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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor VOLKSWAGEN T5 2.0 TDI 140 PS (103 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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autoKUR","Turbolader SKODA Octavia 2 (1Z3) 2.0 TDI 140 PS (103 kW): 4 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der SKODA Octavia 2 (1Z3) 2.0 TDI 140 PS (103 kW Diesel) wird von 4 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1968 cm³, Diesel, gebaut von 02\u002F2004 bis 05\u002F2013. 4 passende Teilenummern: \u003Cstrong>724930-5010S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>756062-5004S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>765261-5008S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>5440 988 0036\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des SKODA Octavia 2 (1Z3): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F2-0-tfsi-200-ps\u002F\">2.0 TFSI 200 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F2-0-tsi-200-ps\u002F\">2.0 TSI 200 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F2-0-tdi-170-ps\u002F\">2.0 TDI 170 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den 2.0 TDI 140-PS-Motor umfasst Produkte, die speziell für Fahrzeuge mit diesem Motor konzipiert sind. Sie richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technisch versierte Privatpersonen, die eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung für den Austausch eines defekten oder verschlissenen Turboladers suchen. Die angebotenen generalüberholten Turbolader entsprechen den OEM-Spezifikationen und sind für den direkten Einbau als Austauschteil konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 140-PS-Motor erfolgt nach strengen Kriterien, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. Als Großhändler bieten wir diese Produkte zu kalkulierbaren Konditionen an, die eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen darstellen. Die angebotenen Turbolader sind für den direkten Einbau als Austauschteil konzipiert und entsprechen den technischen Vorgaben der Hersteller.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 140-PS-Motor eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis und freie Kfz-Betriebe nutzen sie für Reparaturen und Wartungsarbeiten, während technisch versierte Privatpersonen sie für den Selbstausbau und -einbau verwenden. Die angebotenen Produkte sind für den direkten Einbau als Austauschteil konzipiert und entsprechen den OEM-Spezifikationen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ersatz für einen defekten Turbolader, der zu Leistungsverlust oder abnormaler Rauchentwicklung führt, ohne aufwendige Reparaturarbeiten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Austausch eines generalüberholten Turboladers bei Laufleistungen über 150.000 Kilometern, um die Betriebssicherheit des Motors zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Beschaffung eines generalüberholten Turboladers als Ersatzteil für den 2.0 TDI 140-PS-Motor, um die Fahrleistung nach einem Defekt wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Kauf eines generalüberholten Turboladers als Austauschteil, um die Kosten für eine Neuteilbeschaffung zu reduzieren und die Reparatur wirtschaftlich zu gestalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Selbstausbau und -einbau eines generalüberholten Turboladers für den 2.0 TDI 140-PS-Motor, um die Motorleistung nach einem Defekt wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Beschaffung eines generalüberholten Turboladers als Ersatzteil, um die Kosten für eine Werkstattreparatur zu sparen und die Arbeit selbst durchzuführen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Ersatz eines defekten Turboladers durch ein generalüberholtes Austauschteil, um die Betriebssicherheit des 2.0 TDI 140-PS-Motors zu gewährleisten und teure Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die angebotenen generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 140-PS-Motor sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich in Kompatibilität, Bauform und Einsatzbereich unterscheiden. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die verfügbaren Referenzen und ihre spezifischen Merkmale.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 756062-5004S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für VW Passat 3C 2.0 TDI 140 PS (2005-2010)\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 724930-5010S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Audi A4 B7 2.0 TDI 140 PS (2004-2008)\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 765261-5008S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Skoda Octavia 1Z 2.0 TDI 140 PS (2004-2013)\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5440 988 0036\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Seat Leon 1P 2.0 TDI 140 PS (2005-2012)\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den 2.0 TDI 140-PS-Motor sind mehrere Kriterien zu beachten, die die Kompatibilität, Qualität und Wirtschaftlichkeit des Austauschteils beeinflussen. Die folgenden Punkte helfen bei der Entscheidung für das passende Produkt.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität des generalüberholten Turboladers mit der Motorisierung und dem Fahrzeugmodell muss durch die Angabe von Motorcode, Baujahr und Leistung sichergestellt werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das generalüberholte Austauschteil sollte den OEM-Spezifikationen entsprechen, um eine einwandfreie Funktion und lange Lebensdauer zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader werden in standardisierten Verpackungen geliefert, die eine sichere Lagerung und einfache Handhabung ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die angebotenen generalüberholten Turbolader sind für den direkten Einbau als Austauschteil konzipiert und erfordern keine zusätzlichen Anpassungen oder Modifikationen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 140-PS-Motor werden nach strengen Qualitätsstandards geprüft, um eine gleichbleibende Qualität und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die angebotenen generalüberholten Turbolader sind in verschiedenen Preiskategorien erhältlich, die eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen darstellen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 140-PS-Motor werden in klimatisierten Lagerräumen gelagert, um eine optimale Konservierung und Vermeidung von Korrosion oder Beschädigungen zu gewährleisten. Die Produkte werden in stabilen Verpackungen geliefert, die einen sicheren Transport und eine einfache Handhabung ermöglichen. Die Lagerung erfolgt nach FIFO-Prinzip (First In, First Out), um die Rotation der Bestände zu gewährleisten und die Frische der generalüberholten Turbolader sicherzustellen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 2.0 TDI 140-PS-Motor nach strengen Kriterien, um eine gleichbleibende Qualität und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Unsere Expertise liegt in der Auswahl, Prüfung und Kommissionierung der Austauschteile, die den technischen Vorgaben der Hersteller entsprechen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F2-0-tfsi-200-ps\u002F\">2.0 TFSI 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F2-0-tsi-200-ps\u002F\">2.0 TSI 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F2-0-tdi-170-ps\u002F\">2.0 TDI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F1-8-tsi-160-ps\u002F\">1.8 TSI 160 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F1-8-tsi-152-ps\u002F\">1.8 TSI 152 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F2-0-tdi-136-ps\u002F\">2.0 TDI 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21617.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21617-2-0-tdi-140-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21617-2-0-tdi-140-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21617-2-0-tdi-140-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21617-2-0-tdi-140-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"SKODA","skoda",{"label":500,"path":501},"Octavia","skoda\u002Foctavia",{"label":503,"path":504},"2 (1Z3)","skoda\u002Foctavia\u002F2-1z3",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548,553,558],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},21621,"1-2-tsi-105-ps","skoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F1-2-tsi-105-ps","1.2 TSI 105 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},21619,"1-4-tsi-122-ps","skoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F1-4-tsi-122-ps","1.4 TSI 122 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},21622,"1-6-tdi-105-ps","skoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F1-6-tdi-105-ps","1.6 TDI 105 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},21616,"1-8-tsi-152-ps","skoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F1-8-tsi-152-ps","1.8 TSI 152 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},21615,"1-8-tsi-160-ps","skoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F1-8-tsi-160-ps","1.8 TSI 160 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},21623,"1-9-tdi-105-ps","skoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F1-9-tdi-105-ps","1.9 TDI 105 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},21620,"2-0-tdi-110-ps","skoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F2-0-tdi-110-ps","2.0 TDI 110 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},21618,"2-0-tdi-136-ps","skoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F2-0-tdi-136-ps","2.0 TDI 136 PS",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},21614,"2-0-tdi-170-ps","skoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F2-0-tdi-170-ps","2.0 TDI 170 PS",{"id":554,"slug":555,"path":556,"label":557},21612,"2-0-tfsi-200-ps","skoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F2-0-tfsi-200-ps","2.0 TFSI 200 PS",{"id":559,"slug":560,"path":561,"label":562},21613,"2-0-tsi-200-ps","skoda\u002Foctavia\u002F2-1z3\u002F2-0-tsi-200-ps","2.0 TSI 200 PS",{"total":67,"total_in_stock":19,"price_min":564,"price_max":565,"known":17},281.666667,520,[567,570,573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,604,608,612],{"position":70,"question":568,"answer_html":569},"Was kostet ein Turbolader für SKODA Octavia 2.0 TDI 140 PS?","Der Austausch-Turbolader für SKODA Octavia 2.0 TDI 140 PS ist ab 281,67 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 4 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":571,"answer_html":572},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 TDI 140 PS?","Die Referenzen lauten 5440 988 0036, 724930-5010S, 756062-5004S, 765261-5008S. Sie sind maßgeblich für einen SKODA 2 (1Z3) mit 2.0 TDI 140 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":574,"answer_html":575},"Warum werden für den 2.0 TDI 140 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":577,"answer_html":578},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 2 (1Z3)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5440 988 0036.",{"position":120,"question":580,"answer_html":581},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines SKODA Octavia 2.0 TDI 140 PS?","Das Teil 5440 988 0036 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":583,"answer_html":584},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5440 988 0036 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5440 988 0036, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":586,"answer_html":587},"Passt der Turbolader 5440 988 0036 in jeden 2 (1Z3)?","Nein: Er passt zu 2 (1Z3) mit dem Motor 2.0 TDI 140 PS. Ein 2 (1Z3) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":589,"answer_html":590},"Genügt das Baujahr meines Octavia, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Octavia desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TDI 140 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":592,"answer_html":593},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Octavia 2.0 TDI 140 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":595,"answer_html":596},"Warum geht mein Octavia 2.0 TDI 140 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TDI 140 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 140 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":598,"answer_html":599},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TDI 140 PS?","Bei diesem 2.0 TDI 140 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":601,"question":602,"answer_html":603},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":605,"question":606,"answer_html":607},13,"Hat der Turbolader des 2.0 TDI 140 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 5440 988 0036 instand gesetzt wird.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5440 988 0036 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5440 988 0036. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},15,"Passt der Turbolader 5440 988 0036 unmittelbar auf einen 2.0 TDI 140 PS?","Ja: Die Referenz 5440 988 0036 ist die Erstausrüstung für einen SKODA 2 (1Z3) mit 2.0 TDI 140 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. 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