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Twingo 2 1.5 DCi 64 PS (47 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum RENAULT Twingo 2 1.5 DCi 64 PS (47 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1461 cm³, Diesel, gebaut seit 03\u002F2007. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>5435 988 0033\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Twingo 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-2-tce-102-ps\u002F\">1.2 TCe 102 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-2-turbo-100-ps\u002F\">1.2 Turbo 100 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-86-ps\u002F\">1.5 DCi 86 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Diese Kategorie versammelt die Austauschteile für den Turbolader des Motors 1.5 dCi mit 64 PS, einer Motorisierung, die in mehreren Modellen verschiedener Hersteller verbaut wurde. Sie richtet sich an Fahrzeughalter, die selbst Hand anlegen, ebenso wie an Kfz-Fachbetriebe, die für ihre Kunden eine zuverlässige Bezugsquelle suchen. Wer nach einer Referenz für genau diesen Motorcode sucht, findet hier ein generalüberholtes Bauteil, das im Austauschverfahren geliefert wird, statt eines Neuteils zum entsprechend höheren Preis.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl in dieser Kategorie folgt der Logik des Austauschverfahrens: Jede Referenz wird anhand von Motorcode, OEM-Nummer und Fahrzeugmodell zugeordnet, damit die Kompatibilität eindeutig bleibt. Als Großhändler bündeln wir Bestände für mehrere Motorisierungen und stellen sie sowohl Fachbetrieben als auch Privatpersonen zur Verfügung. So lässt sich die passende Referenz für den 1.5 dCi mit 64 PS ohne langes Suchen in Teilekatalogen verschiedener Hersteller finden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Anforderungen an einen Turbolader für den 1.5 dCi mit 64 PS unterscheiden sich je nachdem, wer ihn sucht: Der Fachbetrieb denkt in Stückzahlen und Lieferzeiten, der einzelne Fahrzeughalter in seiner konkreten Panne. Die folgende Übersicht ordnet die Kategorie den vier Hauptzielgruppen zu, die hier üblicherweise fündig werden.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb: bestellt den Turbolader 1.5 dCi 64 PS gezielt nach Fahrgestellnummer und Motorcode, um für mehrere Kundenfahrzeuge gleichzeitig disponieren zu können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Autofahrer in der Panne: sucht nach ersten Symptomen wie Leistungsverlust oder Rauchbildung eine passende Referenz, um den Ausfall seines Fahrzeugs schnell einzugrenzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Hobby-Schrauber: vergleicht OEM-Nummer und Äquivalenzreferenzen sorgfältig, bevor er das Austauschteil bestellt und den Turbolader in Eigenregie selbst einbaut.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): informiert sich vor der Bestellung über das Konzept der Kernpfand-Rückgabe, das beim Austauschverfahren für Turbolader üblich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb: prüft vor der Bestellung die variable Turbinengeometrie der Referenz, da diese je nach Ausführung des 1.5 dCi 64 PS variieren kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Autofahrer in der Panne: nutzt das Notlaufprogramm seines Fahrzeugs als Hinweis darauf, dass der Turbolader an seine Belastungsgrenze gekommen ist.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Übersicht fasst die für den 1.5 dCi 64 PS verfügbare Referenz zusammen, mit dem üblichen Anwendungsfall und dem Lieferformat, in dem sie im Großhandel bereitgestellt wird, damit Einkäufer die Zuordnung zu ihrem Fahrzeug rasch nachvollziehen können.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5435 988 0033\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch Turbolader 1.5 dCi\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Vor der Bestellung eines Turboladers für den 1.5 dCi mit 64 PS lohnt sich ein Blick auf einige Kriterien, die über die reine Motorcode-Zuordnung hinausgehen und die spätere Handhabung im Fachbetrieb oder zu Hause erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die exakte Übereinstimmung von Motorcode und OEM-Nummer prüfen, bevor eine Bestellung ausgelöst wird, da bereits kleine Abweichungen zu Passungsproblemen führen können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung des Austauschteils auf Transportschutz kontrollieren, damit empfindliche Bauteile wie die variable Turbinengeometrie den Versand unbeschädigt überstehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Bedingungen der Kernpfand-Rückgabe im Vorfeld klären, um den Rücklauf des defekten Altteils reibungslos zu organisieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Bei wiederkehrendem Bedarf auf eine gleichbleibende Qualität der gelieferten Referenzen achten, statt bei jeder Bestellung neu zu vergleichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung des Austauschteils bis zum Einbau trocken und staubgeschützt vorsehen, um die Funktionsfähigkeit der Cartridge zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Bei mehreren betroffenen Fahrzeugen die Rotation der Bestellungen planen, damit Fachbetriebe nicht bei jeder Kundenanfrage einzeln nachbestellen müssen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bis zum Einbau sollte der Turbolader trocken, staubfrei und vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt gelagert werden, idealerweise in der Originalverpackung, in der er ausgeliefert wird. Öffnungen wie der Ansaug- und der Abgasstutzen bleiben am besten bis kurz vor der Montage verschlossen, um das Eindringen von Fremdkörpern zu vermeiden. Für Fachbetriebe, die mehrere Referenzen gleichzeitig vorhalten, empfiehlt sich eine klare Kennzeichnung nach Motorcode und OEM-Nummer, damit die Zuordnung zum jeweiligen Kundenfahrzeug auch nach längerer Lagerzeit eindeutig bleibt. Die Kernpfand-Rückgabe des Altteils sollte getrennt von den Neureferenzen gelagert werden, um Verwechslungen auszuschließen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 begleiten wir Fachbetriebe und Fahrzeughalter bei der Suche nach dem passenden Turbolader für den 1.5 dCi mit 64 PS und kennen die Feinheiten dieser Motorisierung aus zahlreichen Anfragen unseres Alltagsgeschäfts.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-2-tce-102-ps\u002F\">1.2 TCe 102 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-2-turbo-100-ps\u002F\">1.2 Turbo 100 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-86-ps\u002F\">1.5 DCi 86 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-84-ps\u002F\">1.5 DCi 84 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-75-ps\u002F\">1.5 DCi 75 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21167.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21167-1-5-dci-64-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21167-1-5-dci-64-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21167-1-5-dci-64-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21167-1-5-dci-64-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"RENAULT","renault",{"label":500,"path":501},"Twingo","renault\u002Ftwingo",{"label":503,"path":504},"Twingo 2","renault\u002Ftwingo\u002F2",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},21162,"1-2-tce-102-ps","renault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-2-tce-102-ps","1.2 TCe 102 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},21163,"1-2-turbo-100-ps","renault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-2-turbo-100-ps","1.2 Turbo 100 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},21166,"1-5-dci-75-ps","renault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-75-ps","1.5 DCi 75 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},21165,"1-5-dci-84-ps","renault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-84-ps","1.5 DCi 84 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},21164,"1-5-dci-86-ps","renault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-86-ps","1.5 DCi 86 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":534,"price_max":534,"known":17},246.666667,[536,539,542,545,548,551,554,557,560,563,566,569,573,577,581],{"position":70,"question":537,"answer_html":538},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Twingo 1.5 DCi 64 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Twingo 1.5 DCi 64 PS ist ab 246,67 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5435 988 0033: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":540,"answer_html":541},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.5 DCi 64 PS?","Die Referenz lautet 5435 988 0033. Sie ist maßgeblich für einen RENAULT Twingo 2 mit 1.5 DCi 64 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":543,"answer_html":544},"Warum wird für den 1.5 DCi 64 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Twingo führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":546,"answer_html":547},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Twingo 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5435 988 0033.",{"position":120,"question":549,"answer_html":550},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Twingo 1.5 DCi 64 PS?","Das Teil 5435 988 0033 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":552,"answer_html":553},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5435 988 0033 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5435 988 0033, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":555,"answer_html":556},"Passt der Turbolader 5435 988 0033 in jeden Twingo 2?","Nein: Er passt zu Twingo 2 mit dem Motor 1.5 DCi 64 PS. Ein Twingo 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":558,"answer_html":559},"Genügt das Baujahr meines Twingo, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Twingo desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.5 DCi 64 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":561,"answer_html":562},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Twingo 1.5 DCi 64 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":564,"answer_html":565},"Warum geht mein Twingo 1.5 DCi 64 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.5 DCi 64 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 64 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":567,"answer_html":568},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.5 DCi 64 PS?","Bei diesem 1.5 DCi 64 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":570,"question":571,"answer_html":572},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":574,"question":575,"answer_html":576},13,"Hat der Turbolader des 1.5 DCi 64 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 5435 988 0033 instand gesetzt wird.",{"position":578,"question":579,"answer_html":580},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5435 988 0033 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5435 988 0033. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":582,"question":583,"answer_html":584},15,"Passt der Turbolader 5435 988 0033 unmittelbar auf einen 1.5 DCi 64 PS?","Ja: Die Referenz 5435 988 0033 ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Twingo 2 mit 1.5 DCi 64 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":588},[],{"articles":590,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":592},{"enabled":17,"repeatEvery":593,"position":594,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":596},[597,607,625],{"title":598,"position":58,"links":599},"Ersatzteile",[600,601,603,605],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":602,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":604,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":606,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":608,"position":70,"links":609},"Ratgeber",[610,613,616,619,622],{"label":611,"href":612,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":614,"href":615,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":617,"href":618,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":620,"href":621,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":623,"href":624,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":626,"position":94,"links":627},"Informationen",[628,630,633,634,637,640],{"label":629,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":631,"href":632,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":635,"href":636,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":638,"href":639,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":641,"href":642,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":644},{"en":645,"fr":646,"de":647},"\u002Fturbocharger\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-64-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-64-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-64-ps",{"ok":17,"alternates":649},{"en":645,"fr":646,"de":647},{"products":651,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[652],{"id":359,"ref":653,"name":654,"slug":655,"price":656,"priceRaw":657,"image":658,"imageSrcset":659,"url":660,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":661,"taxRate":192,"aliases":665},"5435 988 0033","SL Turbo 5435 988 0033","sl-turbo-5435-988-0033","296,00 €",296,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F7\u002F7\u002F2\u002F70772-sl-turbo-5435-988-0033-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F7\u002F7\u002F2\u002F70772-sl-turbo-5435-988-0033-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F7\u002F7\u002F2\u002F70772-sl-turbo-5435-988-0033-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F7\u002F7\u002F2\u002F70772-sl-turbo-5435-988-0033-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F7\u002F7\u002F2\u002F70772-sl-turbo-5435-988-0033-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5435-988-0033-1307",[662,663,664],"1.5 DCi · 64 PS · 2005+","1.5 DCi · 65 PS · 2005-2012","1.5 DCi · 68 PS · 2004+",[666,667],"8200882916","5435-710-0506"]