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RENAULT Scenic 2 2.0 16v Turbo 224 PS","Turbolader RENAULT Scenic 2 2.0 16v Turbo 224 PS | autoKUR","Turbolader RENAULT Scenic 2 2.0 16v Turbo 224 PS (165 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den RENAULT Scenic 2 in 2.0 16v Turbo 224 PS (165 kW Benzin) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1998 cm³, Benzin, gebaut seit 01\u002F2003. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>49377-07313\u003C\u002Fstrong> (Mitsubishi). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Scenic 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F2-0-16v-turbo-163-ps\u002F\">2.0 16v Turbo 163 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F2-0-dci-150-ps\u002F\">2.0 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-131-ps\u002F\">1.9 DCi 131 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>2.0 16V Turbo 224 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für Motorisierungen mit dieser spezifischen Leistung und Ventilanzahl konzipiert sind. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die eine schnelle und kostengünstige Lösung für defekte Turbolader benötigen, sowie an Privatpersonen, die ihre Fahrzeuge selbst instand setzen möchten. Die Auswahl basiert auf strengen Kompatibilitätskriterien, um eine präzise Passform und Funktionalität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Großhändlern bereitgestellt, die sich auf den Vertrieb generalüberholter Komponenten für europäische Motorisierungen spezialisiert haben. Die Zusammenarbeit mit diesen Partnern ermöglicht eine breite Abdeckung der gängigen Modelle und eine kontinuierliche Verfügbarkeit der Teile. Die Lieferkette ist so strukturiert, dass sie sowohl den Bedarf von Werkstätten als auch von Endkunden bedient, ohne auf Lagerhaltung oder Zwischenhändler angewiesen zu sein.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader dieser Kategorie decken unterschiedliche Nutzungsbedürfnisse ab, je nach Zielgruppe und Einsatzgebiet. Kfz-Profis setzen sie ein, um defekte Komponenten schnell zu ersetzen und Ausfallzeiten zu minimieren, während Privatpersonen sie für die Selbstreparatur nutzen. Die Auswahl der Teile erfolgt stets mit Fokus auf Kompatibilität und Langlebigkeit.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um defekte Komponenten ohne aufwendige Reparatur zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der selbstreparierende Enthusiast: wählt diesen Turbolader, um seinen 2.0 16V Turbo 224 PS selbst zu instand zu setzen und die Kosten für eine Werkstatt zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: bestellt diesen Turbolader, um eine zuverlässige und kostengünstige Alternative zu teuren Originalteilen zu erhalten, ohne auf Qualität zu verzichten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: nutzt diesen Turbolader, um die Lagerrotation zu optimieren und defekte Teile schnell auszutauschen, ohne lange Lieferzeiten in Kauf nehmen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Flottenbetreiber: setzt auf diese generalüberholten Turbolader, um die Betriebskosten zu senken und die Verfügbarkeit seiner Fahrzeuge zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Tuner: wählt diesen Turbolader, um die Leistung seines 2.0 16V Turbo 224 PS zu erhalten oder zu steigern, ohne auf Originalteile angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Gebrauchtwagenhändler: bietet diesen Turbolader als Austauschteil an, um die Attraktivität seiner Fahrzeuge zu erhöhen und Reparaturkosten für Kunden zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle vergleicht die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.0 16V Turbo 224 PS nach Kompatibilität, Zustand und Einsatzgebiet. Die Auswahl erfolgt stets mit Fokus auf die Bedürfnisse von Kfz-Profis und Privatpersonen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Mitsubishi 49377-07313\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Werkstätten und Privatpersonen zur Selbstreparatur\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 2.0 16V Turbo 224 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien. Dazu gehören die Kompatibilität mit der Motorisierung, der Zustand der Komponente und die Verfügbarkeit im Großhandelsformat. Die Entscheidung sollte stets auf einer fundierten Analyse der Bedürfnisse und Einsatzgebiete basieren.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit der Motorisierung ist das entscheidende Kriterium, um sicherzustellen, dass der Turbolader die richtige Leistung und Passform bietet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand der Komponente sollte generalüberholt sein, um eine lange Lebensdauer und zuverlässige Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit im Großhandelsformat ermöglicht eine effiziente Lagerhaltung und schnelle Lieferung für Werkstätten und Händler.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl sollte auf einer fundierten Analyse der Bedürfnisse und Einsatzgebiete basieren, um die beste Lösung für den jeweiligen Anwendungsfall zu finden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Qualität ist entscheidend, um die Zuverlässigkeit der Turbolader über einen längeren Zeitraum zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände sollte regelmäßig erfolgen, um die Verfügbarkeit der Teile zu sichern und veraltete Komponenten auszusortieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Zusammenarbeit mit spezialisierten Großhändlern ermöglicht eine breite Abdeckung der gängigen Modelle und eine kontinuierliche Verfügbarkeit der Teile.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 2.0 16V Turbo 224 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionalität der Komponenten zu erhalten. Die Teile werden in Originalverpackungen gelagert, die vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Die Lagerrotation erfolgt regelmäßig, um sicherzustellen, dass nur aktuelle und geprüfte Komponenten im Sortiment verbleiben. Die Logistik ist so strukturiert, dass sie sowohl den Bedarf von Werkstätten als auch von Endkunden bedient, ohne auf aufwendige Zwischenlager oder zusätzliche Handhabung angewiesen zu sein.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 2.0 16V Turbo 224 PS und stellen sicher, dass sie den Anforderungen unserer Zielgruppe entsprechen. Unsere Expertise liegt in der Auswahl und Prüfung der Komponenten, um eine zuverlässige und kostengünstige Lösung für defekte Turbolader zu bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F2-0-16v-turbo-163-ps\u002F\">2.0 16v Turbo 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F2-0-dci-150-ps\u002F\">2.0 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-131-ps\u002F\">1.9 DCi 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-130-ps\u002F\">1.9 DCi 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-120-ps\u002F\">1.9 DCi 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-116-ps\u002F\">1.9 DCi 116 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21088.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21088-2-0-16v-turbo-224-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21088-2-0-16v-turbo-224-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21088-2-0-16v-turbo-224-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21088-2-0-16v-turbo-224-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[607,609,612,615,618],{"label":65,"path":608},"",{"label":610,"path":611},"RENAULT","renault",{"label":613,"path":614},"Scenic","renault\u002Fscenic",{"label":616,"path":617},"Scenic 2","renault\u002Fscenic\u002F2",{"label":25,"path":595},[],[621,626,631,636,641,646,651,656,661,666,671,676],{"id":622,"slug":623,"path":624,"label":625},21100,"1-5-dci-82-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-5-dci-82-ps","1.5 DCi 82 PS",{"id":627,"slug":628,"path":629,"label":630},21099,"1-5-dci-86-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-5-dci-86-ps","1.5 DCi 86 PS",{"id":632,"slug":633,"path":634,"label":635},21098,"1-5-dci-101-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-5-dci-101-ps","1.5 DCi 101 PS",{"id":637,"slug":638,"path":639,"label":640},21097,"1-5-dci-103-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-5-dci-103-ps","1.5 DCi 103 PS",{"id":642,"slug":643,"path":644,"label":645},21096,"1-5-dci-106-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-5-dci-106-ps","1.5 DCi 106 PS",{"id":647,"slug":648,"path":649,"label":650},21095,"1-9-dci-110-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-110-ps","1.9 DCi 110 PS",{"id":652,"slug":653,"path":654,"label":655},21094,"1-9-dci-116-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-116-ps","1.9 DCi 116 PS",{"id":657,"slug":658,"path":659,"label":660},21093,"1-9-dci-120-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-120-ps","1.9 DCi 120 PS",{"id":662,"slug":663,"path":664,"label":665},21092,"1-9-dci-130-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-130-ps","1.9 DCi 130 PS",{"id":667,"slug":668,"path":669,"label":670},21091,"1-9-dci-131-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-131-ps","1.9 DCi 131 PS",{"id":672,"slug":673,"path":674,"label":675},21089,"2-0-16v-turbo-163-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F2-0-16v-turbo-163-ps","2.0 16v Turbo 163 PS",{"id":677,"slug":678,"path":679,"label":680},21090,"2-0-dci-150-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F2-0-dci-150-ps","2.0 DCi 150 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":682,"price_max":682,"known":17},762,[684,687,690,693,696,699,702,705,708,711,714,717,721,725,729],{"position":70,"question":685,"answer_html":686},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Scenic 2.0 16v Turbo 224 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Scenic 2.0 16v Turbo 224 PS ist ab 762,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 49377-07313: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":688,"answer_html":689},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 16v Turbo 224 PS?","Die Referenz lautet 49377-07313. Sie ist maßgeblich für einen RENAULT Scenic 2 mit 2.0 16v Turbo 224 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":691,"answer_html":692},"Warum wird für den 2.0 16v Turbo 224 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Scenic führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":694,"answer_html":695},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Scenic 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49377-07313.",{"position":120,"question":697,"answer_html":698},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Scenic 2.0 16v Turbo 224 PS?","Das Teil 49377-07313 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":700,"answer_html":701},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49377-07313 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49377-07313, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":703,"answer_html":704},"Passt der Turbolader 49377-07313 in jeden Scenic 2?","Nein: Er passt zu Scenic 2 mit dem Motor 2.0 16v Turbo 224 PS. Ein Scenic 2 mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":706,"answer_html":707},"Genügt das Baujahr meines Scenic, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Scenic desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 16v Turbo 224 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":709,"answer_html":710},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Scenic 2.0 16v Turbo 224 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":712,"answer_html":713},"Warum geht mein Scenic 2.0 16v Turbo 224 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 16v Turbo 224 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 224 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":715,"answer_html":716},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 16v Turbo 224 PS?","Bei diesem 2.0 16v Turbo 224 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":718,"question":719,"answer_html":720},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":722,"question":723,"answer_html":724},13,"Hat der Turbolader des 2.0 16v Turbo 224 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 49377-07313 nennt die Bauweise für diesen 2.0 16v Turbo 224 PS.",{"position":726,"question":727,"answer_html":728},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49377-07313 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49377-07313. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":730,"question":731,"answer_html":732},15,"Passt der Turbolader 49377-07313 unmittelbar auf einen 2.0 16v Turbo 224 PS?","Ja: Die Referenz 49377-07313 ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Scenic 2 mit 2.0 16v Turbo 224 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":735,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":737},{"enabled":17,"repeatEvery":738,"position":739,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":741},{"en":587,"fr":588,"de":589},{"products":743,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[744],{"id":745,"ref":746,"name":747,"slug":748,"price":749,"priceRaw":750,"image":751,"imageSrcset":752,"url":753,"unitLabel":184,"stockQuantity":754,"taxRate":192,"aliases":755},1041,"49377-07313","Turbolader Mitsubishi 49377-07313","turbo-mitsubishi-49377-07313","914,40 €",914.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F3\u002F9\u002F9\u002F72399-turbo-mitsubishi-49377-07313-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F3\u002F9\u002F9\u002F72399-turbo-mitsubishi-49377-07313-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F3\u002F9\u002F9\u002F72399-turbo-mitsubishi-49377-07313-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F3\u002F9\u002F9\u002F72399-turbo-mitsubishi-49377-07313-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F3\u002F9\u002F9\u002F72399-turbo-mitsubishi-49377-07313-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mitsubishi-49377-07313-1041",300,[756,757],"8200396689","49377-08372"]