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autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Diese Kategorie versammelt Austauschteile für den Motorcode 2.0 dCi 120 PS, wie er in mehreren europäischen Modellen verbaut wurde. Sie wendet sich an alle, die einen defekten Turbolader ersetzen müssen, ohne selbst Automobilhersteller oder Vertragspartner zu sein: unabhängige Kfz-Meister, Autofahrer mit akuter Panne, technisch versierte Schrauber und deutschsprachige Käufer im DACH-Raum. Jede hier gelistete Referenz ist dem genannten Motorcode zugeordnet, unabhängig davon, ob der Einbau anschließend selbst vorgenommen oder einem Fachbetrieb übertragen wird.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Der Aufbau dieser Gamme folgt einer einzigen Logik: zuerst der Motorcode, dann die passende Referenz. Jedes Teil wird vor der Aufnahme in den Bestand einer Zuordnungsprüfung unterzogen, bevor es unter seiner ursprünglichen Teilenummer oder einer gängigen Äquivalenz gelistet wird. So entsteht eine überschaubare Auswahl statt einer unübersichtlichen Liste ähnlich klingender Bezeichnungen, was die Suche nach dem richtigen Austauschteil erheblich vereinfacht.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Der Bedarf an einem Turbolader 2.0 dCi 120 PS unterscheidet sich je nach Situation: Der eine sucht eine schnelle Lösung nach einem Ausfall, der andere plant den Einbau selbst, ein Dritter bestellt im Rahmen seiner beruflichen Tätigkeit. Die folgende Übersicht ordnet typische Situationen den jeweiligen Zielgruppen zu.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Meister: Er bestellt die passende Referenz gezielt nach Motorcode, um die Standzeit des Kundenfahrzeugs möglichst kurz zu halten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Meister: Er vergleicht die Teilenummer mit der am ausgebauten Originalteil, bevor er eine Bestellung für mehrere Kundenfahrzeuge aufgibt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Autofahrer mit akuter Panne: Nach Leistungsverlust oder auffälligen Pfeifgeräuschen sucht er ein Austauschteil, das dem verbauten Motorcode entspricht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Schrauber: Er informiert sich vorab über Kartusche, CHRA und Verdichtergeometrie, um die Kompatibilität selbst zu prüfen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Schrauber: Er organisiert den Rücktausch des alten Teils im Rahmen des Pfand- beziehungsweise Altteil-Rückgabeverfahrens.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): Er sucht eine klar dem Motorcode zugeordnete Referenz, ohne sich durch mehrsprachige oder uneinheitliche Bezeichnungen einschränken zu lassen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Übersicht führt die für diesen Motorcode gelistete Referenz auf, mit ihrer typischen Verwendung und der üblichen Lieferform. Sie dient als schneller Überblick, ersetzt aber nicht die Prüfung der Teilenummer am eigenen Fahrzeug.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 49131-07400\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit 2.0 dCi 120 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl eines Austauschturboladers hängt von mehreren technischen Kriterien ab, nicht allein von der Teilenummer. Die folgenden Punkte helfen, eine informierte Entscheidung zu treffen, statt sich auf äußerliche Ähnlichkeit zu verlassen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Motorcode und Teilenummer stimmen exakt überein, statt sich auf eine ungefähre Baureihenangabe oder ein Baujahr zu verlassen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung schützt die empfindliche Verdichter- und Turbinenseite während des Transports vor Stößen, Staub und Feuchtigkeit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Teilenummer lässt sich eindeutig einem Cross-Referenz-System zuordnen, statt auf eine vage Herstellerbezeichnung zu vertrauen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Angaben zur Kartusche und zur Geometrie der Leitschaufeln sind nachvollziehbar dokumentiert und nicht nur behauptet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Bedingungen für die Rückgabe des Altteils im Rahmen der Pfandregelung sind vor der Bestellung klar erkennbar.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Etwaige Angaben zu Garantieleistungen finden sich in den Produktinformationen und werden nicht separat versprochen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Ein Austauschturbolader reagiert empfindlich auf Stöße, Staub und Feuchtigkeit, besonders an der Verdichter- und Turbinenseite sowie an den Anschlüssen für Öl und Ladedruck. Zwischen Wareneingang und Versand wird das Teil deshalb in seiner Originalverpackung oder einer gleichwertigen Schutzhülle belassen, liegend oder stehend je nach Bauform, ohne Kontakt mit anderen Metallteilen. Beim Versand wird die Verpackung zusätzlich gegen Verrutschen gesichert. Für das ausgebaute Altteil, das im Rahmen der Pfandregelung zurückgesendet wird, gelten dieselben Vorsichtsmaßnahmen: trocken, sauber und ohne losen Schmutz, damit die Rückgabe nicht an äußeren Mängeln scheitert.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit den Anfängen von autoKUR im Jahr 2026 ordnen wir jede Referenz zuerst dem Motorcode zu, bevor wir sie listen. Diese Reihenfolge, sagt unser Team, ist der Grund, warum Kunden selten die falsche Teilenummer in den Händen halten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-170-ps\u002F\">2.0 DCi 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-150-ps\u002F\">2.0 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-145-ps\u002F\">1.6 DCi 145 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-145-ps\u002F\">2.0 DCi 145 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-140-ps\u002F\">1.6 DCi 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-131-ps\u002F\">2.0 DCi 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21155.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21155-2-0-dci-120-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21155-2-0-dci-120-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21155-2-0-dci-120-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21155-2-0-dci-120-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"RENAULT","renault",{"label":496,"path":497},"Trafic","renault\u002Ftrafic",{"label":499,"path":500},"Trafic 3","renault\u002Ftrafic\u002F3",{"label":25,"path":480},[],[504,509,514,519,524,529,534,539,544,549,554,559,564],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},21159,"1-6-dci-90-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-90-ps","1.6 DCi 90 PS",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},21158,"1-6-dci-95-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-95-ps","1.6 DCi 95 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},21156,"1-6-dci-116-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-116-ps","1.6 DCi 116 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},21154,"1-6-dci-120-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-120-ps","1.6 DCi 120 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},21153,"1-6-dci-121-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-121-ps","1.6 DCi 121 PS",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},21152,"1-6-dci-125-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-125-ps","1.6 DCi 125 PS",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},21150,"1-6-dci-140-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-140-ps","1.6 DCi 140 PS",{"id":540,"slug":541,"path":542,"label":543},21148,"1-6-dci-145-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-145-ps","1.6 DCi 145 PS",{"id":545,"slug":546,"path":547,"label":548},21157,"2-0-dci-110-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-110-ps","2.0 DCi 110 PS",{"id":550,"slug":551,"path":552,"label":553},21151,"2-0-dci-131-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-131-ps","2.0 DCi 131 PS",{"id":555,"slug":556,"path":557,"label":558},21149,"2-0-dci-145-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-145-ps","2.0 DCi 145 PS",{"id":560,"slug":561,"path":562,"label":563},21147,"2-0-dci-150-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-150-ps","2.0 DCi 150 PS",{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},21146,"2-0-dci-170-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-170-ps","2.0 DCi 170 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":570,"price_max":571,"known":17},285,618.333333,[573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,606,610,614,618],{"position":70,"question":574,"answer_html":575},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Trafic 2.0 DCi 120 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Trafic 2.0 DCi 120 PS ist ab 285,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":577,"answer_html":578},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 DCi 120 PS?","Die Referenzen lauten 49131-07400, 762785-5004S. Sie sind maßgeblich für einen RENAULT Trafic 3 mit 2.0 DCi 120 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":580,"answer_html":581},"Warum werden für den 2.0 DCi 120 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":583,"answer_html":584},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Trafic 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49131-07400.",{"position":120,"question":586,"answer_html":587},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Trafic 2.0 DCi 120 PS?","Das Teil 49131-07400 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":589,"answer_html":590},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49131-07400 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49131-07400, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":592,"answer_html":593},"Passt der Turbolader 49131-07400 in jeden Trafic 3?","Nein: Er passt zu Trafic 3 mit dem Motor 2.0 DCi 120 PS. Ein Trafic 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":595,"answer_html":596},"Genügt das Baujahr meines Trafic, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Trafic desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 DCi 120 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":598,"answer_html":599},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Trafic 2.0 DCi 120 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":601,"answer_html":602},"Warum geht mein Trafic 2.0 DCi 120 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 DCi 120 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 120 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":604,"answer_html":605},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 DCi 120 PS?","Bei diesem 2.0 DCi 120 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":607,"question":608,"answer_html":609},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},13,"Hat der Turbolader des 2.0 DCi 120 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 49131-07400 instand gesetzt wird.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49131-07400 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49131-07400. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},15,"Passt der Turbolader 49131-07400 unmittelbar auf einen 2.0 DCi 120 PS?","Ja: Die Referenz 49131-07400 ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Trafic 3 mit 2.0 DCi 120 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":625,"total":58,"limit":146},[],{"sections":627},[],{"siloRdv":629},{"enabled":17,"repeatEvery":630,"position":631,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":633},[634,644,662],{"title":635,"position":58,"links":636},"Ersatzteile",[637,638,640,642],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":639,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":641,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":643,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":645,"position":70,"links":646},"Ratgeber",[647,650,653,656,659],{"label":648,"href":649,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":651,"href":652,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":654,"href":655,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":657,"href":658,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":660,"href":661,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":663,"position":94,"links":664},"Informationen",[665,667,670,671,674,677],{"label":666,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":668,"href":669,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":672,"href":673,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":675,"href":676,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":678,"href":679,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":681},{"en":682,"fr":683,"de":684},"\u002Fturbocharger\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-120-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-120-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-120-ps",{"ok":17,"alternates":686},{"en":682,"fr":683,"de":684},{"products":688,"total":94,"offset":58,"limit":722,"hasMore":49},[689,709],{"id":690,"ref":691,"name":692,"slug":693,"price":694,"priceRaw":695,"image":696,"imageSrcset":697,"url":698,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":699},895,"49131-07400","SL Turbo 49131-07400","sl-turbo-49131-07400","742,00 €",742,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F4\u002F6\u002F0\u002F64460-sl-turbo-49131-07400-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F4\u002F6\u002F0\u002F64460-sl-turbo-49131-07400-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F4\u002F6\u002F0\u002F64460-sl-turbo-49131-07400-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F4\u002F6\u002F0\u002F64460-sl-turbo-49131-07400-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F4\u002F6\u002F0\u002F64460-sl-turbo-49131-07400-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-49131-07400-895",[700,701,702,703,704,705,706,707,708],"144105051R","144103139R","144100956R","144101395R","6000640397","1000-050-242T","49131-07406","49131-07410","1401-403-908",{"id":710,"ref":711,"name":712,"slug":713,"price":714,"priceRaw":715,"image":716,"imageSrcset":717,"url":718,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":719},1643,"762785-5004S","Turbolader Garrett 762785-5004S","turbo-garrett-762785-5004s","342,00 €",342,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F8\u002F9\u002F4\u002F70894-turbo-garrett-762785-5004s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F8\u002F9\u002F4\u002F70894-turbo-garrett-762785-5004s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F8\u002F9\u002F4\u002F70894-turbo-garrett-762785-5004s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F8\u002F9\u002F4\u002F70894-turbo-garrett-762785-5004s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F8\u002F9\u002F4\u002F70894-turbo-garrett-762785-5004s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-762785-5004s-1643",[720,721],"8200910077A","433289-5419S",24]