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Die Zielgruppe umfasst Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe sowie Automobilisten, die selbst Hand anlegen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Ftransporter\u002Ft6\u002F\">T6\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel deckt autoKUR die \u003Cstrong>\u003Cstrong>Einspritzdüsen\u003C\u002Fstrong> 2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fstrong> in kalibrierter Qualität ab, wobei die Auswahl nach OEM-Referenzen und Motorcodes erfolgt. Die Lieferung erfolgt als generalüberholte Austauschteile mit konsistenter Qualität, ohne dass eine Werkstatt oder ein Service nötig ist.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert, kontrolliert und prüft die \u003Cstrong>\u003Cstrong>Einspritzdüsen\u003C\u002Fstrong> 2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fstrong> auf Kompatibilität und Zustand, bevor sie als generalüberholte Ersatzteile den Weg zum Kunden finden. 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(KH7) 2.0 TDI 150 PS (110 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den SEAT Ateca (KH7) in 2.0 TDI 150 PS (110 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1968 cm³, Diesel, gebaut seit 04\u002F2016. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>030TC11002000\u003C\u002Fstrong> (MAHLE), \u003Cstrong>05L253019F\u003C\u002Fstrong> (BMTS). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des SEAT Ateca (KH7): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F2-0-tdi-190-ps\u002F\">2.0 TDI 190 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F2-0-tsi-190-ps\u002F\">2.0 TSI 190 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F1-4-tsi-150-ps\u002F\">1.4 TSI 150 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den 2.0 TDI 150-PS-Motor richtet sich an alle, die eine kostengünstige Alternative zum Neuteil suchen, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen. Ob für den unabhängigen Kfz-Betrieb, den selbst reparierenden Enthusiasten oder den anspruchsvollen Privatkunden – hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die den Originalzustand wiederherstellen. Die Auswahl umfasst bewährte Marken und deckt alle relevanten Baujahre ab.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Jeder generalüberholte Turbolader durchläuft einen strengen Prozess, der Verschleißteile ersetzt und die CHRA-Einheit auf ihre ursprüngliche Präzision zurücksetzt. Als Großhändler arbeiten wir mit führenden Herstellern zusammen, um eine breite Palette an Austauschteilen anzubieten, die den Anforderungen des 2.0 TDI 150-PS-Motors gerecht werden. Die Lieferung erfolgt konsigniert, um die Rückgabe der Altteile zu vereinfachen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 150-PS-Motor eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Bedarf und technischem Know-how. Ob für den professionellen Einbau in einer Werkstatt, die Selbstreparatur oder den Ersatz eines defekten Originalteils – die Auswahl ist vielfältig und auf die jeweiligen Anforderungen zugeschnitten.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb: Nutzt generalüberholte Turbolader als Austauschteil, um Kundenfahrzeuge schnell und kostengünstig instand zu setzen, ohne auf Originalqualität zu verzichten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: Setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Betriebskosten zu senken und gleichzeitig eine zuverlässige Leistung für den 2.0 TDI 150-PS-Motor zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der selbst reparierende Enthusiast: Sucht nach generalüberholten Turboladern, um seinen Motor ohne teure Werkstattkosten wieder auf volle Leistung zu bringen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der anspruchsvolle Privatkunde: Wählt generalüberholte Turbolader, um die Lebensdauer seines 2.0 TDI 150-PS-Motors zu verlängern und teure Neuteile zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kfz-Profi: Bevorzugt generalüberholte Turbolader, die den strengen Anforderungen des deutschen Marktes entsprechen und eine lange Haltbarkeit bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der europäische Großhändler: Bestellt generalüberholte Turbolader in großen Mengen, um seine Lagerbestände für den 2.0 TDI 150-PS-Motor zu ergänzen und Lieferzeiten zu verkürzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technische Laie: Vertraut auf generalüberholte Turbolader, die einfach zu montieren sind und eine sofortige Lösung für Leistungsprobleme bieten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 150-PS-Motor sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich nach Referenz, Baujahr und Hersteller unterscheiden. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die verfügbaren Optionen und ihre Einsatzmöglichkeiten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader BMTS 05L253019F\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für VW, Audi, Skoda, Seat\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader MAHLE 030TC11002000\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für VW, Audi, Škoda\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 2.0 TDI 150-PS-Motor erfordert Aufmerksamkeit auf Details wie Baujahr, Motorcode und OEM-Referenz. Entscheidend sind auch die Qualität des Remanufacturings und die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die OEM-Referenz, um sicherzustellen, dass der generalüberholte Turbolader zum 2.0 TDI 150-PS-Motor passt und keine Kompatibilitätsprobleme auftreten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie das Baujahr des Fahrzeugs, da generalüberholte Turbolader je nach Modelljahr unterschiedliche Spezifikationen aufweisen können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie einen generalüberholten Turbolader mit nachweisbarer CHRA-Präzision, um eine lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Entscheiden Sie sich für generalüberholte Turbolader von etablierten Herstellern wie BMTS oder MAHLE, um die Qualität und Haltbarkeit des Austauschteils zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die geometrische Variable des Turboladers, da sie entscheidend für die Leistung und den Kraftstoffverbrauch des 2.0 TDI 150-PS-Motors ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf das Konsignationsmodell, das die Rückgabe der Altteile vereinfacht und die Logistik für den Einbau optimiert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie generalüberholte Turbolader mit klarer Dokumentation der durchgeführten Arbeiten, um Transparenz und Vertrauen in die Qualität zu schaffen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 150-PS-Motor werden in speziellen Verpackungen geliefert, die vor Beschädigungen und Feuchtigkeit schützen. Die Lagerung sollte trocken und bei konstanter Temperatur erfolgen, um die Qualität der CHRA-Einheit zu erhalten. Für Großhändler empfiehlt sich eine Rotation der Bestände, um die Frische der generalüberholten Turbolader zu gewährleisten und die Rückgabe der Altteile zu erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader, die den strengen Anforderungen des 2.0 TDI 150-PS-Motors gerecht werden. Unsere Expertise im Remanufacturing und die Auswahl bewährter Hersteller ermöglichen Austauschteile, die Leistung und Zuverlässigkeit vereinen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F2-0-tdi-190-ps\u002F\">2.0 TDI 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F2-0-tsi-190-ps\u002F\">2.0 TSI 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F1-4-tsi-150-ps\u002F\">1.4 TSI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F1-5-tsi-150-ps\u002F\">1.5 TSI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F2-0-tdi-4drive-150-ps\u002F\">2.0 TDI 4drive 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F2-0-tdi-143-ps\u002F\">2.0 TDI 143 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21300.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21300-2-0-tdi-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21300-2-0-tdi-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21300-2-0-tdi-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21300-2-0-tdi-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"SEAT","seat",{"label":500,"path":501},"Ateca","seat\u002Fateca",{"label":503,"path":504},"(KH7)","seat\u002Fateca\u002Fkh7",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548,553],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},21305,"1-0-tsi-110-ps","seat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F1-0-tsi-110-ps","1.0 TSI 110 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},21303,"1-0-tsi-115-ps","seat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F1-0-tsi-115-ps","1.0 TSI 115 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},21298,"1-4-tsi-150-ps","seat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F1-4-tsi-150-ps","1.4 TSI 150 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},21299,"1-5-tsi-150-ps","seat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F1-5-tsi-150-ps","1.5 TSI 150 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},21304,"1-6-tdi-115-ps","seat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F1-6-tdi-115-ps","1.6 TDI 115 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},21301,"2-0-tdi-4drive-150-ps","seat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F2-0-tdi-4drive-150-ps","2.0 TDI 4drive 150 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},21306,"2-0-tdi-110-ps","seat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F2-0-tdi-110-ps","2.0 TDI 110 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},21302,"2-0-tdi-143-ps","seat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F2-0-tdi-143-ps","2.0 TDI 143 PS",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},21296,"2-0-tdi-190-ps","seat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F2-0-tdi-190-ps","2.0 TDI 190 PS",{"id":554,"slug":555,"path":556,"label":557},21297,"2-0-tsi-190-ps","seat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F2-0-tsi-190-ps","2.0 TSI 190 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":559,"price_max":560,"known":17},325,507,[562,565,568,571,574,577,580,583,586,589,592,595,599,603,607],{"position":70,"question":563,"answer_html":564},"Was kostet ein Turbolader für SEAT Ateca 2.0 TDI 150 PS?","Der Austausch-Turbolader für SEAT Ateca 2.0 TDI 150 PS ist ab 325,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":566,"answer_html":567},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 TDI 150 PS?","Die Referenzen lauten 030TC11002000, 05L253019F. Sie sind maßgeblich für einen SEAT Ateca (KH7) mit 2.0 TDI 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":569,"answer_html":570},"Warum werden für den 2.0 TDI 150 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":572,"answer_html":573},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Ateca (KH7)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 030TC11002000.",{"position":120,"question":575,"answer_html":576},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines SEAT Ateca 2.0 TDI 150 PS?","Das Teil 030TC11002000 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":578,"answer_html":579},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 030TC11002000 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 030TC11002000, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":581,"answer_html":582},"Passt der Turbolader 030TC11002000 in jeden Ateca (KH7)?","Nein: Er passt zu Ateca (KH7) mit dem Motor 2.0 TDI 150 PS. Ein Ateca (KH7) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":584,"answer_html":585},"Genügt das Baujahr meines Ateca, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Ateca desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TDI 150 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":587,"answer_html":588},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Ateca 2.0 TDI 150 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":590,"answer_html":591},"Warum geht mein Ateca 2.0 TDI 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TDI 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 150 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":593,"answer_html":594},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TDI 150 PS?","Bei diesem 2.0 TDI 150 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":596,"question":597,"answer_html":598},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":600,"question":601,"answer_html":602},13,"Hat der Turbolader des 2.0 TDI 150 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 030TC11002000 instand gesetzt wird.",{"position":604,"question":605,"answer_html":606},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 030TC11002000 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 030TC11002000. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":608,"question":609,"answer_html":610},15,"Passt der Turbolader 030TC11002000 unmittelbar auf einen 2.0 TDI 150 PS?","Ja: Die Referenz 030TC11002000 ist die Erstausrüstung für einen SEAT Ateca (KH7) mit 2.0 TDI 150 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":614},[],{"articles":616,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":618},{"enabled":17,"repeatEvery":619,"position":620,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":622},[623,633,651],{"title":624,"position":58,"links":625},"Ersatzteile",[626,627,629,631],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":628,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":630,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":632,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":634,"position":70,"links":635},"Ratgeber",[636,639,642,645,648],{"label":637,"href":638,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":640,"href":641,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":643,"href":644,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":646,"href":647,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":649,"href":650,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":652,"position":94,"links":653},"Informationen",[654,656,659,660,663,666],{"label":655,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":657,"href":658,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":661,"href":662,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":664,"href":665,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":667,"href":668,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":670},{"en":671,"fr":672,"de":673},"\u002Fturbocharger\u002Fseat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F2-0-tdi-150-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fseat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F2-0-tdi-150-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Fateca\u002Fkh7\u002F2-0-tdi-150-ps",{"products":675,"total":94,"offset":58,"limit":704,"hasMore":49},[676,692],{"id":94,"ref":677,"name":678,"slug":679,"price":680,"priceRaw":681,"image":682,"imageSrcset":683,"url":684,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":685},"030TC11002000","Turbolader MAHLE 030TC11002000","turbo-mahle-030tc11002000","390,00 €",390,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F7\u002F2\u002F7\u002F99727-turbo-mahle-030tc11002000-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F7\u002F2\u002F7\u002F99727-turbo-mahle-030tc11002000-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F7\u002F2\u002F7\u002F99727-turbo-mahle-030tc11002000-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F7\u002F2\u002F7\u002F99727-turbo-mahle-030tc11002000-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F7\u002F2\u002F7\u002F99727-turbo-mahle-030tc11002000-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mahle-030tc11002000-2",[686,687,688,689,690,691],"04L253010B","04L253010T","04L253019Q","04L253020M","04L253020Q","1700-020-380",{"id":693,"ref":694,"name":695,"slug":696,"price":697,"priceRaw":698,"image":699,"imageSrcset":700,"url":701,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":702},497,"05L253019F","Turbolader BMTS 05L253019F","turbo-bmts-05l253019f","608,40 €",608.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F9\u002F3\u002F82893-turbo-bmts-05l253019f-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F9\u002F3\u002F82893-turbo-bmts-05l253019f-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F9\u002F3\u002F82893-turbo-bmts-05l253019f-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F9\u002F3\u002F82893-turbo-bmts-05l253019f-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F9\u002F3\u002F82893-turbo-bmts-05l253019f-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-bmts-05l253019f-497",[703],"1700-020-902",24,{"ok":17,"alternates":706},{"en":671,"fr":672,"de":673}]