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Ob Kfz-Profi, freier Kfz-Betrieb oder Privatperson – hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen. Die Produkte werden ohne zusätzliche Dienstleistungen wie Montage oder Diagnose angeboten, um den Fokus auf die reine Lieferung der kompatiblen Turbolader zu legen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette für den 2.0 D 150-PS-Motor wird von autoKUR als Großhändler kuratiert, um eine breite Abdeckung der gängigen Motorisierungen zu gewährleisten. Durch die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern wie IHI oder SL Turbo können wir generalüberholte Turbolader anbieten, die den Anforderungen der Zielgruppe entsprechen. Der Fokus liegt auf der Bereitstellung von Austauschteilen, die ohne weitere Dienstleistungen direkt einsatzbereit sind.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 D 150-PS-Motor eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe. Kfz-Profis nutzen sie als Ersatzteile für Reparaturen, während Privatpersonen sie für den Austausch in Eigenregie verwenden. Die Produkte sind so konzipiert, dass sie ohne zusätzliche Dienstleistungen direkt in die Motorisierung integriert werden können.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil in Fahrzeugen mit 2.0 D 150-PS-Motor ein, um defekte Turbolader zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: Nutzt die generalüberholten Turbolader als Standardkomponente für Reparaturen, um Kundenfahrzeuge schnell und zuverlässig instand zu setzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Privatmann: Tauscht den defekten Turbolader selbst aus, um die Motorleistung seines Fahrzeugs mit 2.0 D 150-PS-Motor wiederherzustellen und teure Werkstattkosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: Sucht nach generalüberholten Turboladern als zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader in Fahrzeugen mit 2.0 D 150-PS-Motor, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstbauer: Wählt generalüberholte Turbolader für den 2.0 D 150-PS-Motor, um sein Fahrzeug selbst zu warten und die Motorleistung ohne professionelle Hilfe zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattkunde: Bestellt generalüberholte Turbolader als Austauschteile für Kundenfahrzeuge, um Reparaturen effizient und kostengünstig durchzuführen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für den 2.0 D 150-PS-Motor stehen generalüberholte Turbolader in verschiedenen Ausführungen zur Verfügung. Die Auswahl umfasst Produkte von IHI und SL Turbo, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI VF55\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault-Fahrzeuge mit 2.0 D 150 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo VF50\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Opel-Fahrzeuge mit 2.0 D 150 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI VF57\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für PSA-Fahrzeuge mit 2.0 D 150 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 2.0 D 150-PS-Motor spielen mehrere Faktoren eine Rolle. Die Kompatibilität mit dem Motorcode, die Qualität der Generalüberholung und die Verfügbarkeit als Austauschteil sind entscheidend für eine erfolgreiche Reparatur.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Motorcode muss exakt mit dem Fahrzeug übereinstimmen, um eine fehlerfreie Integration des generalüberholten Turboladers zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Generalüberholung sollte nach strengen Standards erfolgen, um eine gleichbleibende Leistung und Langlebigkeit des Turboladers zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit als Austauschteil ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Reparatur ohne zusätzliche Dienstleistungen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die OEM-Referenz sollte mit dem Fahrzeug übereinstimmen, um eine perfekte Passform und Funktionalität zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung sollte in standardisierten Verpackungen erfolgen, um eine einfache Handhabung und Lagerung zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass stets generalüberholte Turbolader mit hoher Qualität verfügbar sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationslagerung ermöglicht es Kfz-Betrieben, generalüberholte Turbolader vorrätig zu halten, ohne sie sofort bezahlen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den 2.0 D 150-PS-Motor erfordert spezielle Bedingungen, um die Qualität der Produkte zu erhalten. Die Turbolader sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Beschädigungen oder Leistungsverluste zu vermeiden. Für Großhändler wie autoKUR ist eine effiziente Lagerverwaltung entscheidend, um die Verfügbarkeit der Produkte zu gewährleisten und Lieferzeiten zu minimieren. Die Produkte werden in stabilen Verpackungen geliefert, die einen sicheren Transport und eine einfache Handhabung ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die \u003Cstrong>Lieferung generalüberholter Turbolader\u003C\u002Fstrong>, die durch unsere Expertise in der Auswahl und Qualitätskontrolle überzeugen. Unsere Kunden vertrauen auf die \u003Cstrong>gleichbleibende Leistung\u003C\u002Fstrong> der Austauschteile, die ohne zusätzliche Dienstleistungen direkt einsatzbereit sind.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21823.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21823-2-0-d-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21823-2-0-d-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21823-2-0-d-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21823-2-0-d-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"SUBARU","subaru",{"label":496,"path":497},"Legacy","subaru\u002Flegacy",{"label":499,"path":500},"Legacy 4","subaru\u002Flegacy\u002F4",{"label":25,"path":480},[],[],{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":505,"price_max":506,"known":17},536,887,[508,511,514,517,520,523,526,529,532,535,538,541,545,549,553],{"position":70,"question":509,"answer_html":510},"Was kostet ein Turbolader für SUBARU Legacy 2.0 D 150 PS?","Der Austausch-Turbolader für SUBARU Legacy 2.0 D 150 PS ist ab 536,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 3 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":512,"answer_html":513},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 D 150 PS?","Die Referenzen lauten VF50, VF55, VF57. Sie sind maßgeblich für einen SUBARU Legacy 4 mit 2.0 D 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":515,"answer_html":516},"Warum werden für den 2.0 D 150 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":518,"answer_html":519},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Legacy 4?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit VF50.",{"position":120,"question":521,"answer_html":522},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines SUBARU Legacy 2.0 D 150 PS?","Das Teil VF50 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":524,"answer_html":525},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader VF50 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, VF50, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":527,"answer_html":528},"Passt der Turbolader VF50 in jeden Legacy 4?","Nein: Er passt zu Legacy 4 mit dem Motor 2.0 D 150 PS. Ein Legacy 4 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":530,"answer_html":531},"Genügt das Baujahr meines Legacy, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Legacy desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 D 150 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":533,"answer_html":534},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Legacy 2.0 D 150 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":536,"answer_html":537},"Warum geht mein Legacy 2.0 D 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 D 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 150 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":539,"answer_html":540},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 D 150 PS?","Bei diesem 2.0 D 150 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":542,"question":543,"answer_html":544},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":546,"question":547,"answer_html":548},13,"Hat der Turbolader des 2.0 D 150 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz VF50 instand gesetzt wird.",{"position":550,"question":551,"answer_html":552},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers VF50 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz VF50. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":554,"question":555,"answer_html":556},15,"Passt der Turbolader VF50 unmittelbar auf einen 2.0 D 150 PS?","Ja: Die Referenz VF50 ist die Erstausrüstung für einen SUBARU Legacy 4 mit 2.0 D 150 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":560,"total":58,"limit":146},[],{"sections":562},[],{"siloRdv":564},{"enabled":17,"repeatEvery":565,"position":566,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":568},[569,579,597],{"title":570,"position":58,"links":571},"Ersatzteile",[572,573,575,577],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":574,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":576,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":578,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":580,"position":70,"links":581},"Ratgeber",[582,585,588,591,594],{"label":583,"href":584,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":586,"href":587,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":589,"href":590,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":592,"href":593,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":595,"href":596,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":598,"position":94,"links":599},"Informationen",[600,602,605,606,609,612],{"label":601,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":603,"href":604,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":607,"href":608,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":610,"href":611,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":613,"href":614,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":616},{"en":617,"fr":618,"de":619},"\u002Fturbocharger\u002Fsubaru\u002Flegacy\u002F4\u002F2-0-d-150-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsubaru\u002Flegacy\u002F4\u002F2-0-d-150-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsubaru\u002Flegacy\u002F4\u002F2-0-d-150-ps",{"ok":17,"alternates":621},{"en":617,"fr":618,"de":619},{"products":623,"total":103,"offset":58,"limit":663,"hasMore":49},[624,637,650],{"id":625,"ref":626,"name":627,"slug":628,"price":629,"priceRaw":630,"image":631,"imageSrcset":632,"url":633,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":634},1220,"VF50","SL Turbo VF50","sl-turbo-vf50","643,20 €",643.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F6\u002F7\u002F1\u002F68671-sl-turbo-vf50-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F6\u002F7\u002F1\u002F68671-sl-turbo-vf50-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F6\u002F7\u002F1\u002F68671-sl-turbo-vf50-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F6\u002F7\u002F1\u002F68671-sl-turbo-vf50-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F6\u002F7\u002F1\u002F68671-sl-turbo-vf50-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-vf50-1220",[635,636],"14411AA720","1450-040-918",{"id":638,"ref":639,"name":640,"slug":641,"price":642,"priceRaw":643,"image":644,"imageSrcset":645,"url":646,"unitLabel":184,"stockQuantity":647,"taxRate":192,"aliases":648},2109,"VF55","Turbolader IHI VF55","turbo-ihi-vf55","1 064,40 €",1064.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F6\u002F8\u002F9\u002F68689-turbo-ihi-vf55-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F6\u002F8\u002F9\u002F68689-turbo-ihi-vf55-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F6\u002F8\u002F9\u002F68689-turbo-ihi-vf55-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F6\u002F8\u002F9\u002F68689-turbo-ihi-vf55-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F6\u002F8\u002F9\u002F68689-turbo-ihi-vf55-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-vf55-2109",300,[649,636],"14411AA810",{"id":651,"ref":652,"name":653,"slug":654,"price":655,"priceRaw":656,"image":657,"imageSrcset":658,"url":659,"unitLabel":184,"stockQuantity":647,"taxRate":192,"aliases":660},2110,"VF57","Turbolader IHI VF57","turbo-ihi-vf57","807,60 €",807.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F6\u002F6\u002F1\u002F68661-turbo-ihi-vf57-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F6\u002F6\u002F1\u002F68661-turbo-ihi-vf57-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F6\u002F6\u002F1\u002F68661-turbo-ihi-vf57-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F6\u002F6\u002F1\u002F68661-turbo-ihi-vf57-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F6\u002F6\u002F1\u002F68661-turbo-ihi-vf57-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-vf57-2110",[661,662],"14411AA850","1450-040-942",24]