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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor RENAULT Megane 3 2.0 DCi 163 PS (120 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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Megane 3 2.0 DCi 163 PS (118 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Für den \u003Cstrong>Renault 2.0 DCi mit 163 PS\u003C\u002Fstrong> bietet autoKUR einen generalüberholten Turbolader als Austauschteil an, der direkt in die Motorisierung passt und ohne aufwendige Reparatur eingesetzt werden kann. Die Zielgruppe umfasst Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe sowie Privatpersonen, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader suchen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmegane\u002F3\u002F\">Megane 3\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel deckt autoKUR den Bedarf an generalüberholten \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong>n für diese Motorisierung ab, wobei die Auswahl nach Kompatibilität und Zustand erfolgt. Die Preise orientieren sich am Großhandelsniveau, und die Lieferung erfolgt schnell an Fachbetriebe und Endkunden, die selbst montieren.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert, prüft und ermöglicht die Kompatibilität der \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong> für den Renault 2.0 DCi 163 PS, ohne jemals eine Reparatur oder Montage durchzuführen. Die Expertise liegt in der Auswahl der richtigen Teile und deren Zustand, nicht in der Ausführung von Arbeiten am Fahrzeug.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.0 DCi 163 PS richtet sich an alle, die einen generalüberholten Turbolader für Renault-Fahrzeuge mit dieser Motorisierung benötigen. Ob Kfz-Profi, der eine schnelle Lösung für Kundenfahrzeuge sucht, oder Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten – hier finden Sie das passende Austauschteil. Die Auswahl umfasst nur generalüberholte Turbolader, die nach strengen Kriterien aufbereitet und auf Kompatibilität geprüft wurden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie stammen aus einem Großhandelsnetzwerk, das auf generalüberholte Motorkomponenten spezialisiert ist. Jeder Turbolader wird vor der Lieferung auf Verschleiß, Dichtheit und Funktionsfähigkeit kontrolliert, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. Die Zusammenarbeit mit Großhändlern sichert eine breite Verfügbarkeit und kurze Lieferzeiten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen an Kundenfahrzeugen, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Instandsetzungen verwenden. Die Kompatibilität mit dem Renault 2.0 DCi 163 PS macht sie vielseitig einsetzbar.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Kfz-Profis : generalüberholte Turbolader als Austauschteil für Kundenfahrzeuge mit Renault 2.0 DCi 163 PS einsetzen, um Ausfälle zu beheben und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : generalüberholte Turbolader in ihr Sortiment aufnehmen, um schnelle Lösungen für häufige Defekte in dieser Motorisierung anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privatpersonen : generalüberholte Turbolader selbst montieren, um teure Werkstattkosten zu sparen und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH) : generalüberholte Turbolader für den Renault 2.0 DCi 163 PS erwerben, um eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen zu nutzen und die Umweltbelastung zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : generalüberholte Turbolader als Ersatzteil vorrätig halten, um bei Defekten sofort reagieren zu können und die Kundenzufriedenheit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privatpersonen : generalüberholte Turbolader für den Renault 2.0 DCi 163 PS bestellen, um bei einem Ausfall selbstständig eine Lösung zu finden und die Mobilität zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH) : generalüberholte Turbolader für den Renault 2.0 DCi 163 PS kaufen, um eine nachhaltige und wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen zu nutzen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Renault 2.0 DCi 163 PS sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst. Jede Referenz entspricht einem spezifischen Modell und bietet eine klare Auswahl für Fachbetriebe und Endkunden.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 765015-5006S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Ersatz bei Rauchentwicklung oder Siffeln\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den Renault 2.0 DCi 163 PS hängt von mehreren Faktoren ab. Neben der Kompatibilität spielen der Zustand, die Herkunft und die Verfügbarkeit eine Rolle. Fachbetriebe achten zudem auf die Rotation und die Lagerung der Teile.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Zustand des Turboladers sollte generalüberholt und auf Dichtheit geprüft sein, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten und erneute Ausfälle zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Herkunft der Turbolader sollte aus einem vertrauenswürdigen Großhandelsnetzwerk stammen, um gleichbleibende Qualität und Kompatibilität zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Referenz sollte kurzfristig gewährleistet sein, um Reparaturen ohne Verzögerung durchführen zu können und Kunden zufriedenzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Turbolader sollte unter kontrollierten Bedingungen erfolgen, um Verschleiß und Beschädigungen während der Lagerung zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände sollte regelmäßig erfolgen, um veraltete oder nicht mehr kompatible Teile auszusortieren und die Aktualität des Sortiments zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl sollte sich an den häufigsten Defekten dieser Motorisierung orientieren, um eine effiziente Lagerhaltung und schnelle Lieferung zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den Renault 2.0 DCi 163 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionsfähigkeit zu erhalten. Die Teile werden trocken und staubfrei gelagert, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden. Fachbetriebe können die Turbolader direkt aus dem Großhandelslager beziehen, während Privatpersonen auf eine schnelle und sichere Lieferung vertrauen können. Die Logistik ist auf kurze Lieferzeiten und eine zuverlässige Verfügbarkeit ausgelegt.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den Renault 2.0 DCi 163 PS und stellen sicher, dass jedes Teil den Anforderungen der Motorisierung entspricht. Unsere Expertise liegt in der Auswahl und Prüfung der Teile, nicht in der Ausführung von Reparaturen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmegane\u002F3\u002F2-0-tce-190-ps\u002F\">2.0 TCe 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmegane\u002F3\u002F2-0-tce-180-ps\u002F\">2.0 TCe 180 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmegane\u002F3\u002F2-0-dci-160-ps\u002F\">2.0 DCi 160 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmegane\u002F3\u002F2-0-dci-150-ps\u002F\">2.0 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmegane\u002F3\u002F1-2-tce-132-ps\u002F\">1.2 TCe 132 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmegane\u002F3\u002F1-9-dci-131-ps\u002F\">1.9 DCi 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20984.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20984-2-0-dci-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20984-2-0-dci-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20984-2-0-dci-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20984-2-0-dci-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,553,556,559,562],{"label":65,"path":552},"",{"label":554,"path":555},"RENAULT","renault",{"label":557,"path":558},"Megane","renault\u002Fmegane",{"label":560,"path":561},"Megane 3","renault\u002Fmegane\u002F3",{"label":25,"path":539},[],[565,570,575,580,585,590,595,600,605,610,615,620],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},20991,"1-2-tce-116-ps","renault\u002Fmegane\u002F3\u002F1-2-tce-116-ps","1.2 TCe 116 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},20987,"1-2-tce-132-ps","renault\u002Fmegane\u002F3\u002F1-2-tce-132-ps","1.2 TCe 132 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},20989,"1-4-tce-130-ps","renault\u002Fmegane\u002F3\u002F1-4-tce-130-ps","1.4 TCe 130 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},20994,"1-5-dci-90-ps","renault\u002Fmegane\u002F3\u002F1-5-dci-90-ps","1.5 DCi 90 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},20993,"1-5-dci-106-ps","renault\u002Fmegane\u002F3\u002F1-5-dci-106-ps","1.5 DCi 106 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},20992,"1-5-dci-110-ps","renault\u002Fmegane\u002F3\u002F1-5-dci-110-ps","1.5 DCi 110 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},20990,"1-6-dci-130-ps","renault\u002Fmegane\u002F3\u002F1-6-dci-130-ps","1.6 DCi 130 PS",{"id":601,"slug":602,"path":603,"label":604},20988,"1-9-dci-131-ps","renault\u002Fmegane\u002F3\u002F1-9-dci-131-ps","1.9 DCi 131 PS",{"id":606,"slug":607,"path":608,"label":609},20986,"2-0-dci-150-ps","renault\u002Fmegane\u002F3\u002F2-0-dci-150-ps","2.0 DCi 150 PS",{"id":611,"slug":612,"path":613,"label":614},20985,"2-0-dci-160-ps","renault\u002Fmegane\u002F3\u002F2-0-dci-160-ps","2.0 DCi 160 PS",{"id":616,"slug":617,"path":618,"label":619},20983,"2-0-tce-180-ps","renault\u002Fmegane\u002F3\u002F2-0-tce-180-ps","2.0 TCe 180 PS",{"id":621,"slug":622,"path":623,"label":624},20982,"2-0-tce-190-ps","renault\u002Fmegane\u002F3\u002F2-0-tce-190-ps","2.0 TCe 190 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":626,"price_max":626,"known":17},281,[628,631,634,637,640,643,646,649,652,655,658,661,665,669,673],{"position":70,"question":629,"answer_html":630},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Megane 2.0 DCi 163 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Megane 2.0 DCi 163 PS ist ab 281,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 765015-5006S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":632,"answer_html":633},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 DCi 163 PS?","Die Referenz lautet 765015-5006S. Sie ist maßgeblich für einen RENAULT Megane 3 mit 2.0 DCi 163 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":635,"answer_html":636},"Warum wird für den 2.0 DCi 163 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Megane führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":638,"answer_html":639},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Megane 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 765015-5006S.",{"position":120,"question":641,"answer_html":642},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Megane 2.0 DCi 163 PS?","Das Teil 765015-5006S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":644,"answer_html":645},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 765015-5006S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 765015-5006S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":647,"answer_html":648},"Passt der Turbolader 765015-5006S in jeden Megane 3?","Nein: Er passt zu Megane 3 mit dem Motor 2.0 DCi 163 PS. Ein Megane 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":650,"answer_html":651},"Genügt das Baujahr meines Megane, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Megane desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 DCi 163 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":653,"answer_html":654},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Megane 2.0 DCi 163 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":656,"answer_html":657},"Warum geht mein Megane 2.0 DCi 163 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 DCi 163 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 163 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":659,"answer_html":660},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 DCi 163 PS?","Bei diesem 2.0 DCi 163 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":662,"question":663,"answer_html":664},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":666,"question":667,"answer_html":668},13,"Hat der Turbolader des 2.0 DCi 163 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 765015-5006S instand gesetzt wird.",{"position":670,"question":671,"answer_html":672},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 765015-5006S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 765015-5006S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":674,"question":675,"answer_html":676},15,"Passt der Turbolader 765015-5006S unmittelbar auf einen 2.0 DCi 163 PS?","Ja: Die Referenz 765015-5006S ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Megane 3 mit 2.0 DCi 163 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":680},[],{"articles":682,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":684},{"enabled":17,"repeatEvery":685,"position":686,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":688},[689,699,717],{"title":690,"position":58,"links":691},"Ersatzteile",[692,693,695,697],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":694,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":696,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":698,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":700,"position":70,"links":701},"Ratgeber",[702,705,708,711,714],{"label":703,"href":704,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":706,"href":707,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":709,"href":710,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":712,"href":713,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":715,"href":716,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":718,"position":94,"links":719},"Informationen",[720,722,725,726,729,732],{"label":721,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":723,"href":724,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":727,"href":728,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":730,"href":731,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":733,"href":734,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":736},{"en":737,"fr":738,"de":739},"\u002Fturbocharger\u002Frenault\u002Fmegane\u002F3\u002F2-0-dci-163-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fmegane\u002F3\u002F2-0-dci-163-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmegane\u002F3\u002F2-0-dci-163-ps",{"ok":17,"alternates":741},{"en":737,"fr":738,"de":739},{"products":743,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[744],{"id":745,"ref":746,"name":747,"slug":748,"price":749,"priceRaw":750,"image":751,"imageSrcset":752,"url":753,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":754},1651,"765015-5006S","Turbolader Garrett 765015-5006S","turbo-garrett-765015-5006s","337,20 €",337.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F1\u002F0\u002F1\u002F72101-turbo-garrett-765015-5006s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F1\u002F0\u002F1\u002F72101-turbo-garrett-765015-5006s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F1\u002F0\u002F1\u002F72101-turbo-garrett-765015-5006s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F1\u002F0\u002F1\u002F72101-turbo-garrett-765015-5006s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F1\u002F0\u002F1\u002F72101-turbo-garrett-765015-5006s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-765015-5006s-1651",[755,756,757,758],"8200741529B","703890-5368S","765015-0006","1102-117-907"]