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RENAULT Trafic 3 2.0 DCi 170 PS","Turbolader RENAULT Trafic 3 2.0 DCi 170 PS | autoKUR","Turbolader RENAULT Trafic 3 2.0 DCi 170 PS (125 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der RENAULT Trafic 3 2.0 DCi 170 PS (125 kW Diesel) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut seit 06\u002F2019. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>49131-07400\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>49131-07510\u003C\u002Fstrong> (Mitsubishi). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Trafic 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-150-ps\u002F\">2.0 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-145-ps\u002F\">1.6 DCi 145 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-145-ps\u002F\">2.0 DCi 145 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.0 DCi 170 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für Renault-Motoren dieser Leistungsklasse entwickelt wurden. Sie richtet sich an unabhängige Kfz-Betriebe, die Wert auf schnelle Verfügbarkeit und präzise Motorzuordnung legen, sowie an technikaffine Privatpersonen, die selbst reparieren möchten. Hier finden Sie keine Neuteile, sondern hochwertige Austauschlösungen mit geprüfter Kompatibilität.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der Turbolader basiert auf Original-Referenzen und marktgängigen Äquivalenten, die von spezialisierten Herstellern wie Mitsubishi oder SL Turbo stammen. Der Großhandel übernimmt die Vorselektion nach Motorcode, Baujahr und Leistung, um Fehlbestellungen zu vermeiden. So erhalten Sie stets das passende \u003Cstrong>Ersatzteil für Renault 2.0 DCi 170 PS\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Anwendungsfälle unterscheiden sich je nach Zielgruppe: Während Kfz-Profis den Turbolader als Standardkomponente im Werkzeugkasten führen, nutzen Privatpersonen die Austauschlösung für selbst durchgeführte Reparaturen. Beide Gruppen profitieren von der klaren Motorzuordnung und dem generalüberholten Zustand.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Kfz-Profis: Der Turbolader wird als Austauschteil in der Werkstatt eingesetzt, um defekte Einheiten ohne aufwendige Reparatur zu ersetzen. Die Motorzuordnung nach Renault 2.0 DCi 170 PS stellt die Kompatibilität sicher.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis: Bei Kundenfahrzeugen mit Leistungsverlust oder blauer Rauchentwicklung wird der generalüberholte Turbolader als erste Wahl für den schnellen Austausch genutzt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis: Die Lieferung erfolgt mit klarer Referenzangabe, sodass der Einbau ohne zusätzliche Recherche möglich ist. So sparen Werkstätten Zeit und Kosten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobilist in der Werkstatt: Der defekte Turbolader wird gegen ein generalüberholtes Austauschteil getauscht, um die volle Motorleistung wiederherzustellen. Die Konsignationslösung ermöglicht den Rücktausch der alten Einheit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobilist selbst reparierend: Der passionierte Heimwerker bestellt den Turbolader für Renault 2.0 DCi 170 PS und tauscht ihn selbst aus. Die klare Anleitung und Motorzuordnung erleichtern die Arbeit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionierter Mechaniker: Der Turbolader wird als Ersatzteil für Oldtimer oder hochbelastete Motoren genutzt, um die Lebensdauer zu verlängern. Die generalüberholte Ausführung ermöglicht Zuverlässigkeit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Deutscher Käufer (DACH): Der Turbolader wird als langfristige Lösung für den eigenen Renault 2.0 DCi 170 PS gesucht, um teure Neuteile zu vermeiden. Die Austauschoption bietet ein günstiges Preis-Leistungs-Verhältnis.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren Turbolader für Renault 2.0 DCi 170 PS sind nach Original-Referenzen und marktüblichen Äquivalenten sortiert. Jede Einheit wird mit Motorcode, Baujahr und Leistung aufgelistet, um die Auswahl zu erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Mitsubishi 49131-07510\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault 2.0 DCi 170 PS mit geometrischer Variable\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 49131-07400\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit Renault 2.0 DCi 170 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen Turboladers hängt von mehreren Faktoren ab, die über die reine Motorzuordnung hinausgehen. Achten Sie auf den Zustand der geometrischen Variablen, die Konsistenz der CHRA-Einheit und die Verfügbarkeit von Äquivalenten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Zustand der geometrischen Variablen bestimmt die Effizienz des Turboladers – prüfen Sie, ob die Einheit generalüberholt oder neuwertig ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die CHRA-Einheit (Center Housing Rotating Assembly) sollte auf Verschleiß geprüft werden, um spätere Ausfälle zu vermeiden. Generalüberholte Einheiten bieten hier eine sichere Lösung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Motorzuordnung nach Renault 2.0 DCi 170 PS muss exakt mit dem Fahrzeug übereinstimmen, um Kompatibilitätsprobleme auszuschließen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Äquivalenten ermöglicht flexible Bestellungen, falls Original-Referenzen nicht lieferbar sind. Achten Sie auf marktgängige Alternativen wie SL Turbo oder Mitsubishi.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Lieferung ist entscheidend – generalüberholte Turbolader sollten stets den gleichen Qualitätsstandards entsprechen, um Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lager und Dichtungen sollte bei generalüberholten Einheiten dokumentiert sein, um die Lebensdauer abzuschätzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Motorleistung von 170 PS erfordert spezifische Turbolader, die für diese Leistungsklasse ausgelegt sind. Vermeiden Sie Einheiten mit abweichender Spezifikation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung von generalüberholten Turboladern erfordert kontrollierte Bedingungen, um die Qualität bis zum Versand zu erhalten. Feuchtigkeit und extreme Temperaturen sind zu vermeiden, da sie die Lager und Dichtungen beeinträchtigen können. Im Großhandel werden die Einheiten in Originalverpackung oder speziellen Schutzhüllen gelagert, um Beschädigungen zu verhindern. Die Rotation der Bestände stellt sicher, dass keine veralteten Einheiten ausgeliefert werden. So erhalten Sie stets ein \u003Cstrong>generalüberholtes Austauschteil für Renault 2.0 DCi 170 PS\u003C\u002Fstrong> in einwandfreiem Zustand.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader nach strengen Kriterien: Motorzuordnung, geometrische Variable und CHRA-Zustand stehen im Fokus. \u003Cstrong>Unser Team ermöglicht die Kompatibilität mit Renault 2.0 DCi 170 PS\u003C\u002Fstrong>, ohne Serviceversprechen – nur die Stückprüfung sichert die Funktion.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-150-ps\u002F\">2.0 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-145-ps\u002F\">1.6 DCi 145 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-145-ps\u002F\">2.0 DCi 145 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-140-ps\u002F\">1.6 DCi 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-131-ps\u002F\">2.0 DCi 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-125-ps\u002F\">1.6 DCi 125 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21146.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21146-2-0-dci-170-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21146-2-0-dci-170-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21146-2-0-dci-170-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21146-2-0-dci-170-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"RENAULT","renault",{"label":556,"path":557},"Trafic","renault\u002Ftrafic",{"label":559,"path":560},"Trafic 3","renault\u002Ftrafic\u002F3",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604,609,614,619,624],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},21159,"1-6-dci-90-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-90-ps","1.6 DCi 90 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},21158,"1-6-dci-95-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-95-ps","1.6 DCi 95 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},21156,"1-6-dci-116-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-116-ps","1.6 DCi 116 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},21154,"1-6-dci-120-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-120-ps","1.6 DCi 120 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},21153,"1-6-dci-121-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-121-ps","1.6 DCi 121 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},21152,"1-6-dci-125-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-125-ps","1.6 DCi 125 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},21150,"1-6-dci-140-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-140-ps","1.6 DCi 140 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},21148,"1-6-dci-145-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-145-ps","1.6 DCi 145 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},21157,"2-0-dci-110-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-110-ps","2.0 DCi 110 PS",{"id":610,"slug":611,"path":612,"label":613},21155,"2-0-dci-120-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-120-ps","2.0 DCi 120 PS",{"id":615,"slug":616,"path":617,"label":618},21151,"2-0-dci-131-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-131-ps","2.0 DCi 131 PS",{"id":620,"slug":621,"path":622,"label":623},21149,"2-0-dci-145-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-145-ps","2.0 DCi 145 PS",{"id":625,"slug":626,"path":627,"label":628},21147,"2-0-dci-150-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-150-ps","2.0 DCi 150 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":630,"price_max":631,"known":17},618.333333,800,[633,636,639,642,645,648,651,654,657,660,663,666,669,673,677],{"position":58,"question":634,"answer_html":635},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Trafic 2.0 DCi 170 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Trafic 2.0 DCi 170 PS ist ab 618,33 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":70,"question":637,"answer_html":638},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 DCi 170 PS?","Die Referenzen lauten 49131-07400, 49131-07510. Sie sind maßgeblich für einen RENAULT Trafic 3 mit 2.0 DCi 170 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":640,"answer_html":641},"Warum werden für den 2.0 DCi 170 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":103,"question":643,"answer_html":644},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Trafic 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49131-07400.",{"position":67,"question":646,"answer_html":647},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Trafic 2.0 DCi 170 PS?","Das Teil 49131-07400 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":649,"answer_html":650},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49131-07400 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49131-07400, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":652,"answer_html":653},"Passt der Turbolader 49131-07400 in jeden Trafic 3?","Nein: Er passt zu Trafic 3 mit dem Motor 2.0 DCi 170 PS. Ein Trafic 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":655,"answer_html":656},"Genügt das Baujahr meines Trafic, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Trafic desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 DCi 170 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":658,"answer_html":659},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Trafic 2.0 DCi 170 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":661,"answer_html":662},"Warum geht mein Trafic 2.0 DCi 170 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 DCi 170 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 170 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":664,"answer_html":665},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 DCi 170 PS?","Bei diesem 2.0 DCi 170 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":667,"answer_html":668},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":670,"question":671,"answer_html":672},12,"Hat der Turbolader des 2.0 DCi 170 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 49131-07400 instand gesetzt wird.",{"position":674,"question":675,"answer_html":676},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49131-07400 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49131-07400. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":678,"question":679,"answer_html":680},14,"Passt der Turbolader 49131-07400 unmittelbar auf einen 2.0 DCi 170 PS?","Ja: Die Referenz 49131-07400 ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Trafic 3 mit 2.0 DCi 170 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":683,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":685},{"enabled":17,"repeatEvery":686,"position":687,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":689},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":691,"total":94,"offset":58,"limit":724,"hasMore":49},[692,712],{"id":693,"ref":694,"name":695,"slug":696,"price":697,"priceRaw":698,"image":699,"imageSrcset":700,"url":701,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":702},895,"49131-07400","SL Turbo 49131-07400","sl-turbo-49131-07400","742,00 €",742,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F4\u002F6\u002F0\u002F64460-sl-turbo-49131-07400-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F4\u002F6\u002F0\u002F64460-sl-turbo-49131-07400-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F4\u002F6\u002F0\u002F64460-sl-turbo-49131-07400-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F4\u002F6\u002F0\u002F64460-sl-turbo-49131-07400-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F4\u002F6\u002F0\u002F64460-sl-turbo-49131-07400-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-49131-07400-895",[703,704,705,706,707,708,709,710,711],"144105051R","144103139R","144100956R","144101395R","6000640397","1000-050-242T","49131-07406","49131-07410","1401-403-908",{"id":713,"ref":714,"name":715,"slug":716,"price":717,"priceRaw":718,"image":719,"imageSrcset":720,"url":721,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":722},897,"49131-07510","Turbolader Mitsubishi 49131-07510","turbo-mitsubishi-49131-07510","960,00 €",960,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F5\u002F5\u002F4\u002F99554-turbo-mitsubishi-49131-07510-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F5\u002F5\u002F4\u002F99554-turbo-mitsubishi-49131-07510-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F5\u002F5\u002F4\u002F99554-turbo-mitsubishi-49131-07510-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F5\u002F5\u002F4\u002F99554-turbo-mitsubishi-49131-07510-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F5\u002F5\u002F4\u002F99554-turbo-mitsubishi-49131-07510-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mitsubishi-49131-07510-897",[723],"144105218R",24]