeugs müssen exakt mit der Referenz des Turboladers übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell und dem Baujahr ist entscheidend, da nicht alle Turbolader universell einsetzbar sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität des Remanufacturing-Prozesses bestimmt die Lebensdauer des generalüberholten Turboladers und seine Zuverlässigkeit im Einsatz.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Konditionierungskonzept der Turbolader beeinflusst die Lagerhaltung und die Handhabung im Werkstattbetrieb oder bei Privatpersonen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Referenzen im Großhandel sichert eine schnelle Lieferung und minimiert Stillstandszeiten in der Werkstatt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Transparenz der Lieferkette und der Aufbereitungsprozess geben Aufschluss über die Qualität und die Herkunft der generalüberholten Turbolader.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Preispolitik im Großhandel ermöglicht es gewerblichen Kunden, die Kosten für Reparaturen zu optimieren und wettbewerbsfähig zu bleiben.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.2 TSI 86-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> erfordert spezielle Bedingungen, um die Funktionalität und die Lebensdauer der Produkte zu erhalten. Die Turbolader sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Schäden durch Feuchtigkeit oder Temperaturschwankungen zu vermeiden. Im Großhandel wird auf eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände geachtet, um die Frische der Produkte zu gewährleisten und die Lieferfähigkeit sicherzustellen. Die Handhabung sollte vorsichtig erfolgen, um Beschädigungen an den empfindlichen Komponenten zu verhindern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>1.2 TSI 86-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> und stellen sicher, dass jede Lieferung den höchsten Ansprüchen an Kompatibilität und Qualität entspricht. Unsere Expertise im Remanufacturing und die enge Zusammenarbeit mit Zulieferern ermöglichen es uns, eine zuverlässige Lösung für unsere Kunden anzubieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-gti-211-ps\u002F\">2.0 GTI 211 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-gti-210-ps\u002F\">2.0 GTI 210 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-gti-200-ps\u002F\">2.0 GTI 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-170-ps\u002F\">2.0 TDI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-4-tsi-160-ps\u002F\">1.4 TSI 160 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-8-tsi-160-ps\u002F\">1.8 TSI 160 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22131.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22131-1-2-tsi-86-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22131-1-2-tsi-86-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22131-1-2-tsi-86-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22131-1-2-tsi-86-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":500,"path":501},"Golf","volkswagen\u002Fgolf",{"label":503,"path":504},"6 (5K1)","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548,553,558,563,568],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},22128,"1-2-tsi-105-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-2-tsi-105-ps","1.2 TSI 105 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},22126,"1-4-tsi-122-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-4-tsi-122-ps","1.4 TSI 122 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},22122,"1-4-tsi-160-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-4-tsi-160-ps","1.4 TSI 160 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},22130,"1-6-tdi-90-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-6-tdi-90-ps","1.6 TDI 90 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},22129,"1-6-tdi-105-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-6-tdi-105-ps","1.6 TDI 105 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},22123,"1-8-tsi-160-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-8-tsi-160-ps","1.8 TSI 160 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},22120,"2-0-gti-200-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-gti-200-ps","2.0 GTI 200 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},22119,"2-0-gti-210-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-gti-210-ps","2.0 GTI 210 PS",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},22118,"2-0-gti-211-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-gti-211-ps","2.0 GTI 211 PS",{"id":554,"slug":555,"path":556,"label":557},22127,"2-0-tdi-110-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-110-ps","2.0 TDI 110 PS",{"id":559,"slug":560,"path":561,"label":562},22125,"2-0-tdi-136-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-136-ps","2.0 TDI 136 PS",{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},22124,"2-0-tdi-140-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-140-ps","2.0 TDI 140 PS",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},22121,"2-0-tdi-170-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-170-ps","2.0 TDI 170 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":574,"price_max":575,"known":17},455,490,[577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,607,610,614,618,622],{"position":70,"question":578,"answer_html":579},"Was kostet ein Turbolader für VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI 86 PS?","Der Austausch-Turbolader für VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI 86 PS ist ab 455,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":581,"answer_html":582},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.2 TSI 86 PS?","Die Referenzen lauten 9V202, 9V203. Sie sind maßgeblich für einen VOLKSWAGEN 6 (5K1) mit 1.2 TSI 86 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":584,"answer_html":585},"Warum werden für den 1.2 TSI 86 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":587,"answer_html":588},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 6 (5K1)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 9V202.",{"position":120,"question":590,"answer_html":591},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI 86 PS?","Das Teil 9V202 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":593,"answer_html":594},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 9V202 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 9V202, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":596,"answer_html":597},"Passt der Turbolader 9V202 in jeden 6 (5K1)?","Nein: Er passt zu 6 (5K1) mit dem Motor 1.2 TSI 86 PS. Ein 6 (5K1) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":599,"answer_html":600},"Genügt das Baujahr meines Golf, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Golf desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.2 TSI 86 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":602,"answer_html":603},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Golf 1.2 TSI 86 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":605,"answer_html":606},"Warum geht mein Golf 1.2 TSI 86 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.2 TSI 86 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 86 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":608,"answer_html":609},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.2 TSI 86 PS?","Bei diesem 1.2 TSI 86 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},13,"Hat der Turbolader des 1.2 TSI 86 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 9V202 nennt die Bauweise für diesen 1.2 TSI 86 PS.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 9V202 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 9V202. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":623,"question":624,"answer_html":625},15,"Passt der Turbolader 9V202 unmittelbar auf einen 1.2 TSI 86 PS?","Ja: Die Referenz 9V202 ist die Erstausrüstung für einen VOLKSWAGEN 6 (5K1) mit 1.2 TSI 86 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":629},[],{"articles":631,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":633},{"enabled":17,"repeatEvery":634,"position":635,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":637},[638,648,666],{"title":639,"position":58,"links":640},"Ersatzteile",[641,642,644,646],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":643,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":645,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":647,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":649,"position":70,"links":650},"Ratgeber",[651,654,657,660,663],{"label":652,"href":653,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":655,"href":656,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":658,"href":659,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":661,"href":662,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":664,"href":665,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":667,"position":94,"links":668},"Informationen",[669,671,674,675,678,681],{"label":670,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":672,"href":673,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":676,"href":677,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":679,"href":680,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":682,"href":683,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":685},{"en":686,"fr":687,"de":688},"\u002Fturbocharger\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-2-tsi-86-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-2-tsi-86-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-2-tsi-86-ps",{"ok":17,"alternates":690},{"en":686,"fr":687,"de":688},{"products":692,"total":94,"offset":58,"limit":713,"hasMore":49},[693,703],{"id":694,"ref":695,"name":696,"slug":697,"price":698,"priceRaw":699,"image":700,"imageSrcset":701,"url":702,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1939,"9V202","SL Turbo 9V202","sl-turbo-9v202","546,00 €",546,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F1\u002F8\u002F2\u002F56182-sl-turbo-9v202-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F1\u002F8\u002F2\u002F56182-sl-turbo-9v202-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F1\u002F8\u002F2\u002F56182-sl-turbo-9v202-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F1\u002F8\u002F2\u002F56182-sl-turbo-9v202-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F1\u002F8\u002F2\u002F56182-sl-turbo-9v202-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-9v202-1939",{"id":704,"ref":705,"name":706,"slug":707,"price":708,"priceRaw":709,"image":710,"imageSrcset":711,"url":712,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1940,"9V203","SL Turbo 9V203","sl-turbo-9v203","588,00 €",588,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F0\u002F9\u002F8\u002F56098-sl-turbo-9v203-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F0\u002F9\u002F8\u002F56098-sl-turbo-9v203-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F0\u002F9\u002F8\u002F56098-sl-turbo-9v203-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F0\u002F9\u002F8\u002F56098-sl-turbo-9v203-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F0\u002F9\u002F8\u002F56098-sl-turbo-9v203-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-9v203-1940",24]