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Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Für den \u003Cstrong>1.4 TSI Motor mit 150 PS\u003C\u002Fstrong> bietet die Kategorie generalüberholte Turbolader eine zuverlässige Lösung bei Leistungsverlust, übermäßiger Rauchentwicklung oder ungewöhnlichen Geräuschen wie Pfeifen oder Rattern, die auf einen Defekt hinweisen können. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F\">3 Combi (5E5)\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Der \u003Cstrong>generalüberholte Turbolader für 1.4 TSI 150 PS\u003C\u002Fstrong> wird als Austauschteil geliefert und ist kalibriert für präzise Kompatibilität mit den Motorcodes CZDA, CZDB, CZDC und CZDD, die in Modellen wie Golf VII, Passat B8 oder Octavia III verbaut sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team prüft jeden \u003Cstrong>Turbolader Mitsubishi 49180-01430 und IHI 9V205\u003C\u002Fstrong> auf geometrische Variabilität, CHRA-Zustand und Dichtheit, um eine gleichbleibende Qualität für den Einbau durch Fachbetriebe zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den 1.4 TSI mit 150 PS richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technikaffine Automobilisten, die nach einer kostengünstigen Alternative zu Neuteilen suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die durch Remanufacturing auf den Originalzustand zurückgeführt wurden und als Austauschteile für den Einbau in Volkswagen, Audi, Škoda und Seat geeignet sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader für den 1.4 TSI 150 PS basiert auf einer engen Zusammenarbeit mit spezialisierten Grosshändlern, die eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände sicherstellen. Jede Charge wird vor der Auslieferung auf Kompatibilität mit den gängigen Motorcodes und Fahrzeugmodellen geprüft, um eine reibungslose Montage durch Fachbetriebe zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.4 TSI 150 PS decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: vom schnellen Ersatz bei einem plötzlichen Leistungsabfall bis hin zur planmäßigen Wartung im Rahmen einer Inspektion. Die Zielgruppen nutzen diese Teile für Reparaturen, die keine aufwendige Instandsetzung erfordern, sondern einen gezielten Austausch des defekten Bauteils.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Ersatz des defekten Turboladers bei einem Kundenfahrzeug mit 1.4 TSI 150 PS, um die volle Motorleistung ohne teure Neuteile wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Kauf eines generalüberholten Turboladers als Austauschteil für den eigenen 1.4 TSI, um die Werkstattkosten zu senken und die Mobilität schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Montage eines generalüberholten Turboladers in den 1.4 TSI seines Projektautos, um die Fahrfreude ohne Kompromisse bei der Leistung zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Suche nach einem zuverlässigen generalüberholten Turbolader für den 1.4 TSI, um die Betriebssicherheit des Fahrzeugs langfristig zu sichern und teure Stillstandszeiten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Lagerhaltung von generalüberholten Turboladern für den 1.4 TSI 150 PS, um bei Kundenanfragen sofort eine Lösung anbieten zu können und die Kundenzufriedenheit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>freie Kfz-Betriebe : Nutzung der generalüberholten Turbolader als Standardersatzteil für den 1.4 TSI, um die Reparaturzeiten zu verkürzen und die Wirtschaftlichkeit der Werkstatt zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Empfehlung von generalüberholten Turboladern für den 1.4 TSI an Kunden, die eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen suchen und gleichzeitig auf Qualität nicht verzichten möchten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.4 TSI 150 PS sind in zwei bewährten Referenzen verfügbar, die sich durch ihre technische Spezifikation und Kompatibilität auszeichnen. Beide Varianten decken die gängigen Motorcodes und Fahrzeugmodelle ab und eignen sich für den Austausch in der Werkstatt oder durch den Fahrzeugbesitzer selbst.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Mitsubishi 49180-01430\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für VW Golf VII 1.4 TSI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI 9V205\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Audi A3 1.4 TSI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 1.4 TSI 150 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die über die reine Kompatibilität hinausgehen. Dazu zählen der Zustand der geometrischen Variabilität, die Dichtheit der Lager und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für die Montage.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Zustand der geometrischen Variabilität des Turboladers entscheidet über die präzise Anpassung an den Motor und die Vermeidung von Leistungsverlusten nach dem Einbau.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass nur generalüberholte Turbolader mit geprüfter Restlaufleistung angeboten werden, die den Anforderungen der Fachbetriebe entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Vorhandensein von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lager für die Montage vereinfacht den Austausch und reduziert die Stillstandszeit des Fahrzeugs in der Werkstatt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Qualität bei generalüberholten Turboladern hängt von der Sorgfalt des Remanufacturing-Prozesses ab, der eine gleichbleibende Leistung über die gesamte Laufzeit gewährleistet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Referenzdaten wie Motorcode und Fahrzeugmodell ermöglicht eine schnelle Identifikation des passenden Turboladers ohne aufwendige Recherche.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerhaltung in einem kontrollierten Umfeld verhindert Schäden durch Feuchtigkeit oder Temperaturschwankungen, die die Lebensdauer des generalüberholten Turboladers beeinträchtigen könnten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Zusammenarbeit mit Grosshändlern, die auf Turbolader spezialisiert sind, sichert eine breite Palette an generalüberholten Varianten und kurze Lieferzeiten für Fachbetriebe.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 1.4 TSI 150 PS erfolgt in einem klimatisierten Raum, der vor Feuchtigkeit und extremen Temperaturen geschützt ist, um die Integrität der Dichtungen und Lager zu bewahren. Jede Charge wird vor der Auslieferung auf sichtbare Schäden und Funktionsfähigkeit geprüft, um sicherzustellen, dass nur Teile mit einwandfreiem Zustand den Weg zum Kunden finden. Die Lagerhaltung in einem zentralen Logistikzentrum ermöglicht eine schnelle Kommissionierung und Versandbereitschaft für Fachbetriebe und Automobilisten, die auf eine zuverlässige Ersatzteilversorgung angewiesen sind.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader für den 1.4 TSI 150 PS, die durch unser Team auf Kompatibilität und Zustand geprüft werden, um Fachbetrieben und Automobilisten eine gleichbleibende Qualität zu bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-8-tsi-180-ps\u002F\">1.8 TSI 180 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F2-0-tdi-150-ps\u002F\">2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F2-0-tdi-143-ps\u002F\">2.0 TDI 143 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-4-tsi-140-ps\u002F\">1.4 TSI 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-0-tsi-115-ps\u002F\">1.0 TSI 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-2-tsi-110-ps\u002F\">1.2 TSI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21651.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21651-1-4-tsi-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21651-1-4-tsi-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21651-1-4-tsi-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21651-1-4-tsi-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"SKODA","skoda",{"label":500,"path":501},"Octavia","skoda\u002Foctavia",{"label":503,"path":504},"3 Combi (5E5)","skoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},21655,"1-0-tsi-115-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-0-tsi-115-ps","1.0 TSI 115 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},21658,"1-2-tsi-86-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-2-tsi-86-ps","1.2 TSI 86 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},21657,"1-2-tsi-105-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-2-tsi-105-ps","1.2 TSI 105 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},21656,"1-2-tsi-110-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-2-tsi-110-ps","1.2 TSI 110 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},21654,"1-4-tsi-140-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-4-tsi-140-ps","1.4 TSI 140 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},21650,"1-8-tsi-180-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-8-tsi-180-ps","1.8 TSI 180 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},21653,"2-0-tdi-143-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F2-0-tdi-143-ps","2.0 TDI 143 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},21652,"2-0-tdi-150-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F2-0-tdi-150-ps","2.0 TDI 150 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":549,"price_max":550,"known":17},416.666667,567,[552,555,558,561,564,567,570,573,576,579,582,585,589,593,597],{"position":70,"question":553,"answer_html":554},"Was kostet ein Turbolader für SKODA Octavia 1.4 TSI 150 PS?","Der Austausch-Turbolader für SKODA Octavia 1.4 TSI 150 PS ist ab 416,67 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":556,"answer_html":557},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.4 TSI 150 PS?","Die Referenzen lauten 49180-01430, 9V205. Sie sind maßgeblich für einen SKODA 3 Combi (5E5) mit 1.4 TSI 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":559,"answer_html":560},"Warum werden für den 1.4 TSI 150 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":562,"answer_html":563},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 3 Combi (5E5)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49180-01430.",{"position":120,"question":565,"answer_html":566},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines SKODA Octavia 1.4 TSI 150 PS?","Das Teil 49180-01430 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":568,"answer_html":569},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49180-01430 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49180-01430, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":571,"answer_html":572},"Passt der Turbolader 49180-01430 in jeden 3 Combi (5E5)?","Nein: Er passt zu 3 Combi (5E5) mit dem Motor 1.4 TSI 150 PS. Ein 3 Combi (5E5) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":574,"answer_html":575},"Genügt das Baujahr meines Octavia, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Octavia desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.4 TSI 150 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":577,"answer_html":578},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Octavia 1.4 TSI 150 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":580,"answer_html":581},"Warum geht mein Octavia 1.4 TSI 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.4 TSI 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 150 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":583,"answer_html":584},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.4 TSI 150 PS?","Bei diesem 1.4 TSI 150 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":586,"question":587,"answer_html":588},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":590,"question":591,"answer_html":592},13,"Hat der Turbolader des 1.4 TSI 150 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 49180-01430 nennt die Bauweise für diesen 1.4 TSI 150 PS.",{"position":594,"question":595,"answer_html":596},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49180-01430 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49180-01430. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":598,"question":599,"answer_html":600},15,"Passt der Turbolader 49180-01430 unmittelbar auf einen 1.4 TSI 150 PS?","Ja: Die Referenz 49180-01430 ist die Erstausrüstung für einen SKODA 3 Combi (5E5) mit 1.4 TSI 150 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":604},[],{"articles":606,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":608},{"enabled":17,"repeatEvery":609,"position":610,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":612},[613,623,641],{"title":614,"position":58,"links":615},"Ersatzteile",[616,617,619,621],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":618,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":620,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":622,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":624,"position":70,"links":625},"Ratgeber",[626,629,632,635,638],{"label":627,"href":628,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":630,"href":631,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":633,"href":634,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":636,"href":637,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":639,"href":640,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":642,"position":94,"links":643},"Informationen",[644,646,649,650,653,656],{"label":645,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":647,"href":648,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":651,"href":652,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":654,"href":655,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":657,"href":658,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":660},{"en":661,"fr":662,"de":663},"\u002Fturbocharger\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-4-tsi-150-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-4-tsi-150-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-4-tsi-150-ps",{"ok":17,"alternates":665},{"en":661,"fr":662,"de":663},{"products":667,"total":94,"offset":58,"limit":691,"hasMore":49},[668,681],{"id":669,"ref":670,"name":671,"slug":672,"price":673,"priceRaw":674,"image":675,"imageSrcset":676,"url":677,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":678},979,"49180-01430","Turbolader Mitsubishi 49180-01430","turbo-mitsubishi-49180-01430","680,40 €",680.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F8\u002F1\u002F5\u002F55815-turbo-mitsubishi-49180-01430-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F8\u002F1\u002F5\u002F55815-turbo-mitsubishi-49180-01430-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F8\u002F1\u002F5\u002F55815-turbo-mitsubishi-49180-01430-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F8\u002F1\u002F5\u002F55815-turbo-mitsubishi-49180-01430-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F8\u002F1\u002F5\u002F55815-turbo-mitsubishi-49180-01430-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mitsubishi-49180-01430-979",[679,680],"04E145722G","49180-01437",{"id":682,"ref":683,"name":684,"slug":685,"price":686,"priceRaw":687,"image":688,"imageSrcset":689,"url":690,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1941,"9V205","Turbolader IHI 9V205","turbo-ihi-9v205","500,00 €",500,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F9\u002F3\u002F3\u002F55933-turbo-ihi-9v205-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F9\u002F3\u002F3\u002F55933-turbo-ihi-9v205-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F9\u002F3\u002F3\u002F55933-turbo-ihi-9v205-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F9\u002F3\u002F3\u002F55933-turbo-ihi-9v205-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F9\u002F3\u002F3\u002F55933-turbo-ihi-9v205-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-9v205-1941",24]