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Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F\">Trafic 3\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die generalüberholten \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong> für den 1.6 DCi 121 PS Motor werden als Austauschteile in standardisierten Formaten geliefert, um die Logistik und Montage für Kfz-Profis und Selbstschrauber zu vereinfachen, wobei der Fokus auf Kompatibilität und gleichbleibender Qualität liegt.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team bei autoKUR prüft und selektiert die \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong> für den 1.6 DCi 121 PS Motor nach strengen Kriterien, um sicherzustellen, dass nur generalüberholte Einheiten mit geprüfter CHRA und Kartusche den Weg zum Kunden finden.\u003C\u002Fp>","Turbolader RENAULT Trafic 3 1.6 DCi 121 PS (89 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. 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Kategorie \u003Cstrong>1.6 DCi 121 PS Turbolader\u003C\u002Fstrong> richtet sich an Kfz-Profis wie freie Werkstätten und an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für den Renault 1.6 DCi Motor mit 121 PS konzipiert sind. Die Auswahl umfasst kompatible Einheiten, die den Anforderungen des Motors entsprechen und eine zuverlässige Alternative zu Neuteilen darstellen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern bezogen und durchlaufen einen Prozess des Remanufacturing, bei dem Verschleißteile wie Lager, Dichtungen und die Kartusche erneuert werden. Der Großhandel übernimmt dabei die Rolle des Bindeglieds zwischen Hersteller und Endkunde, um eine effiziente Distribution zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 DCi 121 PS Motor\u003C\u002Fstrong> decken verschiedene Einsatzbereiche ab: von der schnellen Reparatur in freien Werkstätten bis hin zur Selbstmontage durch technikaffine Privatpersonen. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen, die durch die angebotenen Produkte erfüllt werden.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb : Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um bei Kundenfahrzeugen mit \u003Cstrong>1.6 DCi 121 PS Motor\u003C\u002Fstrong> einen Leistungsverlust oder Defekt zu beheben und die Betriebssicherheit wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der selbstschraubende Automobilist : Sucht nach einer kostengünstigen Lösung für seinen \u003Cstrong>Renault mit 1.6 DCi 121 PS Motor\u003C\u002Fstrong>, um den defekten Turbolader selbst zu tauschen und die Fahrleistung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Oldtimer-Besitzer : Nutzt den generalüberholten Turbolader, um die Originalität seines Fahrzeugs zu bewahren und gleichzeitig die Zuverlässigkeit des \u003Cstrong>1.6 DCi 121 PS Aggregats\u003C\u002Fstrong> zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH) : Erwartet von einem generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 DCi 121 PS Motor\u003C\u002Fstrong> eine langlebige Lösung, die den Anforderungen des europäischen Marktes entspricht und ohne aufwendige Reparaturarbeiten montiert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche : Wählt generalüberholte Turbolader als Austauschteile, um die Ausfallzeiten seiner Fahrzeuge mit \u003Cstrong>1.6 DCi 121 PS Motor\u003C\u002Fstrong> zu minimieren und die Wirtschaftlichkeit der Flotte zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Tuner : Setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Leistung des \u003Cstrong>1.6 DCi 121 PS Motors\u003C\u002Fstrong> gezielt zu steigern, ohne auf die Zuverlässigkeit einer professionell aufbereiteten Einheit verzichten zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die angebotenen generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 DCi 121 PS Motor\u003C\u002Fstrong> sind in zwei Referenzen verfügbar, die sich in Aufbau und Einsatzbereich unterscheiden. Beide Einheiten sind als Austauschteile konzipiert und erfüllen die Anforderungen des Renault-Motors.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 883861-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Standardanwendungen im 1.6 DCi 121 PS Motor\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5438 988 0018\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Fahrzeuge mit geometrischer Turboladerregelung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>1.6 DCi 121 PS Motor\u003C\u002Fstrong> spielen mehrere Faktoren eine Rolle. Dazu gehören die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell, die Art der Turboladerregelung und die Verfügbarkeit als Austauschteil.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem \u003Cstrong>Renault 1.6 DCi 121 PS Motor\u003C\u002Fstrong> und dem jeweiligen Fahrzeugmodell muss vor dem Kauf geprüft werden, um eine fehlerfreie Montage zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Art der Turboladerregelung – ob Wastegate oder variable Geometrie – bestimmt, welche Einheit als Austauschteil infrage kommt und die gewünschte Leistung erbringt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Format des generalüberholten Turboladers sollte zum geplanten Einsatz passen: ob als Kartusche mit CHRA oder als komplette Einheit für eine schnelle Reparatur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit als Austauschteil in standardisierten Formaten erleichtert die Logistik und reduziert die Lagerhaltungskosten für Werkstätten und Privatpersonen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die gleichbleibende Qualität der generalüberholten Einheiten wird durch regelmäßige Kontrollen der CHRA, Lager und Dichtungen sichergestellt, um eine lange Lebensdauer zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabe der alten Turbolader-Einheit als Pfand ermöglicht eine kostengünstige Beschaffung des Austauschteils und fördert die Kreislaufwirtschaft im Kfz-Bereich.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 DCi 121 PS Motor\u003C\u002Fstrong> werden in speziellen Lagerbereichen gelagert, die eine kontrollierte Umgebung mit konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit bieten. Dies stellt sicher, dass die Austauschteile bis zur Auslieferung ihre Qualität behalten und keine Schäden durch äußere Einflüsse erleiden. Für den Großhandel sind die Einheiten in standardisierten Verpackungen verfügbar, die eine einfache Handhabung und schnelle Kommissionierung ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 DCi 121 PS Motor\u003C\u002Fstrong> nach strengen Kriterien, um unseren Kunden \u003Cstrong>Austauschteile mit geprüfter CHRA und Kartusche\u003C\u002Fstrong> zu liefern, die den Anforderungen des europäischen Marktes entsprechen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-170-ps\u002F\">2.0 DCi 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-150-ps\u002F\">2.0 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-145-ps\u002F\">1.6 DCi 145 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-145-ps\u002F\">2.0 DCi 145 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-140-ps\u002F\">1.6 DCi 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-131-ps\u002F\">2.0 DCi 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21153.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21153-1-6-dci-121-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21153-1-6-dci-121-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21153-1-6-dci-121-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21153-1-6-dci-121-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"RENAULT","renault",{"label":496,"path":497},"Trafic","renault\u002Ftrafic",{"label":499,"path":500},"Trafic 3","renault\u002Ftrafic\u002F3",{"label":25,"path":480},[],[504,509,514,519,524,529,534,539,544,549,554,559,564],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},21159,"1-6-dci-90-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-90-ps","1.6 DCi 90 PS",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},21158,"1-6-dci-95-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-95-ps","1.6 DCi 95 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},21156,"1-6-dci-116-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-116-ps","1.6 DCi 116 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},21154,"1-6-dci-120-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-120-ps","1.6 DCi 120 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},21152,"1-6-dci-125-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-125-ps","1.6 DCi 125 PS",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},21150,"1-6-dci-140-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-140-ps","1.6 DCi 140 PS",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},21148,"1-6-dci-145-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-145-ps","1.6 DCi 145 PS",{"id":540,"slug":541,"path":542,"label":543},21157,"2-0-dci-110-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-110-ps","2.0 DCi 110 PS",{"id":545,"slug":546,"path":547,"label":548},21155,"2-0-dci-120-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-120-ps","2.0 DCi 120 PS",{"id":550,"slug":551,"path":552,"label":553},21151,"2-0-dci-131-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-131-ps","2.0 DCi 131 PS",{"id":555,"slug":556,"path":557,"label":558},21149,"2-0-dci-145-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-145-ps","2.0 DCi 145 PS",{"id":560,"slug":561,"path":562,"label":563},21147,"2-0-dci-150-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-150-ps","2.0 DCi 150 PS",{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},21146,"2-0-dci-170-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-170-ps","2.0 DCi 170 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":570,"price_max":571,"known":17},393.333333,705,[573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,606,610,614,618],{"position":70,"question":574,"answer_html":575},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Trafic 1.6 DCi 121 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Trafic 1.6 DCi 121 PS ist ab 393,33 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":577,"answer_html":578},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 DCi 121 PS?","Die Referenzen lauten 5438 988 0018, 883861-5001S. Sie sind maßgeblich für einen RENAULT Trafic 3 mit 1.6 DCi 121 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":580,"answer_html":581},"Warum werden für den 1.6 DCi 121 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":583,"answer_html":584},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Trafic 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5438 988 0018.",{"position":120,"question":586,"answer_html":587},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Trafic 1.6 DCi 121 PS?","Das Teil 5438 988 0018 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":589,"answer_html":590},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5438 988 0018 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5438 988 0018, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":592,"answer_html":593},"Passt der Turbolader 5438 988 0018 in jeden Trafic 3?","Nein: Er passt zu Trafic 3 mit dem Motor 1.6 DCi 121 PS. Ein Trafic 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":595,"answer_html":596},"Genügt das Baujahr meines Trafic, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Trafic desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 DCi 121 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":598,"answer_html":599},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Trafic 1.6 DCi 121 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":601,"answer_html":602},"Warum geht mein Trafic 1.6 DCi 121 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 DCi 121 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 121 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":604,"answer_html":605},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 DCi 121 PS?","Bei diesem 1.6 DCi 121 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":607,"question":608,"answer_html":609},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},13,"Hat der Turbolader des 1.6 DCi 121 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 5438 988 0018 instand gesetzt wird.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5438 988 0018 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5438 988 0018. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},15,"Passt der Turbolader 5438 988 0018 unmittelbar auf einen 1.6 DCi 121 PS?","Ja: Die Referenz 5438 988 0018 ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Trafic 3 mit 1.6 DCi 121 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":625},[],{"articles":627,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":629},{"enabled":17,"repeatEvery":630,"position":631,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":633},[634,644,662],{"title":635,"position":58,"links":636},"Ersatzteile",[637,638,640,642],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":639,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":641,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":643,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":645,"position":70,"links":646},"Ratgeber",[647,650,653,656,659],{"label":648,"href":649,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":651,"href":652,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":654,"href":655,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":657,"href":658,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":660,"href":661,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":663,"position":94,"links":664},"Informationen",[665,667,670,671,674,677],{"label":666,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":668,"href":669,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":672,"href":673,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":675,"href":676,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":678,"href":679,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":681},{"en":682,"fr":683,"de":684},"\u002Fturbocharger\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-121-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-121-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-121-ps",{"ok":17,"alternates":686},{"en":682,"fr":683,"de":684},{"products":688,"total":94,"offset":58,"limit":719,"hasMore":49},[689,704],{"id":690,"ref":691,"name":692,"slug":693,"price":694,"priceRaw":695,"image":696,"imageSrcset":697,"url":698,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":699,"taxRate":192,"aliases":701},1318,"5438 988 0018","SL Turbo 5438 988 0018","sl-turbo-5438-988-0018","472,00 €",472,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5438-988-0018-1318",[700],"1.6 DCi · 130 PS · 2011+",[702,703],"A6220900500","144110972R",{"id":705,"ref":706,"name":707,"slug":708,"price":709,"priceRaw":710,"image":711,"imageSrcset":712,"url":713,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":714,"taxRate":192,"aliases":716},1929,"883861-5001S","SL Turbo 883861-5001S","sl-turbo-883861-5001s","846,00 €",846,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-883861-5001s-1929",[715],"1.6 DCi · 140 PS · 2014+",[717,718],"144113645R","818125-5025S",24]