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RENAULT Scenic 4 1.6 DCi 160 PS","Turbolader RENAULT Scenic 4 1.6 DCi 160 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.6 DCi 160 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für Renault-Motorisierungen mit dieser Leistungsklasse entwickelt wurden. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die präzise Ersatzteile für ihre Reparaturaufträge benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie Turbolader in Austauschqualität, die nach strengen Kriterien aufbereitet und auf Kompatibilität geprüft wurden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie stammen aus einem kontrollierten Aufbereitungsprozess, bei dem Verschleißteile wie Lager, Dichtungen und Gehäuse erneuert werden. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Lieferungen termingerecht und in standardisierten Verpackungen erfolgen, um die Logistik für Werkstätten zu vereinfachen. Die Auswahl basiert auf OEM-Referenzen und branchenüblichen Äquivalenten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: von der schnellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis zur langfristigen Ersatzteilvorhaltung für Privatpersonen. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen an Verfügbarkeit, Zustand und Kompatibilität der Teile.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ein generalüberholter Turbolader für Renault 1.6 DCi 160 PS ermöglicht eine kostengünstige Reparatur ohne lange Wartezeiten auf Originalteile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der Austausch eines defekten Turboladers mit einem generalüberholten Modell stellt die volle Leistung des Motors wieder her und vermeidet teure Werkstattaufenthalte.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Ein generalüberholter Turbolader lässt sich mit grundlegenden Werkzeugen einbauen und spart im Vergleich zum Neuteil erhebliche Kosten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die generalüberholten Turbolader für Renault 1.6 DCi 160 PS bieten eine nachhaltige Lösung, da sie aus recycelten Komponenten bestehen und die Umwelt schonen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die klare OEM-Referenzierung der Turbolader vereinfacht die Bestellung und reduziert die Fehlerquote bei der Teileauswahl.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Ein generalüberholter Turbolader behebt typische Symptome wie Leistungsverlust, blaue Abgasfahne oder ungewöhnliche Geräusche zuverlässig.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die generalüberholten Turbolader werden in standardisierten Verpackungen geliefert, die eine einfache Handhabung und Lagerung ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgenden generalüberholten Turbolader decken die gängigen OEM-Referenzen für Renault 1.6 DCi 160 PS ab. Jede Referenz ist auf Kompatibilität mit Motorisierung, Baujahr und Leistung geprüft und wird als Austauschteil ausgeliefert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 883861-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault 1.6 DCi 160 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 821943-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit Renault 1.6 DCi 160 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen Turboladers hängt von mehreren Faktoren ab, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die logistischen Anforderungen berücksichtigen. Werkstätten und Privatpersonen sollten auf präzise Referenzen und den Zustand der Teile achten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die OEM-Referenz des Turboladers muss exakt zur Motorisierung passen, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte auf sichtbare Verschleißspuren wie Risse oder Korrosion geprüft werden, um die Langlebigkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung muss stoßfest sein, um Transportschäden zu verhindern und die Teile in einwandfreiem Zustand auszuliefern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass nur aktuell geprüfte Turbolader angeboten werden und keine veralteten Modelle im Umlauf sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferzeit sollte kurz sein, um Stillstandszeiten in Werkstätten zu minimieren und Privatpersonen schnell zu versorgen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lager im Nachgang erleichtert spätere Reparaturen und Wartungen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein klares Rückgabesystem für die alte Turbolader-Pfand ermöglicht eine einfache Abwicklung und fördert die Kreislaufwirtschaft.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader erfordert kontrollierte Bedingungen, um die Qualität bis zur Auslieferung zu erhalten. Die Teile werden in trockenen, staubfreien Räumen bei konstanter Temperatur gelagert, um Materialermüdung zu vermeiden. Für den Großhandel empfiehlt sich eine FIFO-Strategie (First In, First Out), um die Rotation der Bestände zu optimieren und veraltete Modelle frühzeitig auszusortieren. Die Verpackung ist auf Stapelbarkeit und Schutz vor Feuchtigkeit ausgelegt, um die Handhabung in Logistikzentren zu erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für Renault 1.6 DCi 160 PS mit Fokus auf Kompatibilität und Langlebigigkeit. \u003Cstrong>Unser Team prüft jeden Turbolader auf Herz und Nieren\u003C\u002Fstrong>, bevor er als Austauschteil ausgeliefert wird – für eine zuverlässige Lösung ohne Kompromisse.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F4\u002F1-3-tce-163-ps\u002F\">1.3 TCe 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F4\u002F1-3-tce-159-ps\u002F\">1.3 TCe 159 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F4\u002F1-7-blue-dci-150-ps\u002F\">1.7 Blue DCi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F4\u002F1-3-tce-140-ps\u002F\">1.3 TCe 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F4\u002F1-6-dci-130-ps\u002F\">1.6 DCi 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F4\u002F1-7-blue-dci-120-ps\u002F\">1.7 Blue DCi 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21114.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21114-1-6-dci-160-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21114-1-6-dci-160-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21114-1-6-dci-160-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21114-1-6-dci-160-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"RENAULT","renault",{"label":552,"path":553},"Scenic","renault\u002Fscenic",{"label":555,"path":556},"Scenic 4","renault\u002Fscenic\u002F4",{"label":25,"path":536},[],[560,565,570,575,580,585,590,595,600],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},21120,"1-3-tce-115-ps","renault\u002Fscenic\u002F4\u002F1-3-tce-115-ps","1.3 TCe 115 PS",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},21117,"1-3-tce-140-ps","renault\u002Fscenic\u002F4\u002F1-3-tce-140-ps","1.3 TCe 140 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},21115,"1-3-tce-159-ps","renault\u002Fscenic\u002F4\u002F1-3-tce-159-ps","1.3 TCe 159 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},21113,"1-3-tce-163-ps","renault\u002Fscenic\u002F4\u002F1-3-tce-163-ps","1.3 TCe 163 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},21122,"1-5-dci-95-ps","renault\u002Fscenic\u002F4\u002F1-5-dci-95-ps","1.5 DCi 95 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},21121,"1-5-dci-110-ps","renault\u002Fscenic\u002F4\u002F1-5-dci-110-ps","1.5 DCi 110 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},21118,"1-6-dci-130-ps","renault\u002Fscenic\u002F4\u002F1-6-dci-130-ps","1.6 DCi 130 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},21119,"1-7-blue-dci-120-ps","renault\u002Fscenic\u002F4\u002F1-7-blue-dci-120-ps","1.7 Blue DCi 120 PS",{"id":601,"slug":602,"path":603,"label":604},21116,"1-7-blue-dci-150-ps","renault\u002Fscenic\u002F4\u002F1-7-blue-dci-150-ps","1.7 Blue DCi 150 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":606,"price_max":607,"known":17},665,705,[609,612,615,618,621,624,627,630,633,636,639,642,646,650,654],{"position":70,"question":610,"answer_html":611},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Scenic 1.6 DCi 160 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Scenic 1.6 DCi 160 PS ist ab 665,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":613,"answer_html":614},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 DCi 160 PS?","Die Referenzen lauten 821943-5003S, 883861-5001S. Sie sind maßgeblich für einen RENAULT Scenic 4 mit 1.6 DCi 160 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":616,"answer_html":617},"Warum werden für den 1.6 DCi 160 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":619,"answer_html":620},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Scenic 4?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 821943-5003S.",{"position":120,"question":622,"answer_html":623},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Scenic 1.6 DCi 160 PS?","Das Teil 821943-5003S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":625,"answer_html":626},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 821943-5003S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 821943-5003S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":628,"answer_html":629},"Passt der Turbolader 821943-5003S in jeden Scenic 4?","Nein: Er passt zu Scenic 4 mit dem Motor 1.6 DCi 160 PS. Ein Scenic 4 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":631,"answer_html":632},"Genügt das Baujahr meines Scenic, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Scenic desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 DCi 160 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":634,"answer_html":635},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Scenic 1.6 DCi 160 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":637,"answer_html":638},"Warum geht mein Scenic 1.6 DCi 160 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 DCi 160 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 160 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":640,"answer_html":641},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 DCi 160 PS?","Bei diesem 1.6 DCi 160 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":643,"question":644,"answer_html":645},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":647,"question":648,"answer_html":649},13,"Hat der Turbolader des 1.6 DCi 160 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 821943-5003S instand gesetzt wird.",{"position":651,"question":652,"answer_html":653},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 821943-5003S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 821943-5003S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":655,"question":656,"answer_html":657},15,"Passt der Turbolader 821943-5003S unmittelbar auf einen 1.6 DCi 160 PS?","Ja: Die Referenz 821943-5003S ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Scenic 4 mit 1.6 DCi 160 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":660,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":662},{"enabled":17,"repeatEvery":663,"position":664,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":666},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":668,"total":94,"offset":58,"limit":697,"hasMore":49},[669,682],{"id":670,"ref":671,"name":672,"slug":673,"price":674,"priceRaw":675,"image":676,"imageSrcset":677,"url":678,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":679},1833,"821943-5003S","SL Turbo 821943-5003S","sl-turbo-821943-5003s","798,00 €",798,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F4\u002F4\u002F64644-sl-turbo-821943-5003s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F4\u002F4\u002F64644-sl-turbo-821943-5003s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F4\u002F4\u002F64644-sl-turbo-821943-5003s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F4\u002F4\u002F64644-sl-turbo-821943-5003s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F4\u002F4\u002F64644-sl-turbo-821943-5003s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-821943-5003s-1833",[680,681],"144102225R","800854-5008S",{"id":683,"ref":684,"name":685,"slug":686,"price":687,"priceRaw":688,"image":689,"imageSrcset":690,"url":691,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":692,"taxRate":192,"aliases":694},1929,"883861-5001S","SL Turbo 883861-5001S","sl-turbo-883861-5001s","846,00 €",846,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F6\u002F1\u002F4\u002F64614-sl-turbo-883861-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-883861-5001s-1929",[693],"1.6 DCi · 140 PS · 2014+",[695,696],"144113645R","818125-5025S",24]