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Austausch-Referenz(en) passen zum SAAB 9-3 2 2.8 Turbo v6 256 PS (188 kW Benzin). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2792 cm³, Benzin, gebaut von 12\u002F2007 bis 02\u002F2015. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>49389-01710\u003C\u002Fstrong> (Mitsubishi). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des SAAB 9-3 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsaab\u002F9-3\u002F2\u002F2-8-turbo-v6-280-ps\u002F\">2.8 Turbo v6 280 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsaab\u002F9-3\u002F2\u002F2-8-turbo-v6-250-ps\u002F\">2.8 Turbo v6 250 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsaab\u002F9-3\u002F2\u002F2-0-t-220-ps\u002F\">2.0 T 220 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Ch2>Überblick\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den 2.8 Turbo V6 mit 256 PS richtet sich an alle, die eine zuverlässige und kostengünstige Lösung für defekte oder verschlissene Turbolader suchen. Ob Kfz-Profis, die regelmäßig Turbolader austauschen, oder Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten – hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird von autoKUR als spezialisierter Großhändler für generalüberholte Motorkomponenten aufgebaut. Jede Einheit durchläuft einen strengen Auswahlprozess, um sicherzustellen, dass nur Turbolader mit gleichbleibender Qualität und hoher Kompatibilität angeboten werden. Der Fokus liegt auf der Bereitstellung von Austauschteilen, die den Anforderungen der Zielmotorisierung entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.8 Turbo V6 mit 256 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob für den professionellen Einsatz in freien Kfz-Betrieben oder für den privaten Austausch durch den Fahrzeugbesitzer – die Anwendungsmöglichkeiten sind vielfältig und praxisnah.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Austausch des defekten Turboladers durch ein generalüberholtes Austauschteil, um die Motorleistung schnell und zuverlässig wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Selbstmontage eines generalüberholten Turboladers als Ersatz für ein defektes Originalteil, um die Fahrbereitschaft des Fahrzeugs zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Auswahl eines generalüberholten Turboladers mit passender Referenz, um den Austausch selbst durchzuführen und Kosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH) : Nutzung des generalüberholten Turboladers als Austauschteil für den 2.8 Turbo V6, um die Motorleistung ohne aufwendige Reparaturen zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Einbau eines generalüberholten Turboladers in Fahrzeuge mit dem 2.8 Turbo V6, um die Zuverlässigkeit und Laufleistung der Motoren zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Bereitstellung von generalüberholten Turboladern als Austauschteil für Kundenfahrzeuge, um schnelle und kostengünstige Lösungen anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Auswahl von generalüberholten Turboladern mit passender Geometrie und Kompatibilität für verschiedene Motorisierungen im 2.8 Turbo V6-Bereich.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.8 Turbo V6 mit 256 PS. Jede Referenz ist auf Kompatibilität und Einsatzbereich geprüft und wird als Austauschteil angeboten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Mitsubishi 49389-01710\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Wiederherstellung der Fahrbereitschaft\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 2.8 Turbo V6 mit 256 PS sind mehrere Kriterien zu beachten. Diese helfen dabei, die richtige Einheit für die jeweilige Motorisierung zu finden und eine langfristige Lösung zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Kompatibilität mit der Motorisierung und den technischen Daten des 2.8 Turbo V6 mit 256 PS sicherstellen, um einen reibungslosen Einbau zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfung der Referenznummern und OEM-Äquivalente, um die passende Einheit für das Fahrzeug zu identifizieren und Verwechslungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Auswahl eines generalüberholten Turboladers mit nachgewiesener Laufleistung und gleichbleibender Qualität, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigung der Geometrie und des Zustands der Turbolader-Kartusche, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit zu erreichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Verfügbarkeit von Konsignationsware oder Core-Deposit-Optionen, um den Austauschprozess für Kfz-Profis zu vereinfachen und Kosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfung der Lieferbedingungen und Rückgabemöglichkeiten, um Flexibilität und Sicherheit beim Kauf zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Auswahl eines generalüberholten Turboladers mit passender Leistung und Kompatibilität für den 2.8 Turbo V6, um Motorprobleme nachhaltig zu lösen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung und Logistik der generalüberholten Turbolader für den 2.8 Turbo V6 mit 256 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionsfähigkeit der Einheiten zu erhalten. Jeder Turbolader wird in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Feuchtigkeit, Staub und mechanischen Beschädigungen schützen. Die Rotation der Bestände erfolgt nach dem FIFO-Prinzip, um die Frische und Einsatzbereitschaft der Austauschteile zu gewährleisten. Für den B2B-Bereich stehen Großhandelsoptionen mit flexiblen Lieferzeiten und Mengenrabatten zur Verfügung.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die Selektion und Kontrolle von generalüberholten Turboladern, um Kfz-Profis und Privatpersonen eine zuverlässige Lösung für Motorprobleme zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Kompatibilitätsprüfung und der Bereitstellung von Austauschteilen, die den Anforderungen der Zielmotorisierung entsprechen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsaab\u002F9-3\u002F2\u002F2-8-turbo-v6-280-ps\u002F\">2.8 Turbo v6 280 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsaab\u002F9-3\u002F2\u002F2-8-turbo-v6-250-ps\u002F\">2.8 Turbo v6 250 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsaab\u002F9-3\u002F2\u002F2-0-t-220-ps\u002F\">2.0 T 220 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsaab\u002F9-3\u002F2\u002F2-0-t-biopower-220-ps\u002F\">2.0 T BioPower 220 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsaab\u002F9-3\u002F2\u002F2-0-t-210-ps\u002F\">2.0 T 210 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsaab\u002F9-3\u002F2\u002F2-0-t-biopower-210-ps\u002F\">2.0 T BioPower 210 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21194.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21194-2-8-turbo-v6-256-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21194-2-8-turbo-v6-256-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21194-2-8-turbo-v6-256-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21194-2-8-turbo-v6-256-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"SAAB","saab",{"label":556,"path":557},"9-3","saab\u002F9-3",{"label":559,"path":560},"9-3 2","saab\u002F9-3\u002F2",{"label":25,"path":539},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604,609,614,619,624],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},21204,"1-8-t-150-ps","saab\u002F9-3\u002F2\u002F1-8-t-150-ps","1.8 T 150 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},21206,"1-9-tid-120-ps","saab\u002F9-3\u002F2\u002F1-9-tid-120-ps","1.9 TID 120 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},21205,"1-9-tid-150-ps","saab\u002F9-3\u002F2\u002F1-9-tid-150-ps","1.9 TID 150 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},21202,"1-9-ttid-180-ps","saab\u002F9-3\u002F2\u002F1-9-ttid-180-ps","1.9 TTiD 180 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},21203,"2-0-t-175-ps","saab\u002F9-3\u002F2\u002F2-0-t-175-ps","2.0 T 175 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},21198,"2-0-t-210-ps","saab\u002F9-3\u002F2\u002F2-0-t-210-ps","2.0 T 210 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},21196,"2-0-t-220-ps","saab\u002F9-3\u002F2\u002F2-0-t-220-ps","2.0 T 220 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},21199,"2-0-t-biopower-210-ps","saab\u002F9-3\u002F2\u002F2-0-t-biopower-210-ps","2.0 T BioPower 210 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},21197,"2-0-t-biopower-220-ps","saab\u002F9-3\u002F2\u002F2-0-t-biopower-220-ps","2.0 T BioPower 220 PS",{"id":610,"slug":611,"path":612,"label":613},21200,"2-0-t-biopower-xwd-210-ps","saab\u002F9-3\u002F2\u002F2-0-t-biopower-xwd-210-ps","2.0 T BioPower XWD 210 PS",{"id":615,"slug":616,"path":617,"label":618},21201,"2-0-turbo-210-ps","saab\u002F9-3\u002F2\u002F2-0-turbo-210-ps","2.0 Turbo 210 PS",{"id":620,"slug":621,"path":622,"label":623},21195,"2-8-turbo-v6-250-ps","saab\u002F9-3\u002F2\u002F2-8-turbo-v6-250-ps","2.8 Turbo v6 250 PS",{"id":625,"slug":626,"path":627,"label":628},21193,"2-8-turbo-v6-280-ps","saab\u002F9-3\u002F2\u002F2-8-turbo-v6-280-ps","2.8 Turbo v6 280 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":630,"price_max":630,"known":17},491,[632,635,638,641,644,647,650,653,656,659,662,665,669,673,677],{"position":70,"question":633,"answer_html":634},"Was kostet ein Turbolader für SAAB 9-3 2.8 Turbo v6 256 PS?","Der Austausch-Turbolader für SAAB 9-3 2.8 Turbo v6 256 PS ist ab 491,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 49389-01710: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":636,"answer_html":637},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.8 Turbo v6 256 PS?","Die Referenz lautet 49389-01710. Sie ist maßgeblich für einen SAAB 9-3 2 mit 2.8 Turbo v6 256 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":639,"answer_html":640},"Warum wird für den 2.8 Turbo v6 256 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des 9-3 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":642,"answer_html":643},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 9-3 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49389-01710.",{"position":29,"question":645,"answer_html":646},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines SAAB 9-3 2.8 Turbo v6 256 PS?","Das Teil 49389-01710 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":128,"question":648,"answer_html":649},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49389-01710 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49389-01710, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":651,"answer_html":652},"Passt der Turbolader 49389-01710 in jeden 9-3 2?","Nein: Er passt zu 9-3 2 mit dem Motor 2.8 Turbo v6 256 PS. Ein 9-3 2 mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":654,"answer_html":655},"Genügt das Baujahr meines 9-3, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei 9-3 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.8 Turbo v6 256 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":657,"answer_html":658},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am 9-3 2.8 Turbo v6 256 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":660,"answer_html":661},"Warum geht mein 9-3 2.8 Turbo v6 256 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.8 Turbo v6 256 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 256 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":663,"answer_html":664},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.8 Turbo v6 256 PS?","Bei diesem 2.8 Turbo v6 256 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":666,"question":667,"answer_html":668},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":670,"question":671,"answer_html":672},13,"Hat der Turbolader des 2.8 Turbo v6 256 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 49389-01710 nennt die Bauweise für diesen 2.8 Turbo v6 256 PS.",{"position":674,"question":675,"answer_html":676},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49389-01710 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49389-01710. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":678,"question":679,"answer_html":680},15,"Passt der Turbolader 49389-01710 unmittelbar auf einen 2.8 Turbo v6 256 PS?","Ja: Die Referenz 49389-01710 ist die Erstausrüstung für einen SAAB 9-3 2 mit 2.8 Turbo v6 256 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":684},[],{"articles":686,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":688},{"enabled":17,"repeatEvery":689,"position":690,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":692},[693,703,721],{"title":694,"position":58,"links":695},"Ersatzteile",[696,697,699,701],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":698,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":700,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":702,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":704,"position":70,"links":705},"Ratgeber",[706,709,712,715,718],{"label":707,"href":708,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":710,"href":711,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":713,"href":714,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":716,"href":717,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":719,"href":720,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":722,"position":94,"links":723},"Informationen",[724,726,729,730,733,736],{"label":725,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":727,"href":728,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":731,"href":732,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":734,"href":735,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":737,"href":738,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":740},{"en":741,"fr":742,"de":743},"\u002Fturbocharger\u002Fsaab\u002F9-3\u002F2\u002F2-8-turbo-v6-256-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsaab\u002F9-3\u002F2\u002F2-8-turbo-v6-256-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsaab\u002F9-3\u002F2\u002F2-8-turbo-v6-256-ps",{"ok":17,"alternates":745},{"en":741,"fr":742,"de":743},{"products":747,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[748],{"id":749,"ref":750,"name":751,"slug":752,"price":753,"priceRaw":754,"image":755,"imageSrcset":756,"url":757,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":758},1061,"49389-01710","Turbolader Mitsubishi 49389-01710","turbo-mitsubishi-49389-01710","589,20 €",589.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F2\u002F8\u002F4\u002F68284-turbo-mitsubishi-49389-01710-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F2\u002F8\u002F4\u002F68284-turbo-mitsubishi-49389-01710-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F2\u002F8\u002F4\u002F68284-turbo-mitsubishi-49389-01710-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F2\u002F8\u002F4\u002F68284-turbo-mitsubishi-49389-01710-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F2\u002F8\u002F4\u002F68284-turbo-mitsubishi-49389-01710-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mitsubishi-49389-01710-1061",[759],"55569051"]