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SKODA Octavia 2 RS (1Z3 \u002F 1Z5) 2.0 TFSI 200 PS","Turbolader SKODA Octavia 2 RS 2.0 TFSI 200 PS | autoKUR","Turbolader SKODA Octavia 2 RS (1Z3 \u002F 1Z5) 2.0 TFSI 200 PS (147 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum SKODA Octavia 2 RS (1Z3 \u002F 1Z5) 2.0 TFSI 200 PS (147 kW Benzin). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1984 cm³, Benzin, gebaut von 10\u002F2005 bis 02\u002F2013. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>9VA13\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des SKODA Octavia 2 RS (1Z3 \u002F 1Z5): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F2-rs-1z3-1z5\u002F2-0-tdi-170-ps\u002F\">2.0 TDI 170 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.0 TFSI 200 PS richtet sich an Kfz-Profis, selbstreparierende Automobilisten und technisch interessierte Käufer im DACH-Raum, die nach einer zuverlässigen Lösung für den Austausch ihres Turboladers suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die speziell für die Motorisierung 2.0 TFSI mit 200 PS entwickelt wurden, inklusive aller notwendigen Komponenten für einen reibungslosen Einbau. Die Auswahl basiert auf OEM-Referenzen und Motorcodes, um maximale Kompatibilität zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Diese Kategorie wird von einem spezialisierten Großhändler kuratiert, der sich auf den Vertrieb von generalüberholten Turboladern für europäische Motorisierungen konzentriert. Die Zusammenarbeit mit führenden Herstellern wie BorgWarner ermöglicht eine breite Abdeckung der gängigen Motorcodes und Baujahre, während die Lagerhaltung durch effiziente Logistik und Rotation der Bestände sichergestellt wird. Der Fokus liegt auf der Bereitstellung von Austauschteilen, die den Anforderungen von freien Kfz-Betrieben und Privatpersonen gleichermaßen gerecht werden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TFSI 200 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen und Wartungsarbeiten, während selbstreparierende Automobilisten sie für den Austausch defekter Komponenten einsetzen. Die Auswahl der richtigen Variante hängt von Motorcode, Baujahr und den spezifischen Symptomen des Defekts ab.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Austausch des defekten Turboladers bei Kundenfahrzeugen mit 2.0 TFSI 200 PS, um die volle Motorleistung wiederherzustellen und teure Werkstattkosten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Selbstreparatur des Turboladers nach Auftreten von Leistungsverlust, Rauchentwicklung oder ungewöhnlichen Geräuschen, um die Mobilität des Fahrzeugs schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Ersatz des generalüberholten Turboladers nach Erreichen der Laufleistung, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern und teure Neuteile zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Suche nach einem zuverlässigen Austauschteil für den 2.0 TFSI 200 PS, das den Anforderungen des deutschen Marktes entspricht und eine einfache Montage ermöglicht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Nutzung der generalüberholten Turbolader als Standardkomponente in der Werkstatt, um Reparaturzeiten zu verkürzen und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Selbstreparierende Automobilisten : Ersatz des Turboladers nach Defekt, um die Kosten für eine Werkstatt zu sparen und die Reparatur selbst durchzuführen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Technisch versierte Käufer : Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers basierend auf Motorcode und Baujahr, um eine optimale Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.0 TFSI 200 PS, inklusive aller relevanten Informationen zu Motorcode, Baujahr und Einbaukompatibilität. Die Auswahl basiert auf OEM-Referenzen und den Anforderungen der Zielgruppe.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader BorgWarner - KKK 9VA13\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Inklusive Dichtungen und Befestigungselementen für den Einbau\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 2.0 TFSI 200 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die praktischen Anforderungen der Zielgruppe betreffen. Dazu gehören Motorcode, Baujahr, Einbaukompatibilität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Motorcode und Baujahr prüfen, um die exakte Kompatibilität des Turboladers mit dem Fahrzeug zu gewährleisten und teure Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Auf die geometrische Variabilität des Turboladers achten, um eine optimale Anpassung an den Motor und die Abgasnorm zu erreichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Einbaukomponenten wie Dichtungen und Befestigungselementen sicherstellen, um den Austausch ohne zusätzliche Beschaffung durchführen zu können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Laufleistung und den Zustand des defekten Turboladers analysieren, um die Ursache des Defekts zu identifizieren und die passende Austauschlösung zu wählen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationslösung für generalüberholte Turbolader nutzen, um die Kosten für den Austausch zu optimieren und die Rückgabe der alten Komponente zu vereinfachen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerhaltung und Rotation der generalüberholten Turbolader im Blick behalten, um eine schnelle Verfügbarkeit und eine hohe Qualität der Austauschteile zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Zusammenarbeit mit einem spezialisierten Großhändler wählen, der eine breite Abdeckung der gängigen Motorisierungen und Baujahre bietet.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung und Logistik der generalüberholten Turbolader für den 2.0 TFSI 200 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionalität der Austauschteile zu gewährleisten. Die Komponenten werden in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Feuchtigkeit, Staub und mechanischen Beschädigungen schützen. Die Rotation der Bestände erfolgt nach dem FIFO-Prinzip, um die Frische der generalüberholten Turbolader zu sichern und die Lieferzeiten zu minimieren. Für den Großhandel stehen spezielle Paletten und Regalsysteme zur Verfügung, die eine effiziente Kommissionierung und Versandvorbereitung ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 2.0 TFSI 200 PS und stellen sicher, dass jedes \u003Cstrong>generalüberholte Austauschteil\u003C\u002Fstrong> den Anforderungen unserer Kunden entspricht. Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der Bereitstellung von Lösungen, die ohne aufwendige Nacharbeit montiert werden können.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F2-rs-1z3-1z5\u002F2-0-tdi-170-ps\u002F\">2.0 TDI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21631.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21631-2-0-tfsi-200-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21631-2-0-tfsi-200-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21631-2-0-tfsi-200-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21631-2-0-tfsi-200-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"SKODA","skoda",{"label":556,"path":557},"Octavia","skoda\u002Foctavia",{"label":559,"path":560},"2 RS (1Z3 \u002F 1Z5)","skoda\u002Foctavia\u002F2-rs-1z3-1z5",{"label":25,"path":538},[],[564],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},21632,"2-0-tdi-170-ps","skoda\u002Foctavia\u002F2-rs-1z3-1z5\u002F2-0-tdi-170-ps","2.0 TDI 170 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":570,"price_max":570,"known":17},400,[572,575,578,581,584,587,590,593,596,599,602,605,609,613,617],{"position":70,"question":573,"answer_html":574},"Was kostet ein Turbolader für SKODA Octavia 2.0 TFSI 200 PS?","Der Austausch-Turbolader für SKODA Octavia 2.0 TFSI 200 PS ist ab 400,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 9VA13: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":576,"answer_html":577},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 TFSI 200 PS?","Die Referenz lautet 9VA13. Sie ist maßgeblich für einen SKODA 2 RS (1Z3 \u002F 1Z5) mit 2.0 TFSI 200 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":579,"answer_html":580},"Warum wird für den 2.0 TFSI 200 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Octavia führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":582,"answer_html":583},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 2 RS (1Z3 \u002F 1Z5)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 9VA13.",{"position":120,"question":585,"answer_html":586},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines SKODA Octavia 2.0 TFSI 200 PS?","Das Teil 9VA13 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":588,"answer_html":589},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 9VA13 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 9VA13, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":591,"answer_html":592},"Passt der Turbolader 9VA13 in jeden 2 RS (1Z3 \u002F 1Z5)?","Nein: Er passt zu 2 RS (1Z3 \u002F 1Z5) mit dem Motor 2.0 TFSI 200 PS. Ein 2 RS (1Z3 \u002F 1Z5) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":594,"answer_html":595},"Genügt das Baujahr meines Octavia, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Octavia desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TFSI 200 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":597,"answer_html":598},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Octavia 2.0 TFSI 200 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":600,"answer_html":601},"Warum geht mein Octavia 2.0 TFSI 200 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TFSI 200 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 200 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":603,"answer_html":604},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TFSI 200 PS?","Bei diesem 2.0 TFSI 200 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},13,"Hat der Turbolader des 2.0 TFSI 200 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 9VA13 nennt die Bauweise für diesen 2.0 TFSI 200 PS.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 9VA13 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 9VA13. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},15,"Passt der Turbolader 9VA13 unmittelbar auf einen 2.0 TFSI 200 PS?","Ja: Die Referenz 9VA13 ist die Erstausrüstung für einen SKODA 2 RS (1Z3 \u002F 1Z5) mit 2.0 TFSI 200 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":623,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":625},{"enabled":17,"repeatEvery":626,"position":627,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":629},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":631,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[632],{"id":633,"ref":634,"name":635,"slug":636,"price":637,"priceRaw":638,"image":639,"imageSrcset":640,"url":641,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":642},1949,"9VA13","Turbolader BorgWarner - KKK 9VA13","turbo-borgwarner-kkk-9va13","480,00 €",480,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F8\u002F1\u002F56781-turbo-borgwarner-kkk-9va13-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F8\u002F1\u002F56781-turbo-borgwarner-kkk-9va13-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F8\u002F1\u002F56781-turbo-borgwarner-kkk-9va13-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F8\u002F1\u002F56781-turbo-borgwarner-kkk-9va13-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F8\u002F1\u002F56781-turbo-borgwarner-kkk-9va13-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-borgwarner-kkk-9va13-1949",[643],"06J145713K"]