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RENAULT Megane CC 1.6 DCi 130 PS","Turbolader RENAULT Megane CC 1.6 DCi 130 PS | autoKUR","Turbolader RENAULT Megane CC 1.6 DCi 130 PS (96 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der RENAULT Megane CC 1.6 DCi 130 PS (96 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1598 cm³, Diesel, gebaut seit 04\u002F2011. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>5438 988 0018\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Megane CC: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmegane\u002Fcc\u002F2-0-tce-180-ps\u002F\">2.0 TCe 180 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmegane\u002Fcc\u002F1-2-tce-132-ps\u002F\">1.2 TCe 132 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmegane\u002Fcc\u002F1-4-tce-131-ps\u002F\">1.4 TCe 131 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den Renault 1.6 DCi mit 130 PS richtet sich an alle, die eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung für den Austausch eines defekten Turboladers suchen. Ob Kfz-Profis, die regelmäßig Turbolader wechseln, oder Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten – diese Turbolader bieten eine hochwertige Alternative zu Neuteilen. Die Auswahl umfasst generalüberholte Modelle, die nach strengen Kriterien geprüft und für den Einbau vorbereitet wurden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie SL Turbo gefertigt und durchlaufen einen mehrstufigen Prozess, der die Demontage, Reinigung, Inspektion und den Austausch verschlissener Komponenten umfasst. Anschließend erfolgt eine abschließende Prüfung auf Funktion und Dichtheit, bevor die Teile als generalüberholte Austauschteile in den Handel gelangen. Der Großhandel spielt dabei eine zentrale Rolle, indem er die Verfügbarkeit und schnelle Lieferung sicherstellt.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Renault 1.6 DCi 130 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen in Werkstätten, während Privatpersonen sie für den Eigenbedarf erwerben. Die Anwendungsmöglichkeiten reichen vom einfachen Austausch bis hin zur professionellen Instandsetzung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader wird als Austauschteil für den Renault 1.6 DCi 130 PS eingesetzt, um defekte Turbolader in Kundenfahrzeugen schnell und kostengünstig zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der Turbolader kann vom technisch versierten Autobesitzer selbst montiert werden, um die Kosten für eine Werkstatt zu sparen und die Motorisierung wieder in den Originalzustand zu versetzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Für Enthusiasten, die ihren Renault 1.6 DCi 130 PS selbst warten, bietet der generalüberholte Turbolader eine praktische Lösung, um den Motor ohne teure Neuteile wieder funktionsfähig zu machen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader für den Renault 1.6 DCi 130 PS wird als zuverlässige Alternative zu Neuteilen angeboten und eignet sich sowohl für den professionellen Einsatz in freien Kfz-Betrieben als auch für den privaten Gebrauch.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Die generalüberholten Turbolader ermöglichen eine schnelle und unkomplizierte Reparatur von Turboladerschäden, ohne dass aufwendige Diagnosen oder Ersatzteilbeschaffungen nötig sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Der Turbolader wird als Austauschteil geliefert und kann direkt in die Motorisierung eingebaut werden, was die Reparaturzeiten verkürzt und die Kundenzufriedenheit erhöht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Die generalüberholten Turbolader bieten eine kostengünstige Lösung für die Instandsetzung von Renault-Fahrzeugen mit 1.6 DCi 130 PS und tragen dazu bei, die Betriebskosten niedrig zu halten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Renault 1.6 DCi 130 PS im Vergleich. Jede Referenz wurde nach strengen Kriterien geprüft und ist für den direkten Einbau geeignet.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5438 988 0018\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Austausch für Renault 1.6 DCi 130 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den Renault 1.6 DCi 130 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Dazu gehören die Kompatibilität mit der Motorisierung, der Zustand der generalüberholten Teile sowie die Verfügbarkeit und Lieferzeit. Auch das Verpackungsformat spielt eine Rolle, insbesondere für den professionellen Einsatz.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität des Turboladers mit dem Renault 1.6 DCi 1.30 PS muss durch die Motorcode- und Modellangaben sichergestellt werden, um einen reibungslosen Einbau zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der generalüberholte Zustand des Turboladers ermöglicht eine gleichbleibende Qualität und Funktionsfähigkeit, da verschlissene Komponenten durch neue ersetzt wurden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Referenz SL Turbo 5438 988 0018 in generalüberholter Ausführung ermöglicht eine schnelle Lieferung und kurze Reparaturzeiten für Werkstätten und Privatpersonen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Verpackungsformat des generalüberholten Turboladers ist auf den professionellen Versand ausgelegt und schützt das Teil vor Beschädigungen während des Transports.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der generalüberholten Turbolader im Lager stellt sicher, dass stets frische und geprüfte Teile verfügbar sind, die den Anforderungen der Motorisierung entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konservierung der generalüberholten Turbolader erfolgt nach strengen Standards, um die Haltbarkeit und Funktionsfähigkeit bis zum Einbau zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader basiert auf einer regelmäßigen Qualitätskontrolle, die sicherstellt, dass nur Teile mit einwandfreier Funktion in den Handel gelangen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Renault 1.6 DCi 130 PS werden in speziellen Lagerräumen bei kontrollierter Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert, um die Haltbarkeit und Funktionsfähigkeit der Teile zu gewährleisten. Die Lagerung erfolgt in staubdichten Verpackungen, die vor mechanischen Beschädigungen schützen. Für den professionellen Versand werden die Turbolader in stabilen Kartons verpackt, die den Anforderungen des Großhandels entsprechen. Die Logistikpartner von autoKUR sorgen für eine schnelle und zuverlässige Lieferung an Werkstätten und Privatkunden, wobei die Konservierung der Teile bis zum Einbau im Fahrzeug sichergestellt wird.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Turbolader für den Renault 1.6 DCi 130 PS nach strengen Kriterien, um unseren Kunden \u003Cstrong>geprüfte Austauschteile\u003C\u002Fstrong> mit gleichbleibender Qualität zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Kompatibilitätsprüfung und der Auswahl der besten generalüberholten Modelle für diese Motorisierung.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmegane\u002Fcc\u002F2-0-tce-180-ps\u002F\">2.0 TCe 180 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmegane\u002Fcc\u002F1-2-tce-132-ps\u002F\">1.2 TCe 132 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmegane\u002Fcc\u002F1-4-tce-131-ps\u002F\">1.4 TCe 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmegane\u002Fcc\u002F1-9-dci-131-ps\u002F\">1.9 DCi 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmegane\u002Fcc\u002F1-5-dci-110-ps\u002F\">1.5 DCi 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F21032.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F21032-1-6-dci-130-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21032-1-6-dci-130-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21032-1-6-dci-130-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F21032-1-6-dci-130-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"RENAULT","renault",{"label":556,"path":557},"Megane","renault\u002Fmegane",{"label":559,"path":560},"CC","renault\u002Fmegane\u002Fcc",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},21029,"1-2-tce-132-ps","renault\u002Fmegane\u002Fcc\u002F1-2-tce-132-ps","1.2 TCe 132 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},21030,"1-4-tce-131-ps","renault\u002Fmegane\u002Fcc\u002F1-4-tce-131-ps","1.4 TCe 131 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},21033,"1-5-dci-110-ps","renault\u002Fmegane\u002Fcc\u002F1-5-dci-110-ps","1.5 DCi 110 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},21031,"1-9-dci-131-ps","renault\u002Fmegane\u002Fcc\u002F1-9-dci-131-ps","1.9 DCi 131 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},21028,"2-0-tce-180-ps","renault\u002Fmegane\u002Fcc\u002F2-0-tce-180-ps","2.0 TCe 180 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":590,"price_max":590,"known":17},393.333333,[592,595,598,601,604,607,610,613,616,619,622,625,629,633,637],{"position":70,"question":593,"answer_html":594},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Megane 1.6 DCi 130 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Megane 1.6 DCi 130 PS ist ab 393,33 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5438 988 0018: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":596,"answer_html":597},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 DCi 130 PS?","Die Referenz lautet 5438 988 0018. Sie ist maßgeblich für einen RENAULT CC mit 1.6 DCi 130 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":599,"answer_html":600},"Warum wird für den 1.6 DCi 130 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Megane führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":602,"answer_html":603},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines CC?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5438 988 0018.",{"position":120,"question":605,"answer_html":606},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Megane 1.6 DCi 130 PS?","Das Teil 5438 988 0018 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":608,"answer_html":609},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5438 988 0018 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5438 988 0018, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":611,"answer_html":612},"Passt der Turbolader 5438 988 0018 in jeden CC?","Nein: Er passt zu CC mit dem Motor 1.6 DCi 130 PS. Ein CC mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":614,"answer_html":615},"Genügt das Baujahr meines Megane, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Megane desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 DCi 130 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":617,"answer_html":618},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Megane 1.6 DCi 130 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":620,"answer_html":621},"Warum geht mein Megane 1.6 DCi 130 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 DCi 130 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 130 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":623,"answer_html":624},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 DCi 130 PS?","Bei diesem 1.6 DCi 130 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":626,"question":627,"answer_html":628},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":630,"question":631,"answer_html":632},13,"Hat der Turbolader des 1.6 DCi 130 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 5438 988 0018 instand gesetzt wird.",{"position":634,"question":635,"answer_html":636},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5438 988 0018 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5438 988 0018. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":638,"question":639,"answer_html":640},15,"Passt der Turbolader 5438 988 0018 unmittelbar auf einen 1.6 DCi 130 PS?","Ja: Die Referenz 5438 988 0018 ist die Erstausrüstung für einen RENAULT CC mit 1.6 DCi 130 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":643,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":645},{"enabled":17,"repeatEvery":646,"position":647,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":649},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":651,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[652],{"id":653,"ref":654,"name":655,"slug":656,"price":657,"priceRaw":658,"image":659,"imageSrcset":660,"url":661,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":662,"taxRate":192,"aliases":664},1318,"5438 988 0018","SL Turbo 5438 988 0018","sl-turbo-5438-988-0018","472,00 €",472,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5438-988-0018-1318",[663],"1.6 DCi · 130 PS · 2011+",[665,666],"A6220900500","144110972R"]