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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor SEAT Cordoba 2 (6L2) 1.4 TDI 80 PS (59 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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SEAT Cordoba 2 (6L2) 1.4 TDI 80 PS","Turbolader SEAT Cordoba 2 (6L2) 1.4 TDI 80 PS | autoKUR","Turbolader SEAT Cordoba 2 (6L2) 1.4 TDI 80 PS (59 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>2 Austausch-Referenz(en) passen zum SEAT Cordoba 2 (6L2) 1.4 TDI 80 PS (59 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1422 cm³, Diesel, gebaut von 06\u002F2005 bis 11\u002F2009. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>733783-5008S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>5439 988 0054\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des SEAT Cordoba 2 (6L2): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Fcordoba\u002F2-6l2\u002F1-9-tdi-131-ps\u002F\">1.9 TDI 131 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Fcordoba\u002F2-6l2\u002F1-9-tdi-100-ps\u002F\">1.9 TDI 100 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Fcordoba\u002F2-6l2\u002F1-4-tdi-75-ps\u002F\">1.4 TDI 75 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.4 TDI 80 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für den Volkswagen Golf IV, Bora und andere Modelle mit Motorcode AXE konzipiert sind. Hier finden Kfz-Profis und Privatpersonen eine Lösung für verschlissene Turbolader, die durch Überhitzung, Ölverlust oder mechanische Ermüdung funktionsuntüchtig geworden sind. Die angebotenen Teile entsprechen den OEM-Spezifikationen und sind für den werkstattgerechten Einbau vorbereitet.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird durch einen spezialisierten Großhändler kuratiert, der sich auf den Vertrieb generalüberholter Turbolader für europäische Dieselmotoren konzentriert. Die Auswahl erfolgt nach strengen Kriterien: Kompatibilität mit dem Motorcode AXE, Zustand der Kartusche und CHRA-Einheit sowie Einhaltung der OEM-Toleranzen. Die Lieferkette sichert eine kontinuierliche Verfügbarkeit für Werkstätten und Endkunden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien: von der dringenden Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur präventiven Wartung durch Privatpersonen. Die Zielgruppen umfassen sowohl Fachbetriebe als auch technikaffine Autobesitzer, die selbst Hand anlegen möchten.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um die Motorleistung des 1.4 TDI 80 PS ohne aufwendige Reparatur wiederherzustellen und Stillstandszeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: lässt den defekten Turbolader durch einen freien Kfz-Betrieb gegen das generalüberholte Austauschteil tauschen, um teure Neuteile zu vermeiden und die Betriebssicherheit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: bestellt den Turbolader selbst und lässt ihn von einer Fachwerkstatt einbauen, um die Kosten für eine vollständige Turbolader-Reparatur zu umgehen und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): sucht gezielt nach einem generalüberholten Turbolader für seinen 1.4 TDI, um die Originalfunktionalität des Motors ohne Qualitätsverlust wiederherzustellen und die Umweltbelastung durch Neuteile zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: bezieht den Turbolader als Großhandelsware, um die Lagerhaltung zu optimieren und Kunden eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen anzubieten, ohne die Qualität zu beeinträchtigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: wählt den generalüberholten Turbolader für die Instandhaltung von Fahrzeugen mit 1.4 TDI-Motoren, um die Betriebskosten zu senken und die Zuverlässigkeit der Flotte zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für den 1.4 TDI 80 PS stehen zwei präzise referenzierte Turbolader-Austauschteile zur Verfügung, die sich in Aufbau und Einsatzgebiet unterscheiden. Die Auswahl erfolgt nach motorenspezifischen Kriterien und OEM-Vorgaben.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5439 988 0054\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Standard-Einsatz in Golf IV und Bora\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 733783-5008S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für erhöhte Belastung in Taxi- oder Lieferfahrzeugen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden Turboladers erfordert die Berücksichtigung mehrerer prozessrelevanter Faktoren, die über die reine Kompatibilität hinausgehen. Diese Kriterien sichern die langfristige Funktionalität und den werkstattgerechten Einbau.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kartusche muss auf die Geometrievariable des 1.4 TDI 80 PS abgestimmt sein, um eine präzise Druckregelung und optimale Motorleistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die CHRA-Einheit sollte auf Verschleißerscheinungen wie Lagergeräusche oder Ölverlust geprüft sein, um die Lebensdauer des Austauschteils zu maximieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Verpackungsformat muss den werkstattgerechten Transport und die Lagerung ohne Beschädigung der empfindlichen Komponenten ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der generalüberholten Teile in Bezug auf OEM-Toleranzen sichert eine gleichbleibende Qualität und reduziert Nacharbeiten im Einbauprozess.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lager im Lieferumfang vereinfacht den Einbau und minimiert zusätzliche Beschaffungszeiten für den Kfz-Betrieb.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabebedingungen für die alte Turbolader-Pfandteil müssen klar definiert sein, um die Logistikkosten und Umweltbelastung durch unsachgemäße Entsorgung zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader erfordert kontrollierte Umgebungsbedingungen, um die empfindlichen Komponenten wie Lager und Dichtungen vor Feuchtigkeit und Staub zu schützen. Die Teile werden in originalverpackten Kartons mit Feuchtigkeitsabsorbern gelagert, um Korrosion und vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden. Für den Großhandel empfiehlt sich eine rotationsbasierte Entnahme, um die Haltbarkeit der Lagerbestände zu sichern und die Frische der generalüberholten Einheiten zu ermöglichen. Die Lieferung erfolgt palettenweise oder im Kartonformat, je nach Bestellmenge und Zielgruppe.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir Turbolader für den 1.4 TDI 80 PS nach strengen Kriterien: Kompatibilität, Zustand der CHRA und Einhaltung der OEM-Spezifikationen. \u003Cstrong>Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Teile zu den Motorcodes\u003C\u002Fstrong>, nicht im Einbau – das überlassen wir den Fachbetrieben.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Fcordoba\u002F2-6l2\u002F1-9-tdi-131-ps\u002F\">1.9 TDI 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Fcordoba\u002F2-6l2\u002F1-9-tdi-100-ps\u002F\">1.9 TDI 100 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Fcordoba\u002F2-6l2\u002F1-4-tdi-75-ps\u002F\">1.4 TDI 75 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Fcordoba\u002F2-6l2\u002F1-4-tdi-70-ps\u002F\">1.4 TDI 70 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21316.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21316-1-4-tdi-80-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21316-1-4-tdi-80-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21316-1-4-tdi-80-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21316-1-4-tdi-80-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"SEAT","seat",{"label":556,"path":557},"Cordoba","seat\u002Fcordoba",{"label":559,"path":560},"2 (6L2)","seat\u002Fcordoba\u002F2-6l2",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},21318,"1-4-tdi-70-ps","seat\u002Fcordoba\u002F2-6l2\u002F1-4-tdi-70-ps","1.4 TDI 70 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},21317,"1-4-tdi-75-ps","seat\u002Fcordoba\u002F2-6l2\u002F1-4-tdi-75-ps","1.4 TDI 75 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},21315,"1-9-tdi-100-ps","seat\u002Fcordoba\u002F2-6l2\u002F1-9-tdi-100-ps","1.9 TDI 100 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},21314,"1-9-tdi-131-ps","seat\u002Fcordoba\u002F2-6l2\u002F1-9-tdi-131-ps","1.9 TDI 131 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":585,"price_max":586,"known":17},316,367,[588,591,594,597,600,603,606,609,612,615,618,621,625,629,633],{"position":70,"question":589,"answer_html":590},"Was kostet ein Turbolader für SEAT Cordoba 1.4 TDI 80 PS?","Der Austausch-Turbolader für SEAT Cordoba 1.4 TDI 80 PS ist ab 316,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":592,"answer_html":593},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.4 TDI 80 PS?","Die Referenzen lauten 5439 988 0054, 733783-5008S. Sie sind maßgeblich für einen SEAT 2 (6L2) mit 1.4 TDI 80 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":595,"answer_html":596},"Warum werden für den 1.4 TDI 80 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":598,"answer_html":599},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 2 (6L2)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5439 988 0054.",{"position":120,"question":601,"answer_html":602},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines SEAT Cordoba 1.4 TDI 80 PS?","Das Teil 5439 988 0054 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":604,"answer_html":605},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5439 988 0054 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5439 988 0054, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":607,"answer_html":608},"Passt der Turbolader 5439 988 0054 in jeden 2 (6L2)?","Nein: Er passt zu 2 (6L2) mit dem Motor 1.4 TDI 80 PS. Ein 2 (6L2) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":610,"answer_html":611},"Genügt das Baujahr meines Cordoba, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Cordoba desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.4 TDI 80 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":613,"answer_html":614},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Cordoba 1.4 TDI 80 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":616,"answer_html":617},"Warum geht mein Cordoba 1.4 TDI 80 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.4 TDI 80 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 80 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":619,"answer_html":620},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.4 TDI 80 PS?","Bei diesem 1.4 TDI 80 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":626,"question":627,"answer_html":628},13,"Hat der Turbolader des 1.4 TDI 80 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 5439 988 0054 instand gesetzt wird.",{"position":630,"question":631,"answer_html":632},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5439 988 0054 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5439 988 0054. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":634,"question":635,"answer_html":636},15,"Passt der Turbolader 5439 988 0054 unmittelbar auf einen 1.4 TDI 80 PS?","Ja: Die Referenz 5439 988 0054 ist die Erstausrüstung für einen SEAT 2 (6L2) mit 1.4 TDI 80 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":639,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":641},{"enabled":17,"repeatEvery":642,"position":643,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":645},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":647,"total":94,"offset":58,"limit":678,"hasMore":49},[648,663],{"id":649,"ref":650,"name":651,"slug":652,"price":653,"priceRaw":654,"image":655,"imageSrcset":656,"url":657,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":658,"taxRate":192,"aliases":660},1337,"5439 988 0054","SL Turbo 5439 988 0054","sl-turbo-5439-988-0054","440,40 €",440.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F3\u002F5\u002F5\u002F68355-sl-turbo-5439-988-0054-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F3\u002F5\u002F5\u002F68355-sl-turbo-5439-988-0054-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F3\u002F5\u002F5\u002F68355-sl-turbo-5439-988-0054-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F3\u002F5\u002F5\u002F68355-sl-turbo-5439-988-0054-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F3\u002F5\u002F5\u002F68355-sl-turbo-5439-988-0054-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5439-988-0054-1337",[659],"1.4 TDI · 80 PS · 2005-2009",[661,662],"045253019J","5439-710-0516",{"id":664,"ref":665,"name":666,"slug":667,"price":668,"priceRaw":669,"image":670,"imageSrcset":671,"url":672,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":673,"taxRate":192,"aliases":675},1554,"733783-5008S","SL Turbo 733783-5008S","sl-turbo-733783-5008s","379,20 €",379.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F7\u002F0\u002F5\u002F57705-sl-turbo-733783-5008s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F7\u002F0\u002F5\u002F57705-sl-turbo-733783-5008s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F7\u002F0\u002F5\u002F57705-sl-turbo-733783-5008s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F7\u002F0\u002F5\u002F57705-sl-turbo-733783-5008s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F7\u002F0\u002F5\u002F57705-sl-turbo-733783-5008s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-733783-5008s-1554",[674,659],"1.4 TDI · 70 PS · 2005-2009",[676,677],"045253019L","433289-5232S",24]