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Ob für den Einbau in einem Audi, Seat, Škoda oder VW – die hier gelisteten Austauschteile decken die gängigen OEM-Referenzen und Motorcodes ab. Die Auswahl umfasst generalüberholte Turbolader, die durch Remanufacturing und strenge Kontrollen eine hohe Zuverlässigkeit bieten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Großhändlern bereitgestellt, die sich auf den Vertrieb von generalüberholten Komponenten für Verbrennungsmotoren spezialisiert haben. Die Zusammenarbeit mit Herstellern wie BorgWarner ermöglicht eine gleichbleibende Qualität, während die Lagerhaltung und Logistik eine schnelle Verfügbarkeit sicherstellen. Die Preise orientieren sich am Großhandelsniveau und sind für gewerbliche Kunden transparent gestaltet.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche: von der Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zum Selbstausbau durch technisch versierte Privatpersonen. Die Kompatibilität mit den gängigen Motorcodes und OEM-Referenzen macht sie zu einer universellen Lösung für die 2.0 TSI 210-PS-Motorisierung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der garagiste indépendant : Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil in Kundenfahrzeuge ein, um nach einem Defekt oder Verschleiß eine kostengünstige Lösung zu bieten, die ohne weitere Bearbeitung montiert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Tauscht den defekten Turbolader selbst aus, um die Leistung des 2.0 TSI Motors wiederherzustellen und teure Werkstattkosten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Nutzt den generalüberholten Turbolader für den Eigenbau oder die Restaurierung eines Oldtimers mit 2.0 TSI 210-PS-Motor, um Originalität und Funktionalität zu vereinen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Bestellt den Turbolader als Ersatzteil für ein Fahrzeug mit 2.0 TSI Motor, um nach einem Ausfall oder Leistungsverlust eine zuverlässige Lösung zu erhalten, die direkt einsatzbereit ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb : Lagert generalüberholte Turbolader dieser Kategorie als Standardersatzteil, um bei Kundenanfragen schnell reagieren zu können und die Lagerhaltungskosten zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Tuner : Nutzt den Turbolader für Leistungssteigerungen oder Anpassungen an Rennstreckenfahrzeugen, die auf der 2.0 TSI 210-PS-Plattform basieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für die 2.0 TSI 210-PS-Motorisierung auf. Jede Referenz ist mit den relevanten OEM-Referenzen und Motorcodes verknüpft, um die Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader BorgWarner - KKK 9VA13\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Generalüberholt für Langzeitlagerung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für die 2.0 TSI 210-PS-Motorisierung sind mehrere Kriterien zu beachten. Die Kompatibilität mit dem Motorcode und der OEM-Referenz steht dabei im Vordergrund, gefolgt von der Qualität des Remanufacturings und der Lagerfähigkeit.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die Übereinstimmung des Motorcodes und der OEM-Referenz, um eine fehlerfreie Montage und Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie die Angaben zur Geometrievariablen und zur CHRA-Einheit, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie generalüberholte Turbolader mit klaren Angaben zum Remanufacturing-Prozess, um die Qualität und Haltbarkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie die Lagerfähigkeit der Einheit, insbesondere wenn Sie Ersatzteile für eine spätere Verwendung vorhalten möchten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Verfügbarkeit von Konsignationsware, um bei Bedarf schnell reagieren zu können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Angaben zu den mitgelieferten Dichtungen und Befestigungselementen, um zusätzliche Kosten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vergewissern Sie sich, dass der Turbolader für den Einsatz in Fahrzeugen mit 2.0 TSI 210 PS freigegeben ist und keine Einschränkungen aufweist.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionalität und Haltbarkeit zu gewährleisten. Die Einheiten sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion oder Beschädigungen der Lager und Dichtungen zu vermeiden. Für gewerbliche Kunden empfiehlt sich die Nutzung von Regalsystemen mit separaten Fächern für jede Referenz, um Verwechslungen auszuschließen. Die Konsignationsware sollte regelmäßig auf ihre Lagerfähigkeit überprüft werden, um die Verfügbarkeit zu sichern. Bei der Handhabung ist darauf zu achten, dass keine mechanischen Belastungen auf die Turbolader einwirken, die zu Verformungen oder Rissen führen könnten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für die 2.0 TSI 210-PS-Motorisierung und liefern sie an Werkstätten und Privatpersonen. Unsere Erfahrung zeigt, dass die Qualität des Remanufacturings entscheidend für die Langlebigkeit der Einheit ist – wir setzen auf strenge Kontrollen und markenübergreifende Kompatibilität.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fcc\u002F358\u002F2-0-tfsi-200-ps\u002F\">2.0 TFSI 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fcc\u002F358\u002F2-0-tdi-177-ps\u002F\">2.0 TDI 177 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fcc\u002F358\u002F2-0-tdi-170-ps\u002F\">2.0 TDI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fcc\u002F358\u002F2-0-tdi-140-ps\u002F\">2.0 TDI 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fcc\u002F358\u002F2-0-tdi-136-ps\u002F\">2.0 TDI 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22002.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22002-2-0-tsi-210-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22002-2-0-tsi-210-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22002-2-0-tsi-210-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22002-2-0-tsi-210-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":496,"path":497},"CC","volkswagen\u002Fcc",{"label":499,"path":500},"CC (358)","volkswagen\u002Fcc\u002F358",{"label":25,"path":480},[],[504,509,514,519,524],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},22007,"2-0-tdi-136-ps","volkswagen\u002Fcc\u002F358\u002F2-0-tdi-136-ps","2.0 TDI 136 PS",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},22006,"2-0-tdi-140-ps","volkswagen\u002Fcc\u002F358\u002F2-0-tdi-140-ps","2.0 TDI 140 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},22005,"2-0-tdi-170-ps","volkswagen\u002Fcc\u002F358\u002F2-0-tdi-170-ps","2.0 TDI 170 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},22004,"2-0-tdi-177-ps","volkswagen\u002Fcc\u002F358\u002F2-0-tdi-177-ps","2.0 TDI 177 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},22003,"2-0-tfsi-200-ps","volkswagen\u002Fcc\u002F358\u002F2-0-tfsi-200-ps","2.0 TFSI 200 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":530,"price_max":530,"known":17},400,[532,535,538,541,544,547,550,553,556,559,562,565,569,573,577],{"position":70,"question":533,"answer_html":534},"Was kostet ein Turbolader für VOLKSWAGEN CC 2.0 TSI 210 PS?","Der Austausch-Turbolader für VOLKSWAGEN CC 2.0 TSI 210 PS ist ab 400,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 9VA13: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":536,"answer_html":537},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 TSI 210 PS?","Die Referenz lautet 9VA13. Sie ist maßgeblich für einen VOLKSWAGEN CC (358) mit 2.0 TSI 210 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":539,"answer_html":540},"Warum wird für den 2.0 TSI 210 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des CC führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":542,"answer_html":543},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines CC (358)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 9VA13.",{"position":120,"question":545,"answer_html":546},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines VOLKSWAGEN CC 2.0 TSI 210 PS?","Das Teil 9VA13 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":548,"answer_html":549},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 9VA13 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 9VA13, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":551,"answer_html":552},"Passt der Turbolader 9VA13 in jeden CC (358)?","Nein: Er passt zu CC (358) mit dem Motor 2.0 TSI 210 PS. Ein CC (358) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":554,"answer_html":555},"Genügt das Baujahr meines CC, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei CC desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TSI 210 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":557,"answer_html":558},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am CC 2.0 TSI 210 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":560,"answer_html":561},"Warum geht mein CC 2.0 TSI 210 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TSI 210 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 210 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":563,"answer_html":564},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TSI 210 PS?","Bei diesem 2.0 TSI 210 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":566,"question":567,"answer_html":568},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":570,"question":571,"answer_html":572},13,"Hat der Turbolader des 2.0 TSI 210 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 9VA13 nennt die Bauweise für diesen 2.0 TSI 210 PS.",{"position":574,"question":575,"answer_html":576},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 9VA13 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 9VA13. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":578,"question":579,"answer_html":580},15,"Passt der Turbolader 9VA13 unmittelbar auf einen 2.0 TSI 210 PS?","Ja: Die Referenz 9VA13 ist die Erstausrüstung für einen VOLKSWAGEN CC (358) mit 2.0 TSI 210 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":584,"total":58,"limit":146},[],{"sections":586},[],{"siloRdv":588},{"enabled":17,"repeatEvery":589,"position":590,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":592},[593,603,621],{"title":594,"position":58,"links":595},"Ersatzteile",[596,597,599,601],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":598,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":600,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":602,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":604,"position":70,"links":605},"Ratgeber",[606,609,612,615,618],{"label":607,"href":608,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":610,"href":611,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":613,"href":614,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":616,"href":617,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":619,"href":620,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":622,"position":94,"links":623},"Informationen",[624,626,629,630,633,636],{"label":625,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":627,"href":628,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":631,"href":632,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":634,"href":635,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":637,"href":638,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":640},{"en":641,"fr":642,"de":643},"\u002Fturbocharger\u002Fvolkswagen\u002Fcc\u002F358\u002F2-0-tsi-210-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fcc\u002F358\u002F2-0-tsi-210-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Fcc\u002F358\u002F2-0-tsi-210-ps",{"ok":17,"alternates":645},{"en":641,"fr":642,"de":643},{"products":647,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[648],{"id":649,"ref":650,"name":651,"slug":652,"price":653,"priceRaw":654,"image":655,"imageSrcset":656,"url":657,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":658},1949,"9VA13","Turbolader BorgWarner - KKK 9VA13","turbo-borgwarner-kkk-9va13","480,00 €",480,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F8\u002F1\u002F56781-turbo-borgwarner-kkk-9va13-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F8\u002F1\u002F56781-turbo-borgwarner-kkk-9va13-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F8\u002F1\u002F56781-turbo-borgwarner-kkk-9va13-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F8\u002F1\u002F56781-turbo-borgwarner-kkk-9va13-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F8\u002F1\u002F56781-turbo-borgwarner-kkk-9va13-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-borgwarner-kkk-9va13-1949",[659],"06J145713K"]