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Trafic 3 1.6 DCi 125 PS (92 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der RENAULT Trafic 3 1.6 DCi 125 PS (92 kW Diesel) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1598 cm³, Diesel, gebaut von 01\u002F2014 bis 12\u002F2019. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>821943-5003S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>883861-5001S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Trafic 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-170-ps\u002F\">2.0 DCi 170 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-150-ps\u002F\">2.0 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-145-ps\u002F\">1.6 DCi 145 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.6 dCi 125 PS versammelt Turbolader-Referenzen für diese spezifische Motorisierung. Sie richtet sich an vier Zielgruppen: den unabhängigen Kfz-Meister, der eine Referenz für seinen Kundenauftrag sucht, den Autofahrer, der nach einem Ausfall rasch Klarheit braucht, den passionierten Selbstschrauber, der die Arbeit selbst in die Hand nimmt, sowie den deutschsprachigen Käufer im DACH-Raum. Jede Referenz wird als Austauschteil geführt, das im System der Konsigne mit der ausgebauten, defekten Einheit zurückgegeben wird.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Gliederung der Kategorie folgt der Motorisierung selbst und nicht der Fahrzeugmarke, weil derselbe Turbolader oft mehrere Modelle unterschiedlicher Hersteller versorgt. Als Großhändler für generalüberholte Antriebskomponenten stellt autoKUR die Verbindung zwischen OEM-Referenz und Ersatzreferenz her, sodass Käufer über die Motorcode- und Leistungsangabe statt über eine lange Teilenummer suchen können. Diese Struktur verkürzt die Suche gerade dann, wenn nur die Motorisierung, nicht aber die genaue Referenz bekannt ist.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgenden Anwendungsfälle zeigen, wie unterschiedliche Zielgruppen die Kategorie 1.6 dCi 125 PS nutzen. Vom unabhängigen Kfz-Betrieb bis zum Selbstschrauber unterscheidet sich vor allem der Ausgangspunkt der Suche: mal ist die genaue Referenz bekannt, mal nur das Symptom oder die Motorisierung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Meister: Er sucht eine Referenz, die exakt zur Motorisierung 1.6 dCi 125 PS des Kundenfahrzeugs passt, um die Bestellung ohne Rückfragen abzuschließen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Meister: Er vergleicht die OEM-Referenz mit der Ersatzreferenz, bevor er dem Kunden ein Angebot für den Turbolader vorschlägt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Autofahrer in der Panne: Er erkennt Symptome wie Leistungsverlust oder ein pfeifendes Geräusch und sucht rasch eine passende Referenz für sein Fahrzeug.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstschrauber: Er vergleicht Cartridge und komplette Einheit, um selbst zu entscheiden, welche Referenz zu seinem Vorhaben passt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstschrauber: Er prüft die Motorcode-Angabe und die Leistungsklasse, bevor er die Referenz in seinen Warenkorb legt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): Er bevorzugt eine Kategorie, die nach Motorisierung statt nach Fahrzeugmarke geordnet ist, um die Suche auf Deutsch nachzuvollziehen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Übersicht vergleicht die beiden Referenzen dieser Kategorie nach Einsatzbereich und Verpackungsform, damit Grossisten und Wiederverkäufer beim Turbolader 1.6 dCi 125 PS die passende Wahl für ihr eigenes Sortiment treffen können, ohne jede Referenz einzeln nachschlagen zu müssen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 883861-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Kompatibilitätsreferenz für 1.6 dCi 125 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 821943-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Alternative Referenz gleicher Motorisierung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bevor eine Referenz bestellt wird, lohnt sich ein Blick auf einige technische Kriterien. Die folgenden Punkte helfen, die Auswahl beim Turbolader 1.6 dCi 125 PS auf Basis von Kompatibilität und nicht allein auf Basis der Teilenummer zu treffen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Motorcode und Leistungsangabe: Die Übereinstimmung mit dem Motorcode und der Leistungsklasse 125 PS verringert das Risiko einer falschen Bestellung erheblich.\u003C\u002Fli>\u003Cli>OEM-Referenz und Ersatzreferenz: Ein Abgleich beider Nummern vor der Bestellung schafft Klarheit, wenn mehrere Referenzen für dieselbe Motorisierung existieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Zustand als Austauschteil: Die Referenz wird als generalüberholtes Austauschteil geführt und im Konsignesystem gegen die ausgebaute, defekte Einheit zurückgenommen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Verpackung und Transport: Eine stabile Einzelverpackung schützt die Cartridge und das Verdichtergehäuse während des Transports bis zur Bestellstelle.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptome vor der Bestellung: Leistungsverlust, sichtbarer Rauch oder ein pfeifendes Geräusch geben erste Hinweise auf die betroffene Baugruppe.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Lagerrotation im Sortiment: Referenzen mit häufiger Nachfrage werden bevorzugt vorgehalten, damit wiederkehrende Bestellungen ohne zusätzlichen Rechercheaufwand bearbeitet werden können.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung von Turboladern als Austauschteil folgt dem Prinzip der Konsigne: Beim Kauf einer generalüberholten Referenz wird die ausgebaute, defekte Einheit zurückerwartet, was den Lagerkreislauf schließt und die Verfügbarkeit generalüberholter Teile langfristig stützt. Referenzen werden einzeln verpackt gelagert, um die Cartridge und das Verdichtergehäuse vor Stößen während Transport und Zwischenlagerung zu schützen. Für Grossisten und Wiederverkäufer bedeutet dies, dass die Rückgabe der Altteile Teil des Bestellprozesses bleibt und nicht getrennt organisiert werden muss. Diese Logik gilt unabhängig von der jeweiligen Referenz innerhalb der Kategorie 1.6 dCi 125 PS.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 ordnen wir unsere Referenzen konsequent nach Motorisierung statt nach Fahrzeugmarke. Für die Kategorie 1.6 dCi 125 PS bedeutet das: Wer den Motorcode und die Leistungsangabe kennt, findet die passende Referenz ohne Umweg über eine lange Teilenummer.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-170-ps\u002F\">2.0 DCi 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-150-ps\u002F\">2.0 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-145-ps\u002F\">1.6 DCi 145 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-145-ps\u002F\">2.0 DCi 145 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-140-ps\u002F\">1.6 DCi 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-131-ps\u002F\">2.0 DCi 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21152.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21152-1-6-dci-125-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21152-1-6-dci-125-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21152-1-6-dci-125-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21152-1-6-dci-125-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"RENAULT","renault",{"label":500,"path":501},"Trafic","renault\u002Ftrafic",{"label":503,"path":504},"Trafic 3","renault\u002Ftrafic\u002F3",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548,553,558,563,568],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},21159,"1-6-dci-90-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-90-ps","1.6 DCi 90 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},21158,"1-6-dci-95-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-95-ps","1.6 DCi 95 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},21156,"1-6-dci-116-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-116-ps","1.6 DCi 116 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},21154,"1-6-dci-120-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-120-ps","1.6 DCi 120 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},21153,"1-6-dci-121-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-121-ps","1.6 DCi 121 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},21150,"1-6-dci-140-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-140-ps","1.6 DCi 140 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},21148,"1-6-dci-145-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-145-ps","1.6 DCi 145 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},21157,"2-0-dci-110-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-110-ps","2.0 DCi 110 PS",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},21155,"2-0-dci-120-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-120-ps","2.0 DCi 120 PS",{"id":554,"slug":555,"path":556,"label":557},21151,"2-0-dci-131-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-131-ps","2.0 DCi 131 PS",{"id":559,"slug":560,"path":561,"label":562},21149,"2-0-dci-145-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-145-ps","2.0 DCi 145 PS",{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},21147,"2-0-dci-150-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-150-ps","2.0 DCi 150 PS",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},21146,"2-0-dci-170-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-170-ps","2.0 DCi 170 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":574,"price_max":575,"known":17},665,705,[577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,607,610,614,618,622],{"position":70,"question":578,"answer_html":579},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Trafic 1.6 DCi 125 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Trafic 1.6 DCi 125 PS ist ab 665,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":581,"answer_html":582},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 DCi 125 PS?","Die Referenzen lauten 821943-5003S, 883861-5001S. Sie sind maßgeblich für einen RENAULT Trafic 3 mit 1.6 DCi 125 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":584,"answer_html":585},"Warum werden für den 1.6 DCi 125 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":587,"answer_html":588},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Trafic 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 821943-5003S.",{"position":120,"question":590,"answer_html":591},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Trafic 1.6 DCi 125 PS?","Das Teil 821943-5003S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":593,"answer_html":594},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 821943-5003S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 821943-5003S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":596,"answer_html":597},"Passt der Turbolader 821943-5003S in jeden Trafic 3?","Nein: Er passt zu Trafic 3 mit dem Motor 1.6 DCi 125 PS. Ein Trafic 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":599,"answer_html":600},"Genügt das Baujahr meines Trafic, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Trafic desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 DCi 125 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":602,"answer_html":603},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Trafic 1.6 DCi 125 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":605,"answer_html":606},"Warum geht mein Trafic 1.6 DCi 125 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 DCi 125 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 125 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":608,"answer_html":609},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 DCi 125 PS?","Bei diesem 1.6 DCi 125 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},13,"Hat der Turbolader des 1.6 DCi 125 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 821943-5003S instand gesetzt wird.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 821943-5003S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 821943-5003S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":623,"question":624,"answer_html":625},15,"Passt der Turbolader 821943-5003S unmittelbar auf einen 1.6 DCi 125 PS?","Ja: Die Referenz 821943-5003S ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Trafic 3 mit 1.6 DCi 125 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":629},[],{"articles":631,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":633},{"enabled":17,"repeatEvery":634,"position":635,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":637},[638,648,666],{"title":639,"position":58,"links":640},"Ersatzteile",[641,642,644,646],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":643,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":645,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":647,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":649,"position":70,"links":650},"Ratgeber",[651,654,657,660,663],{"label":652,"href":653,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":655,"href":656,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":658,"href":659,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":661,"href":662,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":664,"href":665,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":667,"position":94,"links":668},"Informationen",[669,671,674,675,678,681],{"label":670,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":672,"href":673,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":676,"href":677,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":679,"href":680,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":682,"href":683,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":685},{"en":686,"fr":687,"de":688},"\u002Fturbocharger\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-125-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-125-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-125-ps",{"ok":17,"alternates":690},{"en":686,"fr":687,"de":688},{"products":692,"total":94,"offset":58,"limit":721,"hasMore":49},[693,706],{"id":694,"ref":695,"name":696,"slug":697,"price":698,"priceRaw":699,"image":700,"imageSrcset":701,"url":702,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":703},1833,"821943-5003S","SL Turbo 821943-5003S","sl-turbo-821943-5003s","798,00 €",798,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F4\u002F4\u002F64644-sl-turbo-821943-5003s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F4\u002F4\u002F64644-sl-turbo-821943-5003s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F4\u002F4\u002F64644-sl-turbo-821943-5003s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F4\u002F4\u002F64644-sl-turbo-821943-5003s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F4\u002F4\u002F64644-sl-turbo-821943-5003s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-821943-5003s-1833",[704,705],"144102225R","800854-5008S",{"id":707,"ref":708,"name":709,"slug":710,"price":711,"priceRaw":712,"image":713,"imageSrcset":714,"url":715,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":716,"taxRate":192,"aliases":718},1929,"883861-5001S","SL Turbo 883861-5001S","sl-turbo-883861-5001s","846,00 €",846,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-883861-5001s-1929",[717],"1.6 DCi · 140 PS · 2014+",[719,720],"144113645R","818125-5025S",24]