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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader AUDI A1 (8X1 \u002F 8XK) 2.0 TDI 136 PS (100 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"contexts":29},[],{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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SEAT Altea (5P1) 2.0 TDI 136 PS","Turbolader SEAT Altea (5P1) 2.0 TDI 136 PS | autoKUR","Turbolader SEAT Altea (5P1) 2.0 TDI 136 PS (100 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der SEAT Altea (5P1) 2.0 TDI 136 PS (100 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1968 cm³, Diesel, gebaut von 03\u002F2004 bis 05\u002F2009. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>724930-5010S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des SEAT Altea (5P1): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Faltea\u002F5p1\u002F2-0-tfsi-200-ps\u002F\">2.0 TFSI 200 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Faltea\u002F5p1\u002F2-0-tdi-170-ps\u002F\">2.0 TDI 170 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Faltea\u002F5p1\u002F1-8-tfsi-160-ps\u002F\">1.8 TFSI 160 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI mit 136 PS umfasst hochwertige Austauschlösungen, die speziell für diese Motorisierung entwickelt wurden. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die eine schnelle und wirtschaftliche Lösung für defekte Turbolader benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil direkt in Ihr Fahrzeug passen und ohne zusätzliche Anpassungen montiert werden können.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern bezogen, die sich auf die Generalüberholung von Turboladern spezialisiert haben. autoKUR fungiert als Großhändler und stellt sicher, dass jede Einheit vor der Auslieferung strengen Qualitätskontrollen unterzogen wird. Die Zusammenarbeit mit zuverlässigen Partnern ermöglicht eine gleichbleibende Qualität der gelieferten Produkte.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie zur schnellen Reparatur von Kundenfahrzeugen, während Privatpersonen sie für die Selbstmontage bevorzugen. Die Vielseitigkeit dieser Austauschlösungen macht sie zu einer beliebten Wahl in der Kfz-Branche.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für Kundenfahrzeuge mit 2.0 TDI 136 PS, um Reparaturzeiten zu verkürzen und Kosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: bestellt den Turbolader als Ersatz für ein defektes Originalteil, um die Motorleistung schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: montiert den generalüberholten Turbolader selbst, um die Reparaturkosten niedrig zu halten und die Motorisierung seines Fahrzeugs zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): sucht nach einer zuverlässigen Austauschlösung für seinen 2.0 TDI 136 PS, um teure Neuteile zu vermeiden und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: bezieht generalüberholte Turbolader in Großhandelsformaten, um Lagerbestände effizient zu verwalten und Kunden schnell bedienen zu können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fachbetrieb: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Wirtschaftlichkeit von Reparaturen zu steigern und gleichzeitig eine hohe Qualität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Motorentuner: wählt generalüberholte Turbolader als Basis für Leistungssteigerungen, da sie eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen darstellen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS im Vergleich. Jede Referenz wurde nach Kompatibilität, Zustand und Einsatzbereich ausgewählt, um eine optimale Lösung für Ihre Motorisierung zu bieten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 724930-5010S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Austausch für 2.0 TDI 136 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 2.0 TDI 136 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Die Kompatibilität mit der Motorisierung, der Zustand der Einheit und das Format des Austauschteils spielen eine zentrale Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die exakte Motorisierung und Baujahr des Fahrzeugs, um die Kompatibilität des Turboladers sicherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie den Zustand der Einheit: generalüberholte Turbolader sollten auf Funktionstüchtigkeit, Dichtheit und geometrische Präzision geprüft sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie das passende Format des Austauschteils, um eine einfache Montage ohne zusätzliche Anpassungen zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Lieferung auf Vollständigkeit und Unversehrtheit, um Verzögerungen bei der Montage zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie die Lagerfähigkeit des generalüberholten Turboladers, um eine lange Haltbarkeit und Einsatzbereitschaft zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Verfügbarkeit von Konsignationsware, um Lagerkosten zu minimieren und die Rotation zu beschleunigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie einen Lieferanten mit nachweislicher Erfahrung in der Generalüberholung von Turboladern, um die Qualität der Austauschlösungen zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionalität der Einheiten zu erhalten. Lagern Sie die Turbolader in trockenen, staubfreien Räumen bei konstanter Temperatur, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden. Vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung und mechanische Belastungen, die zu Verformungen führen könnten. Nutzen Sie geeignete Verpackungen, um die Einheiten vor Feuchtigkeit und Staub zu schützen. Eine regelmäßige Kontrolle des Lagerbestands stellt sicher, dass nur einsatzbereite Turbolader ausgeliefert werden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung für defekte Einheiten bieten. Unsere \u003Cstrong>strengen Qualitätskontrollen\u003C\u002Fstrong> stellen sicher, dass jede Turbolader-Einheit vor der Auslieferung den höchsten Ansprüchen genügt.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Faltea\u002F5p1\u002F2-0-tfsi-200-ps\u002F\">2.0 TFSI 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Faltea\u002F5p1\u002F2-0-tdi-170-ps\u002F\">2.0 TDI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Faltea\u002F5p1\u002F1-8-tfsi-160-ps\u002F\">1.8 TFSI 160 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Faltea\u002F5p1\u002F2-0-tdi-140-ps\u002F\">2.0 TDI 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Faltea\u002F5p1\u002F1-4-tsi-125-ps\u002F\">1.4 TSI 125 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fseat\u002Faltea\u002F5p1\u002F1-2-tsi-105-ps\u002F\">1.2 TSI 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21265.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21265-2-0-tdi-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21265-2-0-tdi-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21265-2-0-tdi-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21265-2-0-tdi-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"SEAT","seat",{"label":556,"path":557},"Altea","seat\u002Faltea",{"label":559,"path":560},"(5P1)","seat\u002Faltea\u002F5p1",{"label":23,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604,609],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},21267,"1-2-tsi-105-ps","seat\u002Faltea\u002F5p1\u002F1-2-tsi-105-ps","1.2 TSI 105 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},21266,"1-4-tsi-125-ps","seat\u002Faltea\u002F5p1\u002F1-4-tsi-125-ps","1.4 TSI 125 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},21270,"1-6-tdi-90-ps","seat\u002Faltea\u002F5p1\u002F1-6-tdi-90-ps","1.6 TDI 90 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},21268,"1-6-tdi-105-ps","seat\u002Faltea\u002F5p1\u002F1-6-tdi-105-ps","1.6 TDI 105 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},21263,"1-8-tfsi-160-ps","seat\u002Faltea\u002F5p1\u002F1-8-tfsi-160-ps","1.8 TFSI 160 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},21271,"1-9-tdi-90-ps","seat\u002Faltea\u002F5p1\u002F1-9-tdi-90-ps","1.9 TDI 90 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},21269,"1-9-tdi-105-ps","seat\u002Faltea\u002F5p1\u002F1-9-tdi-105-ps","1.9 TDI 105 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},21264,"2-0-tdi-140-ps","seat\u002Faltea\u002F5p1\u002F2-0-tdi-140-ps","2.0 TDI 140 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},21262,"2-0-tdi-170-ps","seat\u002Faltea\u002F5p1\u002F2-0-tdi-170-ps","2.0 TDI 170 PS",{"id":610,"slug":611,"path":612,"label":613},21261,"2-0-tfsi-200-ps","seat\u002Faltea\u002F5p1\u002F2-0-tfsi-200-ps","2.0 TFSI 200 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":615,"price_max":615,"known":17},281.666667,[617,620,623,626,629,632,635,638,641,644,647,650,654,658,662],{"position":70,"question":618,"answer_html":619},"Was kostet ein Turbolader für SEAT Altea 2.0 TDI 136 PS?","Der Austausch-Turbolader für SEAT Altea 2.0 TDI 136 PS ist ab 281,67 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 724930-5010S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":621,"answer_html":622},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 TDI 136 PS?","Die Referenz lautet 724930-5010S. Sie ist maßgeblich für einen SEAT Altea (5P1) mit 2.0 TDI 136 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":624,"answer_html":625},"Warum wird für den 2.0 TDI 136 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Altea führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":627,"answer_html":628},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Altea (5P1)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 724930-5010S.",{"position":120,"question":630,"answer_html":631},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines SEAT Altea 2.0 TDI 136 PS?","Das Teil 724930-5010S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":27,"question":633,"answer_html":634},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 724930-5010S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 724930-5010S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":636,"answer_html":637},"Passt der Turbolader 724930-5010S in jeden Altea (5P1)?","Nein: Er passt zu Altea (5P1) mit dem Motor 2.0 TDI 136 PS. Ein Altea (5P1) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":639,"answer_html":640},"Genügt das Baujahr meines Altea, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Altea desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TDI 136 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":642,"answer_html":643},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Altea 2.0 TDI 136 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":645,"answer_html":646},"Warum geht mein Altea 2.0 TDI 136 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TDI 136 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 136 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":648,"answer_html":649},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TDI 136 PS?","Bei diesem 2.0 TDI 136 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":651,"question":652,"answer_html":653},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":655,"question":656,"answer_html":657},13,"Hat der Turbolader des 2.0 TDI 136 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 724930-5010S instand gesetzt wird.",{"position":659,"question":660,"answer_html":661},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 724930-5010S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 724930-5010S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":663,"question":664,"answer_html":665},15,"Passt der Turbolader 724930-5010S unmittelbar auf einen 2.0 TDI 136 PS?","Ja: Die Referenz 724930-5010S ist die Erstausrüstung für einen SEAT Altea (5P1) mit 2.0 TDI 136 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":668,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":670},{"enabled":17,"repeatEvery":671,"position":672,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":674},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":676,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[677],{"id":678,"ref":679,"name":680,"slug":681,"price":682,"priceRaw":683,"image":684,"imageSrcset":685,"url":686,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":687,"taxRate":192,"aliases":690},1530,"724930-5010S","SL Turbo 724930-5010S","sl-turbo-724930-5010s","338,00 €",338,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F7\u002F9\u002F5\u002F57795-sl-turbo-724930-5010s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F7\u002F9\u002F5\u002F57795-sl-turbo-724930-5010s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F7\u002F9\u002F5\u002F57795-sl-turbo-724930-5010s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F7\u002F9\u002F5\u002F57795-sl-turbo-724930-5010s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F7\u002F9\u002F5\u002F57795-sl-turbo-724930-5010s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-724930-5010s-1530",[688,689],"2.0 TDI · 136 PS · 2004-2009","2.0 TDI · 140 PS · 2004+",[691,692,693],"03G253010J","703890-5316S","724930-5012S"]