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RENAULT Trafic 3 1.6 DCi 145 PS","Turbolader RENAULT Trafic 3 1.6 DCi 145 PS | autoKUR","Turbolader RENAULT Trafic 3 1.6 DCi 145 PS (107 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den RENAULT Trafic 3 in 1.6 DCi 145 PS (107 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1598 cm³, Diesel, gebaut von 01\u002F2014 bis 12\u002F2019. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>821943-5003S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>883861-5001S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Trafic 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-170-ps\u002F\">2.0 DCi 170 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-150-ps\u002F\">2.0 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-145-ps\u002F\">2.0 DCi 145 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.6 DCi 145 PS richtet sich an alle, die einen zuverlässigen Turbolader für Renault-Fahrzeuge benötigen – sei es für den Einbau in einer freien Werkstatt, die Selbstreparatur durch technisch versierte Autobesitzer oder den Ersatz eines defekten Aggregats im Rahmen einer Generalüberholung. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und die Originalfunktionalität des Motors wiederherstellen, ohne dass teure Neuteile erforderlich sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern bezogen, die sich auf die Aufarbeitung von CHRA-Einheiten (Center Housing Rotating Assembly) und kartuschenbasierten Systemen spezialisiert haben. autoKUR fungiert dabei als Schnittstelle zwischen Großhandel und Endkunde, indem es die Kompatibilität mit der Motorisierung 1.6 DCi 145 PS sicherstellt und die Logistik für freie Kfz-Betriebe sowie Privatpersonen optimiert.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader der 1.6 DCi 145-PS-Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien: von der schnellen Reparatur in einer freien Werkstatt über die präventive Wartung durch technikaffine Autobesitzer bis hin zur Ersatzteilbeschaffung für Sammlerfahrzeuge. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen, die durch die generalüberholten Komponenten erfüllt werden.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ersetzt defekte Turbolader in Renault-Fahrzeugen mit 1.6 DCi 145 PS durch generalüberholte Austauschteile, um Ausfallzeiten zu minimieren und die Kundenzufriedenheit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Tauscht den defekten Turbolader selbst aus, um teure Werkstattkosten zu sparen und die Mobilität des Fahrzeugs schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Nutzt die generalüberholten Turbolader für Restaurierungsprojekte oder Leistungsoptimierungen, wobei die Kompatibilität mit der Motorisierung im Vordergrund steht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Bestellt den Turbolader als Ersatzteil für den Renault 1.6 DCi 145 PS, wobei die Lieferung direkt an die Haustür erfolgt und keine Werkstattbesuche erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Nutzen die generalüberholten Turbolader als Standardkomponente in ihrem Sortiment, um Kunden schnell und kostengünstig zu bedienen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privatpersonen mit technischem Hintergrund : Führen den Austausch des Turboladers selbst durch, wobei sie auf die präzise Passform und die geprüfte Qualität der generalüberholten Teile vertrauen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Sammler und Restauratoren : Ersetzen defekte Turbolader in historischen Renault-Fahrzeugen mit 1.6 DCi 145 PS, um die Originalität und Funktionalität der Fahrzeuge zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die nachfolgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für die Motorisierung 1.6 DCi 145 PS auf, wobei jede Referenz auf ihre Eignung für den Einsatz in Renault-Fahrzeugen geprüft wurde. Die Auswahl umfasst CHRA-Einheiten und kartuschenbasierte Systeme, die als Austauschteile konzipiert sind.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 883861-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault 1.6 DCi 145 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 821943-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit Renault 1.6 DCi 145 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen Turboladers für die Motorisierung 1.6 DCi 145 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, darunter die Bauart des Aggregats, die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell und die Verfügbarkeit als generalüberholte Einheit. Freie Kfz-Betriebe und Privatpersonen sollten auf präzise Passform und nachweisbare Qualität achten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Bauart des Turboladers (CHRA oder kartuschenbasiert) bestimmt, ob das Aggregat für den direkten Einbau geeignet ist oder zusätzliche Komponenten wie Dichtungen erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Renault 1.6 DCi 145 PS muss durch die Angabe der Motorcode und Baujahr des Fahrzeugs sichergestellt werden, um Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Generalüberholte Turbolader bieten eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, wobei die Qualität durch strenge Prüfverfahren und die Verwendung originaler Komponenten gewährleistet wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit als Austauschteil ermöglicht eine schnelle Lieferung, sodass freie Werkstätten und Privatpersonen nicht auf lange Wartezeiten angewiesen sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Qualität wird durch regelmäßige Kontrollen und die Zusammenarbeit mit spezialisierten Aufarbeitern sichergestellt, die auf die Motorisierung 1.6 DCi 145 PS spezialisiert sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerhaltung bei autoKUR garantiert, dass generalüberholte Turbolader für die 1.6 DCi 145-PS-Kategorie stets verfügbar sind, ohne dass Garagen auf unsichere Gebrauchtteile zurückgreifen müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Transparenz der Referenzen und Motorencodes erleichtert die Auswahl des richtigen Turboladers, sodass Fehlbestellungen vermieden werden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für die 1.6 DCi 145-PS-Kategorie erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Integrität der Komponenten zu gewährleisten. Freie Kfz-Betriebe und Großhändler profitieren von einer logistischen Infrastruktur, die kurze Lieferzeiten und eine zuverlässige Verfügbarkeit sicherstellt. Die Teile werden in speziellen Verpackungen geliefert, die vor Beschädigungen während des Transports schützen und eine einfache Handhabung ermöglichen. Die Rotation der Lagerbestände erfolgt nach dem FIFO-Prinzip, um die Frische der generalüberholten Einheiten zu garantieren.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für die 1.6 DCi 145-PS-Motorisierung mit Fokus auf Kompatibilität und Laufleistung. Unsere Expertise liegt in der \u003Cstrong>genauen Abstimmung\u003C\u002Fstrong> der CHRA-Einheiten und kartuschenbasierten Systeme auf die Anforderungen freier Werkstätten und technikaffiner Autobesitzer.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-170-ps\u002F\">2.0 DCi 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-150-ps\u002F\">2.0 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-145-ps\u002F\">2.0 DCi 145 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-140-ps\u002F\">1.6 DCi 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-131-ps\u002F\">2.0 DCi 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-125-ps\u002F\">1.6 DCi 125 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21148.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21148-1-6-dci-145-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21148-1-6-dci-145-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21148-1-6-dci-145-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21148-1-6-dci-145-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"RENAULT","renault",{"label":556,"path":557},"Trafic","renault\u002Ftrafic",{"label":559,"path":560},"Trafic 3","renault\u002Ftrafic\u002F3",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604,609,614,619,624],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},21159,"1-6-dci-90-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-90-ps","1.6 DCi 90 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},21158,"1-6-dci-95-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-95-ps","1.6 DCi 95 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},21156,"1-6-dci-116-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-116-ps","1.6 DCi 116 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},21154,"1-6-dci-120-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-120-ps","1.6 DCi 120 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},21153,"1-6-dci-121-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-121-ps","1.6 DCi 121 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},21152,"1-6-dci-125-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-125-ps","1.6 DCi 125 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},21150,"1-6-dci-140-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-140-ps","1.6 DCi 140 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},21157,"2-0-dci-110-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-110-ps","2.0 DCi 110 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},21155,"2-0-dci-120-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-120-ps","2.0 DCi 120 PS",{"id":610,"slug":611,"path":612,"label":613},21151,"2-0-dci-131-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-131-ps","2.0 DCi 131 PS",{"id":615,"slug":616,"path":617,"label":618},21149,"2-0-dci-145-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-145-ps","2.0 DCi 145 PS",{"id":620,"slug":621,"path":622,"label":623},21147,"2-0-dci-150-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-150-ps","2.0 DCi 150 PS",{"id":625,"slug":626,"path":627,"label":628},21146,"2-0-dci-170-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-170-ps","2.0 DCi 170 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":630,"price_max":631,"known":17},665,705,[633,636,639,642,645,648,651,654,657,660,663,666,670,674,678],{"position":70,"question":634,"answer_html":635},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Trafic 1.6 DCi 145 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Trafic 1.6 DCi 145 PS ist ab 665,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":637,"answer_html":638},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 DCi 145 PS?","Die Referenzen lauten 821943-5003S, 883861-5001S. Sie sind maßgeblich für einen RENAULT Trafic 3 mit 1.6 DCi 145 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":640,"answer_html":641},"Warum werden für den 1.6 DCi 145 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":643,"answer_html":644},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Trafic 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 821943-5003S.",{"position":120,"question":646,"answer_html":647},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Trafic 1.6 DCi 145 PS?","Das Teil 821943-5003S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":649,"answer_html":650},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 821943-5003S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 821943-5003S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":652,"answer_html":653},"Passt der Turbolader 821943-5003S in jeden Trafic 3?","Nein: Er passt zu Trafic 3 mit dem Motor 1.6 DCi 145 PS. Ein Trafic 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":655,"answer_html":656},"Genügt das Baujahr meines Trafic, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Trafic desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 DCi 145 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":658,"answer_html":659},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Trafic 1.6 DCi 145 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":661,"answer_html":662},"Warum geht mein Trafic 1.6 DCi 145 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 DCi 145 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 145 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":664,"answer_html":665},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 DCi 145 PS?","Bei diesem 1.6 DCi 145 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":667,"question":668,"answer_html":669},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":671,"question":672,"answer_html":673},13,"Hat der Turbolader des 1.6 DCi 145 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 821943-5003S instand gesetzt wird.",{"position":675,"question":676,"answer_html":677},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 821943-5003S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 821943-5003S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":679,"question":680,"answer_html":681},15,"Passt der Turbolader 821943-5003S unmittelbar auf einen 1.6 DCi 145 PS?","Ja: Die Referenz 821943-5003S ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Trafic 3 mit 1.6 DCi 145 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":684,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":686},{"enabled":17,"repeatEvery":687,"position":688,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":690},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":692,"total":94,"offset":58,"limit":721,"hasMore":49},[693,706],{"id":694,"ref":695,"name":696,"slug":697,"price":698,"priceRaw":699,"image":700,"imageSrcset":701,"url":702,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":703},1833,"821943-5003S","SL Turbo 821943-5003S","sl-turbo-821943-5003s","798,00 €",798,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F4\u002F4\u002F64644-sl-turbo-821943-5003s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F4\u002F4\u002F64644-sl-turbo-821943-5003s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F4\u002F4\u002F64644-sl-turbo-821943-5003s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F4\u002F4\u002F64644-sl-turbo-821943-5003s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F4\u002F4\u002F64644-sl-turbo-821943-5003s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-821943-5003s-1833",[704,705],"144102225R","800854-5008S",{"id":707,"ref":708,"name":709,"slug":710,"price":711,"priceRaw":712,"image":713,"imageSrcset":714,"url":715,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":716,"taxRate":192,"aliases":718},1929,"883861-5001S","SL Turbo 883861-5001S","sl-turbo-883861-5001s","846,00 €",846,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-883861-5001s-1929",[717],"1.6 DCi · 140 PS · 2014+",[719,720],"144113645R","818125-5025S",24]