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VOLKSWAGEN Amarok (2HA \u002F 2HB \u002F S1B \u002F S6B \u002F S7A \u002F S7B) 2.0 BITDI 163 PS","Turbolader VOLKSWAGEN Amarok 2.0 BITDI 163 PS | autoKUR","Turbolader VOLKSWAGEN Amarok (2HA \u002F 2HB \u002F S1B \u002F S6B \u002F S7A \u002F S7B) 2.0 BITDI 163 PS (120 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Referenzen im Detail.","\u003Cp>Der VOLKSWAGEN Amarok (2HA \u002F 2HB \u002F S1B \u002F S6B \u002F S7A \u002F S7B) 2.0 BITDI 163 PS (120 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1968 cm³, Diesel, gebaut von 09\u002F2010 bis 08\u002F2012. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>1000 993 0102\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des VOLKSWAGEN Amarok (2HA \u002F 2HB \u002F S1B \u002F S6B \u002F S7A \u002F S7B): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Famarok\u002F2ha-2hb-s1b-s6b-s7a-s7b\u002F3-0-tdi-258-ps\u002F\">3.0 TDI 258 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Famarok\u002F2ha-2hb-s1b-s6b-s7a-s7b\u002F3-0-tdi-4motion-258-ps\u002F\">3.0 TDI 4motion 258 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Famarok\u002F2ha-2hb-s1b-s6b-s7a-s7b\u002F3-0-tdi-224-ps\u002F\">3.0 TDI 224 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 BITDI Motor mit 163 PS\u003C\u002Fstrong> richtet sich an Kfz-Profis, die auf der Suche nach einer kostengünstigen und qualitativ hochwertigen Alternative zu Neuteilen sind. Auch technisch versierte Privatpersonen, die selbst Hand anlegen, finden hier eine passende Lösung für den Austausch eines defekten Turboladers. Die Auswahl umfasst ausschließlich generalüberholte Turbolader, die den strengen Anforderungen an Leistung und Langlebigkeit entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie BorgWarner gefertigt und durchlaufen einen mehrstufigen Prozess, der die Demontage, Reinigung, Inspektion und den Austausch verschlissener Komponenten umfasst. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Turbolader in einem optimalen Zustand an unsere Kunden geliefert werden, wobei der Fokus auf der Kompatibilität mit dem 2.0 BITDI Motor und der 163-PS-Leistung liegt. Die Zusammenarbeit mit renommierten Herstellern ermöglicht eine gleichbleibende Qualität, die den Anforderungen des täglichen Einsatzes gerecht wird.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 BITDI 163 PS decken unterschiedliche Bedürfnisse ab, je nachdem, ob der Kunde ein Kfz-Profi, ein Privatperson mit technischem Know-how oder ein Großhändler ist. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen an die Lieferung, die Handhabung und die Kompatibilität der Turbolader, die durch die Auswahl der richtigen Variante erfüllt werden können.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für Kundenfahrzeuge mit 2.0 BITDI 163 PS, um Reparaturkosten zu senken und die Kundenzufriedenheit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist, der selbst repariert: sucht nach einem werksüberholten Turbolader, der einfach zu montieren ist und die Leistung des Motors wiederherstellt, ohne auf teure Werkstattkosten angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstausbauer: wählt einen generalüberholten Turbolader, der den Anforderungen eines hochbelasteten Motors entspricht und eine lange Lebensdauer verspricht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer im DACH-Raum: bevorzugt generalüberholte Turbolader, die den europäischen Qualitätsstandards entsprechen und eine zuverlässige Lösung für den 2.0 BITDI Motor bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Großhändler: bezieht generalüberholte Turbolader im Großhandelsformat, um sie an Kfz-Betriebe weiterzuverkaufen und von einem wettbewerbsfähigen Einkaufspreis zu profitieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Betriebskosten der Fahrzeuge zu senken und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: integriert den generalüberholten Turbolader in sein Sortiment, um Kunden eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen anzubieten und die Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die angebotenen generalüberholten Turbolader für den 2.0 BITDI 163 PS sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich durch ihre technische Spezifikation und ihr Einsatzgebiet unterscheiden. Die Auswahl erfolgt nach den Anforderungen des Motors und der gewünschten Leistung, wobei die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell im Vordergrund steht.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader BorgWarner - KKK 1000 993 0102\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den 2.0 BITDI 163 PS Motor\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 2.0 BITDI 163 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien, die sicherstellen, dass das Austauschteil den Anforderungen des Motors entspricht. Dazu gehören die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell, die Qualität der Generalüberholung und die Verfügbarkeit im Großhandelsformat.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem 2.0 BITDI Motor und der 163-PS-Leistung ist das entscheidende Kriterium, um einen reibungslosen Einbau und eine optimale Funktion des Turboladers zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Generalüberholung des Turboladers umfasst den Austausch verschlissener Komponenten und eine gründliche Reinigung, um die ursprüngliche Leistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Großhandelsformat ermöglicht es Kfz-Betrieben und Großhändlern, die Turbolader zu einem wettbewerbsfähigen Preis zu beziehen und die Lagerhaltung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die regelmäßige Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass nur generalüberholte Turbolader mit nachweisbarer Laufleistung angeboten werden, die den Anforderungen des täglichen Einsatzes gerecht werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konservierung der Turbolader während des Transports und der Lagerung schützt sie vor Korrosion und Beschädigungen, sodass sie in einem optimalen Zustand beim Kunden ankommen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der Hersteller wie BorgWarner ermöglicht eine gleichbleibende Qualität, die den Anforderungen des 2.0 BITDI Motors entspricht und eine lange Lebensdauer verspricht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Dokumentation der Generalüberholung und der durchgeführten Kontrollen gibt dem Kunden die Sicherheit, dass das Austauschteil den höchsten Qualitätsstandards entspricht.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 2.0 BITDI 163 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionsfähigkeit der Bauteile zu erhalten. Die Turbolader werden in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Feuchtigkeit, Staub und mechanischen Beschädigungen schützen. Die Lagerhaltung erfolgt nach dem Prinzip der First-In-First-Out (FIFO), um sicherzustellen, dass nur die neuesten generalüberholten Turbolader an die Kunden ausgeliefert werden. Die regelmäßige Überprüfung der Lagerbestände und die Kontrolle der Verpackungen stellen sicher, dass die Turbolader in einem einwandfreien Zustand beim Kunden ankommen. Die Logistikpartner von autoKUR sind auf den Transport von empfindlichen Bauteilen spezialisiert und sorgen für eine schonende und termingerechte Lieferung der generalüberholten Turbolader an die Kunden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 2.0 BITDI 163 PS und stellen sicher, dass nur Bauteile mit nachweisbarer Laufleistung und geprüfter Kompatibilität unser Sortiment erreichen. Unsere Expertise liegt in der Auswahl und Kontrolle der Turbolader, sodass unsere Kunden sich auf eine zuverlässige Lösung verlassen können.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Famarok\u002F2ha-2hb-s1b-s6b-s7a-s7b\u002F3-0-tdi-258-ps\u002F\">3.0 TDI 258 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Famarok\u002F2ha-2hb-s1b-s6b-s7a-s7b\u002F3-0-tdi-4motion-258-ps\u002F\">3.0 TDI 4motion 258 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Famarok\u002F2ha-2hb-s1b-s6b-s7a-s7b\u002F3-0-tdi-224-ps\u002F\">3.0 TDI 224 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Famarok\u002F2ha-2hb-s1b-s6b-s7a-s7b\u002F3-0-tdi-204-ps\u002F\">3.0 TDI 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Famarok\u002F2ha-2hb-s1b-s6b-s7a-s7b\u002F3-0-tdi-4motion-204-ps\u002F\">3.0 TDI 4motion 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolkswagen\u002Famarok\u002F2ha-2hb-s1b-s6b-s7a-s7b\u002F2-0-bitdi-180-ps\u002F\">2.0 BITDI 180 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21976.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21976-2-0-bitdi-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21976-2-0-bitdi-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21976-2-0-bitdi-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21976-2-0-bitdi-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":556,"path":557},"Amarok","volkswagen\u002Famarok",{"label":559,"path":560},"(2HA \u002F 2HB \u002F S1B \u002F S6B \u002F S7A \u002F S7B)","volkswagen\u002Famarok\u002F2ha-2hb-s1b-s6b-s7a-s7b",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},21975,"2-0-bitdi-180-ps","volkswagen\u002Famarok\u002F2ha-2hb-s1b-s6b-s7a-s7b\u002F2-0-bitdi-180-ps","2.0 BITDI 180 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},21979,"2-0-tdi-122-ps","volkswagen\u002Famarok\u002F2ha-2hb-s1b-s6b-s7a-s7b\u002F2-0-tdi-122-ps","2.0 TDI 122 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},21978,"2-0-tdi-140-ps","volkswagen\u002Famarok\u002F2ha-2hb-s1b-s6b-s7a-s7b\u002F2-0-tdi-140-ps","2.0 TDI 140 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},21974,"3-0-tdi-4motion-204-ps","volkswagen\u002Famarok\u002F2ha-2hb-s1b-s6b-s7a-s7b\u002F3-0-tdi-4motion-204-ps","3.0 TDI 4motion 204 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},21971,"3-0-tdi-4motion-258-ps","volkswagen\u002Famarok\u002F2ha-2hb-s1b-s6b-s7a-s7b\u002F3-0-tdi-4motion-258-ps","3.0 TDI 4motion 258 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},21977,"3-0-tdi-163-ps","volkswagen\u002Famarok\u002F2ha-2hb-s1b-s6b-s7a-s7b\u002F3-0-tdi-163-ps","3.0 TDI 163 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},21973,"3-0-tdi-204-ps","volkswagen\u002Famarok\u002F2ha-2hb-s1b-s6b-s7a-s7b\u002F3-0-tdi-204-ps","3.0 TDI 204 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},21972,"3-0-tdi-224-ps","volkswagen\u002Famarok\u002F2ha-2hb-s1b-s6b-s7a-s7b\u002F3-0-tdi-224-ps","3.0 TDI 224 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},21970,"3-0-tdi-258-ps","volkswagen\u002Famarok\u002F2ha-2hb-s1b-s6b-s7a-s7b\u002F3-0-tdi-258-ps","3.0 TDI 258 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":610,"price_max":610,"known":17},1029.166666,[612,615,618,621,624,627,630,633,636,639,642,645,649,653,657],{"position":70,"question":613,"answer_html":614},"Was kostet ein Turbolader für VOLKSWAGEN Amarok 2.0 BITDI 163 PS?","Der Austausch-Turbolader für VOLKSWAGEN Amarok 2.0 BITDI 163 PS ist ab 1029,17 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 1000 993 0102: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":616,"answer_html":617},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 BITDI 163 PS?","Die Referenz lautet 1000 993 0102. Sie ist maßgeblich für einen VOLKSWAGEN Amarok (2HA \u002F 2HB \u002F S1B \u002F S6B \u002F S7A \u002F S7B) mit 2.0 BITDI 163 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":619,"answer_html":620},"Warum wird für den 2.0 BITDI 163 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Amarok führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":622,"answer_html":623},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Amarok (2HA \u002F 2HB \u002F S1B \u002F S6B \u002F S7A \u002F S7B)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 1000 993 0102.",{"position":120,"question":625,"answer_html":626},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines VOLKSWAGEN Amarok 2.0 BITDI 163 PS?","Das Teil 1000 993 0102 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":628,"answer_html":629},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 1000 993 0102 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 1000 993 0102, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":631,"answer_html":632},"Passt der Turbolader 1000 993 0102 in jeden Amarok (2HA \u002F 2HB \u002F S1B \u002F S6B \u002F S7A \u002F S7B)?","Nein: Er passt zu Amarok (2HA \u002F 2HB \u002F S1B \u002F S6B \u002F S7A \u002F S7B) mit dem Motor 2.0 BITDI 163 PS. Ein Amarok (2HA \u002F 2HB \u002F S1B \u002F S6B \u002F S7A \u002F S7B) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":634,"answer_html":635},"Genügt das Baujahr meines Amarok, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Amarok desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 BITDI 163 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":637,"answer_html":638},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Amarok 2.0 BITDI 163 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":640,"answer_html":641},"Warum geht mein Amarok 2.0 BITDI 163 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 BITDI 163 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 163 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":643,"answer_html":644},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 BITDI 163 PS?","Bei diesem 2.0 BITDI 163 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":646,"question":647,"answer_html":648},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":650,"question":651,"answer_html":652},13,"Hat der Turbolader des 2.0 BITDI 163 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 1000 993 0102 instand gesetzt wird.",{"position":654,"question":655,"answer_html":656},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 1000 993 0102 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 1000 993 0102. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":658,"question":659,"answer_html":660},15,"Passt der Turbolader 1000 993 0102 unmittelbar auf einen 2.0 BITDI 163 PS?","Ja: Die Referenz 1000 993 0102 ist die Erstausrüstung für einen VOLKSWAGEN Amarok (2HA \u002F 2HB \u002F S1B \u002F S6B \u002F S7A \u002F S7B) mit 2.0 BITDI 163 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":663,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":665},{"enabled":17,"repeatEvery":666,"position":667,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":669},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":671,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[672],{"id":673,"ref":674,"name":675,"slug":676,"price":677,"priceRaw":678,"image":679,"imageSrcset":680,"url":681,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":682},564,"1000 993 0102","Turbolader BorgWarner - KKK 1000 993 0102","turbo-borgwarner-kkk-1000-993-0102","1 235,00 €",1235,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F9\u002F6\u002F5\u002F7\u002F69657-turbo-borgwarner-kkk-1000-993-0102-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F9\u002F6\u002F5\u002F7\u002F69657-turbo-borgwarner-kkk-1000-993-0102-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F9\u002F6\u002F5\u002F7\u002F69657-turbo-borgwarner-kkk-1000-993-0102-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F9\u002F6\u002F5\u002F7\u002F69657-turbo-borgwarner-kkk-1000-993-0102-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F9\u002F6\u002F5\u002F7\u002F69657-turbo-borgwarner-kkk-1000-993-0102-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-borgwarner-kkk-1000-993-0102-564",[683,684,685],"1000-970-0102","03L145715G","1303-035-905"]