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Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum SKODA Octavia 3 Combi (5E5) 1.2 TSI 110 PS (81 kW Benzin). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1197 cm³, Benzin, gebaut von 05\u002F2015 bis 02\u002F2017. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>030TC11001000\u003C\u002Fstrong> (MAHLE). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des SKODA Octavia 3 Combi (5E5): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-8-tsi-180-ps\u002F\">1.8 TSI 180 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-4-tsi-150-ps\u002F\">1.4 TSI 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F2-0-tdi-150-ps\u002F\">2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>1.2 TSI 110 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für eine Vielzahl von Fahrzeugen mit diesem Motor konzipiert sind. Diese Lösung spricht sowohl professionelle Werkstätten als auch Privatpersonen an, die nach einer wirtschaftlichen und nachhaltigen Alternative zu Originalteilen suchen. Die Turbolader werden nach strengen Kriterien aufbereitet, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird durch ein Netzwerk von Großhändlern und Remanufacturing-Partnern gestützt, die eine kontinuierliche Verfügbarkeit sicherstellen. autoKUR agiert dabei als Schnittstelle zwischen Herstellern und Endkunden, um eine breite Kompatibilität und flexible Lieferoptionen zu ermöglichen. Der Fokus liegt auf der \u003Cstrong>technischen Präzision\u003C\u002Fstrong> und der Anpassung an die spezifischen Anforderungen des deutschen Marktes.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sowohl von professionellen Kfz-Betrieben als auch von technisch versierten Privatpersonen genutzt werden können. Die Anwendungsmöglichkeiten reichen von der Reparatur bis zur präventiven Wartung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für schnelle und kostengünstige Reparaturen an Fahrzeugen mit 1.2 TSI 110 PS, um Ausfallzeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf die generalüberholten Turbolader, um seinen Kunden eine zuverlässige Lösung zu bieten, die den Anforderungen des deutschen Marktes entspricht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: wählt den Turbolader als Ersatzteil, um selbstständig eine Reparatur durchzuführen und dabei die Kosten im Rahmen zu halten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): bevorzugt generalüberholte Turbolader, um eine nachhaltige und wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen zu erhalten, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: integriert die generalüberholten Turbolader in sein Sortiment, um seinen Kunden eine breite Palette an Lösungen für den 1.2 TSI 110 PS anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkmanager: setzt auf die generalüberholten Turbolader, um die Betriebskosten seiner Fahrzeuge zu senken und gleichzeitig die Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: nutzt die generalüberholten Turbolader, um historische Fahrzeuge mit 1.2 TSI 110 PS technisch auf dem neuesten Stand zu halten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle stellt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.2 TSI 110 PS vor, die als Austauschteile konzipiert sind. Jede Referenz wurde nach strengen Kriterien ausgewählt, um eine optimale Kompatibilität und Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader MAHLE 030TC11001000\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Škoda Octavia III 1.2 TSI 110 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 1.2 TSI 110 PS erfordert eine sorgfältige Prüfung der Kompatibilität und des Zustands der Einheit. Folgende Kriterien helfen dabei, die optimale Lösung zu finden und Risiken zu minimieren.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell und dem Motorcode ist entscheidend, um eine reibungslose Integration des Austauschteils zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand des Turboladers sollte durch eine visuelle und technische Prüfung sichergestellt werden, um Defekte oder Verschleißerscheinungen auszuschließen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Zubehör für den Turbolader beeinflusst die langfristige Wartbarkeit und Reparaturfreundlichkeit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader muss den Anforderungen des deutschen Marktes entsprechen, um eine zuverlässige Leistung unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung und Handhabung des Turboladers vor dem Einbau ist entscheidend, um Beschädigungen oder Kontaminationen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabe der alten Einheit (Kern) ist oft mit einer Pfandregelung verbunden, die die Kosten des Austauschteils reduziert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Dokumentation der Motorisierung und des Fahrzeugmodells hilft dabei, die richtige Referenz zu identifizieren und Fehlbestellungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader erfordert spezielle Bedingungen, um die Integrität der Einheiten zu gewährleisten. Die Lagerung sollte trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur erfolgen, um Korrosion oder mechanische Beschädigungen zu vermeiden. Für den Großhandel empfiehlt sich eine systematische Rotation der Bestände, um die Frische der Einheiten zu sichern und die Lieferfähigkeit zu gewährleisten. Die Handhabung sollte mit Schutzhandschuhen erfolgen, um Kontaminationen zu vermeiden, und die Einheiten sollten vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt werden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf eine fundierte Expertise in der Aufbereitung von Turboladern für den 1.2 TSI 110 PS, um unseren Kunden eine \u003Cstrong>hohe Zuverlässigkeit\u003C\u002Fstrong> und eine \u003Cstrong>kosteneffiziente Lösung\u003C\u002Fstrong> zu bieten. Jede Einheit wird nach industriellen Standards geprüft, um den Anforderungen des deutschen Marktes gerecht zu werden.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-8-tsi-180-ps\u002F\">1.8 TSI 180 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-4-tsi-150-ps\u002F\">1.4 TSI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F2-0-tdi-150-ps\u002F\">2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F2-0-tdi-143-ps\u002F\">2.0 TDI 143 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-4-tsi-140-ps\u002F\">1.4 TSI 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-0-tsi-115-ps\u002F\">1.0 TSI 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21656.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21656-1-2-tsi-110-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21656-1-2-tsi-110-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21656-1-2-tsi-110-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21656-1-2-tsi-110-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"SKODA","skoda",{"label":500,"path":501},"Octavia","skoda\u002Foctavia",{"label":503,"path":504},"3 Combi (5E5)","skoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},21655,"1-0-tsi-115-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-0-tsi-115-ps","1.0 TSI 115 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},21658,"1-2-tsi-86-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-2-tsi-86-ps","1.2 TSI 86 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},21657,"1-2-tsi-105-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-2-tsi-105-ps","1.2 TSI 105 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},21654,"1-4-tsi-140-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-4-tsi-140-ps","1.4 TSI 140 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},21651,"1-4-tsi-150-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-4-tsi-150-ps","1.4 TSI 150 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},21650,"1-8-tsi-180-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-8-tsi-180-ps","1.8 TSI 180 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},21653,"2-0-tdi-143-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F2-0-tdi-143-ps","2.0 TDI 143 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},21652,"2-0-tdi-150-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F2-0-tdi-150-ps","2.0 TDI 150 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":549,"price_max":549,"known":17},396,[551,554,557,560,563,566,569,572,575,578,581,584,588,592,596],{"position":70,"question":552,"answer_html":553},"Was kostet ein Turbolader für SKODA Octavia 1.2 TSI 110 PS?","Der Austausch-Turbolader für SKODA Octavia 1.2 TSI 110 PS ist ab 396,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 030TC11001000: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":555,"answer_html":556},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.2 TSI 110 PS?","Die Referenz lautet 030TC11001000. Sie ist maßgeblich für einen SKODA 3 Combi (5E5) mit 1.2 TSI 110 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":558,"answer_html":559},"Warum wird für den 1.2 TSI 110 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Octavia führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":561,"answer_html":562},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 3 Combi (5E5)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 030TC11001000.",{"position":120,"question":564,"answer_html":565},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines SKODA Octavia 1.2 TSI 110 PS?","Das Teil 030TC11001000 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":567,"answer_html":568},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 030TC11001000 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 030TC11001000, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":570,"answer_html":571},"Passt der Turbolader 030TC11001000 in jeden 3 Combi (5E5)?","Nein: Er passt zu 3 Combi (5E5) mit dem Motor 1.2 TSI 110 PS. Ein 3 Combi (5E5) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":573,"answer_html":574},"Genügt das Baujahr meines Octavia, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Octavia desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.2 TSI 110 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":576,"answer_html":577},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Octavia 1.2 TSI 110 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":579,"answer_html":580},"Warum geht mein Octavia 1.2 TSI 110 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.2 TSI 110 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 110 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":582,"answer_html":583},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.2 TSI 110 PS?","Bei diesem 1.2 TSI 110 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":585,"question":586,"answer_html":587},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":589,"question":590,"answer_html":591},13,"Hat der Turbolader des 1.2 TSI 110 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 030TC11001000 nennt die Bauweise für diesen 1.2 TSI 110 PS.",{"position":593,"question":594,"answer_html":595},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 030TC11001000 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 030TC11001000. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":597,"question":598,"answer_html":599},15,"Passt der Turbolader 030TC11001000 unmittelbar auf einen 1.2 TSI 110 PS?","Ja: Die Referenz 030TC11001000 ist die Erstausrüstung für einen SKODA 3 Combi (5E5) mit 1.2 TSI 110 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":603},[],{"articles":605,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":607},{"enabled":17,"repeatEvery":608,"position":609,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":611},[612,622,640],{"title":613,"position":58,"links":614},"Ersatzteile",[615,616,618,620],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":617,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":619,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":621,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":623,"position":70,"links":624},"Ratgeber",[625,628,631,634,637],{"label":626,"href":627,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":629,"href":630,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":632,"href":633,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":635,"href":636,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":638,"href":639,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":641,"position":94,"links":642},"Informationen",[643,645,648,649,652,655],{"label":644,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":646,"href":647,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":650,"href":651,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":653,"href":654,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":656,"href":657,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":659},{"en":660,"fr":661,"de":662},"\u002Fturbocharger\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-2-tsi-110-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-2-tsi-110-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-combi-5e5\u002F1-2-tsi-110-ps",{"ok":17,"alternates":664},{"en":660,"fr":661,"de":662},{"products":666,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[667],{"id":70,"ref":668,"name":669,"slug":670,"price":671,"priceRaw":672,"image":673,"imageSrcset":674,"url":675,"unitLabel":184,"stockQuantity":676,"taxRate":192,"aliases":677},"030TC11001000","Turbolader MAHLE 030TC11001000","turbo-mahle-030tc11001000","475,20 €",475.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F4\u002F5\u002F1\u002F56451-turbo-mahle-030tc11001000-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F4\u002F5\u002F1\u002F56451-turbo-mahle-030tc11001000-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F4\u002F5\u002F1\u002F56451-turbo-mahle-030tc11001000-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F4\u002F5\u002F1\u002F56451-turbo-mahle-030tc11001000-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F4\u002F5\u002F1\u002F56451-turbo-mahle-030tc11001000-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mahle-030tc11001000-1",98,[678,679],"04E145703Q","1700-012-900"]