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RENAULT Scenic 2 1.9 DCi 120 PS (88 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den RENAULT Scenic 2 in 1.9 DCi 120 PS (88 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1870 cm³, Diesel, gebaut von 06\u002F2003 bis 05\u002F2006. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>708639-5011S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Scenic 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F2-0-16v-turbo-224-ps\u002F\">2.0 16v Turbo 224 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F2-0-16v-turbo-163-ps\u002F\">2.0 16v Turbo 163 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F2-0-dci-150-ps\u002F\">2.0 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie Turbolader 1.9 dCi 120 bündelt Austauschturbolader für den weit verbreiteten 1.9-dCi-Motor mit 120 PS, wie er in zahlreichen Fahrzeugen unterschiedlicher Hersteller verbaut wurde. Sie richtet sich an freie Kfz-Betriebe auf der Suche nach einer verlässlichen Ersatzteilquelle, an Autofahrer, deren Fahrzeug plötzlich an Leistung verliert oder auffällig raucht, sowie an Schrauber, die den Teiletausch in Eigenregie planen. Hier finden Nutzer eine dem Motorcode zugeordnete Ladeeinheit mit Angaben zur OEM-Referenz und zu gängigen Äquivalenzen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl in dieser Kategorie orientiert sich an der Motorisierung statt an einer bloßen Teilenummer: Ausgangspunkt ist stets der 1.9-dCi-Motor mit 120 PS und seine bekannten Anwendungsfälle. Referenzen werden dem Motorcode zugeordnet, um Verwechslungen mit ähnlichen Leistungsstufen zu vermeiden. Als Großhändler bündelt autoKUR Austauschturbolader mehrerer Anwendungsbereiche an einer Stelle und stellt die Zuordnung zur Motorisierung sowie das Rückgabeverfahren der gebrauchten Ladeeinheit klar dar, damit Kfz-Betriebe und Schrauber die passende Einheit ohne Umwege identifizieren.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Der Einsatz des Turboladers 1.9 dCi 120 unterscheidet sich je nach Zielgruppe: freie Kfz-Betriebe planen den Teiletausch im laufenden Ablauf, Autofahrer stehen oft vor einer plötzlichen Panne, Schrauber gehen die Arbeit in Eigenregie an, und Käufer im deutschsprachigen Raum erwarten eine klare, motorcodegenaue Zuordnung vor dem Kauf.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: Er ordnet den Turbolader 1.9 dCi 120 anhand von Motorcode und OEM-Referenz zu, bevor er den Teiletausch im Kundenauftrag einplant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Autofahrer in der Panne: Er bemerkt einen spürbaren Leistungsverlust, ungewöhnliche Geräusche oder Rauch aus dem Auspuff und sucht rasch eine passende Ersatzeinheit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Schrauber in Eigenregie: Er vergleicht die alte Ladeeinheit mit der neuen Referenz und prüft Anschlussmaße sowie Motorcode, bevor er den Tausch selbst plant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): Er erwartet eine eindeutige Zuordnung zur Motorisierung sowie klare Angaben zum Pfand- und Rückgabeverfahren der gebrauchten Ladeeinheit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: Er kalkuliert das Rückgabeverfahren der gebrauchten Ladeeinheit als Pfandteil ein, um Lagerhaltung und Ersatzteilbeschaffung besser zu planen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Schrauber in Eigenregie: Er informiert sich vorab über typische Ausfallsymptome der variablen Geometrie, um eine Ursache von einer reinen Verschleißerscheinung zu unterscheiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Übersicht ordnet die verfügbare Referenz dem 1.9-dCi-Motor mit 120 PS zu und nennt den üblichen Einsatzbereich sowie das Lieferformat, damit Kfz-Betriebe und Schrauber die passende Ladeeinheit rasch erkennen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 708639-5011S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch bei Leistungsverlust\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden Turboladers zählen mehrere Kriterien, die über eine reine Teilenummer hinausgehen. Die folgenden Punkte helfen Kfz-Betrieben und Schraubern, die Zuordnung zur eigenen Motorisierung nachvollziehbar zu prüfen, bevor der Tausch erfolgt.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Übereinstimmung des Motorcodes: Die sicherste Grundlage für die Auswahl ist der exakte Motorcode, nicht allein die Leistungsangabe des Fahrzeugs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>OEM-Referenz und Äquivalenzen: Ein Abgleich der Originalreferenz mit den angegebenen Äquivalenzen verringert das Risiko einer falschen Bestellung erheblich.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Zustand der Ladeeinheit: Eine generalüberholte Einheit unterscheidet sich von einer neuen Einheit, was für Kalkulation und Einbauplanung relevant ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Rückgabeverfahren der Altteile: Wer das Pfandsystem und die Fristen für die Rücksendung der gebrauchten Ladeeinheit kennt, vermeidet unnötige Zusatzkosten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Lagerung vor dem Teiletausch: Eine trockene, saubere Lagerung der Ladeeinheit bis zum geplanten Termin schützt die Anschlüsse und Dichtflächen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Gleichbleibende Qualität über die Zeit: Wiederkehrende Kunden schätzen eine nachvollziehbare, gleichbleibende Qualität statt schwankender Ausführungen von Charge zu Charge.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bis zum geplanten Teiletausch sollte die Ladeeinheit trocken, staubgeschützt und liegend oder in der Originalverpackung gelagert werden, um die empfindlichen Anschlussflansche und Dichtungen nicht zu beschädigen. Kfz-Betriebe, die mehrere Referenzen gleichzeitig vorhalten, profitieren von einer klaren Kennzeichnung nach Motorcode, um Verwechslungen bei ähnlichen 1.9-dCi-Leistungsstufen zu vermeiden. Die gebrauchte Ladeeinheit wird separat und sauber verpackt, damit sie im Rahmen des Pfandverfahrens ohne zusätzliche Beschädigung zurückgesendet werden kann. Eine geordnete Lagerlogistik erleichtert sowohl die Nachbestellung als auch die Rückverfolgung der einzelnen Referenzen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 begleiten wir Kfz-Betriebe und Schrauber bei der Zuordnung von Austauschturboladern zum richtigen Motorcode – aus unserer Erfahrung ist genau diese Zuordnung der Punkt, an dem die meisten Fehlbestellungen entstehen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F2-0-16v-turbo-224-ps\u002F\">2.0 16v Turbo 224 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F2-0-16v-turbo-163-ps\u002F\">2.0 16v Turbo 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F2-0-dci-150-ps\u002F\">2.0 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-131-ps\u002F\">1.9 DCi 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-130-ps\u002F\">1.9 DCi 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-116-ps\u002F\">1.9 DCi 116 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21093.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21093-1-9-dci-120-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21093-1-9-dci-120-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21093-1-9-dci-120-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21093-1-9-dci-120-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,553,556,559,562],{"label":65,"path":552},"",{"label":554,"path":555},"RENAULT","renault",{"label":557,"path":558},"Scenic","renault\u002Fscenic",{"label":560,"path":561},"Scenic 2","renault\u002Fscenic\u002F2",{"label":25,"path":539},[],[565,570,575,580,585,590,595,600,605,610,615,620],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},21100,"1-5-dci-82-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-5-dci-82-ps","1.5 DCi 82 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},21099,"1-5-dci-86-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-5-dci-86-ps","1.5 DCi 86 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},21098,"1-5-dci-101-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-5-dci-101-ps","1.5 DCi 101 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},21097,"1-5-dci-103-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-5-dci-103-ps","1.5 DCi 103 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},21096,"1-5-dci-106-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-5-dci-106-ps","1.5 DCi 106 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},21095,"1-9-dci-110-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-110-ps","1.9 DCi 110 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},21094,"1-9-dci-116-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-116-ps","1.9 DCi 116 PS",{"id":601,"slug":602,"path":603,"label":604},21092,"1-9-dci-130-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-130-ps","1.9 DCi 130 PS",{"id":606,"slug":607,"path":608,"label":609},21091,"1-9-dci-131-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-131-ps","1.9 DCi 131 PS",{"id":611,"slug":612,"path":613,"label":614},21089,"2-0-16v-turbo-163-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F2-0-16v-turbo-163-ps","2.0 16v Turbo 163 PS",{"id":616,"slug":617,"path":618,"label":619},21088,"2-0-16v-turbo-224-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F2-0-16v-turbo-224-ps","2.0 16v Turbo 224 PS",{"id":621,"slug":622,"path":623,"label":624},21090,"2-0-dci-150-ps","renault\u002Fscenic\u002F2\u002F2-0-dci-150-ps","2.0 DCi 150 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":626,"price_max":626,"known":17},228,[628,631,634,637,640,643,646,649,652,655,658,661,665,669,673],{"position":70,"question":629,"answer_html":630},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Scenic 1.9 DCi 120 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Scenic 1.9 DCi 120 PS ist ab 228,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 708639-5011S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":632,"answer_html":633},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.9 DCi 120 PS?","Die Referenz lautet 708639-5011S. Sie ist maßgeblich für einen RENAULT Scenic 2 mit 1.9 DCi 120 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":635,"answer_html":636},"Warum wird für den 1.9 DCi 120 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Scenic führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":638,"answer_html":639},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Scenic 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 708639-5011S.",{"position":29,"question":641,"answer_html":642},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Scenic 1.9 DCi 120 PS?","Das Teil 708639-5011S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":128,"question":644,"answer_html":645},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 708639-5011S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 708639-5011S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":647,"answer_html":648},"Passt der Turbolader 708639-5011S in jeden Scenic 2?","Nein: Er passt zu Scenic 2 mit dem Motor 1.9 DCi 120 PS. Ein Scenic 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":650,"answer_html":651},"Genügt das Baujahr meines Scenic, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Scenic desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.9 DCi 120 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":653,"answer_html":654},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Scenic 1.9 DCi 120 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":656,"answer_html":657},"Warum geht mein Scenic 1.9 DCi 120 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.9 DCi 120 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 120 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":659,"answer_html":660},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.9 DCi 120 PS?","Bei diesem 1.9 DCi 120 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":662,"question":663,"answer_html":664},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":666,"question":667,"answer_html":668},13,"Hat der Turbolader des 1.9 DCi 120 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 708639-5011S instand gesetzt wird.",{"position":670,"question":671,"answer_html":672},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 708639-5011S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 708639-5011S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":674,"question":675,"answer_html":676},15,"Passt der Turbolader 708639-5011S unmittelbar auf einen 1.9 DCi 120 PS?","Ja: Die Referenz 708639-5011S ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Scenic 2 mit 1.9 DCi 120 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":680},[],{"articles":682,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":684},{"enabled":17,"repeatEvery":685,"position":686,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":688},[689,699,717],{"title":690,"position":58,"links":691},"Ersatzteile",[692,693,695,697],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":694,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":696,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":698,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":700,"position":70,"links":701},"Ratgeber",[702,705,708,711,714],{"label":703,"href":704,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":706,"href":707,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":709,"href":710,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":712,"href":713,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":715,"href":716,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":718,"position":94,"links":719},"Informationen",[720,722,725,726,729,732],{"label":721,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":723,"href":724,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":727,"href":728,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":730,"href":731,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":733,"href":734,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":736},{"en":737,"fr":738,"de":739},"\u002Fturbocharger\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-120-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-120-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fscenic\u002F2\u002F1-9-dci-120-ps",{"ok":17,"alternates":741},{"en":737,"fr":738,"de":739},{"products":743,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[744],{"id":745,"ref":746,"name":747,"slug":748,"price":749,"priceRaw":750,"image":751,"imageSrcset":752,"url":753,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":754},1448,"708639-5011S","SL Turbo 708639-5011S","sl-turbo-708639-5011s","273,60 €",273.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F8\u002F5\u002F1\u002F67851-sl-turbo-708639-5011s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F8\u002F5\u002F1\u002F67851-sl-turbo-708639-5011s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F8\u002F5\u002F1\u002F67851-sl-turbo-708639-5011s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F8\u002F5\u002F1\u002F67851-sl-turbo-708639-5011s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F8\u002F5\u002F1\u002F67851-sl-turbo-708639-5011s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-708639-5011s-1448",[755,756],"8200683855","703890-5302S"]