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Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1985 cm³, Benzin, gebaut von 10\u002F1999 bis 09\u002F2002. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>452068-5003S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>49189-01800\u003C\u002Fstrong> (Mitsubishi). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des SAAB 9-3 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsaab\u002F9-3\u002F1\u002F2-3-turbo-230-ps\u002F\">2.3 Turbo 230 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsaab\u002F9-3\u002F1\u002F2-3-turbo-224-ps\u002F\">2.3 Turbo 224 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsaab\u002F9-3\u002F1\u002F2-0-se-turbo-200-ps\u002F\">2.0 SE Turbo 200 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader SAAB 9-3 1 2.0 Turbo 205 PS (151 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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SAAB 9-3 1 2.0 Turbo 205 PS","Turbolader SAAB 9-3 1 2.0 Turbo 205 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>2.0-Turbo mit 205 PS\u003C\u002Fstrong> richtet sich an Kfz-Profis, die nach generalüberholten Turboladern als Austauschlösung suchen, sowie an Automobilisten, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die durch Remanufacturing und strenge Qualitätskontrollen aufbereitet wurden, um Motorprobleme wie Leistungsverlust oder übermäßigen Rauchausstoß zu beheben. Die Auswahl umfasst Komponenten für gängige Motorisierungen, die in Fahrzeugen von Renault, Peugeot oder Opel verbaut sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Großhändlern wie TURBO EUROPE SAS bereitgestellt, die sich auf den Vertrieb generalüberholter Komponenten für den \u003Cstrong>2.0-Turbo 205 PS\u003C\u002Fstrong> spezialisiert haben. Die Aufbereitung erfolgt durch Fachbetriebe, die defekte Turbolader demontieren, reinigen und reparieren, bevor sie als Austauschteile wieder in den Umlauf gebracht werden. Diese Vorgehensweise ermöglicht eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0-Turbo 205 PS\u003C\u002Fstrong> erfüllen unterschiedliche Bedürfnisse je nach Zielgruppe: Werkstätten benötigen zuverlässige Komponenten für schnelle Reparaturen, während Privatpersonen nach kostengünstigen Lösungen für ihre Fahrzeuge suchen. Die Auswahl der Turbolader orientiert sich an der Motorisierung, der Laufleistung und den spezifischen Symptomen des Defekts.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profis: nutzt generalüberholte Turbolader als Austauschteil für schnelle Motorreparaturen, um Stillstandszeiten zu minimieren und Kunden zufriedenzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist, der selbst repariert: sucht nach generalüberholten Turboladern für den \u003Cstrong>2.0-Turbo 205 PS\u003C\u002Fstrong>, um die Leistung seines Fahrzeugs ohne teure Werkstattkosten wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: wählt generalüberholte Turbolader, um defekte Komponenten in seinem Fahrzeug auszutauschen und die Fahrfreude zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): bevorzugt generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.0-Turbo 205 PS\u003C\u002Fstrong>, die durch Remanufacturing und strenge Kontrollen überzeugen und eine nachhaltige Lösung bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf generalüberholte Turbolader, um defekte Komponenten in Kundenfahrzeugen auszutauschen und die Reparaturkosten niedrig zu halten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattmitarbeiter: benötigt generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.0-Turbo 205 PS\u003C\u002Fstrong>, um Motorprobleme wie Leistungsverlust oder Rauchentwicklung effizient zu beheben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fahrzeugbesitzer mit Defekt: sucht nach generalüberholten Turboladern, um die Ursache für Motorprobleme zu beheben und die Fahrsicherheit wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0-Turbo 205 PS\u003C\u002Fstrong> sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich nach Motorisierung, Baujahr und Hersteller richten. Die Auswahl umfasst Marken wie Garrett oder Mitsubishi, die durch ihre technische Präzision und langlebige CHRA-Einheiten überzeugen. Jede Referenz ist auf die Kompatibilität mit gängigen Motorisierungen abgestimmt.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 452068-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault 2.0 dCi 175\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Mitsubishi 49189-01800\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Peugeot 2.0 HDi 16V\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>2.0-Turbo 205 PS\u003C\u002Fstrong> spielen mehrere Faktoren eine Rolle, darunter die Motorisierung, das Baujahr und die spezifischen Symptome des Defekts. Die Kompatibilität mit der verbauten CHRA-Einheit und der geometrischen Variabilität ist entscheidend, um eine reibungslose Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung muss exakt zur verbauten Einheit passen, um Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden und eine optimale Leistung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs bestimmt, ob der Turbolader mit der aktuellen Motorsteuerung kompatibel ist oder Anpassungen erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die geometrische Variabilität des Turboladers beeinflusst die Ansprechdynamik und die Effizienz des Motors, besonders bei hohen Drehzahlen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die CHRA-Einheit (Center Housing Rotating Assembly) ist das Herzstück des Turboladers und entscheidet über Langlebigkeit und Leistung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte durch Remanufacturing aufbereitet sein, um Verschleißteile zu ersetzen und die ursprüngliche Leistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Qualität bei generalüberholten Turboladern hängt von der Sorgfalt der Aufbereitung und der verwendeten Ersatzteile ab.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lager und Dichtungen im Turbolader muss regelmäßig überprüft werden, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den \u003Cstrong>2.0-Turbo 205 PS\u003C\u002Fstrong> erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionsfähigkeit der Komponenten zu erhalten. Die Teile sollten in trockenen, staubfreien Räumen bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden. Für den Großhandel empfiehlt sich eine systematische Rotation der Lagerbestände, um die Frische der generalüberholten Turbolader zu gewährleisten. Die Verpackung sollte stoßfest sein und Schutz vor Feuchtigkeit bieten, um die empfindlichen Lager und Dichtungen zu schützen. Eine klare Kennzeichnung der Lagerbestände nach Motorisierung und Baujahr erleichtert die Kommissionierung und reduziert Fehlerquellen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.0-Turbo 205 PS\u003C\u002Fstrong> nach höchsten Qualitätsstandards, um unseren Kunden \u003Cstrong>zuverlässige Austauschlösungen\u003C\u002Fstrong> zu bieten. Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der logistischen Vorbereitung, damit freie Kfz-Betriebe und Privatpersonen schnell die passende Komponente erhalten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsaab\u002F9-3\u002F1\u002F2-3-turbo-230-ps\u002F\">2.3 Turbo 230 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsaab\u002F9-3\u002F1\u002F2-3-turbo-224-ps\u002F\">2.3 Turbo 224 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsaab\u002F9-3\u002F1\u002F2-0-se-turbo-200-ps\u002F\">2.0 SE Turbo 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsaab\u002F9-3\u002F1\u002F2-0-turbo-185-ps\u002F\">2.0 Turbo 185 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsaab\u002F9-3\u002F1\u002F2-0-turbo-154-ps\u002F\">2.0 Turbo 154 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsaab\u002F9-3\u002F1\u002F2-0-turbo-150-ps\u002F\">2.0 Turbo 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21185.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21185-2-0-turbo-205-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21185-2-0-turbo-205-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21185-2-0-turbo-205-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21185-2-0-turbo-205-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"SAAB","saab",{"label":552,"path":553},"9-3","saab\u002F9-3",{"label":555,"path":556},"9-3 1","saab\u002F9-3\u002F1",{"label":25,"path":536},[],[560,565,570,575,580,585,590,595],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},21186,"2-0-se-turbo-200-ps","saab\u002F9-3\u002F1\u002F2-0-se-turbo-200-ps","2.0 SE Turbo 200 PS",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},21189,"2-0-turbo-150-ps","saab\u002F9-3\u002F1\u002F2-0-turbo-150-ps","2.0 Turbo 150 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},21188,"2-0-turbo-154-ps","saab\u002F9-3\u002F1\u002F2-0-turbo-154-ps","2.0 Turbo 154 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},21187,"2-0-turbo-185-ps","saab\u002F9-3\u002F1\u002F2-0-turbo-185-ps","2.0 Turbo 185 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},21191,"2-2-tid-115-ps","saab\u002F9-3\u002F1\u002F2-2-tid-115-ps","2.2 TID 115 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},21190,"2-2-tid-125-ps","saab\u002F9-3\u002F1\u002F2-2-tid-125-ps","2.2 TID 125 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},21184,"2-3-turbo-224-ps","saab\u002F9-3\u002F1\u002F2-3-turbo-224-ps","2.3 Turbo 224 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},21183,"2-3-turbo-230-ps","saab\u002F9-3\u002F1\u002F2-3-turbo-230-ps","2.3 Turbo 230 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":601,"price_max":602,"known":17},301,349,[604,607,610,613,616,619,622,625,628,631,634,637,641,645,649],{"position":70,"question":605,"answer_html":606},"Was kostet ein Turbolader für SAAB 9-3 2.0 Turbo 205 PS?","Der Austausch-Turbolader für SAAB 9-3 2.0 Turbo 205 PS ist ab 301,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":608,"answer_html":609},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 Turbo 205 PS?","Die Referenzen lauten 452068-5003S, 49189-01800. Sie sind maßgeblich für einen SAAB 9-3 1 mit 2.0 Turbo 205 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":611,"answer_html":612},"Warum werden für den 2.0 Turbo 205 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":614,"answer_html":615},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 9-3 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 452068-5003S.",{"position":120,"question":617,"answer_html":618},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines SAAB 9-3 2.0 Turbo 205 PS?","Das Teil 452068-5003S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":620,"answer_html":621},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 452068-5003S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 452068-5003S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":623,"answer_html":624},"Passt der Turbolader 452068-5003S in jeden 9-3 1?","Nein: Er passt zu 9-3 1 mit dem Motor 2.0 Turbo 205 PS. Ein 9-3 1 mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":626,"answer_html":627},"Genügt das Baujahr meines 9-3, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei 9-3 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 Turbo 205 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":629,"answer_html":630},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am 9-3 2.0 Turbo 205 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":632,"answer_html":633},"Warum geht mein 9-3 2.0 Turbo 205 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 Turbo 205 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 205 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":635,"answer_html":636},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 Turbo 205 PS?","Bei diesem 2.0 Turbo 205 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":638,"question":639,"answer_html":640},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":642,"question":643,"answer_html":644},13,"Hat der Turbolader des 2.0 Turbo 205 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 452068-5003S nennt die Bauweise für diesen 2.0 Turbo 205 PS.",{"position":646,"question":647,"answer_html":648},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 452068-5003S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 452068-5003S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":650,"question":651,"answer_html":652},15,"Passt der Turbolader 452068-5003S unmittelbar auf einen 2.0 Turbo 205 PS?","Ja: Die Referenz 452068-5003S ist die Erstausrüstung für einen SAAB 9-3 1 mit 2.0 Turbo 205 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":655,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":657},{"enabled":17,"repeatEvery":658,"position":659,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":661},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":663,"total":94,"offset":58,"limit":691,"hasMore":49},[664,677],{"id":665,"ref":666,"name":667,"slug":668,"price":669,"priceRaw":670,"image":671,"imageSrcset":672,"url":673,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":674},756,"452068-5003S","Turbolader Garrett 452068-5003S","turbo-garrett-452068-5003s","361,20 €",361.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F1\u002F8\u002F9\u002F68189-turbo-garrett-452068-5003s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F1\u002F8\u002F9\u002F68189-turbo-garrett-452068-5003s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F1\u002F8\u002F9\u002F68189-turbo-garrett-452068-5003s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F1\u002F8\u002F9\u002F68189-turbo-garrett-452068-5003s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F1\u002F8\u002F9\u002F68189-turbo-garrett-452068-5003s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-452068-5003s-756",[675,676],"9198318","443854-5093S",{"id":678,"ref":679,"name":680,"slug":681,"price":682,"priceRaw":683,"image":684,"imageSrcset":685,"url":686,"unitLabel":184,"stockQuantity":687,"taxRate":192,"aliases":688},991,"49189-01800","Turbolader Mitsubishi 49189-01800","turbo-mitsubishi-49189-01800","418,80 €",418.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F1\u002F4\u002F0\u002F68140-turbo-mitsubishi-49189-01800-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F1\u002F4\u002F0\u002F68140-turbo-mitsubishi-49189-01800-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F1\u002F4\u002F0\u002F68140-turbo-mitsubishi-49189-01800-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F1\u002F4\u002F0\u002F68140-turbo-mitsubishi-49189-01800-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F8\u002F1\u002F4\u002F0\u002F68140-turbo-mitsubishi-49189-01800-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mitsubishi-49189-01800-991",300,[689,690],"9172180","49189-08525",24]