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RENAULT Megane 3 RS 2.0 TCe 265 PS","Turbolader RENAULT Megane 3 RS 2.0 TCe 265 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.0 TCe 265 PS richtet sich an alle, die einen zuverlässigen Turbolader für diesen spezifischen Motor benötigen. Ob Kfz-Profis, die eine schnelle Lösung für ihre Kunden suchen, oder Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten – hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil konzipiert sind. Die Auswahl basiert auf der genauen Motorisierung, um maximale Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von autoKUR als generalüberholte Austauschteile angeboten, die den Anforderungen des 2.0 TCe 265 PS Motors entsprechen. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Lieferkette effizient und transparent ist, sodass Werkstätten und Privatpersonen stets auf hochwertige Komponenten zugreifen können. Der Fokus liegt auf der Qualität der gelieferten Teile und deren Eignung für den Verschleißersatz.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader für den 2.0 TCe 265 PS Motor erfüllen unterschiedliche Bedürfnisse je nach Zielgruppe. Kfz-Profis nutzen sie für schnelle Reparaturen, während Privatpersonen sie für den selbstständigen Austausch verwenden. Die Kompatibilität mit der Motorisierung steht dabei immer im Vordergrund.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um die Motorleistung des 2.0 TCe 265 PS schnell und zuverlässig wiederherzustellen und Ausfallzeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Nutzt die generalüberholten Turbolader, um Kunden mit defekten Aggregaten eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen anzubieten, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Tauscht den defekten Turbolader selbst aus, um die Leistungseinbußen durch Rauchentwicklung oder Leistungsverlust zu beheben und die Fahrsicherheit wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Wählt den generalüberholten Turbolader als Ersatz, um teure Werkstattkosten zu sparen und die Reparatur selbstständig durchzuführen, ohne auf professionelle Unterstützung angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Sucht gezielt nach generalüberholten Turboladern für den 2.0 TCe 265 PS, um die Motorleistung zu optimieren und gleichzeitig die Umweltbelastung durch Neuteile zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Nutzt die Austauschteile, um den Turbolader in Eigenregie zu tauschen und so die Laufleistung des Motors zu verlängern, ohne auf Werkstattkapazitäten angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Betriebskosten des Fahrzeugs zu senken und gleichzeitig die Zuverlässigkeit des 2.0 TCe 265 PS Motors langfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.0 TCe 265 PS Motor sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst. Jede Referenz entspricht den Anforderungen der Zielmotorisierung und ist als Austauschteil konzipiert, um den Verschleißersatz zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Mitsubishi 49377-07325\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault 2.0 TCe 265 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen Turboladers für den 2.0 TCe 265 PS Motor erfordert Aufmerksamkeit für Details. Neben der genauen Motorisierung spielen das Verpackungsformat, die Lagerfähigkeit und die Kompatibilität mit den vorhandenen Systemen eine zentrale Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die exakte Motorisierung, um sicherzustellen, dass der Turbolader als Austauschteil für den 2.0 TCe 265 PS Motor geeignet ist und keine Kompatibilitätsprobleme auftreten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie das Verpackungsformat, um sicherzustellen, dass der Turbolader problemlos in Ihrer Werkstatt oder Lagerlogistik untergebracht werden kann, ohne zusätzliche Anpassungen vornehmen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Lagerfähigkeit der generalüberholten Turbolader, um sicherzustellen, dass sie über einen längeren Zeitraum einsatzbereit bleiben und keine Qualitätsverluste durch unsachgemäße Lagerung entstehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Stellen Sie sicher, dass der Turbolader mit den vorhandenen Systemen des Fahrzeugs kompatibel ist, insbesondere mit der Geometrievariablen und den Anschlüssen für die Kraftstoffversorgung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie generalüberholte Turbolader, die eine gleichbleibende Qualität bieten, um die Zuverlässigkeit der Reparatur zu gewährleisten und erneute Ausfälle zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Rotation der Lagerbestände, um sicherzustellen, dass Sie stets generalüberholte Turbolader mit optimaler Restlaufleistung erhalten, die den Anforderungen des 2.0 TCe 265 PS Motors entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 2.0 TCe 265 PS Motor erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der Teile zu erhalten. Lagern Sie die Turbolader in trockenen, staubfreien Räumen bei konstanter Temperatur, um Korrosion und mechanische Beschädigungen zu vermeiden. Vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung und extreme Temperaturschwankungen, die die Dichtungen und Lager des Turboladers beeinträchtigen könnten. Für Werkstätten empfiehlt sich die Verwendung von Regalsystemen, die eine einfache Entnahme und Rückverfolgbarkeit der Teile ermöglichen, um die Effizienz im Arbeitsablauf zu steigern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TCe 265 PS Motor\u003C\u002Fstrong> mit Fokus auf Kompatibilität und Langlebigkeit. Unsere Erfahrung zeigt, dass der Austausch defekter Turbolader als Austauschteil die effizienteste Lösung für Werkstätten und Privatpersonen darstellt.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmegane\u002F3-rs\u002F2-0-tce-273-ps\u002F\">2.0 TCe 273 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmegane\u002F3-rs\u002F2-0-tce-250-ps\u002F\">2.0 TCe 250 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20999.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20999-2-0-tce-265-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20999-2-0-tce-265-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20999-2-0-tce-265-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20999-2-0-tce-265-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"RENAULT","renault",{"label":552,"path":553},"Megane","renault\u002Fmegane",{"label":555,"path":556},"3 RS","renault\u002Fmegane\u002F3-rs",{"label":25,"path":536},[],[560,565],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},21000,"2-0-tce-250-ps","renault\u002Fmegane\u002F3-rs\u002F2-0-tce-250-ps","2.0 TCe 250 PS",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},20998,"2-0-tce-273-ps","renault\u002Fmegane\u002F3-rs\u002F2-0-tce-273-ps","2.0 TCe 273 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":571,"price_max":571,"known":17},625,[573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,606,610,614,618],{"position":70,"question":574,"answer_html":575},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Megane 2.0 TCe 265 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Megane 2.0 TCe 265 PS ist ab 625,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 49377-07325: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":577,"answer_html":578},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 TCe 265 PS?","Die Referenz lautet 49377-07325. Sie ist maßgeblich für einen RENAULT 3 RS mit 2.0 TCe 265 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":580,"answer_html":581},"Warum wird für den 2.0 TCe 265 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Megane führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":583,"answer_html":584},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 3 RS?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49377-07325.",{"position":120,"question":586,"answer_html":587},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Megane 2.0 TCe 265 PS?","Das Teil 49377-07325 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":589,"answer_html":590},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49377-07325 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49377-07325, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":592,"answer_html":593},"Passt der Turbolader 49377-07325 in jeden 3 RS?","Nein: Er passt zu 3 RS mit dem Motor 2.0 TCe 265 PS. Ein 3 RS mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":595,"answer_html":596},"Genügt das Baujahr meines Megane, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Megane desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TCe 265 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":598,"answer_html":599},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Megane 2.0 TCe 265 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":601,"answer_html":602},"Warum geht mein Megane 2.0 TCe 265 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TCe 265 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 265 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":604,"answer_html":605},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TCe 265 PS?","Bei diesem 2.0 TCe 265 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":607,"question":608,"answer_html":609},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},13,"Hat der Turbolader des 2.0 TCe 265 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 49377-07325 nennt die Bauweise für diesen 2.0 TCe 265 PS.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49377-07325 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49377-07325. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},15,"Passt der Turbolader 49377-07325 unmittelbar auf einen 2.0 TCe 265 PS?","Ja: Die Referenz 49377-07325 ist die Erstausrüstung für einen RENAULT 3 RS mit 2.0 TCe 265 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":624,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":626},{"enabled":17,"repeatEvery":627,"position":628,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":630},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":632,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[633],{"id":634,"ref":635,"name":636,"slug":637,"price":638,"priceRaw":639,"image":640,"imageSrcset":641,"url":642,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":643},1042,"49377-07325","Turbolader Mitsubishi 49377-07325","turbo-mitsubishi-49377-07325","750,00 €",750,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F4\u002F0\u002F5\u002F72405-turbo-mitsubishi-49377-07325-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F4\u002F0\u002F5\u002F72405-turbo-mitsubishi-49377-07325-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F4\u002F0\u002F5\u002F72405-turbo-mitsubishi-49377-07325-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F4\u002F0\u002F5\u002F72405-turbo-mitsubishi-49377-07325-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F4\u002F0\u002F5\u002F72405-turbo-mitsubishi-49377-07325-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mitsubishi-49377-07325-1042",[644],"49T77-07325"]