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131 PS | autoKUR","Turbolader RENAULT Grand Scenic 2 1.9 DCi 131 PS (96 kW): 3 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>3 Austausch-Referenz(en) passen zum RENAULT Grand Scenic 2 1.9 DCi 131 PS (96 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1870 cm³, Diesel, gebaut von 05\u002F2005 bis 01\u002F2009. 3 passende Teilenummern: \u003Cstrong>708639-5011S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>763980-5007S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>755507-5009S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Grand Scenic 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F2-0-dci-163-ps\u002F\">2.0 DCi 163 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F2-0-dci-150-ps\u002F\">2.0 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-120-ps\u002F\">1.9 DCi 120 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.9 dCi 131 PS vereint Austauschteile für Turbolader, die auf diese Motorisierung abgestimmt sind: vollständige Einheiten, Cartridges und CHRA-Baugruppen. Sie richtet sich an freie Kfz-Betriebe, die eine zuverlässige Referenz für ihre Kundschaft suchen, an Autofahrer, deren Fahrzeug mit Leistungsverlust oder Rauchbildung liegen bleibt, sowie an Hobbyschrauber, die den Wechsel in Eigenregie planen. Jede Position ist einem Motorcode, einer OEM-Referenz und den bekannten Äquivalenzen zugeordnet, damit die Suche nach dem passenden Teil nicht bei der Fahrgestellnummer beginnen muss, sondern direkt bei der Motorisierung.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Gamme entsteht aus dem Prinzip des Austauschstandards: Jede generalüberholte Einheit ersetzt ein defektes Teil derselben Bauart, während das alte Teil im Gegenzug zurückgenommen wird, der sogenannten Pfandregelung. Als Zwischenhändler bündeln wir Referenzen mehrerer Zulieferer wie SL Turbo oder Garrett unter einer einzigen, nach Motorcode sortierten Struktur, damit die Zuordnung zum 1.9 dCi 131 PS unabhängig von der Herstellermarke der Cartridge nachvollziehbar bleibt.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Der Turbolader 1.9 dCi 131 PS wird in sehr unterschiedlichen Situationen gesucht: vom freien Kfz-Betrieb, der eine Kundenreklamation klärt, bis zum Autofahrer, dessen Fahrzeug plötzlich im Notlaufmodus verharrt. Die folgende Übersicht ordnet die häufigsten Anwendungsfälle den jeweiligen Zielgruppen zu, ohne Annahmen über deren technisches Vorwissen zu treffen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb: Anhand von Motorcode und OEM-Referenz bestellt er die passende Cartridge, ohne die Fahrzeugpapiere lange durchsuchen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb: Er vergleicht mehrere Ausführungen desselben Motorcodes, bevor er sich für eine generalüberholte Einheit mit Pfandregelung entscheidet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Autofahrer in der Panne: Bei Leistungsverlust, Rauchbildung oder anhaltendem Pfeifen sucht er gezielt nach der Referenz seines 1.9 dCi 131 PS.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Autofahrer in der Panne: Im Notlaufmodus prüft er zunächst, ob die Symptome zum bekannten Verschleißbild eines abgenutzten Turboladers passen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Hobbyschrauber: Er vergleicht die technische Ausführung von Cartridge und Gehäuse, bevor er den Austausch in Eigenregie plant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): Er sucht die Referenz seines Fahrzeugs anhand von Motorcode und Leistung, unabhängig von der Herkunftsmarke der Cartridge.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb: Er achtet auf die variable Turbinengeometrie der Ausführung, um Verwechslungen mit einer älteren Baureihe des 1.9 dCi 131 PS zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Übersicht ordnet die verfügbaren Referenzen für den 1.9 dCi 131 PS nach Einsatzbereich und Lieferform, damit die Auswahl zwischen den vorhandenen Ausführungen von SL Turbo und Garrett direkt nachvollziehbar bleibt.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 755507-5009S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch komplette Einheit\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 763980-5007S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Ersatz bei Notlaufmodus\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 708639-5011S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Wechsel bei Leistungsverlust\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bevor eine Referenz endgültig ausgewählt wird, lohnt sich ein Abgleich mehrerer Kriterien, die über die reine Kompatibilität mit dem 1.9 dCi 131 PS hinausgehen und spätere Verwechslungen zwischen ähnlichen Ausführungen desselben Motorcodes vermeiden helfen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Motorcode entscheidet über die technische Ausführung der Cartridge und sollte vor jeder Bestellung mit den Fahrzeugpapieren abgeglichen werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die OEM-Referenz und ihre bekannten Äquivalenzen bestimmen, ob eine generalüberholte Einheit tatsächlich zum vorhandenen Anschlussbild passt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Bauart der Geometrie, ob fest oder variabel, unterscheidet ältere von neueren Ausführungen desselben 1.9 dCi 131 PS.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Pfandregelung für das zurückzugebende Altteil sollte vor dem Kauf bekannt sein, um spätere Rückfragen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit Injektor und Hochdruckpumpe derselben Motorisierung verhindert, dass ein isolierter Austausch das eigentliche Symptom übersieht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackungsart der Cartridge oder CHRA-Baugruppe beeinflusst, wie einfach das Altteil anschließend im Rahmen der Pfandregelung zurückgesendet werden kann.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Ein Austauschteil für den 1.9 dCi 131 PS wird bis zur Verwendung trocken und vor Verunreinigung geschützt gelagert, wobei die Anschlüsse und Kanäle der Cartridge bis zur Montage verschlossen bleiben sollten. Das zurückzugebende Altteil im Rahmen der Pfandregelung wird idealerweise in der Originalverpackung des neuen Austauschteils transportiert, um Transportschäden zu vermeiden und die spätere Prüfung zu erleichtern. Für Kfz-Betriebe mit mehreren gleichzeitig laufenden Vorgängen erleichtert eine klare Kennzeichnung nach Motorcode und Referenznummer die Zuordnung, bevor die Teile den Fachbetrieb für die Montage erreichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit der Gründung von autoKUR im Jahr 2026 ordnen wir jede Referenz für den 1.9 dCi 131 PS einem klar dokumentierten Motorcode zu, damit Kfz-Betriebe und Autofahrer dieselbe Cartridge wiederfinden, unabhängig von der Herstellermarke.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F2-0-dci-163-ps\u002F\">2.0 DCi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F2-0-dci-150-ps\u002F\">2.0 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-120-ps\u002F\">1.9 DCi 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-116-ps\u002F\">1.9 DCi 116 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-110-ps\u002F\">1.9 DCi 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-5-dci-106-ps\u002F\">1.5 DCi 106 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21059.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21059-1-9-dci-131-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21059-1-9-dci-131-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21059-1-9-dci-131-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21059-1-9-dci-131-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"RENAULT","renault",{"label":500,"path":501},"Scenic","renault\u002Fscenic",{"label":503,"path":504},"Grand Scenic 2","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},21064,"1-5-dci-103-ps","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-5-dci-103-ps","1.5 DCi 103 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},21063,"1-5-dci-106-ps","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-5-dci-106-ps","1.5 DCi 106 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},21062,"1-9-dci-110-ps","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-110-ps","1.9 DCi 110 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},21061,"1-9-dci-116-ps","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-116-ps","1.9 DCi 116 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},21060,"1-9-dci-120-ps","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-120-ps","1.9 DCi 120 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},21058,"2-0-dci-150-ps","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F2-0-dci-150-ps","2.0 DCi 150 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},21057,"2-0-dci-163-ps","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F2-0-dci-163-ps","2.0 DCi 163 PS",{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":544,"price_max":545,"known":17},228,367,[547,550,553,556,559,562,565,568,571,574,577,580,584,588,592],{"position":70,"question":548,"answer_html":549},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Scenic 1.9 DCi 131 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Scenic 1.9 DCi 131 PS ist ab 228,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 3 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":551,"answer_html":552},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.9 DCi 131 PS?","Die Referenzen lauten 708639-5011S, 755507-5009S, 763980-5007S. Sie sind maßgeblich für einen RENAULT Grand Scenic 2 mit 1.9 DCi 131 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":554,"answer_html":555},"Warum werden für den 1.9 DCi 131 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":557,"answer_html":558},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Grand Scenic 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 708639-5011S.",{"position":120,"question":560,"answer_html":561},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Scenic 1.9 DCi 131 PS?","Das Teil 708639-5011S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":563,"answer_html":564},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 708639-5011S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 708639-5011S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":566,"answer_html":567},"Passt der Turbolader 708639-5011S in jeden Grand Scenic 2?","Nein: Er passt zu Grand Scenic 2 mit dem Motor 1.9 DCi 131 PS. Ein Grand Scenic 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":569,"answer_html":570},"Genügt das Baujahr meines Scenic, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Scenic desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.9 DCi 131 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":572,"answer_html":573},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Scenic 1.9 DCi 131 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":575,"answer_html":576},"Warum geht mein Scenic 1.9 DCi 131 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.9 DCi 131 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 131 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":578,"answer_html":579},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.9 DCi 131 PS?","Bei diesem 1.9 DCi 131 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":581,"question":582,"answer_html":583},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":585,"question":586,"answer_html":587},13,"Hat der Turbolader des 1.9 DCi 131 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 708639-5011S instand gesetzt wird.",{"position":589,"question":590,"answer_html":591},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 708639-5011S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 708639-5011S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":593,"question":594,"answer_html":595},15,"Passt der Turbolader 708639-5011S unmittelbar auf einen 1.9 DCi 131 PS?","Ja: Die Referenz 708639-5011S ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Grand Scenic 2 mit 1.9 DCi 131 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":599},[],{"articles":601,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":603},{"enabled":17,"repeatEvery":604,"position":605,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":607},[608,618,636],{"title":609,"position":58,"links":610},"Ersatzteile",[611,612,614,616],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":613,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":615,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":617,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":619,"position":70,"links":620},"Ratgeber",[621,624,627,630,633],{"label":622,"href":623,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":625,"href":626,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":628,"href":629,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":631,"href":632,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":634,"href":635,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":637,"position":94,"links":638},"Informationen",[639,641,644,645,648,651],{"label":640,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":642,"href":643,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":646,"href":647,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":649,"href":650,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":652,"href":653,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":655},{"en":656,"fr":657,"de":658},"\u002Fturbocharger\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-131-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-131-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-131-ps",{"ok":17,"alternates":660},{"en":656,"fr":657,"de":658},{"products":662,"total":103,"offset":58,"limit":706,"hasMore":49},[663,676,693],{"id":664,"ref":665,"name":666,"slug":667,"price":668,"priceRaw":669,"image":670,"imageSrcset":671,"url":672,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":673},1448,"708639-5011S","SL Turbo 708639-5011S","sl-turbo-708639-5011s","273,60 €",273.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F8\u002F5\u002F1\u002F67851-sl-turbo-708639-5011s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F8\u002F5\u002F1\u002F67851-sl-turbo-708639-5011s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F8\u002F5\u002F1\u002F67851-sl-turbo-708639-5011s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F8\u002F5\u002F1\u002F67851-sl-turbo-708639-5011s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F8\u002F5\u002F1\u002F67851-sl-turbo-708639-5011s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-708639-5011s-1448",[674,675],"8200683855","703890-5302S",{"id":677,"ref":678,"name":679,"slug":680,"price":681,"priceRaw":682,"image":683,"imageSrcset":684,"url":685,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":686,"taxRate":192,"aliases":689},1606,"755507-5009S","SL Turbo 755507-5009S","sl-turbo-755507-5009s","440,40 €",440.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F0\u002F6\u002F2\u002F72062-sl-turbo-755507-5009s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F0\u002F6\u002F2\u002F72062-sl-turbo-755507-5009s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F0\u002F6\u002F2\u002F72062-sl-turbo-755507-5009s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F0\u002F6\u002F2\u002F72062-sl-turbo-755507-5009s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F0\u002F6\u002F2\u002F72062-sl-turbo-755507-5009s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-755507-5009s-1606",[687,688],"1.9 DCi · 130 PS · 2005+","1.9 DCi · 131 PS · 2005-2009",[690,691,692],"8200901185A","703890-5303S","755507-5011S",{"id":327,"ref":694,"name":695,"slug":696,"price":697,"priceRaw":698,"image":699,"imageSrcset":700,"url":701,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":702,"taxRate":192,"aliases":704},"763980-5007S","Turbolader Garrett 763980-5007S","turbo-garrett-763980-5007s","405,60 €",405.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F0\u002F8\u002F6\u002F72086-turbo-garrett-763980-5007s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F0\u002F8\u002F6\u002F72086-turbo-garrett-763980-5007s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F0\u002F8\u002F6\u002F72086-turbo-garrett-763980-5007s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F0\u002F8\u002F6\u002F72086-turbo-garrett-763980-5007s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F0\u002F8\u002F6\u002F72086-turbo-garrett-763980-5007s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-763980-5007s-1649",[703],"1.9 DCi · 131 PS · 2005+",[705],"8200901189A",24]